浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

2019-11-13 00:56:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)倾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丰氦,所以在这篇文章中尸忙归,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )共。作为整个车系当中的中配车型哀舍,MacanS绝对是性价比最高的一款把冀。只需要多付出13万快沙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耪蹭趁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卑滦:10.9万 车辆总价(含增值税)钒饥芯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慷盼坎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缝男,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哼猛搽,当然这些选装件也个个价值不菲父瀑。毫无疑问泥,我测试的MacanS同样选装了不少配置财闷,加上所有的选装件之后彼,车辆的总价也达到了79.79万腾袖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筷取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同控分,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崔,比中低配车型长了18mm堪迸。从数据上看秆艇苟,MacanS除了高度和轴距之外悲胖昆,都要比Q5大一些旧,但是由于MacanS车身足够低矮部技芍,所以从视觉效果上来说哥滴,MacanS的车身显得更加紧凑魏糯兼,也更加运动糯随。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刹烦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder塘沟。如果光看前脸的话茬哭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颗菜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蟹帮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条道巳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芜蓉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毯笆瑟。如果不选装的话窗崔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娟。   MacanS紧凑角郝妒、简洁的尾部设计俺点厢,充分体现出了它的运动风格寄荡,简单的尾部线条用最平实的设计语言墒颅来,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芯婚嚎。同样运动的还有它的尾灯活,狭长篇道试、扁平的尾灯造型猛塘茬,与尾部线条搭配极为和谐蓄孔,起到了画龙点睛的作用殊。   内饰方面胆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贰泛,运动中不失豪华感尼愤材。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韭妥斗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕉虚读,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因督毯。但是有些遗憾的是岛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗽硷盒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惰,感受并不算太好拼。   Sport Chrono组件拷歪,包含了中控台最上方的计时钟宋始、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统其触肪。只有选装了Sport Chrono组件跨,车辆才可以进行弹射起步碧偶睫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笑痊,但就算是为了那个做工精致的计时钟井须画,选装Sport Chrono组件也是值得的柏,毕竟1.8万元的价格套,对于保时捷车主来说也并不算贵垂。   换挡杆周围密密麻麻的按键徒,对于接触Macan时间不长的人来说鳞酷疵,绝对是个噩梦脖副,想要记清楚它们的准确位置壁楞,真的不是件简单的事情列。起码在我开Macan的一段时间里陇灸,每次操作我都要低头确定按键的位置汐,真的不太方便点挺邢。" "  在国内提到奥迪鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆党,随着奥迪开发更多的细分化市场车型环雌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成到邸,这其中就包含SUV以及小型车鼻媚疟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型外艰侗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢端?   在外观方面姥就,奥迪A3延续了家族外观设计茎擂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阑撅,用在这样一款小车上显得更有气势从投,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缮社哪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计被软,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桑破刚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侵,辨识度非常高涛急潜,同时大灯下部还带有清洗器醛泊波,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铆齿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谜渤,至少看起来没那么晃眼蜕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰南颁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屏羌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芹,起到了很好的效果锈陵。侧面的造型上在A柱位置最高毯,整个车型几乎以平直收尾肝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橇,同时让整车侧面看起来更大一些哦竞。   A3的车顶采用了黑白色的设计回举乐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大派娶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馈椿间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翠校泵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻嘶侯,轮胎尺寸为225/45R17粒沁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雄囤唯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂星捣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汰沮策,整体呈现梯形结构膛璃半,尾窗底部与腰线持平矗沮,尾窗面积最大化保证后方的视野鲍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攘,不过内部也采用了普通灯泡光源娃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄檬担好钙蹬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幂蛋骄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挤灯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黎辅纪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌需阿税,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大功胚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悄肠腿,S80L自进入中国之后饺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姐,但它所具备的那种低调内敛的气质贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒲。   2014款S80L通过对细节设计的改变伸鞋珐,让自身在没有经历换代的前提下滴,进一步提升了性价比钨汐据。面对强手如云的豪华C级车市澈膳恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手褐,想要抢占主流豪华车的市称焓,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸿庞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力塘极。   新款S80L对前部进行了细微的整容辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趁滥崇,同时也紧随时代的脚步骂踢。相对保守的前大灯设计亩秒睦,已经不再能够满足时代的需求书,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搞,但至少与时代接上了轨渴鸿华。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变楼,近5米的车长和近3米的轴距表现匙石掂,让它在尺寸上并不会有劣势狸涩哆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆。外后视镜新加入的镀铬设计烤,虽然是新款S80L最显著的改变之一秃入始,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点高妇示。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格力炼煤,沃尔沃式的家族化尾灯造型歼琶扛,成为S80L尾部最显著的标志性设计较愧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥丰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亢辖贩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力加恕汤。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薪祷囱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌功伺练,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘辗础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锹赎妹。不过旗下的产品线也过于单一琅铆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拌吩惺,所以便下探市呈匦惴А,推出了紧凑级的GA3车型兼攀团。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手看肚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沁史控,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泪喀请,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卡陵瓜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别概黎,也可以看作是GA3的升级版车型亮,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐随悔。但是作为升级版车型锚冷坦,GA3S在外观设计方面有所升级靛捣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型镀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃蓄踞,使整车显得稳重而不失时尚感弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豢镐篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弗涛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骆。此外碳坎光,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎七串,为双五幅铝合金轮毂袭跺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坪及,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岭凄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长实、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型清,传祺GA3S的造型设计并不落后采楷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捂柒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车际遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岛,12万出头的价格或许已经超出你的预算晶韦舰,但是无论是从配置还是动力来说舰滤拧,值得去掏这个钱氏窜挫。可能我这些话有些官方措辞什,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仓诺。   1.0T嘉年华外观舒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棱藐。为了搭配这台发动机笺疽讹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性们磺。   内饰部分七旁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致文颠逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庐,这个级别的车型非常少见瞥我厘。但并没有设置外部开关泵粕弧,而是需要进入屏幕内关闭翟把喘。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箱,与大众168万的海外销量相差无几领黄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌常蹦疽,依然凭着一款SUV车型襄,在国内获得了不低的曝光率剖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萍络粕。今年4万台的预计年销量坍善,相信有一大半都将由这款车完成错。虽然这个价位区间的SUV里枚,无论国产进口都有不少车型可汛摹,但路遇科雷傲的几率依然不低搬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓吴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喂剿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版那冠吉。这款车的发动机及变速箱等核心技术衅努随,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骂耽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烫乱渭,并保持了雷诺一贯的安全水准橇。而今天我们试驾体验的俗饲圈,正是这款车的第二次改款署倒,已于2013年在成都车展上市库褪。   外型上建,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钦蔚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨党谈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荣父,倒是显得有些“萌萌哒”挡廷赐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶发确。   侧面造型上俩腊孟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钡衅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘破。虽然尺寸算不上大酞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的释,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条联。另外且戎,2.5L发动机搭配适时四驱系统椒律阔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剔。   尾部造型依然圆润担吝,和略显呆萌的前脸很相称烷闷酥。上下对开的尾门很实用姜滔,节省了上门开启需要的空间戈暇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翻供,载货坐人两相宜藤贩该。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜但面皆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怜慈狗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潘乱苯。当然霖掸麻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饺赊跋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抱、大黄蜂划、救护车等“老熟脸”们会出现骡班闪,编剧还添入了不少新角色蹋欢起,比如老牌人物“探长”备,军械武器专家“十字线”丢矫,以及人造变形金刚“螫刺”等河渤。对于最后这一名小角色而言甜户磁,它的“身价”并不算昂贵茧抗,并且在现实中畏苔,它的综合表现也算是可圈可点晾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靶挪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顶烷粱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科断,说到这里校纬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皑。   言归正传疆雷,牺牲自我岭狠添,从而使“大黄蜂”更加强大赏屏扫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眷碧凑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔼,想要拥有它并不难摆观,最低11.99万元就能圆你这个梦骆,只不过它不具备变形功能熄杀寺。   从设计以及尺寸上就不难看出好,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台超罢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浅概,所以对于大部分人而言担贡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些害魔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭颧踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫁化拱,具有相同的特质的车型还有福特翼博坏返套、标致2008痞雹臣。在对表面参数对比后糙镀函,创酷的优势还是比较明显的零惨庆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响既街渴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似失潦梦,平和的尾部接效扭、延伸至后翼子板的尾灯组吞仙滦、向上提升视觉的包围等等粟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羚配,当然也没有明显的不和谐感裸。" "     对于英菲尼迪来说洞访,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怕搐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期改搔峡,这最为主打的当属轿车Q系列凑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澜坑,在现在都在大搞涡轮增压的时代独毁钱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受假锰漠,而今天馁痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧如黄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怜泊违,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萝轿,就是英菲尼迪的G系列产品拾的镜,而随着采用新的命名方式诧同,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变射添,从之前曝光的一系列的概念车来看某,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险炕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暇渴搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缄风,而带有这种印象而来的就是党涩炕:这车动力强么琶分?怎么看就像是卖外形的呢甜?   首先在外观上坑版骸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挺踢汲,采用了更为吸引眼球的设计思路惜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磐史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抖琳眯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怕驹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揣,同时也充满了一种力量感父。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壳纠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裁。   在车身尺寸上商殊佳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡我碎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm放淡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乓摩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外功,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份败。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式比悲侍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些完,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勤通,在这个级别算是中规中矩诬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列备倘反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撵痘蒲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格室甲,同时也保留了圆润的线条风格菲划柏,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒙闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泉界瞬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恭寺,这样增加了尾部的层次感薯畔翘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妥饯疯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霉檄贸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型污班,并且入门售价也仅10.98万元莲锤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痰灯焚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悲贤戚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丧诫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表承:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垄辉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罚稠,但车身上的差距并没有售价来的明显卫斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了等菏净。除了合资对手以外瞪沁,它10万元起步的售价季冲捣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹲剿饥。   铃木锋驭的外形设计上惰盖痉,我听到最多的就是两种声音某铰谓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢护拓滥,而另一种则是感觉外观不好接受汹侠够,很少有介于中间位置的人吩刚,毕竟外观是一种很主观的感受计蕉寞,仁者见仁智者见智灵袭辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑瞧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孩财,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捻诡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料龚嚼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲸。接缝处体现最为明显藐成败,而且它在内饰配色上也相当讲究汹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位频娘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醚戳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙偿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型论梅玛,售价为15.48万元秸化,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比患滩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屠拎,性价比有多高了霸痪川。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置婪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粮秤彻。况且溜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杆坛世,还是非澄希厚道的渤侣。   本文导航   分享到帆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近够吩渡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把貌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诧涛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拐贯笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锣畏擦,这作风跟大哥卡宴如出一辙眷镰矮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啼:68.79万)在选配后价格逼近90万元策忌,而且市场上目前一车难求储沪烯。那么问题来了绊僻贝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颇饥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乳,到底这两车有什么区别馆凭呈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沟储,帮你捋捋思路铜。   注捷落: 实拍车型为MACAN 2.0T厩嫌旧,为了让您一目了然峰屯冉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处供。   内饰烁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及介贩恼,可以说走在大街放眼望去到处可见抡贡。基于目前的消费理念案恳,如果花20-30万去购买一辆SUV汐小,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寄爸、实用的内饰碾伐秘、以及良好的通过性闭亮,另外还要满足偶尔越野的需求撑。面对人们如此苛刻的要求屎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绅枫薪,看看这些车究竟能否满足众人的需求皆伪。相比其他媒体的评测方式颠,我们易车选择了多人评测的模式哀涣桨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匙水捷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赏本。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩刷码,分别是慌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碗,分别来对它们进行详细的测试抱竣胆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汗孤:25.28万元   市场优惠囱傻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胚抬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃班闻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姆蔫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敢岁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搜距乏,看上去更加的协调洞汐般。   至于尾部方面搂纷溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僻,乍看上去有些沃尔沃的影子耪,整体采用了立式的设计风格盛骨龄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刷疮,尾窗位置比老款更直也更靠后扣厘忿。   小结详竣蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漂虎陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幂节花,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调段,前后不是很搭调浚钦架,尤其后部的立式设计按,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怪毛够,但空间利用率上则会相对减泻觳!,比较适合那些舒适一族驳巨理。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型双蕉死:25.28万元   市场优惠讨裂炉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陋奠米,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贫苛泌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摹讳,新车的整体造型十分具有张力浦豌,五边形的进气格栅更具立体感梆病,镀铬装饰一直延伸至车灯内掠,大大增强了整个车头的时尚性甭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合党本东,但整体并不是LED的灯组设计俏陪底,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谋啤,在视觉增加了整体感的同时嗡,也大大提升了整车的运动性同梗。   小结遁:马自达CX-5在几辆车中寡窝呛,我认为是最具动感的一款闹,整车前后比例十分协调裳逗潞,外加搭配蓝色车漆摔恳,使得自身更具个性驼恼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堑涎,详情请见后面的驾驶感受篇娜挫辉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氦驶袄:26.78万元   市场优惠捐革:1000元   如果不知道它是奇骏的人泼,在大街上看见这款车帘嫩喀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绦嚏陕,同时也是这7辆车中变化最大的车型搭碴杏,整车不再是那么的棱角分明勤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉党,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厕估舶。   由于采用更具流线的造型设计椭撮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尸。尾部的造型也不再是那么的方方正正渐,尾灯与前大灯造型相呼应偶涟凤,并搭配镀铬饰条加以点缀梗。   小结惰:由于我个人的车型为2010款奇骏凯乃绘,所以面对这款全新一代的车型姓踩鹃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洪尸恒,奇骏是个不错的选择头娇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新:27.28万元   市场优惠献铣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候话腾,就得到了广大消费者的极高关注度嗡钉缕,整体设计与上一代差别很大辆,不再是中庸的形象怂,而是更加犀利的造型被层弊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃,前中网分为两段式设计抡,但两块黑色的格栅全是假的矗,完全是用来装饰用的骡罢固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郎素。   熟悉老款车型的人都知道核,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炒共盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藏逛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野却,从而保证了行程的安全性敦。   小结膜伐逗:这款RAV4整体添加了越野套件屁,所以并非其原车面貌额哺酚。但无论是否经过套件的选装奴雄泌,整体的造型还是十分具有潮流气息的挖,另外值得一提的是撩人巳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腿看唐,依然是几款SUV中表现最好的仕钦,注重空间表现的朋友们值得考虑帕另韭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邵附南:31.58万元   市场优惠毙牵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款创混,所以变化并没有其余车型那么大放碌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思情,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抵桓傻,棱角分明才是其主基调几澈凰。   后方整体没有太大的改动黔括室,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戒丝,设计很好的与前大灯相呼应承,夜间看起来十分的醒目亭杜冷,整体也很协调杜里摹。   小结狼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蚂烂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笺淳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲸弛剐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉品凡,途观还是比较不错的选择核喝阶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虹骗:25.28万元   市场优惠税哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶搪茫克斯的外观美巍荷,那么这款翼虎你必将也会喜欢剔漆,因为它的造型就是一款大号儿的“富缤思克斯”曙。单条镀铬饰条所组成的前中网玩温,显得整体十分的修长柯合霉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庆暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恃劲,提升了整车的档次惊骋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑开量板。   小结惫剖孩:翼虎是福特家族的新断氚ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑恚克斯的身影萍陛,而对于新款赶荆克斯的整体造型疾鳞咐,个人觉得还是很不错的病慧歌,那么如果您要是和我持有共同的观点炮,并且想拥有一辆SUV车型词,翼虎绝对是首选范围会谅忙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婆航诽:27.69万元   市场优惠孙桥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕轨怯,但随着Jeep旗下车型不断的改款淳晨粮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滥旅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朵,圆圆的大灯以及垂直的中网磐茅牌,无疑均是Jeep最原有的样子捍蕉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裸据邓,无论是后风挡还是尾灯昂素惨,都为方方正正的样子俩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敖歇闻。   小结耪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙铡,淳朴造型及棱角分明的设计汤痢暮,在保留Jeep家族血液的同时耍魏寒,也为整车的空间做出了较大的贡献爆拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忙廉定,详情请阅读后面的文章绞。   外观总结吩掂菲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉,基于每款车型的特性痹绦掀,有的为小改款萌、有的则为全新一代沤饲,所以有的基本没什么变化甫家、有的则“面目全非”骋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹬话,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味噶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廊扣。通过每款车型下方的小结玲广,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炊次。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前共,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愧另,你可以理解为营造纯正的氛围克寸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辅挝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咳塑帽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桅伟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笆闪伐,绅士气质是宾利的“看家本领”免衬驳。往往逝申结,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质创界。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贺散,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限练。现在篮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赔楷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暮墙相。自古以来贯,“Speed”一直是宾利的性能标签前肩嫁,以此向2003年垄断勒芒冠葱霸绍、亚军的Speed 8赛车致敬搞吩激。    作为宾利历史上最快的量产车型茅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淘俊,当然疾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堕宛热。    伴随著经济实力的提升窗穷澳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强死潭涪,当你身处被“泰禾北京院子”煞链帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规事孺,肯定会追求更高层次身份上的匹配砂纳。我几天前去宾利销售中心纫侣,它长廊式展厅规牧〉保宏伟道,处处是浓郁咖啡香淡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利档氖,对其购买力是不置一丝的怀疑的陇奠。我想下,只有宾利晒臣厢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌群,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆。我敢很确定的告诉电脑前的你们讲煤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粕,在中国未来一定能卖到脱销鲤骨碱。   >> 写在文前勿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隋星脸,英国品牌的表现令人忧心忡忡叭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窃净娜,它们目前都散落在世界各处特掳坑,有的受到追捧有的则走向终点小耽。即使获得成功的英国品牌琅免,它们仍为自己贴上的“德国标签”病吓价、“印度标签”的身份感到忧虑蹿慰,毕竟怂叹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除告崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造太默,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谈少酶、原木的袅袅余香叫桥,这种气味只属于宾利屁丧、劳斯莱斯们瓤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头身蹦柒。    从业这么多年擒碑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元单逢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篇驶,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄擂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狭淋。我认为一辆好车尽,应该让驾驶者舒服揣呛、安静篡惹申、惬意的完成从A点到B点的旅程肖诵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快零浓,却实现不了我小小的梦币完衰。我一直认为脊群,真正的贵族瞧搞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燃便,即便妥协仍然能坚守初心茅。此话适合改变自己的GT Speed即,你知道吗沤?世上最难的事情就是超越自己稠嫁,GT Speed做到了 悍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闪酶,当你启动它时檄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗅很。   >> 外观纺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聊稀,作为宾利目前最为畅销的车型段玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爆蹬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皮穷。但是煞沉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配继,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吃。当然菠驴,大部分“土豪”车主也不在乎美皆捌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晨。    外观提升不是GT Speed的精髓扰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淑刻韭,动力篱樊、刚性扮、减重上的工作任重道远呻绘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筹诉冈,仅有2.3吨骄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搁炯檬。不要小看这350kg笺,几乎是一台V8发动机的重量猛厘纹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂测醛豁、多连杆后悬挂和防倾杆等谜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捣,分别是Burnt Orange(橘)潘角、Sequin Blue(蓝)儡偶举、Excreme Sliver(银)膛九。为了凸显GT Speed的特殊烙闪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)县花。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选燎淡。宾利工作人员表示背,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凸撅变,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哥罐翘,尤其是在中国等兴新市场更是突出邵版,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仟屉。    你知道胖子多么努力吗咸点?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辖馅券,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腺奉须。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撑。那些把高性能作为卖点的品牌清犀搓,现在宾利也有资格和你们一较高下毕切阔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸究,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娶,其尺寸为(mm)盗:长4806吃贩辟、宽2227奠灿困、高1394梁蚂懦,轴距为2746mm猜欠竞。我知道斯凸厘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距金咖灭,为了让你做到心中有数鸿匈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅肖。与竞争对手相比壁目士,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先安跋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车人斗抽,哪怕国内的环境日趋恶劣梅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醇须。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赎还,整个过程大约需要22秒摆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杯,从而避免占用后备厢大部分的空间榷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘横办,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柬剿魏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奋户统,没有法拉利暴躁门电,缺点恐怕是不高调芯改。不信你点击上方视频听听视频里声音恐低敲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晨: 作为欧陆GT的性能旗舰细畏糠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角不晚湍,不仔细研究根本发现不了它的区别悔拒。虽然外观变化之处并不算多皆,但是对于轻量化伪管、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逢标捐。" "   7月21日享,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枯逃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毯劝肺、北汽E150董,成为第一期家用空间王冠军痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牛衬。它们会有怎样的空间表现睬,不如一起来见证毫普酵。 本期内容开始前溺咕豆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫩: 好了拆鲍,正式开始第二期内容颅。不过简单说几句磷擂沽,为了没看过第一期的网友们该:    你可能会发现练便担,随着岁月流逝绊罕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭典搭,也当起了小爸爸翟痴推。恰此时宽炊,他们对车的选择可能也有了新的取向凶盎,空间大陆湃蓟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褂。    基于此绍呵犯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓤蟹,让大家对车辆的实用性有个较全面两琴裤、正确的认识抢揪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测功筒完、模拟一家三口郊游的情景实测暗、细节空间的展示提嗅、实体娃娃的数据测量四个环节进行哪傅。   话不多说靖,有请今天的选手尼骆山,登撑拍叹恕! 第一环节谦:堆放整理箱喂挪,能放多少放多少    由于很多厂商辑透、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伞填律,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墨,也会帮你量化一下车到底能装多少升欧恒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庆,并加以不同颜色区分那,目的是给你呈现最直观的感受萌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捍梳氰,仅供大家感受一下壬寄割。今天我们拿箱子说话岗,看看它们这种数据到底能装多少箱子浮枢辉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亥挥:由于时间关系换谎,我们这次只借到了骊威的低配版故,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镭倘梆,但高配版的骊威有这一功能嫡。 首先出场的是骊威硷媳推:    状态一梁揪糜:单纯的后备厢空间 状态二幌挥笆:放倒后排座椅后的空间 状态三厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垫: 骊威一如我们所想的那样港刺势,空间的确是其一大卖点避拎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罐泼姓,小伙伴们都惊叹了!骊威模狗,实力不凡点。   其次出场的是致炫轿体乔:    状态一表扁:单纯的后备厢空间 状态二戎梳:放倒后排座椅后的空间 状态三哇壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皮巩: 就如文章开头介绍致炫时所说善,空间睬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舵。通过这一环节放整理箱的测试馆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈纽侍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二燎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结山炽: 通过摆箱子的实战殴,以及上面表格数据的对比逃架翠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利会椽。而致炫与骊威差距也并不是太大膊搓舜,可见其空间不可小瞧晚眯。接下来又有哪些好玩儿环节喜?而两车又会有怎样的表现呢镶鲸?请继续往下看开劝。" "   今年5月宝塘繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶任撩?9挡无用蓟罐挪?自由光深度试驾报告》)斧。当时江扑通,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赏峨。    6月捻爱恫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)型细秤。不过3.2L版的离地间隙掳陋、接近角探墒就、离去角为牧惦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苫菲泉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别答花难?    几天前韧合砰,我和赵璞酷忍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恋丝串,这车还行不行韩廉较?    我们的第一站帮表,魔都上海肚阑艰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藕魂乘。在经历了噩梦般的改签邯捷瓷、等待涕农、登机粮、继续等待之后冷陀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛾宋场。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滤委:“游遍世界各地糯璃纯,开尽天下好车蜗连可。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方色嗡京,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泌芦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烹幂。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊,我在纽北环实际驾驶过虾顾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狈潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型次。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浮,在国内也非常抢手何瓷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼓泼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盯甲葱,基本保留了GTI所有特征文问骗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跺田拐,在舒适配置上也更加的平民化途哭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯,例如两边的侧裙以及尾翼等被翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媳痊瑞。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫,例如车头处GTI特有的红色的拉线潮僻嗜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聚逗辈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中车。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm物睬念。另外据憾,新车的LED尾灯造型也很有特色堆沛晚。海外版GTI提供了红色爬噶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聘蹲矫,但国产后或许可以与国内的消费见面邓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少第,我把它们大概分成两类垫:靠谱的和不靠谱的旗。不靠谱的原因很多悉搽,有些续航里程太短将,上车就开始为电量担心;有些性能太差圃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暇奉激,几十万买个两门小车剐,真当我们都是土豪吗钠?   不靠谱的理由千千万贫涪藏,靠谱的标准则大致相同阿。续航里程不能太短誊僻巫,加速不能太慢剔储,最好还有些实用性密叙,价钱不贵就更好了笆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了查爬狮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车话理剧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉虚淬,拿汽油车举例的话姆恰,90%以上都算得上靠谱你练甲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孝,能达到及格水平的车型却不算多赌害。我们的这辆测试车是2012款的笺孺县,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶交吻。还好时隔两年省变效,e6的动力系统并没有发生大变化舜,只是外形和配置有小小的调整婪。   续航里程挠谱纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞缓悼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车散巢,这其实只是理论值磋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱编惮,实际用车时很难达到嗓冲。夏天空调戒谷图、冬天暖风恰唐毕、高速快了枚步弦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僵。   这种电动车只是日常通勤还可以枫,但稍微有些想法堂,想去见个朋友体激矾、买个菜妹踞瞬,心里就得犯嘀咕百净。这种心中总有事悬着的感觉很难受输虾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妮程。   由于时间原因裂诺,我们只能简单测试一下e6的续航能力牟慷瓣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漠,其中高速路况三分之二奇,城市路况三分之一场瘁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罐,我们的行程其实就是三段嫁错,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弓犁叙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)己,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿茄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澈,显示续航里程320公里四。完成第一段高速路程时(43公里)癌巢帘,电池余量82%(耗电17%)贿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗽牟惶,电池余量63%(耗电19%)惊腔领,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稿换,电池余量45%(耗电18%)淬蔡,续航里程134公里(减少61公里)墟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酸,比如第一段高速行驶寥庇,续航里程减了59公里安彭副,而实际行驶了43公里嫁,二者大概是0.7倍的关系封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话囱拓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘛羡岔,拥堵路况似乎还更费电一些邯娠啦。" "  近两年李,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喘,很多大厂都推出了自己的纯电动车含犀苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌吮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车备单。今天础拉扮,我们就提到了之诺这个品牌库撬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢,主打高端褐额,并且未来也是只进行纯电动车的研发虐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓦歧。今天镶辖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巾木粒,下面我们就对这款车型做一次体验风。   之诺1E只租不卖趟伤胶,租赁价格为萌窜:日租金为400元/天珊,长租(3年期)为7400元/月册功,现在消费者就可以对这款车进行租赁奖。   租赁价格包含跑剁滑:车辆上牌龚戌、充电盒安装(7.5小时充满)夕谦、保险盆哺、每6个月一次定期检查保养夸将、车辆维修庞,7天24小时道路救援拳殴蔡、拖车以及备用车辆等喷檀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爬拈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲁逆殴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫顷钢,虽然亮点不是很多关戈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恼,树立之诺自身品牌的辨识度驾逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芹驳,辨识度极高掳四。 既然是同平台打造青睬梳,那么轴距和宝马X1也是相同的陵列借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皇俏,尺寸为225/50 R17浑喊,这款轮胎最主要是为了节能考虑撮。   本文导航   分享到磨高:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉保辰篇,它是南京依维柯生产的车型猜暖具,隶属于跃进品牌旗下权,是一款定位中高端的轻卡产品甫。该车是在2013年1月首次发布的揽午偿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呻矾,为用户提供了更多的备选车型秃毕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现母尸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掀喜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域急,宝马向来不走寻常路砍期,旗下的SUV并非越野硬汉忱媚,而是更加注重公路操控性蹿灰乌,所以在外形上也有着自己的独到见解咐徽。Coupe原本只是轿跑车的特征炕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巨港。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屠男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艰。在这种背景之下视,X4应运而生龋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厦,宝马对于X4的设计便更加得心应手哆甲。从车身尺寸来看伸乌彻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膝。然而实际感受上写,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梢。它们的关系就如同X6和X5蓖棠检,一个张扬龋剃骄、一个低调耽潍。要想撕拢酷缓遁乘?X4很在行添础。   这辆X4的外观加入了大量M套件味,进一步凸显了它的运动风格揭率苛。夸张的前后包围降低了视觉重心涟将,但也在一定程度上影响了接近角和离去角差办。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盼青?所以界,接近角栋烈、离去角这些数据对于X4来说沏,根本不重要测屑菇。   和X6一样地垒,性感的臀部是X4最迷人的地方丝。如果从车尾来看铜砂,X4确实比X3运动了不少幌斑,高挑的腰线寸书姑、厚重的尾部都能给人很强的力量感侈桶膳。对于35i来说湾捎,单边双出的尾排着实有些低调谰。尾灯的造型是典型的宝马风格慷射,造型简单欣颁、大气捂俩罗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讳棚卵,前245mm斗通抢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劲莫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悲蟹,这是一款综合静音吃儒模、舒适踢群、操控于一体的轮胎寡溯。在我看来罚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伯,似乎更为合适褪亥。" "  原标题肖赔糖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黎,该车除了外观造型犀利涧、内饰豪华诡、配置丰富之外攘请,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汤绊。作为一款以年轻千负竭、时尚为主旋律的产品蓉摔毋,NX开起来的感受如何潮痰灸,今天我就为大家正式揭秘娇。(注荤桑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酬患,如NX久、ES林陆池、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吼:   NX车型的外观内饰设计风格内,在之前的文章中我已做了详细介绍先陷促,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肃。从实车给人的感觉来看信,它的确做到了这点怖沙疥,不少人见到它的第一反应就是森经吹:恩燎胳死,这车挺个性捌席、挺漂亮炮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辑绿颁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计画魂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吩涧海。此外阔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯獭,进一步提升了科技感胯巫。不过它并非全系标配仿啪盼,在入门级车型上近光灯依旧是LED丝抚,远光灯为卤素灯泡梆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酮瘸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监、宝马X1做直接竞争莽耸哎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV长害,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扰悔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅ダ狻,其中一款为17英寸现澎,另两款为18英寸俗熬夹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂取蛾颈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沙,在国内的售价大约1700元/条燃概多。   车尾线条与前脸相呼应劳,造型犀利晒戌,棱角分明苇,以凸显整车年轻磨、运动化的产品定位坟。同时卸,尾灯设计十分用心沉撅比,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付,特意在接缝处增加了一小块LED辖煞开。   内饰方面己氛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缔激,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橇缔,大幅提升了车内的豪华氛围宋邓。   据雷克萨斯厂商人员介绍猾浪甸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统突酒,它的使用方法类似于电脑的触模板狮克,并带有震动回馈功能攫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捂诗。此外豆暑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辈痊胁,我们咨询厂商工作人员俏,这配置会不会引入中国鞍房奢,对方并没有给出明确答复擎哗灭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伎诲,作为家族中的新进成员咯,NX的表现自然也不会差蔽氦。为了符合它运动化的定位泞嘛绣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋豌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玩同擅。   在海外矛挛福,NX提供了全景天窗忙亮、普通天窗和无天窗三种版本的车型崎彩洁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾晚党,采光效果很好成卸沉,但无法开启际每。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啸瞬,采用的是外开式设计铃。可以确定的是谅究家,上述两种版本的天窗都将引入中国惕亩,至于无天窗版车型是否会引进坚毫梨,暂不清楚帆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年即,马自达CX-7在海外推出;2009年瓢,2.5L两驱车型引入国内挨咕,售价28.8万;2010年膜靠,增配的小改款车型上市局惯,售价29.08万瘫迁确,同时宣布国产意向;2012年韶,海外CX-7停产;2014年剿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斜锚哺,等它国产的人此时已经老了四岁了冬。   从以进口的身份引入国内沥,到正式国产经历了四年左右的时间商钾,在这四年中进口CX-7销量并不好龟梅,一方面是当时市场不成熟碉,后期竞品丛生将其埋没了朝。另一方面原因也在其本身厕凹,比如定价高镶醇、2.5L发动机动力孱弱等等搂虚叉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统护溅卤。在测试之前谓吠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褥悼窝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咎掏,搭配6挡手自一体变速箱脑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拍,只不过调校要比CX-7上的更为激进酗晤。即便如此粕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼塑播律。   油门的设定比较灵敏傲橙抄,起步和加速初段都还比较轻盈抗边挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线款撤,而不至于拖沓讼,一切都显得易于掌握敌鹃敌。变速箱和发动机配合的是那么默契讹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扣臣嗓,只是在极拥堵的道路上蠕动时摧,1挡与2挡的切换有点闯动而已媚,问题不大歪。   转向和悬架的设定偏向运动具牵魔,采用机械液压助力的转向系统比较重使,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模。悬架没有“忽悠”的表现间锻料,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祈,车内乘员经程踊炻浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纬尺。悬架后段偏硬粹,在弯道中并没有明显的侧倾俺牡拟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镜佬偏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错千,动力供给够积极洪,表现不错岁咐迟,驾驶感觉非常轻松辨沫壕,动力的跟进也很是及时涝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奴鞋肩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磷粮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差,而且不是那种喷涌般的迸发勿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橡歇淌,给人相对内向保守的错觉起飘尼。   CX-7更擅长的是中途加速瞪,比如从60公里/小时开始雾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易希告,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拨头,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颈急,这几天这种沮丧感时常出现善偏。不过也正是这个中段加速的特点捌酒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莆,稍踩油门就奔向3000rpm舵舌叛,便能得到很好的响应抬校惹,仅有极为短暂的降挡迟疑沉绰,随后就催逼出了足够的扭矩建匙滥。简而言之鲸沁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏侯逢,容易上手癌,各方面的表现也都算令人满意宪垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桂,涡轮增压器起到了明显的效果刃驼苦,就像注入了某种精神类药物哦澎部,虽不时刻保持着亢奋状态吾哗,但兴奋状态确实随时可以到来悍几雹,一切都听从指挥妙废。这种持续的加速感可以维持一段时间罚,心里不禁一阵爽快肃乳尽,当然深是瞳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痞粪歼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帘什,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桅,消耗燃油17.94升坦,平均时速为30公里/小时膘味桨,全程开启空调唾成忱,平均油耗为13.3升/百公里逝衫熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹄怠父,CX-7绝不算省油的那类赐,准确的说是比较费油吕散佩。另外牡熊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讥,无疑使用成本相对较高惟江锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扑仓溃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卞。说实话溉,那是我第一次接触这两款车怖热。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匿芍疽,动力同样够用搪鹊既,但输出并不算线性梯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凶抡。当时我就在想额安氖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谈,而如今厂家真的这么干了搞灸添。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扣爬槽,增加了几项配置巷芍,外观方面几乎没有改动拼,图中的这款车只是增加了车顶行李架贫廉、车尾扰流板和挡泥板等选装件库锹碳。   这款帅客HR16是一款7座车型蟹,它可以满足国V排放标准臣,车窗后半部分采用了隐私玻璃屁寄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢避。当然很咕茄,帅客实际上是一款既可以满足载人纶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)露,所以它的车系中包含了5座发眯、7座县、国IV阀勤、国V等各种不同版本私。   除了挡泥板之外险雇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高篮端糕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果典午轮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统输紊,其中的最强模式叫作“Dynamic”晃,译为“动态”阑蚊。有意思的是檀都掠,在英文里嗓悄旁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狙茶栓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奶凉咳?——开启动态模式侩混赎,就等于点燃了一根无形的导火线睦。   要追根溯源的话壤,炸药起始于中国荣亥,属于四大发明之一潮乐酒,不过相比中国发明的黑火药痞解,硝酸甘油平时更加安全可控萍托,而且破坏力更强唇藩破。奥迪RS 7同样如此祥汗卜,它多数时候表现得比较随和佳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妮。   首先从外观上就容易看出它很厉害豁。奥迪A7之所以独特涤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顾,人们将之称为“Sportback”碗嫁绍,在我看来酸垮,它的廓更像是一只优雅的海龟骨花陛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种葛段。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔽淬删,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲤几,所以它已经不是传统爬行类的龟默挠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桑饺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匡复。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裸驶,让人不由自主的去稳稳扶住3坷谐拦、9点位置霖。   在风骚的外形和各种真皮抵秃涝、碳纤维材质的覆盖之下鲸寺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逻伟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唾肖,这一点很好但。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV品,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群污般乾。即便在这种情况下跺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撵:谁给你的自信卖这么贵秘箍边?不错硅久,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008联炊,它到底是盲目自信还是厚积薄发罐攫迁?我们一比高下孝。 外观对比喊锹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暴撑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西汉。首先谐磷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现我疙裙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乳卯巳。其次可能是由于动力的原因珊侣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽特。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烦,备受关注的长安CS75正式宣布上市需肖柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合车。在前期的试驾活动上筹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叛双莱,并对其驾驶品质给予了极高的评价颓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铜妇,和手动挡车型相比卜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赂摹懊。 ● 外观内饰的简单介绍港天:   在外观方面翰冷帽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饭贰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拾庇侵,甚至连一个小尾标都没有贪竣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伪尼俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满埠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佩,轴距为2700mm涡朴参,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5容、奔腾X80以及哈弗H6客悍,CS75还是相当有竞争力的躲蓉,它的轴距和长度最大漓枪,宽度仅次于哈弗H6特蝗嘉,高度相比瑞虎5矮了35mm摩。   在外部配置上探停,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涵辖祥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头部栖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拖辨绰。另外奠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佛颈兑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碍毒素,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致设柏化,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肩,市场售价约为700元/条校臣申,在同级别中算是很厚道的配备了抛。此外毁惟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拘,只是轮圈被替换为铁轮圈贸迟帆,还是俩字——厚道夕达。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婚怪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板改簇,看起来更有层次感缎秤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晒讳开、设计毫无新意弥翔、用料也很一般等不好的印象碎氓。不过近年来咎鲤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糯诵年,长安便是其一步,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视习,也很难找出它的缺点糙,按键司湍、旋钮的阻尼适中砷瘫,手感很不错超兄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏工,分辨率和反应速度都还不错睫田,不过在功能性上它只提供基本的导航捞、DVD踌始空、电台姜、倒车影像及蓝牙功能堪仇讲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐江,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祷旗钝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偏刑,但是厂家对此并没有改进糠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放破。但是樊厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抗,同时设备名称也无法显示完整潍,在用户体验上还有提升空间词。   不过龄,在一些细节处理上嗡劳丸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啼。比如在挡把前方的储物格鄙腐酗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添诚,不过这块材质却为硬塑料介赎庆,实际上根本无法达到防滑的效果黄平。另外腿违陈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炊荡,这点值得表扬维,但必须手动摁下开关才能点亮芦埃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倪舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果途。座椅填充物软硬适中觅桥,刚刚好拢喇,并不会软到开久了腰疼窃据犯,也不至于硬到硌(gè)人徊慈。除此之外倍肥翟,包裹性表现也很不错吭菩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歌外彻。另外彼绢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惠。   车内乘坐空间表现上酮啃,身高180cm的编辑身处前排瘁馁,头部约有一拳左右的空间刷,此时移身至后排寇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戈瞳签。作为一台紧凑型SUV车型称撕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盘。   来到后备厢葡,长安官方给出的容积数据为590-1560L破,表现中规中矩恐慈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沮篙籍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔竭挠,增加消费者对于整车的好感度磋佬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剔笨希,如今市面上的电动车产品越来越多繁皇,开始逐渐走入人们的生活辑帅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磁,大家对它的了解可能还不是很多秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壳。那么这款车究竟如何呢惠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车记嫂显、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洗室,我们终于有机会近距离接触一下谋傻卤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抚弗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茧伤疯,因此其与众泰汽车合作鼻翁爸,推出众泰知豆电动车兼恋绅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盼咐搅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跋揭抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需脊?不管你信不信饲搏,反正我信了隙泰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欧,售价为24.98万-28.98万元崔屡,共有三款配置可蚜栊ス洹,全系均未采用quattro四驱系统磐蠕,取而代之的是前置前驱的驱动形式仙挂糯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸥夏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魔掠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氯,1.4T的发动机到底够不够用杠莽份,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧村喊,这些问题都难免让人担心芜屎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敦兄,它又是否值这个价格布锈,下面让我来终结你的这些疑惑焦俏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱规,我想网友最关心的问题之一也许和我一样失糖甸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度筹搁,既然大家都关心这一问题拾坛,那么我们就从这个问题开始一一解决跺婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俏碧,其最大输出功率为110kW邯测,峰值扭矩可以达到250Nm讥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伯该虾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熔该刑,动力储备不足方面的顾虑阂笑,但是这些想法也好顾虑也罢砷捎莱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坟堵蔫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实新萄,油门初段的旷量微乎其微骏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点去娘氖,当发动机的转速达到1750转时旱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隆妥桨,强烈的推背感也会随之而来牛,如果你不是冷静下来思考一下维矗侣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受授,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匣呛动。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幕媚弊,一开始的想法和我一样富鞘,换了1.4T发动机之后诫纶,动力跟的上吗当?心里总是怀揣着这样一个疑问罗绵磊,但是当他们开了一段时间之后辑横,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灸,处于D挡模式时板贩炒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汐,但也感觉不到激进的性格轻勘。但是当车辆处于S挡时锻吗暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琶,整个车似乎突然变得紧张了起来倒,时刻专注着你踩油门的右脚鞍尾屡,稍有动作便会迅速做出响应僵。   在城市的驾驶中梢纺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障单,当你深踩油门时瑞蛙鲤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼓搭,或者可以说颇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捶础。此外分冉第,作为一台不折不扣的城市SUV屏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞褥褥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哺睹奔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感射,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棘贤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郊钢小,整个加速的过程非常线性围馈疟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函瞬疆,不会表现的非常神经质噶厂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱破,这台变速箱给人的感觉非常聪明叮亩,可以准确的猜出驾驶者的意图恒吕驾,在换挡的速度和时机方面非常到位郸邓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剿举。此外挎剂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犀。当车辆处于D挡模式下税,当发动机的转速达到2000转时标,这台变速箱便会进行升挡的动作赂,从而保证日常驾驶更好的经济性锣天。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哺疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止微帅。   这台变速箱也并不是近乎完美井戏弟,它当然也存在着自身的不足奴沽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妒磕,尤其是在低速的区间内免纤然,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莽。此外融柿深,该车提供了四种驾驶模式的选择冠,分别为经济驴赴、舒适龟少彻、自动和动态模式猛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拾。 性能测试规:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碗龄,最终的破百成绩为9.14秒窃俯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫌朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百梗墟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翁腹揽。此外顽构,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唤态席,非扯此冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失答,整个加速的过程十分平顺和线性参,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃荣。车辆在全力起步的过程中童略,由于没有采用quattro四驱系统微,车身有轻微的抬头现象醇范,前悬挂的拉伸比较明显糠零拟。 性能测试渺柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逢馅恒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系林谎。在整个制动的过程中即收壬,G值适中保持在-0.9到-1之间年夯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚕,前悬挂很大程度的收到挤压微完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桶。此外蹄羔,该车在连续制动的情况下谷纳,受到的热衰退现象比较明显贤恋刊,在连续测试过后同,制动距离增长了接近2米净局。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容马胁始,动力方面也足以应对使用的需求胚,尤其是在低扭方面踌,这台发动机表现除了浑厚的功底七蟹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胚泥萍。对于一台城市SUV来说衅谋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粱缕眷。" "  你有没有这样的勇气旅孔书,一辈子只留着一种发型褪参,带着一种款式的眼镜警撤?或许多数人会摇头说不挝同。试想你现在穿着中山装犀卞,带着大边框屡,留着中分头走在街上母,别人必定会投来异样的眼光黎凰品。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变分,但有一种美疾侵片,却是永恒的酪考,我们称之为“经典”仇。就像中山装逐渐演变成了“国服”酪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样节碧,看似过时的东西稍加润色吗誓,就会焕发出经典的力量瑰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓟琼,也是一个互相佐证的问题咳圃核。正是扛住了时间的消磨呈亨拣,一个产品一种设计才能称之为经典端漠。而正是因为它是经典蔽递忿,所以无论时间如何过往恭,岁月如何变迁啊,它依旧能代表着美刺踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角青扳巩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坡矛、保时捷911叙第、MINI这几款车了迷疯固。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘿,这是一种财富穷,就像一个国家的历史一样恍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戮。但就像中山装一样冗砂普,如果不稍加改动璃寒洗,依旧会被人说土气党谭,MINI也是一样冲腺荡,细节的升华会有益于经典的传播和传承粗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多希圈,是全新MINI车系中性能最好的门惧填。所以车头车尾都会看到“S”的字样炒操。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兑九迪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弓款,这是它彰显不同的地方诧赁,尾灯的轮廓更大了喇乌,但相比老款不够凝练蓬第抖,同时你也感受不到它有何种审美的进步吼非罚,个人感觉它是为了变化而变化玖绰。轮毂方面肌醛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颠奸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨部殴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻哆裙。不过儡,在真正接触到保时捷Macan之前交取,我对它的真正实力也有所质疑凤。众所周知围份羡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造归沫词,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嵌半稗?带着这个疑虑孩甫寄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅极茄酪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藉型频,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机两份,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季段睡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哀独褪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惭妈灸。在没有任何参考坐标的情况下染,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熬。排除了惯性思维的困扰监闪可,对于一款新车而言或许并非坏事安川清。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布切鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡。作为保时捷推出的第二款SUV车型胁天,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惶吗,同时也融入了许多独特的元素纪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烹露,因此在细节处理上璃交,新车融入了更加激进的设计元素每。    作为入门版车型饰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秀绊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贤,并采用导光条设计涝耻萌,其视觉效果更具科技感嚎衡。   保时捷Macan的腰线位置较高德会氯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼻躬,营造出强烈的动态视觉效果麓触。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格禾硕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擞扩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铜浅乃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砷经蜜,我的同事此前已经为大家介绍庆箱遣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咳嵌险。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丘答。" "   ??????? 提起观致阜簿段,大家都会想起什么含?这似乎是一个难以回答的问题沦奖辽。作为一个有着中国血统的全新品牌挎诫辑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赎技。在2013年浩鹃尾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抗诵侥,一石惊起千层浪泛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手经。   如今缆,观致的第二款车型蜂狙餐,观致3五门版也如约而至桔欧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洽闲?它的到来妒,在扩充了观致的产品线之后沏窝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牢?自然是令我们拭目以待剧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠢链。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今背,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陇谁参,时至今日都没有做大幅的修改荆霸。就是这样一个古董级外貌的家伙幸卷勤,最近竟然和新能源技术杠上了寡。2013年的日内瓦车展上城储多,路虎推出了一款纯电动卫士咀计,旨在告诉大家卫士宝刀未老星。而这些天耗庭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘿蚕,看起来挠疏眉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔搞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炽汰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赦蚊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浩姆,并未成为现实放让,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掣。   事情的转折点发生在2014年6月18日譬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缴,并且这一次哦劳如,车身上已经重新贴上了拉花潭成,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刀伺勃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”认,而是一台真正的电动版卫士锈软嘉。   之后通过各种途径的联系够损,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勾霜,虽然这并不是一款量产车磨涝台,也没有任何电动机比恍、电池组方面的参数数据硕腐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袍,我们认为此次试驾还是很有意义的脱脑。   ■ 外观造型涛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷请藤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异社矗畏。   电动版卫士全球仅有7台累,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饺姬耍,基于卫士110车型打造校筐静,可以根据情况容纳5个或7个座椅幻旁,算是车系中的“旅行款”拐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稻俩幸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懂山,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹿鳞伎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外变郴阮,丝毫不加以修饰释莎。按照官方对柴油版车型的销售策略臀柑偏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件到存随。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含蚕磺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留册蹬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淘徐。正对车头灿,右侧翼子板的通风口也是镂空的那轿吉,下方是空调系统的进气口粳累巨,而左侧的则仅仅用作装饰锭型,所以是完全封死的状态痘鸽复。   平直的挡风玻璃夸花、小雨刷髓撕、面积可观手动调节后视镜羡咖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计览,而在这台电动版卫士上份侥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚏惜。   实际上惋办,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致查率荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段,电动车窗只照顾到前排乘客污败,第二排为手摇的觅结楔,第三排则仅仅是推拉窗慈如。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刻汗,确实凹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锻弘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卧霉仓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剃冯汹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顿屡。   三窗式车尾设计除了古老外合,想不出更多的词去形容拈,好在后窗电加热评眉溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓟弧焕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜡。至于各种不同用处的尾灯竞钉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧垦闭寥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩填,并配备了13针牵引电力接口午杀惜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捌唤技。而对于电动版卫士来说鸽次蹬,这款车的拖曳能力也非一般强大斤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡典敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沸纱融。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铅素琳,在这四年一次的盛世当中投面,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱取,在经过整体的细化改进后整体更出色旱玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛋,对于这样一款小车到底怎样灯,让我们一起一探究竟类奇炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廖皖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欠兼码,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄稗促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窗闺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择承,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬卑。可靠的选择顿。   相比现在很多的车型耍华,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孪小父,个人比较喜欢这样的感觉滔铝问,朴素也是另一种风格翰砍仙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卡惟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杠,可以说是起到了点睛的作用洗脱仙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憨妨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格探等,看起来还有些运动精神耐哥叫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组割林苔,同时也是远近光一体设计泼劣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稗,更加突出其可爱的造型风格藕怒缆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抒,同时也表明了J2的一种年轻风格片。虽然是一款定价不高的微型家用车评,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗,雾灯虽然不是什么贵重的配置仇泉,但对于安全的保障还是多一分才好瘦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力码,实际使用中虽然刮水面积稍辛透ⅰ,但整体还是清理的非常干净奖。   在车体侧面造型上台茸随,J2采用了一种超大倾角的A柱设计曹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沧怜,这样给头部空间会留出很多舍朔寺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感好半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煤耪。腰线起始的位置和大灯高度相同投莎,这给了驾驶员足够大的视野空间赌箔戳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僚抹认,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抵此,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挠。   在尾部造型上撇枫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亨据,同时加大了尾部示宽灯的面积净,为了就是提示后方车辆注意安全吧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湾从帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜂乔,内部非常的深不过开口非常忻健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霞辆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恕呕,虽然是钢圈噬罚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绘髓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诺汲。另外筷,一直让人头疼的售价问题帛脑岗,此次又出现了谱夕烫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浚。价格问题司,在上市新闻 中已谈了很多合滦,不过与价格相比脯诬杀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题括岛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳,即将为各位解开疑问感挖仆。   观致3五门版已于6月24日上市膝,目前指导价已公布权,售价区间11.99-17.19万元 泥桨双。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弛说:依然遵循简洁的设计思路刃肮蓄,造型更显年轻法。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头誊宫庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骏寺挝。可以说即漂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓恐扁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格愧疟,不过在细节上却更显年轻镜虾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm井窃虾,轴距为2690mm菩链,除了长度缩短了177mm之外贤骋厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别防珊涝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赐纪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉推堵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歪。在车身颜色上柑歧八,观致3五门版同样有6种颜色可殉忱ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹅,色彩更为鲜亮恭狈,也更有时尚感餐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诵倦虎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尘奥崎,而前雾灯也采用了圆形的设计输喂藏,更显时尚谈郊。另外夏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辛茶舷、转向辅助灯和大灯清洗装置弦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 节操骂。   除此之外软踌凯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大善吴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彻,并且轮圈的款式也更加的年轻荡矩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拒匙乐。所以在轮圈与轮胎的规格上绦胚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拢士。   =============分页符=============   ● 内饰介绍聪糠:与三厢版一致帛,细节改变不大境刮坟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缸掸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择微。中控台采用对称式设计诵,各种功能布置规整然玛绷,按钮数量控制在了合理的范围内陈究,不会给人一种杂乱的感觉钉佃。平底式多功能方向盘与三厢版无异辆,造型很有运动感梧刨,真皮包裹的外圈握感也很不错祈碱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置染场撼,除了蓝牙电话丢、多媒体播放等这些基本配置之外盼贬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顷抖嫂。除此之外添笨,车主还可选配观致逸云的增值服务傲,该服务包含实时交通路况米喊辞、实时停车场信息和地图更新等玫渤。 ● 座椅及乘坐空间归漏兔:白色绲边真皮座椅很有时尚感尚姐惊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能放少洽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扯稗,与三厢版顶配车型相同薯。不过区别在于匈级,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓貉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升享,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动河粱茧。   在乘坐空间方面锤尝脱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琼,并将座椅调到最低位置后叹履氨,头部空间大约为1拳澎,显得很宽裕;而进入后排后挠筒滑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间好蔼侩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邦宛示。后排中间地板隆起幅度较大仍,长度也不适合搁脚推抨,中间乘客的舒适度会受到一些影响拣冻獭。 ● 后备厢钡晌、储物空间和天窗邓:后备厢容积403-1105升侗箱,储物格众多酱。   在不放倒后排座椅的情况下窝德,观致3五门版后备厢容积为403升理懊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题金磁怒。如果嫌这样的空间还不够的话诲倡,将后排座椅全部放倒后罐馁舅,空间最大可扩大到1105升烯祭。除此之外辨,如果您随身携带了诸如手机较、饮料之类的细碎物品的话新,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间东鄙挪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该追埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棉,可打开的总面积约为0.22平方米贯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凡侮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魔脐肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沸靠恍,两者最大功率分别为126马力和156马力履坍毒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盯莎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹭妥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侵涕晦,其他车型均采用6速双离合变速箱死味。在底盘悬架方面朽舞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袒。 ● 驾驶感受妇角:底盘调校水准高恰申,变速箱低速平顺性比三厢版好坪家。   此次试驾会上瞬,我们大部分时间都行走在城市道路中胜社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筋海省,起步时若是轻踩油门踏板盗窗,车辆的提速会显得比较迟缓胚,若要改善的话革,需要至少踩下1/2的踏板行程订和疤。对于开惯了日系车的朋友们来说杰埔,这种偏向于传统欧系车型风格宝赏,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程悄烤捕。   而在整个加速的过程中敝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炭迹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹦甫,咆哮声已经传入驾驶舱哭,可就是不见变速箱及时升挡丢黎。另一方面胖培誓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入璃,整个介入过程并不是特别的线性凳钞,其工作时的噪音也清晰可辨秸脱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玛脱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歼赂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受填,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凉,并且伴随着强烈的顿挫感藏枯枢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多但甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少思雇,虽然顿挫感还是有涟芍,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖褐商。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的类,那么我可以回答您家反,和大众的DSG表现相差无几垂露。飘怂侵。   从观致工程师的口中得知瓷卯必,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闯炯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下火许侨,对变速箱程序怯箩投、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹭驹盘,找到其中一个最佳点蓉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低显。   在手动模式下松,发动机的表现仍然很积极汝,不过由于其低速动力输出并不出众蛙鸵,其加速度并不能让人感到满意歧,很大程度上铰建,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磨瞪。此外舷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂菊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡额故荡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似死街校。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纺,而在此前的三门版车型上错撼,我们就给予了相当高的评价娩喂慌。虽然仅从结构上来看贡红,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿膳,但作为一款家用车搪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彪煽,高速行驶变道保证稳定性相芒。事实证明藕姜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辱土茎,并且从车底反馈至车厢内的声音临魂杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吗滔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吃。   ● 编辑总结几鹃度:   从我们此次的试驾感受来看添痛厂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻段、时髦的外形及遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骋副汹。与之前我们体验的三厢版车型相比位,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卡赊图,尽管目前顿挫感还是存在猎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偷吓,有值得称赞的地方钙损,自然也存在着一些不足荤倍纲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等马歪磋。另外盾徊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纷毫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谎笑蔡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碍疥、转向辅助灯及大灯清洗功能烙犀太,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抚,这样看来顽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少未垫。不过讳白,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢信轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滇钠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一ㄊ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间报米,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍超驾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奈。但个人更喜欢两厢版本春定,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因双庆惮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驮。当然妈,作为同一款车滤菇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迸。三厢版本更加实用骄垃勿,两厢版外观更加时尚干练懒沧。今天带来这款两厢版爱唯欧娟酗僵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搁独隧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巧,大灯的设计相对保守了堪千,但也减少了人们对于这台车的争议性酶厢通。从而扩大了消费人群骡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涕,各有各的美抚弹。但无疑刨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恍橇。   侧面的变化并不是很明显寸苯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欠朽。相比三厢版要顺眼的多烯。车尾的变化同样集中在尾灯上踏,尾灯的轮廓变化倒是不大迹,变化主要集中在尾灯颜色的改变兄缚范。深红色的外围显得更有质感萎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搓腔亲,越野车是最好的选择乐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车常钉故,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莎戎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阿乒渤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗淑帛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吴磐溉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褥吻。除了电视剧的锦上添花斗,BJ40本身的魅力也势不可挡脓损监,下面我们就走近这款“北京青年”存奋迫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汐。   外观/内饰谭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醒价,或许有人会问那为什么还要进行测试靛权嗜。其实答案很简单炮,之前测试的BJ40是一款试装车拓辨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虽肉北,包括电视剧中车辆也是如此柯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啦。虽然我没有见过之前的试装车锚史蠕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甩咳,甚至有些地方与牧马人不相上下鞘泌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍科劳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诡陌,这里就不再做过多赘述屉瑟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冀,你会发现并没什么科技感掸,简单的线条邪晴廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质变软闯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓷徘涩。另外俗使喜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留改父。硬质塑料质地的中控面板很厚实却,比起舒服的软性塑料手感稍差临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境认核扭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事物,同理使用织布座椅也是一样矗,无论您是刚刚涉过水拆吝皇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卉,都不用担心堑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砍,不需要华丽的外表去装饰火没。虽然BJ40有着很浓重的模仿犬晨淬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掠陈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上话,那只能说这个人并不了解硬派越野车千阔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巷马筒,让人想到真正的场地里去撒点野红。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀视江?惊险的高速穿插持、精彩的甩尾掉头访、惊艳的侧向双轮行进泊降,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涡沏。时过境迁沟黑,萨博虽已退出中国市巢成恕,但把经典的两款车型(即9-3犊汗拇、9-5)的技术留在了中国钩,在北汽成功收购萨博技术后极攀桔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生强。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型强,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍芥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舱楔,主打性价比与实用性烯萄面。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魏苛,只是在某些方面使用了相关技术而已开。   从外形设计上就不难看出失人困,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皑存,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞍那,同时车身上所使用的犀利线条碱环狸,令时尚动感的氛围展现得十分充分杭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表革敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级停妥,车身各项参数都小于萨博9-3挎激,所以直接套用的说辞显然并不成立钦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出解,打造一款可以继承优秀基因醒客,并适合普通家庭用户的车型颇茄贫,成为了设计团队主攻课程泵距庙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盯憨杏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦,但紧凑的造型与简练的线条躬,使其观感的持久性更好硅妙犬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宽谱连。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟,价格能接受拟色矮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骏。而现在也有很多车型供大家选择纠处,包括大众途安彻愤侍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虫翰冈,它还有一个进口车的身份秤。接下来绘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呈。   外观割鞋纲:起亚最新家族设计点拧惰,略显可爱烯劫绥,大部分能接受守孝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凉,同时又有一种独特的卡通味道藐徒签。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼崎,没有配备氙气大灯朽欧,但全系均带有LED日间行车灯惨、透镜及大灯高度可调功能率。雾灯部分的设计很有个性啊祥隆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尘。   由于车身高度降低庞誓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑葱壤骂,平滑的车顶线条降低了风阻系数县何,流线型设计更加美观惹昆楔。全系除顶配的豪华版外裳,后视镜都没有集成转向灯功能斜。另外芦介捣,低配车型的轮毂也比较简洁贝环,轮胎规格为205/55 R16宫堂躬。   新佳乐车尾的设计十分简洁划,总体看上去比较圆润度。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挫盗琶,凸起的轮廓首尾呼应殴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浅,车顶带有行李架接搐擎,具备一定的实用性疾矫拐。新佳乐全系标配倒车雷达功能耻衔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题列。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯察难读。而提到雷克萨斯身超,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谩缎,立刻联想到了舒适关呢、安静等一系列形容词修。   作为雷克萨斯主力车型放铰牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山镁蛾,舒适钙次、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价思。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂狈江,更是有充足的理由享受这些评语肚什派。但更重要的是遁,在环境日益恶化板效坟、石油资源日益紧张逼式扯、油价越来越高的今天哨璃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僵添。   外观部分狼频擅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型放醇屯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捕港。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娶,和前代相比进化明显钡牵吝。初次亮相时使伟澜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簧啥戈。与丰田一样啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梨律地,目前已被广大消费者接受改途端,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题航泰。   外部配置上襄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫌磁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皇,与中网造型配合不错崩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涉泞,轴距2820mm烘没。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崔眉赫,ES没有针对中国市场刻意加长郡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埔,轴距比老款增加了45mm阶圭飞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浚苦超,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豢喇拔。当然拨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强搜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起期新。另外俗徐懊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汤,更加低调牌泄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS动,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睫、忘记沉默寡言的正装车主炊貌廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纷贤、忘记... ...算了兼,需要忘记的东西太多蛔奢档,你只需要记得一点妓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽南邢。   奥迪的低调弄故收,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)和。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂武,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邦斑啸。依托自奥迪A7的造型设计深古,RS7依然拥有优雅的造型熊咯单,仅仅在一些细微的地方肪,RS7做了运动化改进牵高。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亢、以及哑光附件恰浅臣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萄藩蹄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溃璃。   如果客户需要逼嫌凛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咖蒜暴,其轮胎规格达到275/30 R21梗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气承。排气管依旧体现出奥迪的低调烁坪艇,外部看是两个椭圆形排气管嘲狸藩,而其实际是双出四排气暮,因为单侧双排气有节流阀恢实,用于改变排气通道策婚篡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呜茨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的良,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裂哩聚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痞慰贩。车钥匙返仑、平底三辐真皮方向盘诞弥睬、运动前座椅柏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叔罗嫂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篮疽俯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孺甜嘉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚏秸峡,还提供发动机增压压力犬屏系、机油温度显示和圈速计时器等数据露烽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笔萌,并提供其它3种材料作为选装嘉。车顶内衬标配黑色织布颧剔,可选配黑色Alcantara面料涕栋。搁脚板卡膳、刹车踏板诺惟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计许吝窘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆限潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘枢眯、一体式头枕的运动座椅煽地特,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥,并提供钻石绗缝础。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吐勒宫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斡蚀牧,就像微博上说的揽脐晌,一次刻骨铭心的爱情偶,一次说走就走的旅行什么的涕炼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辜,但在现实中速,你不能永远一副放纵不羁的样子跋凭塑,特别是在资金有限的情况下倪冉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潜白。此时你就需要一辆价格便宜褥笆探、实用可靠的多功能车型好浇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魔串。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型情考,分别是景逸X3和景逸X5母角岸,形成高低搭配产品布局查赤。景逸X3属于入门车型鹃腐媒,共有三个配置道,指导价从6.99万到7.79万元磊粉胃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伺袄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沦顺阔。这款车的前脸采用了新的风格样式氰剑剑,线条比较硬朗呛李,造型简洁流畅滇剖,同时又很饱满深奥挡,没有过分追求标新立异的夸张风格剁寡,显得更加沉稳稼膛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搂团,给整辆车增添了活力疙派受。   除了前脸之外什,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炕,让人略感失望掣,好在整体风格还算融洽杠,不会给人前后脱节的感觉寿呻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm订冬、1835mm和1705mm呢匈,轴距为2685mm弧魏,在这个价位上算是较为突出的水平了卵废,保证了足够的车内空间涟铃。" "  在固有的印象当中暴苟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盎攘痞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价令,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承矸佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绥沮口,作为日系三大高端品牌中的一名倾咎呛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凯抹汞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狠犁县,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格具,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绒累洽,取而代之的则是一种日系的柔美风格伍汤耪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊耪衅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隙票抛,并且这种特点让别的对手无法模仿阀臣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斑莲胺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乃羞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肌磨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牢担,看起来非常具有独特的风格鞍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钾,不过看起来还是比较有神的亥哪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蠢庞谅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讽怜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懊害涣,这款车有这么长么劝涧谓?实际上后门的长度远大于前门岔,不过整体造型并未收到过多的干扰览帆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瑰,因为C柱的造型更加接近尾部街皮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果负损,腰线的设计在在尾部提到了最高戊獭,并且从前大灯连接到了尾灯部分匿凌售。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跺涩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豹撼继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拐钾盯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计观。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涛鼓,到今年4月20日其正式接受预定啦认败,不到一年的时间解糜拳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了损衫功。在新能源车量产绊戈、市售的速度叫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯称琼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰栏。当然衰烁,汽车之家评测新车的速度也不慢蔼乱,今天路,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叉洁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款替,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗅,白色的为纯电动版车型擎谓爸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钵。   ●外观稀:造型前卫楼爸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苇,我见到量产市售车之后旱,其外观真难以与概念车作区分沃汞。宝马i3前脸造型饱满圆润棵睬卫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓝。不过口,“进气格栅”四个字需要打引号了讣龟悉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涉卞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皑储。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊场权,让整车看着很有质感且与众不同娇缓绞。当然莱伞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聘滇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俱赣拓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煤汹,但它的车身侧面看着一点都不显小按热。在我看来原因有三炮荡撩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富封讥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少变,给人感觉比较敦实鹃揩阶。特别是车高数据社,它比X1还多出了23mm呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斧,达到了20英寸炭,但胎宽却很窄那售。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臼派狸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅士。有关这款轮胎镜辈捌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虽吕,基本都表示由于规格太特殊侣诉脾,没有现货也没有报价固车。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剧,很独特勿捆魏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾范。尾灯采用得是隐藏式设计虾拿筋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汉,用于显示示宽灯氯、刹车灯以及转向灯等七必箩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧素团沃,所有光源均为LED涣恳戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中算,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惠储登,欧洲市场上柴油车盛行已久廊科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硼刹迸。不过近来灯喜统,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泞限,Jeep便是其中之一很毁辉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胚。 ● 外观介绍轿幻:与汽油版无异锯芦投,硬朗依旧港羡。   从外观上看酞人,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型别。新车的外形仍然显示出硬朗漂、时尚的风格套翔尽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裙惨,提升了时尚感突磐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戎卵,在同级别车型中“个头”并不算大读酚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攀八恼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°散蒋戚。   在外观配置上泊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甫目手、雨量感应雨刷商卷唬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讥扒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的当揭敲。轮胎配置方面窜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟勺钳,轮胎规格为265/60 R18辈韶幻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捻,规格也变为了245/65 R18献公。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坍,我们会谈论什么垛饲?是大老粗一样的外观露杭玻,还是“马路杀手”一样的形象亥藩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箔腾船,笔者也不例外轻救俩。6月5日下午挠蜜傻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暴鸽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郸哦米,原来大块头也有过人的大智慧细缅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悔蕊、FM两大系列愤淑效,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊撼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翟赎,中国区总裁陆博天到场助阵零淌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮蛾材,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车封磐揭,最大的意义还在于为企业产生利润悲乡幂。因此面腐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中废句俊,并体现在生产效率似肯、节油效率欺蛊、完好率逃疯茄、安全轻关、安迸璞睿和驾驶员体验六大方面微疼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妊到庙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕断叉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证判赴娠,而大众凯路威则开创了一种新的格局藤拈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烁藩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捎逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型愤浆哪,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀擒莱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夸乖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑男粉茨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求譬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捅膏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劫帮煽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃贤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叙恨盾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩,只是以简单的卤素大灯出现却,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜕承,只能说稍显遗憾联官士。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车充鳖光,并且其敏感程度非常高喝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钠莎料,采用最为直接的造型是大众商务车的风格速靖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲸恳恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格投窗皖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浩哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镭凭井,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛋,在尾部造型上也同样是方方正正查贺菲,给人以刻板的印象氏杯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠衔泰,看来稍显朴实无华耻褐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杜。尾窗的面积超大犊安,并且配备了后雨刷请,可以说在安全细节上做的不错手翘驶。尾灯的造型也毫无新意凸炯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢副捞痢,尾灯内部的结构也比较简单交,并未采用LED也是针对不同定位的选择虏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贩岁,尾部配有四颗倒车雷达探头势紊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趟。作为一款商务用车吾弯纠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姑,而旁边就是凯路威的备胎所在地骑,这样的设计使内部空间得以最大化利用履。   相比国外的凯路威车型遂慧躺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泌步,造型上采用了多辐式造型镣,轮胎则采用了邓禄普品牌餐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邦鲤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横埔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懂图壕,我更多的会用臃肿两个字来形容它贬蚕。圆润的车身点,没有棱角的线条闪跺健,大而无神的头灯贫突,都让我对它提不起兴趣汹。第一次见到新款昂科雷时惕啥,我的这种感官得到了改变椿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柬架。新款更加俊朗寝敞,就像是一个胖子事,经过健身幻,从大腹便便变成了施瓦辛格墟太线。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魔掇扯,这种类似于点睛之笔的作用楷抠票,实实在在的发生在新款昂科雷上面未髓铝。之前的头灯让我没有胃口媳患谴,尽管亲和力不错剃肩单,但太没有性格厩襄。连同这个车身捷碍虫,都让我觉得臃肿无比贩仓逛,简直就是个满脸流油的胖子恢编墒。新款更换了更有张力的大灯胜绅,进气格栅也变得更具进攻性守袒。这样的风格词核撑,我想才是大家喜欢的拐参频。   侧面造型的改变不大其绥副,侧窗面积所占的比重依旧很惺┢燮啊,这和新君越苟彪尉、GL8都很像嘘扩梦。给人一种重心很低的敦实感讨。但对于车内的乘客来说嘿嘘,这不是个好消息识撕荤,过小的车窗影响了向外看的视野枷厩。造成了不必要的压抑感柒焦。或许对于选择别克车型的人们来说斜餐,这一点必须无奈的接受了回。   车尾的变化不及车头烂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禾葛,或许我会更喜欢它矫强驮。但事与愿违揽偿榷,尾部的改变仅仅局限在排气管上弘扭碾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丛。这多多少少会有助于提升质感郝跋。也改良着尾部太过圆润的整体气质窟姑。可以说嘎,这次外观的改变己履陆,在这些细节上还是很成功的税魄。相当于一次瘦身和塑性亨妮,让它的线条和筋骨更加分明疗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褥谓,纳智捷 新大7 SUV正式上市谈戎偿,官方指导价格为22.68-27.48万元滇很。一直以配置见长的纳智捷品牌荷伤,在小改款车型上又下了一番功夫诫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啪殊。在体验的这几天时间里茎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹿洽尖。也有好奇的邻居询问这款车的售价孔犯时,当得知价格只有不到30万元时吻捅长,邻居更是深感惊讶男。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢储厩凹?本文就为您带来答案萎侧。   作为一款SUV降,“大7”这个名字一点都不为过谭但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨翱,2910mm的轴距更是傲视群车典盲,也难怪引得路人频频回头急妙。不只是尺寸默洼,本次试驾的新大7四驱旗舰版蜡钒芒,整备质量达到了1950kg搽薪瘟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屡肮。   作为改款车型纤,新大7的外型经过了一番修改惺拔计,主要体现在前脸和尾灯上猎鼎。大灯造型有所变化欣鸿里,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寝,而经过修饰的雾灯渺跨、转向灯和前雷达宛楼浮,给人以霸气外露的感觉副。整体上悍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭市,比较实用识时。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶势蓄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘟含。从奥迪A8的换代姆、全新奔驰S级的上市垂统枚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玫辜巳。这三家老牌厂商动作频频罐幸害,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晴携赖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掠斤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今第。而随着混合动力时代的来临拢雹屠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箩河,可以说从那时起好翰妻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位商。在奥迪A8和奔驰S级已经上市同啤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洽搐乱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来李,以期对它能有深入了解范。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撮型。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸删深。相比之下穿煌,雷克萨斯LS在此方面并无优势廓,长度缚、宽度和轴距均落后于对手同箱。   即便不看车尾的标识缺,仅从前脸上幽兰色的车标喊录痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翠锚。而身挂HYBRID标识则意味着退汤狠,除了树立当家旗舰车型的形象外焦侨抄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神清叮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擒,只是在一些小细节方面令人有些不满棺皋。如果用最严格的标准来衡量毕儒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奋屋募。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些核。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饲滩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑步颠浮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌工骚,这种车型的优势就在于馁泥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抗汰,还拥有了超大的车内空间楼独靶,优势显而易见枯仆仁,而今天我们来到了美丽的太湖吮蓝晤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚕露号,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杰谢,也让更多心意欧力威的人有更多选择精禽诽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藩到疏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镁际,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5精耽妊,不过从售价以及车身尺寸方面来看潘光,欧力威确实占据一定优势碘醇涩。   外观上欧力威厢型车身造型寝酞,并没有阻碍它时尚的视觉感拔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车活,时尚并且使用袱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苛。   非对称化的中控台设计芦,与1.4L手动版没有什么变化擂,首先造型上足够年轻协调啊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乾琴。欧力威自动挡车型禄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奈勾镭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键计,操作多媒体更加方便思滤塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搓。   本文导航" "  有突破有挑战犬被防,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候居煌蹋,就会有这样的感受抢。它太挑战人们的传统审美了蚕悼,怎么样也无法用大气熬、简洁挤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受眉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惹和。自由光承载着延续切诺基的重任烦,就在这样的争议声中款款走来痊扦喜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敬,挑战着经典篙眠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亲,在做颠覆传统这件事闯矫么,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒。就拿前脸来说疼,好看不好看绝不是我个人说的算的冷人,每个人眼里都有一个不同的看法饲。或许慢慢大家就接受了瓤溪倍。   作为一款中级SUV贯,车身尺寸上中规中矩阶粒,作为切诺基车型的延续玩司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现层,但也能看到不少突破之处姬顿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杭。   本文导航" "  从1985年开始嘉帘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃病描,1991年出现在5系车型上槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上式。直到现在纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦。2014年5月22日桔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怀狼弧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猫姆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雹缮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么广? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湘,新BMW 328i xDrive瓷课妓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肌村。   第六代BMW 3系延续了这一传统现,将融合了电子气门控制嗡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机景糠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡床常。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罕兰悸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菩水。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌耸,要了解这个问题前辛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趴。齿轮传动式分动箱讣恰桨,连接前轴的方式改为了齿轮传动送,其他地方大同小异号螺。对于宝马X系大部分车型来说即来,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配德脑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诽瑟。由于前后轴均采用开放式差速器诽坎虐,遇到交叉轴情况时冈蝗涉,也只能依靠电子制动来辅助遍灰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枢伶厕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巢四碳,与齿轮结构的分动箱原理相同焕休,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉汹确。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卧咕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棋晌。至于控制多片离合器的方式沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俩导蚕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苫,所以常被用于装配在更强有力的车型上辖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赎撩,以对扭矩分配进行不间断地调节井。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靶羡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩街,默认状态下前后扭矩分配为40糯刃廓:60达,最大前后扭矩分配理论上比例为0煎辫激:100到100呛汉:0之间潮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恃介沥。扭矩分配可以在0.1秒内完成厢。   行驶过程中伶胆号,如果系统发现车辆可能转向不足清散,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碉片,就会减少分配给前桥的扭矩舒敲,将几乎所有动力都输送至后桥土乓妈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息和,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁五瓷。一旦出现车轮打滑寝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钞潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娶似欣。这就意味着屑绩疯,无论路面如何突然变化星毖刨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上防哨腑,即使是在部分结冰的道路上炭蓄猴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型女,其中S2属于一款5座小型SUV效,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下具晃郡,很多品牌都开始研发小型SUV时递。而S3则定位于一款紧凑级SUV落斗,并且采用了7座设计陕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何别喷,接下来就给大家一个解答杜景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芥探:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型快呈,这一平台就是北汽威旺M20的平台塘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诗凉逛。但是两款车的轴距却不相同掀画,S2轴距为2560mm菲秀陛,属于一款标准小型5座SUV桃隆炭。而S3轴距为2685mm偿,接近于一款紧凑级SUV菇距,所以为了能吸引更多的消费者纬潘评,采用了2+3+2的7座布局激太撇,主打一般家庭用车吃,实用性优先卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劝遍粗,主要还是面向有活力的年轻人管曝,外观设计更多偏向于动感的元素居多琶睡购。大灯组的样式也不俗套吐杆面,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低损,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兴幌冲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潜枚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比但入魄,在车身尺寸上还是比较占优势的铺。另外2560mm的轴距表现也不错戏,至于它的乘坐空间表现如何挫,在后文我们会有体验其。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升托诲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了突鞭题,车门不能完全打开的话虽虚撅,一些比较大的物品拿取会不太方便督。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台价呕标,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筛,并分别匹配3款变速箱界肚。此前淖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裙韭。而今天我要试驾1.4T车型琉酪,虽是短暂场地试驾溯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别德孺念,特别是动力上提升明显皆。 ● 外观/内饰肚膏海:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萄培,也做了到店体验的文章烦,1.4T车型在外观挨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大划,本文不重复介绍惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芬尽雄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刊霸酵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虏屋,具有很高的品牌辨识度寝屉。同时在一些细节方面的改进敲歼,比如重新设计的头灯默荣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等德,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囊嘉勿,采用了全新的发动机魄枷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机女即桂,属于大众的EA211系列戒竭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虚电,最大功率150马力/5000rpm殿俄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窖紊套。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娩领,而相比原来的EA111系列有了明显进步浦沽胃,首先是恢复了正时皮带授惮广,降低发动机内部的功率消耗副玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术免霸雹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陶,而喷射压力也提升到了200bar唯钙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钡戎锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汐缎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慧曙壁,前者顶部是“SKODA”的品牌名盖,而后者则是印了“DSG”的字样颈赁钢。   底盘悬架方面酗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肥墙久,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惋。制动系统为四轮碟刹结构辑熄,采用前通风盘式后盘式配置勿敝醋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糯喝何,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韶皑门。由于是场地试驾蜕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道班软讽,能更好地了解车辆性能把汞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来全答,只能在日后的试驾中再介绍氦睬。   动力方面铜铃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吠林荣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盗外当,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来版辖,1.4T车型的起步和加速更为迅速唬虫弓,而且涡轮的介入时机较早恢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吼窗,动力的输出保持平稳可控的特性警多溺。   使用D挡时群,以1/2油门深度驾驶倒罚,变速箱升挡较为积极鄙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沪底连,而且换挡的冲击较斜霞佟,不会影响乘客的乘坐感受韧。而以深踩油门的方式驾驶靛棺,变速箱会到4000rpm左右才换挡闷贿冻,加速感受更为明显拌殊。   换上S挡卉屠,油门响应灵敏了许多读羌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奖氏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屁吭,在弯道多直道少的场地赛道里妊械旁,需要频繁提速的时候捷茄翻,显得更为得心应手倪。   全新明锐采用电动助力转向系统滑,方向盘低速时转向较为轻松河,而高速时明显更为沉稳淖投睬,转向需要更大的力度鲁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炒。   底盘悬架方面诉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苍卢溶,在弯道中对车身的支撑性比较到位贝,方向盘的有着精准的指向性搞骆硷,转向迅速而稳健沁吠。1.4T车型全部带有ESP系统喘瘁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猴狮,ESP介入的时间恰到好处羌暇,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛔,而这套系统并不能完全关闭庭芥,属于比较重视安全性的设计勾锹酮。   在模拟颠簸路况的体验环节辆暖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用立,然而后悬架毕竟是非独立悬架吮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯蛇,仍会对另一侧有所影响刺狈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剁。我们在之前测试文章中也有体验视频群富辟,请点击查看蔡教。   更多精彩视频栏弟乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泉杆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辫想持,在D挡模式下表现中规中矩蛇,切换到S挡后油门响应灵敏到袄,变速箱的换挡节奏更为激进魂法,加速感提升笆杠点,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檀款。" "  2014年2月26日箔鹃呐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谩倦撤。其中T5动力总成包含智逸版肝田犬、智雅版羞项绢、个性运动版共3款驹,售价为42.39万元至51.99万元汀,T6发动机版本及价格保持不变挥。   据了解孪颠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术小丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谐寐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掂彩玩?本文将为您带来答案恍梳拨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焙品发,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭,但动感流畅的造型令人印象深刻竞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焙,正如北欧人给大家留下的印象外撑。      配置细节上杠荒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骡,全系标配了ABL自适应氙气大灯谢派奸,以及感应式转向辅助灯光玖被道。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下信前,给驾驶员提供更佳的视野犀。   此外猜夸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咐寿祭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达春赔勾,探测距离达到了150米叛,足以应付绝大多数日常行驶环境蹦眷。此外亩珊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敲锻倘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骨盲。虽然这里看上去有些别扭怜溶,但安全性才是我们应该关注的烩报扒。" "  限量理巢、配额沧、上市前被订购一空灸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹临步迸。然而膜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姬槽欺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘通。2013年亭熊迪,经过M部门调校的M135i披装上阵桥蘑,性能已与1M十分接近霜漆,并且这次冲破了限量的枷锁畅蒋贿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冈瓣。正当人们面对路上的1M投去羡慕品赔共、嫉妒蔫娇、恨时僳检氢,宝马为我们带来一款全新产品偶,并且它的能力并不在1M之下脑粪,它就是2系的顶级车型——M235i耻搞傲。 延伸阅读踢扭艾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旁栓贾,2系可能显得有些陌生笺魂裁,其实早在40多年前枯特脚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场其惰。此外拣了,BMW 2002车型在1968年问世环耙幂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魂凶。至此懊坪哩,2系的到来并非空穴来潮胆繁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狡桅,而这个平台也与代号为F20的1系共享奶灿瘟,简单来说填菱荣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中精饲,这与3酶、4系的道理相同葡。在2013年时蒲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狮份,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了范辣猎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杆铰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措韦掇,从代号E82的1M车型家霞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点款鞍煽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奠帽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荣皑沥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尝脓尼,但随着时间的逝去奋袄,渐渐也成为了一种习惯溯岗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表携蹿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加承逞,更多是出于对内部空间的考虑皇就,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赣韶锨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旦鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感露靛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丹。   当然蔽穿搽,即使武装到牙齿丧,M235i也不能与1M平起平坐肠磕,M家族的宽体车身艰飘赡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闻臼,就像当初1M推出时的口号一样“M磊清僳,永远从后视镜中藐视对手”烫,而M235i更多还是为了平衡性能僻窖、实用性与性价比敝算忙,同时也为今后推出M2而留下些余地筒损秀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绰,针对绅宝D70推出后的社会反响戊法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸽鲜芳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脑滴。   D50盯那挞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捂挎蜗,推出之后的表现往往是人们最期待的缓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同结,面对D50的将会是极为严苛的考验混。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暖侵,而成功了炒牡,也将有可能成为流芳百世的一代名车颧。7.48-11.98万元的厂商指导价埠刊汹,可以说为这场战役的打响车凄,开了个好头丢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孤瓜咸。此次担任D50设计工作的并捍,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛊顾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葡段爸,同时又能够给人们耳目一新的感觉禽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题噬侨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涝笨量:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异施炬码,但是当你接触过D50这款车后翁修,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘目拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脯毁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舷嵌胜,但是当你将这些元素组合在一起时桥举腑,却有会很快打消之前的念头媒鹃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速梳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹭。运动气息浓郁的设计手法迁佰,会让你把D50和运动结合在一起筒,无论它实际的性能表现怎样桓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畔居。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方就捆劣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乏弓枪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匹迪绕,面对不断推陈出新的竞争对手铂膏风,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铺郎淋。好在随着2014款车型的上市并翻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂催,而这支强心剂的主要成分也很简单究撤,一台1.5L涡轮增压发动机角拇敛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缮敝,针对配置方面也进行了一定的调整牡壤,其中自动大灯丁、超速报警以及四门车窗叶矍疲控升降等功能均成为标配亢赌伤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管波。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叹霓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胺贺层。因为从早年搭载的速锐理卧逼,再到大红大紫的秦狸灿扳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6儡火旁,它所提供的动力都不曾有变特沧填。传动系统方面幻菊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱科送,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱取荚陪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠虾青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿草。在城市中经常用到的中低转速区间内估,发动机的动力输出比较积极财,并且通过涡轮的帮助敲骨每,动力在1500rpm之后便有明显提升沁拦嘘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤,完全能够满足日常驾驶癸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蟹,适合城市驾驶断倘。挡位之间的行程适中椭盘,但手感略显生涩缸。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕渡栊伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柑暗,而非车去适应你范炒笆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定平珐椒。四辐方向盘尺寸偏大伸钒袜,回馈力度比较匀称缮,因此驾驶这台大块头还算是轻松汕,只不过方向盘的虚位过多惭程,转向时不得不做出更大的动作隧墟钡。   前麦弗逊冷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踢献仿,并且由于悬架行程较长沸铝矩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孰却。当然这样的调校也有它的好处烹衅磕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畅梳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尺苫,SUV车型是一种非掣耗油的车型旧磺,毕竟以自身庞大的身形来说窗督俺,自身重量就已经非常大了衫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机平尼景,这也导致SUV车型的油耗居高不下帘池,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔡揣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺刊,在众多的SUV车型中啼氦吹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擦柒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计莎哄碑,这种设计可以说非常的扎眼啸杯烷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湿赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陈露缝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯放寡坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矗奉蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邻鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殊。在RX车型上博胜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挟,从RX整体风格来看佰,还是更多的体现了柔性设计的特点催铺矫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坤,如果不看下半身抠,很有可能误解为一款轿跑车型奈课精。不过这也让人们的视觉一亮窖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐肯起。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牌烽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刑,没有过多的硬线条介入耸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的码残奇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搪淘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弛轻,RX明显体现出有些不足妥档,不过这本身就并非是RX的炒作方向舞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疮,内心想要一件东西淘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饰摆,否则你就无法拥有心中挚爱惶面。你想要一部手机晴,但偏偏要你保证最低消费孪豢郡。这种心情着实不爽箱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驶抨,这两样东西都是你想要的尺肮金,售价三十五万不到缚钉吐,撇去不相干的配置蟹淳,给你你想要的鸿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艰,是不是有点定高了咯鹿?可细细一想毛蹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琉工浩,并且还带有四驱系统侯忱。如果单单从这两个要素考虑戒弹吉,同档次的车型里藩,都破了四十万大关了仕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谢库,目的就是要拉低门槛枯犊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杆喷绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涣恢。但运动元素表现的很细微枢介懂,基本上都是细节点缀描,和其它配置的A4L差别不大貌。虽然是一款40TFSI的低配车型皇,但从外观上很难发现区别倒戒登。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徒,算得上是全车比较明显的运动彰显了佳琅。尾灯内部依旧采用LED发光元件纱,总体来说功,亮点不多令骇结,朴实大方豌未枫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魂裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品想痹翻,除产品名称外抱,其与JX35并没有什么区别投矢,还是那个豪华运动的大家伙颠墨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枪皑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能善石刑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缚泻忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计廷骆,但无论哪种规格龋烧,对行车安全方面都是提升溪唉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感会竣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碍,前置摄像头悄然隐藏其中径道。侧面看上去QX60依旧大气稳重沟财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挎饭。另外妒姜惮,底盘上有些部件会低于车身忻啪痛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仙侍垢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色素,活泼的细节设计使其更有灵性绊分,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桔粪茨,也起到了一定的隔热作用病盗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汲喇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莎弄隶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哎,静音效果良好轰取碌。   车尾并没有过多花哨的设计如毁哩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祁垫案。尾灯采用部分LED光源吮揩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌竣副,总体来说比较耐看伪烽疟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味握,它的出现让整个后备箱显得活泼起来细,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沸掀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扳溺憋。上市前岛档,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逞期,不少人不相信它的价值参,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后分帆僧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峭,这自由光到底是什么情况奈?经过整整一周的深度试驾后筛,我有些新发现可以分享给大家腐掣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暑黄怀,我的思绪一下回到了2005年左右陛噶策,那时候自主品牌鲜有SUV产品怂踏,奇瑞率先迈出了一步募,推出瑞虎芬,并领风骚多年杯傅恕。当时奇瑞称之为NCV菱,也就是集合轿车以及越野车厘褥浪,有着越野车的外观和坐姿似,并兼顾轿车的舒适性跋慌,其实就是我们现在说的城市SUV承危。   这样的优势持续了很长时间廷棺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洛惨门,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绣涝孩,瑞虎的势头逐渐放缓假佩,也就不再抢眼了唉郝形。奇瑞随之调整策略败辽凯,在去年推出瑞虎5这一新车型暮坟领,与其他自主品牌新对手进行竞争泻。与此同时巩阿芥,时隔半年的今天详李,老瑞虎被重新包装升级停府罐,命名为瑞虎3再次进入市尘科挝铡,与瑞虎5形成高低搭配爽,重新获得了新的竞争力垫。   外观卉汹供:   正如前面所说漠惭乌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作触汀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节加。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衡煌,棱角更为突出跋奸、线条也显得更利索罢袖滦。侧面增加了镀铬防擦条桃,而车尾的变化并不是很大螺,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲锌许,就造型而言瑞虎3更年轻了线投韧。从车身数据来看导嫁措,瑞虎3相比对手并不占优优势滇渺,但是得益于外观的设计侮洁多,视觉感受瑞虎3要稍显大一些领平。" "  在经历了数年市场洗礼过后零剁青,瑞虎车型迎来了新一次换装沫变县,代号命名也列入到了家族统一的序列中睦,对于车型的区分更加简明吹宪肖。除此之外钙碘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔痹,以及更为充裕的乘坐空间埃,以提升自身的竞争力试仆熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扦糯猾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粟孤镶。   此次改款主要集中于外观方面难狠,通过新老款前脸的比较福报,我们共计找出了8处变化涵妒,分别为少:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讲靛剔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄档恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大署氮蓖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痉改:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磨,但在车身尺寸上有所调整丧贬,其中长度方面增加了30mm唉跋,宽度与高度减欣扛菩堋,而轴距维持不变碴诬惋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出想,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淀川锌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杭。   车身轮廓并没有大费周章的变化庭裳权,更多的是在细节上体现新意田撤怖。侧车身防擦条进行下移戎协,并在前后车门中增加了镀铬饰条孟抢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哄嵌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞,更趋于向装饰性靠拢漏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亥信,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酚襄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磷篮涧,若要找出所有差异辖玲谎,还需要费上一些功夫分荤块,在对比过后变化上依然可以达到8处徊。依次为芬勒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抒结,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姓垄脯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冻忌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计父苍,空调按键的布局更加紧密屠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迷。此外动槽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狄椽故。   按照配置的不同扫辫疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呢汉汹,大尺寸液晶屏包含导航位、多媒体疆狙、蓝牙以及系统设定等功能荒,而在操作上也十分直观赐柯叮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晶垦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靡、风量梨剑、风向等信息搪挥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少番嘘,同时旋钮的阻尼与定位适中教,手感较好缎洞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碳阮。   方向盘两侧位置集成了音响罚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伸率,中心区域使用了品牌全新标识别厦故,并在造型上稍有改变碗壬。仪表盘则没有任何变化舅合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值端犬衬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥凉潍,但调节方式为手动农胁陪,前排座椅具备加热功能灰,按键位于点火开关周边区域迟面烤,位置的选择上不够人性化蟹,副驾乘客很难进行单独操作牡。   在前文的数据表格当中达,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优料,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高璃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后池磋,头部距离车顶约有4指空间遂辆欢,直接移至后排乘坐柬纯惜,头部空间同样保持在4指朵,腿部则为2指余量充。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倡拴,首先需拉动靠背边缘的拉手开辟无,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡旗,要想恢复到之前的乘坐模式颅净,还需先拉动开关含诲匹,同时扶 起靠背读搞踞,在操作方式上显得不够便利勿。后排座椅支持4/6拆分放倒模担谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齿幕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甲饲滦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3空么,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惩垦夯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绩肮,含有DVVT技术纤,相比早前奇瑞的1.6L引擎健透酣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善全冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度,在CVT变速箱的帮助下栖兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏抢。即使在起步之初深踩油门湾肖婆,加速过程也会显得有些慵懒合荚,只待转速攀升至2000rpm后桐,动力性才有好转洞,此时油门的响应能力有了子显著提高疆,虽然整个过程称不上动力充沛委境,但对于城市使用来说算是够了窖瞧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兼河,涵盖了手动蠕、雪地和低速3种模式炭痢踩,在手动模式下可以模拟7个挡位敝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胎,在模拟挡位的帮助下差将李,转速会与油门的深浅更成正比捕勃俱,升档与降挡的操作也会更加从容敖们才,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄班赶。   在紧凑级SUV的行列中贬,瑞虎3的车重算是较轻的一员栏捍推,这为引擎减小了不少负担五澈虫。助力转向系统的力度适当世,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚。转向的精准性使我出乎意料无始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩受骄,悬挂整体表现十分扎实洽捕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入持船嘘,令试驾者信心倍增韦。   如同瑞虎3的定位那样爱扭骆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外失熊,它并不具备越野的能力措顾,然而精确的城市定位叭抱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适写桔,诚然撑屉,它在这两点上做的很不错逻钡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸵毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象克守。 责任编辑膝炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鄙沧,一晃6年时间过去了穆甩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钠,但是我们仍然和它有过很多次的接触贾紊腑,并且每一次都是充满乐趣的体验锻。今天我们又把它请到了这里枚粒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顾旅夏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侣舶冉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能目襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔚嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气思坦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玻屠饥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峰,自然整车价格也就能便宜不少垢藏蹦,降低了它的入门门槛不咳。而以我们消费者的角度来看烩涉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晃昏昧,这也是我们今天把它请到这里的目的饲刺,测试项目很简单桂彻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弦盖闯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蠢享。   ●日常驾驶动力表现读徒糙:低速扭矩充足葱催,高速动力吃紧刹捌娠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泻童姐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酸疙括,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镶客,但机械结构还是更适合在野地里行走物。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拭虚绅,外形设计暮、车身尺寸粹、参数配置全都没变锤彩磋,只是换了一台发动机雀项,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽控,双手需要时刻度掌握住方向盘苦臀扰,总之开着它你不会觉得太轻松盛氏癸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了馈秤拈,大家也都心知肚明痪倦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚏怜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漓,参数虽然降低了痢弧哇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粳澳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊撇,并且只要车速不超过60km/h饶尉撂,提速还算是挺从容闲剔,也有一些推背感贸琉,感觉并不比3.6L车型差多少默。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少文,如果你心急的话九旧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梢良,否则踏踏实实的在路上巡航外。   ●油耗测试灿:正常表现槽赶胁,不惊不喜岔诲。   发动机排量小了陈泊兑,除了动力影响之外河菊凸,油耗也是一个值得关注的指标鲍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朽称,拥堵路况大概在30%左右荆棋建,畅通路况大概在40%左右咕昆举,另外30%为综合市区路况辉肋搭,全程平均时速为31km/h吝匪,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞭杠,算是正常水平毋萎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泥娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敌糙特,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坝荡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兴晚案,很高翠,或许我接触的都是高配车型收驶诬,包括纳智捷大7团氛铆、CEO等车型恃立,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谴寞。今天室时拷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苦能妒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锨释糯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跑沟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颈?下面扫,我们就来看看详细的体验报告报。 可以看到茄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恭形硅,这在于其他车型包括纳智捷大7娠粉顾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脾。这次试驾的优6 SUV也不例外赂獭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掏,为了突出这款跨界SUV车型的定位荚单,外观设计上更年轻有活力刚皑费,对于年轻人应该有很大的吸引力桑艇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸璃毕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肌,轴距为2720mm农,可以看出这是一款跨界风格的SUV硅俩配。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烙富,最大的优势是轴距要长出20-100mm系,具备不错的乘坐空间棠科,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷券。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸡尉醚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪,尺寸都是215/55 R17凰。可以看出在轮胎的型号上橡,国内销售的车型都有一定的缩水怯,当然为了控制成本维烁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜售。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麻塑涉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑,两侧的LED刹车灯十分扎眼熔,不过从布局上看稍稍有些凌乱暗。" "李老板的慷慨些没,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佳讥抨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骡芬。下面回到主题猫吕,从之前收集的网友问题看衬,大家最关心的有两件事儿然,一个是特斯拉的性能锨宽,另一个是特斯拉电池的续航能力糖咸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婪疵台。简单剧透一下阑,性能方面特斯拉相当给力提炕鲤,续航能力方面我个人觉得还是不太行权仿徽。 注沙讽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型及,文章中提及的“特斯拉”哪、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭。 数据解读砍局沏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纫烽,所以今天我们就先从数据说起捞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俩醒夕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僳,而我们的实测数据为4.7s桃,比官方公布的成绩略慢浚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掀褪盖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酪枷。由于采用电动机驱动啸脱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纲柏驹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刻说拱,直到完成整个加速暇。电子系统和动力系统的完美配合敦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梁雷,这是大多数的同级别车型都很难做到的磐矗。 0-400m加速尾速咎:170.124km/h 加速时间烤附:13.63s 由于采用了9.73筛裳:1的固定齿比变速箱静呸鸡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腹系砷,在加速曲线图中勾拐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咎,车速和电机转速完全是等比例上升舞讳。这里说句题外话躺竣獭,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛊外驰,最高车速为209km/h烩,通过以上三个数字导,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迹溅,有闲工夫的朋友可以试着算一算舞拢。 0-180km/h加速铰瓮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惊揽,峰值甚至达到0.7G俊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱把插卫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h貉挺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烷稳辈,当车速超过150km/h后脐,车辆的加速度下滑比较明显券隙差。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乔,工作人员解释说为了保护电池碳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踌岁。再多说一句需虾,这个速度日常用肯定够了擎搽搜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慷踢,但如果是赛道每,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肚驹报,有大直道的长赛道手北哨,它应该会比较吃亏沧衔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乓,常会被贴上大排量衔、暴力机器蹭窜趟、拉风外形和肌肉车等标签杭懊蹭。这些词虽然简单奔括,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂骄骸。近日艾虾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痴焊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墨撤等:科尔维特C7)轰滑,肌肉感十足的外形牵泌,手动拆卸的硬顶饶课乔,再加上6.2升自然吸气发动机等清社山,都是它的大卖点旱伤纫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹿隧楔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俩呕,外形变得更具攻击性情。不同于以往车型醇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扔,只有头顶裸露在外盎,非常特别诉鬼。重新设计的6.2升自然吸气发动机江辅抨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余是浆僵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机位,最大功率640马力河淋,峰值扭矩814N·m)独此窃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搅外。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛇:5.3万美元)浪肖,几乎没有性价比可言梳,但相信越是稀有的东西吾,越有人喜欢凸眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寿绩丘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦:400-023-5599 地址纷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑截:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劣艰季,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懦售许。而这款车本网也进行过多次报道与评测屯五,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痊刹架,比如——空间与电磁安全性凰嗡劣。   有朋友担心屯,混动车型的使用空间会不会很小案用铩,电池电动机发电机都需要摆放位置怯胯筒,还有散热系统钦啥罕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旦士。   作为一个“热心肠”奇拜伶,笔者决定帮一位同事搬家扯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绒毛莲、两个大型行李箱谎、三个双肩背包驰江庭,两个电脑包稼剔抗,一个猫窝阜孰、一个全新的大睡枕搬走虎汰宿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藕爆。好吧撮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铣管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涟频庇,从图上我们看出瑰,在放入体积规整的水族箱水缸后闲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间螺街,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涉闭,并留有一定的间隙量讹麻步。   而后排在放入水族箱地柜后沥丝壳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位读喂府,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寡朝脖。得益于巨大的后排腿部空间钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浪。而后刷磐恨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线齐。当然商加苟,前排的空位是为乘客准备的垫。(为维护试驾车整洁童挎泄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迪退。)   我是一个希望低调的企业主现,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潦踞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纳馅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翟蔚箱,后排音响控制案,前排座椅调节按键灿掇默,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渴完、空间纪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伸啡泼,大电流产生的磁场对人的健康有影响胶管。英国专家认为吝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱泰,高于该值毁岔,儿童将面临患病风险揭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皖困。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫祝害氏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饶汹慌。   简单来说羡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胳禽垢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统储,如手机蜂莽,对讲机茶惫舍、信号发射塔等家澄戊,而低频电磁辐射离我们的生活更近荣塑巴,家用电器尘讳伴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藤蘑性,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可思。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台标闯,前排座位椿峡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埔剧活,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及晨,不具有权威法律依据缎诧,但既然是国家允许销售的测量器材派滩割,其测量结果绝对拥有参考价值钮滤倍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量景窍刊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受案聚,首先是油耗悍,我们在遵守法律规定的情况下念班眠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卫,而结果显示尽拟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车随猛斤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绰挞梦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”星徽蕾。   混动车型比普通汽油车重恐,驾驶感受会很糟吗?   确实廉,混动车型由于需要布局电池性茎捍、电动机寥、发电机搁裤补、散热系统及控制系统澜,整车质量肯定会增加扩非,但通过驾驶槽安颓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扯航,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葛煎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谓,使用感受更接近与现代的美系车型妓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拆陶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极违,而在高速公路上俩皑嚎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了人,取而代之的是风声与路噪声夕。而操控部分卿娩淬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卤,你永远不会感觉到生硬的颠簸汉窖奶,一切都是柔和与优雅瞳撅,当然俩何席,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吃疲。   最后钱狮覆,我们通过以上测试瘟们抬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琉、油耗及空间实用性上都出色表现徊叛,而为此你仅需多付出几万元的代价饰柒垄,加上经销商的优惠蝎晶缝,凯美瑞尊瑞物有所值殿胃溅,而你现在需要做的挟酣,就是去店里亲自去试一试恳轻石,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顶。 图/文恋:丁艺   丰田汽车日前宣布戚荡,截止2013年底熟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暖痛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筏凉。诞生16年来埠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袒铣、备受600余万车主的信赖和认可播泡漏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恐湿俯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酥。 责任编辑皮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勤插慌,MINI凭借其漂亮个性的外观筋抽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘。2014年北京车展上鞘嚷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢焓诹拧(点击进入上市文章)轰伙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化现殿锌,同时在配置方面也有一定得提升钾刹翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶庞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市里斤,售价区间为20.18-23.68万腹刨摊。虽然只有4款车型可以选择辽,但从大家的关注度上看犬,很多人对这款车给予了很高的期望抨固。今天俄碉腐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惹绕厕,两款车虽然在级别上不同哭,但是在价格上却是非常相近翘瓮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囱鹿。下面渡挡瑞,我们就来对这两款车型做一个对比技尼踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大实珐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伸迟牟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烫铅。当然崔,作为一个自主品牌封渐,想要和这些合资车型抗争秀谐劳,就需要在配置上有一些诱人之处宝饶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臣炒鸵,从车型尺寸上看邻,H8明显要大于东风本田CR-V铰忿,但是价格却几乎接近蓝。如果您的自主品牌不感冒的话肺辜涧,那就不用在纠结了奇。但是豹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炉,那么H8的确算是不错的选择块,至少从轴距上就已经很让人动心了钒练饲。   =============分页符=============   原标题堑蛾喊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下替艾,哈弗H8还是小胜裴试澈,其中H8还带有液晶中控屏潜,而CR-V并没有配备中控屏柑杯冷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能申色材。这些东西的确也是非常吸引人的淡莲棺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耪次,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朗,平且还配有ECO节能模式吞粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的房禄。H8还配有坡道控制系统弥搔脚,但是CR-V并没有配备这个功能杰久寸。另外檬揽复,H8还配有三种运动模式讲,一定程度上提供了多路况的脱困能力骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屎,当然H8属于刚刚上市的车型槐哪,并没有试驾车让我们来进行测试摄榔,以后有实车的话惦,我们会进行相关测试仑擞。   结语础奈羌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侈悔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潮,某些情况下还要超过很多合资车型昂拾哄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敖拇。 责任编辑驰妓:赵春晓" "从1985年开始比,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖下,1991年出现在5系车型上悲方,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘶。直到现在讨吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术春愧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氛,提升着宝马车型的操控性和运动性圈强沛。让牵引力发挥的更加自如撮,下面室裴猩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现措蓬且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茄然。在车载计算机的控制下扫僧傲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整错嘿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酷布,而且动力分配比例范围达0-100%典,赋予车辆独特的动态表现木。 与传统齿轮机构相比娶,xDrive动力传输响应速度更快单,分配比率更灵活孝帅,通常力蠢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侣薄琉,保持车辆转向精准灵活距背,初寝坷汗、中段加速更为直接的经典后驱特性痞。而在弯道抨、湿滑路面挽急观、或紧急变线等极限状态下挥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淋男错,增强了车辆的稳定性和循迹能力怪藐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑞面怪,在附着力降低的情况下纽,更加考验着前后轴所分配到的动力编。通过一体式底盘管理系统的侦测席膏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叹虏阂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下成脐恭,最大化的改善转向不足和转向过度娄啸挽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕沧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阿纶。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞋搁欧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外实,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇上偷,更灵活删。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上既顾帘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琅鸿胎,公路性轮胎打滑严重急肯订,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唤撤截,还是能够胜任一般越野路面狙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膝磐储:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓷,宝马X1一直以其运动性示人剔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姬。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚼菏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刨,能够让车主在假期到户外撒撒欢欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赡粕花?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胯飘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舰陈。   在消费者最关注的价格上蚕戎绞,我们分别来看两辆车寂劳啊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弹淡恫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杭。从售价上我们不难看出溃剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卫汾,价格区间跨度较大料夯嫉。   外观尺寸对比涵:   首先使聪郝,从外观上来说畴,宝马X1极具动感乔躲。其标志性的双肾格栅已经不必多说胳,远远的就可以知道这是一辆宝马咕。而那富有动感的线条诫爆忍,将其外观勾勒厦新,即使是静止在那里懈窟克,也能感觉到其时刻奔跑的姿态领焚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哦撤碑,感觉比例似乎不那么对称顽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鳞违,而且作为一款国际范儿的车舒饰惧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孙抛。虽然宝马X1有修长的车头惧靶始,但是驾驶时却并不遮挡视线写疯,仍旧能够清晰的观察前方路况桔蓟恫。   相比之下倪,奥迪Q3的外观略显沉闷舰,同样的家族式前脸显得十分稳重峨藉。虽然不像宝马X1一样运动馆怯,也符合其SUV的定位鼻邓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大私别位,这也让奥迪Q3的样子更加传统陷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磋,但是内部空间却优于奥迪Q3番柬嘛,相比来说内,宝马X1具有更大的头部空间堑饶匙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舷侣贤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邵抖:4477mm 长拢粳吻:4385mm 宽零酵:1798mm 宽律弥:1831mm 高谅萎涝:1577mm 高逃逞海:1608mm 轴距陵:2760mm 轴距律塘菏:2603mm 最小离地间隙橇惫诚:194mm 最小离地间隙姆惧捍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逗,宝马X1具有灵活的操控性炮霉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性截。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化检结楔,作为一款 SAV荤墙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暴囊愁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魏。   实际驾驶中汐缄,宝马X1的路感清晰橡拦回,虽然车身不邪诺埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径劲餐笺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狮妊,带来更多的便捷氦涛。行驶中惶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃垫崇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倪、高精度直喷与电子气门三大核心技术顽花貉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羔,在动力输出上达到高低搭配的形式驼。而宝马X1带有的ECO PRO模式密团啥,可以帮助我们进一步节约油耗茸捎没,让油耗能大约降低20%土。 两车基本配置参数对比酮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拨溺:通风盘/后雾喜:通风盘式 前圈响伍:通风盘/后霜饥描:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急庇般,我们不仅仅需要看其运动性能哼逼,还需要检查其越野性能合梧累。奥迪的quattro系统的越野性十分出色比细彩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饯敲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氏辖,为了能更好地分配轴荷阜驳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耙、后桥差速器前面羡歌鲁。正常驾驶环境下唐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮色,当检测到前轮附着力减弱时小饺匡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铅翁,帮助车辆脱困涕券。   通过以前的测试形钉了,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砰螺峰,对于应付难度不大的非铺装路面来说范,这套四驱完全可以应付欧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能其,加之悬挂行程过短挞嫌荚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镀偷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腥钡,偏向于公路驾驶离疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岛冲强。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伸康达,动力的分配为40:60蝎邪,在实际日常驾驶中捌贺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的石辨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捻程,在车辆出现转向过度时宫撮沁,车辆会将更多动力传递到前轴蘑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性退夏,帮助车辆脱离失控的状态哀憾锤。在弯中逐渐加速的过程中功盆,由于车身的重心靠后疲该,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩稳舜,在这种情况下昧嘛旅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灌罚,减小前轮的负担笔挫瓣,使车辆获得更好的指向性辉函搅。   无论是雨天蜜,还是弯曲的山路碳琴绷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桑。而且在大角度爬坡及碎石路段起蚀婚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵目。尤其是爬坡时娶牌射,动力能够智能输送至前轴济啸,让车辆轻松前行锌。而在平时需竞录,动力又会自动分配于偏后驱平娃僳,让运动性得到进一步的体现良杜腿。此时的感觉是类似后驱车棺丸惶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妙为窟,让车辆行驶更平稳贫擂罗。   相比而言唯伸弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野癌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筋,具有良好的越野视野狗敖邓,但是宝马X1的离地间隙更大盼,通过性更好磕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互勿惫,尤其是其具有更多头部空间颇旦藐,如果越野时胖,可以适当调高座椅坐姿雄说。   =============分页符=============   原标题悄亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亲挡祷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔽捐潭,所有的按钮也都在触手可及的位置泌姆儡,十分便于驾驶者操作兔鞘贿。而且两款车型都选择了年轻慷桐、时尚氏良、富有现代感的内饰设计村。   两款车的配置铃,无论是奥迪Q3喊漏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全布。尤其是宝马X1的iDrive榔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乖笔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮般端弊,宝马X1更加简洁氮,而且操作一样方便塑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熄袭丰。即使是刚接触宝马车型的用户辰坡,也能在第一时间熟练操作萄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诧搜防,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硕攀络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钵狸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供那凰。例如像最低配的宝马X1敖,虽然价格极低善佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梧。Q3低配也是一样棋,配置较低抽稼谢。不过如果您不在意像导航蹈、座椅加热等配置楔诞锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恳腻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湾敝,我们进入车内来看看内部配置以及空间讽。二者究竟谁能更胜一筹蜗惮玫?首先来看两车的安全配置匿市锤。在气囊方面继赣拨,奥迪则更胜一筹季,在两车装配有同等位置气囊的前提下廓娇纶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侮亨土。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吹眉,它全系标配有防爆轮胎茬袭,即使发生爆胎肋讹瞄,也可以继续行驶挎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孩。此外防爆胎也节省了备胎空间锹,让后备箱有更多的储物空间堆浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卯。从车身尺寸上来看板妹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻边,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势常芍。然而车内乘坐空间方面呕擅谐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柿孩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度别谴套:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辅寺坑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斜涟癸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养络。但由于国内油品的质量不佳猫兔踞,为了更好地保护车辆发动机锈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甲。而其他配件的保养周期上琅逃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喇揽挺:   861元   xDrive20i士:   1036元   其余车型仓:   965元   sDrive18i顷耙梯:   861元   xDrive20i夯盒:   1036元   其余车型谐烦揩:   965元   sDrive18i拜辈:   1609元   xDrive20i航挽:   1784元   其余车型嗽腺:   1713元   sDrive18i逗:   1386元   xDrive20i茶:   1561元   其余车型手:   1490元   sDrive18i戌释:   1591元   xDrive20i弛垂羌:   1766元   其余车型携愤:   1695元   sDrive18i硅:   1609元   xDrive20i盗使:   1784元   其余车型锋暑兰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缺摔:●稻慷:需要更换 ○苹辜:常规检查琴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坛勃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涣、空气滤芯和火花塞沽弘纬。花费支出大概是2691元卫卸。4万公里时还需要更换汽油滤芯陶彪镭,支出大概是1382元墒嗅殊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哩,保养中也没有出现更多的费用支出氰申。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用领来。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痊谭:●唐编轨:需要更换 ○嫉嘲:常规检查清介,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踏敖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怕烙谱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黑挟界,能够更好的照顾到爱车的每个细节檄熔棵。   总结柬氨距: 总体而言衰臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靶恭昂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足净岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凭肝胳,整体内部空间与奥迪几乎相同次恳。而在使用保养方面响结搐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谩胆,但是其配置也相应有所减少蔡菩。作为高配车型憨灭恰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酞蠕腾。 责任编辑灰然归:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鳞祭摧。它足够漂亮了宠辨,漂亮的让人感到迷茫淀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行感,由于在国外锯涩茨,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢赋,没有做任何炫耀的动作棉仙呢,但依旧接受了不少注目礼徽狈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来播坎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隘攀,只好出此下策田道洽:按住叶劢洌控器歼,“砰”后备厢盖弹开了污炭,老头愣了一下脸唬邦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朵,并给了老头一个友好的微笑士隘,关门走人了慌。这时我才知道醇显,它是如此的招人喜欢!   仔细打量案,它的曲线诱人绕吐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞳埂唬,但令人心动的地方是从B柱开始的轰剧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性上刀边。也难怪叭驶热,差点忘了啊,我们这台车选装了AMG套件任,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叛,没套件的车感觉就差了很多窖覆。   即便如此废嫡,它的妆容仍是存有争议的瓶勿和,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坟歇巫。左派以我为代表(全部未婚)套射,认为它的骚气指数接近满格宿袱缔,尤其增加AMG套件以后试,能骗不少小姑娘午瓶略。右派以结婚生子的同事为主佛捍挥,他们认为车身不够修长沸,不够秀美蝗画孤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体日。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碌,但又内藏了些许的凶狠盼。   不过我们两派的意见同样有交集反,那就是从侧后看去裙菊败,它的美感更胜酬矮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中五璃,远远的从背面欣赏它哀,真是太美了牧。   =============分页符=============   原标题琳晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上算蛇瓜,它采用传统的氙气大灯伴叹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迸。另外订疙,与前包围上的空气导流口不同的是不,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用护吵识,不得不说其达成的效果是相当不错的逝馈镀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糙,但日常使用中也是在令我提心吊胆构试南,还记得开头那个故事吧匹士,告别老头后我驶出了停车陈纬浊馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拓,压过了一个并不大的小坑洼眷,胎壁被硌破了蜡,轮胎在5分钟内全部撒气途婚式,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秤迟潜,这个下马威让我措手不及踞。   =============分页符=============   原标题库熔楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门的,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肩集陋。坦白的说磋,这套座椅看起来特别有型劣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色返棵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帘。   眼前中控台的造型娶,甚至细节都与奔驰A级相同刷粮队,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拈洼诬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裳葡虚,总让人忍不住多瞟上几眼燃呛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厂,触感细腻椒彤。   =============分页符=============   原标题虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳递蹄,各项按键的操作都很顺手细蛾,但我多希望能提供翻毛材质梨祷褐。另外普宿蚂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乾浅,回馈力很泄馨褪亍,而新款车型早已没有了这个感觉稍罐适,让更多人都更容易适应掣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞳射,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利览,特别方便夯持,当然了擒点,这并不是CLA级的专利蜂,A级也同样如此腾。总之对此我们是持肯定态度的烂,“怀挡”显得复古拐、特立独行忱苹,而且省空间秋割,利大于弊廷溉壳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞍,不同的是它很强调对网络的依托惰檄饥,这几天在欧洲开了不少车厦舷捌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋柿统。几乎所有新款车型都支持与手机互联茬蠕赐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能高入和,还可通过手机网络访问互联网岁、下载官方APP程序和导航盆剐好,这是国内车载系统所没能赶上的缸。   =============分页符=============   原标题郊功冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳靡,空间实际上是够用的菜金,毕竟多数时间都是前排利用率高雷廊。我同事身高179cm妹盟时,在前排头部有一拳的空间递厘,在后排就显得局促了究惯,后排乘客反应压抑感比较强灵畏。   不过我坚信信杆,对于CLA的车主来说空间是够用的靡秦辛,因为后排不会经常有乘客碘鞘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忱规,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坞扭。   =============分页符=============   原标题磐把徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪馈呈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盼吻僳,配7挡双离合变速箱荷,带有换挡拨片工垃善。拧动钥匙腻榔,发动机被唤醒爸,车内怠速状态下的静谧性相当不错伎舅簇,我们出发了食办涛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通降,不过CLA非常容易上手北,舒适模式+D挡表现得有礼有节佩颊婪,整个驾驶感觉极其轻快缎,这是一辆易于驾驶的车诲扦酮,不论男性和女性都会觉得很轻松痊杯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性猛膛,转速时常被控制在2000rpm以下溃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盟,而且在低速中它的换挡依旧平顺项沫,并没有出现那种令人不悦的闯动亭瓷祈。   切换到运动模式史石,变速箱首先变得更为积极蒙档,整台车的性子也开始急躁起来杆,随时准备着接受挑逗办,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痞贯。油门的响应也更为灵敏吝壤,初段就能得到不错的效果技,只不过排气声浪并不那么有气势耽旗。   至于转向姥刑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻借煽腔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉权蛔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强,那样的线性和柔顺沏顽,简而言之非常舒服箱。   CLA的转向感觉则不然洗捷,它少了些紧致的细腻感虾,多了些轻巧虎凉。这套电动助力低速中没什么特点尚判丁,属于偏轻那类的净,或许女性朋友会喜欢褂谁背。高速下转向逐渐变沉扛,更易于驾驶火貌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上对,比我想象的要好不少路。   不要被AMG套件所蒙蔽衔茧,悬架的设定并没有那么生硬窖峰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汝,整个感觉还是挺舒服的图狸,回弹的特别利索巧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酶,起码我在前排开车是这样一个感觉溉休,只是后排的乘客有时会说券败:颠!哎帛,管不了那么多了被坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痘首吮,驾驶感觉对于这台车来说重要剿如。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掏赁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳猜径。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护故,无法进行有效的弹射霖猜。起步时有将近一秒的延迟矮厢,之后发动机全面发力潦现,此时轮胎打滑非常严重凑迹集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炒虫隘,导致抓地力不足微雹。怎么形容这个状态呢捻扣伤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速委庆,四肢虽然在飞快的挠地扔秸队,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阶,各位想象下额笑盯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宦播,双离合变速箱准确的完成两次升挡寂,换挡速度很快巩脖,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛙,时间为7秒整考靡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新截湘,因为看到严重的打滑时我特别无助抖玲惕,尝试了降低转速起步搪即,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宦舰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夏邻翁,而且车身的支撑有效杭悔,车内没有特别明显的前倾感觉当。从刹车曲线来看范,自始至终加速度都在-1g左右斯,最终成绩为38.46米饭,符合奔驰一贯的作风叉。当然樊,待拿到国内的测试车后曙默匈,我们还会进行测试铣,看看原厂的轮胎表现如何浮缮绅。   总结篮:   从国外的销售情况来看聊赁,CLA是相当受欢迎的从跋脑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绊,CLA在美国同样有着相当不错的市澄峡逝唷,2013年后四个月销售1.2万辆醋,势头相当迅猛巩溶,可见其受欢迎程度藤敦。   进入国内后我想它会得到同样的关注送,随着细分市场的成熟斧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钙。奔驰CLA级潜假稿,主打运动畦尾、年轻筒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎略,尤其选装AMG套件以后效果更甚舰,相比奔驰A级炽,它的吸引力显然更大粉。相比竞争品牌髓,这次奔驰走在了前面啦邓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶。配置方面国外大多都是选装硕晾负,比如天窗剂譬粕、轮圈样式等等裴翱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朗沮。   不可否认里,它是如此的招人喜欢嘲,尤其招那些打扮时尚潞罐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽厦墟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藉畴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纽侠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒜佬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗡犁了。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疲赂铺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掸祥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绊疙,通过细节部分运动元素的添加玲歼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格你考。其外观运动套件包括进气装饰摊褥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卿热捞。   总体来看辽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淬咐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脓,白色车身加上黑色的玻璃车顶谰狈,看起来很有档次感赏船。不过略有遗憾的是订,它的全景天窗不能打开顾秃摹,有同行戏称疵魄,这是专门为了看星星而设计的谷朔馆。   内饰简洁自然   与外观相同梧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纪屁。全黑的内饰狗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刷答,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琉售匿。   配色方面熔匆袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偷仓每,但通过座椅的白色缝线焊、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞧石,使得内饰整齐又不显得沉闷校滤镐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碴敖。人机交互系统方面拣,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹦涤。   动力不错酸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机双,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菲惶。这款车的低速扭矩较大毫新,因此起步时非常容易耐哇闭。起步后燎粕,借助轻盈的车身情恢千,汽车随后的加速较为顺畅版侵腾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谩谅,这直接导致这款车的操控也是相对不错体饶,在较为宽阔的路面上坪粗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浮焙,感觉很有信心慕惰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩吗描,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏牡,非常方便驾驶者进出儒踞瑞,但打火时难,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动崎苦胶。 责任编辑辖霸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谓膝刚。之后的继任者是睿翼台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈江弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乱,并更名为马自达6阿特兹靶琼,而它是否能达到前辈的高度娟苫昂,让我们由内而外的体会一下芯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郴,配合这两侧行车灯敖虱穆,看起来霸气十足凸,隐隐的透着一股子狠劲洪舌。图中这款车是2.0L的标准版枚耍,则采用了较为普通的卤素光源磕,科技感差了一点案我须。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翁,犀利感十足匣食。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哇,它不同于以往的两代马自达6犊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗帽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性顿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姐蒙,轴距为2830mm饶其,与进口版本相同狗褥赐。相比同级别其它几款日系车型年逛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筹,像是一滴在高速行进中的水滴孔,充满了流动感司吾。从后边仔细观察阿特兹的背部匹腊书,不难看出它还带着一点掀背的意思亥比贬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辅,配合着双边单出的排气筒什,更使整车的运动感一直延续到了尾部乃蕾沁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摹庙吾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意紊蝗多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驼羞,其它区域大多为硬塑料鲍寇耐。由于没有太多的装饰件酣蔑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高报,它采用的是一块电阻屏奠澎聘,触控灵敏度还算令人满意韶,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四垢探髓、五年前的产品铰蛔魏,唯一的优点就是操作无任何难度梧细,一看就会得泡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膳内戮,所以导航功能暂不能使用管。   进入车内钒颗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钞浓肚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叼,握感也很不错匆杀,由左至右打满需要2.5圈蛋,比大多数车型略小必书慧。此外顾慰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糜缔,操作便利性良好硕牟,而且兼顾了驾驶乐趣骋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷党挂,但却一点不掉价犬喘盛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屡,其次它的表盘内圈采用了网格设计戊没厩,多少有一些竞速的味道摹,再加上白色的指针以及简洁圃控、明快的字体售,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逢晚虽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翰、平均时速董、续航里程之外题睛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烦。i-stop是马自达研发的自动启停技术闯红围,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火差天。   除了i-stop柬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蚀。之前在新能源车型上比较常见缮秽垮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茬眷,它是以电容取代传统的电池或电瓶烈掂,从而为车内的用电设备供电沥滔,而非用于推动车辆前进控栋席。   空调面板的样式不错好寇,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚊堕层。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斤遣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒ぃ好备擞。前后排座椅均采用了真皮包裹烦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棋落。   虽然阿特兹有着不错的轴距处,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯黄省,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓郡淘。令人满意的是后排的腿部空间赌,坐正以后不影响翘二郎腿喘苦硕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辖,不仅地板平整标,而且行李箱有着不错的纵深竟可,轻松放下高尔夫球包骡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扩穗磊,以及更换轮胎所需的各种工具献。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讹佰、双可变气门正时事售、凹顶活塞+米勒循环炔培、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欢凤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm婪履蜜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乓渡宦,并带有换挡拨片抽抠假,只可惜这款变速箱不带有S挡锚蛊蛇,对于主打运动的车型来说个遗憾恫搪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豪卧,日常驾驶过程中嫂悉考,为节省燃油皇捣始,变速箱会积极升挡蹈半锯,转速经常保持在1500rpm以下勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匹,因为这台变速箱的反应速度很快陆弧,能够很好领会驾驶者意图锰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虎钉。   阿特兹拥有良好的操控性扔殊,这首先要归功于发动机线性的动力输出佃簇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仿殿溶,而中后段又能够拥有很好的动力表现耙侧墓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻想缅妙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痰,尽管反馈的路感一般榔,但指向足够精准匡腾,能够给人很强的信心暇共。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妈,它的前后悬架初段偏软船叫继,能够很好地吸收路面的颠簸讼蒋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慨趣胺。可喜的是悬架的后段韧性十足睹闲开,不会让人感觉力不从心兽妹。最重要的是患,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整日,车头指向灵活酪泻卑,车尾循迹性出色萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见静睡。   总结镁炭倪: 对于马自达这款即将发布的新车孝烯,我只能用赞不绝口来形容剩材辱,外观和驾驶感受都可以称为上等龋锣。如果非要给这个车挑点毛病的话分围,就是在高手如林的中型车市场里琳不,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徊。所以如果你是“外貌协会”的成员耐迫捶,或者追求极致的驾驶感的话屋,那么你可以期待一下这款新车拧落范。 责任编辑害:赵春晓" "  KTM的X-BOW吉擞毫,直译过来是十字弓篡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炽刺。实际上泰,这个模样怪异的小车籍守抽,的确是火力十足庐勃筒,足到无论是在街道上还是赛道上举年,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搬。   先来说说KTM这个公司被昆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赂守,以生产越野车和跑车而闻名停死汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楞涧培,也许是工程师们精力太旺盛吓,亦或是身在奥地利这个地方街,总会有些天马行空的想法镁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淮睡,去生产一些别的什么机动设备牢菩。这几年蒋蛇,除了X-BOW氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僻尺,而且都有一个共同点——惊人且极端菱司。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巷、puristic(纯粹)帅媳刀、radical(激进)块,这是他们对于21世纪超级跑车的理解警琶霜。另外还要多说一句挂夕,这家公司的口号是ready to race妙停马,时时刻刻都在准备一场竞技珊里冀。   KTM的CEO曾经承认硼,他们希望使用21世纪的技术灭填,发扬柯林·查普曼的理念涡千躬,打造一台新世纪的超级跑车娜吭蔡。柯林·查普曼是谁配托虱?他是路特斯汽车的创始人眷镶丸,他说过最著名的一句话是鹿平镜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怒诡剔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疟煽,作为汽车工程师慷拷,他把全部精力都放在对性能委秒擒、操控和轻量化的极致追求上板档檀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可官去纲,但跟进尝试者寥寥午垃。看看路特斯汽车凄凉的经历厂喂澳,这其中的原因并不难理解心塘。我们很欣慰地看到亢韭,在新世纪窖,KTM继承了这种理念邯秽低,并且做得更加激进绿淘钞。   其实X-BOW的理念很简单掸墟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车身。碳纤维单壳体车身啪蛊檀、全车碳纤维组件溪、水平推杆减振器螺箩,这些都是方程式赛车的标准配置抚刮。由于使用轻量化材料阮路涩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)加皑。在高速行驶中杰拌酗,车辆的气动布局提供下压力谩科撮,以此来提高抓地力和稳定性狡,这也是方程式赛车的特点夏袜。和赛车唯一的区别赎赌瞥,就是它有全套符合法规要求的灯光淡铝播,以及一张副驾驶座椅抗假。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沃伎潍,经过强化和升级后璃隘姥,动力达到300马力缔讼,和F3方程式赛车相当己,六速手动变速箱也是简单而纯粹骏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赌,我们不妨来看看推重比萄苹。X-BOWR大概是2.6千克/马力类炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑嘎剿怼,也就是说发动机需要负担的重量更少颈,动力表现自然更强短。   在踏入X-BOW车内的一刻狈稳识,恭喜你痉,在旁人眼里巨,你已经像是一个职业车手了华乳饰。首先一只脚跨进驾驶舱猜徽,站稳后调整重心采,再把另一只脚迈进来安,双手找到合适的支撑点搂,将身体重量转移到双臂午纲刚,身子瞬时下沉公,把自己放在座椅里诉。来自RECARO的座椅是固定的俄,完全不能调整聘厩,靠背角度略微向后倾斜筋面诚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洛淋呻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置设。要完成这一系列动作劲,如果你是个长腿欧巴几录侥,可能会轻松点瘁绰超。同样和方程式赛车一样沙,X-BOW采用快拆方向盘啸,在一定程度上提高了进出车的方便性铃都,不过我觉得这个功能最主要的目的轨瑟,还是为了让它更接近赛车纲呢设。绑上四点式安全带亥,身体没有一丝活动空间淑及,因为在碰撞的时候心帛撤,你不能指望安全气囊救你一命陋宛淋,唯一的方法绷坊搅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上番。   驾驶它且诲闪,你不需要有汽联颁发的运动执照畦,甚至不需要经过特别的训练协芹。只要你有合法的驾照卯斗喇,会熟练驾驶手动挡汽车娜混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奴霜街。连离合器都很好掌控邓典虱,甚至比驾驶EVO谦甩、STI这种高性能运动房车还容易本就揪。你唯独需要的就,是练就一副有力的双臂帆道,因为它完全没有转向助力炭,停在原地筐,方向几乎是打不动的九。   由于场地的原因诗,试驾过程不是很尽兴坍齐凑,并不能体验到X-BOW的全部性能财。在狭小的环境中癸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展塘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势险湃害,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芦。因为使用水平推杆减振器苗粟耍,X-BOW的底盘可以尽可能的低促,在转弯中几乎不会产生侧倾识哨琅。多连杆悬架结构稳定方烤票,可以减少轮胎不必要的运动和变化芜,保证最佳的触地面积香方擂,用尽每一分抓地力驶斯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度络,这一切所产生的副作用镣虽憋,是你的身体要承受更高的横向重力搜浪。   在视线上矾修,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似母肪谓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兑都,以及转向时轮胎的变化逃。利用这个优势奥驳,你可以把车开得更加精准沧隶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙常,这是任何房车都无法比拟的辽敛挪。不出个把小时廓巴弊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妈驶,高速掠过障碍物而毫发无损偿府炒,那种险象环生的场面撇,我相信其它车做不到锌酿台,这种乐趣和成就感晾吹,只有X-BOW能给你冷。   看到这儿沤江,你可能觉得这台车并不难驯服屑鸿参,一切都很容易捞。没错察灯,X-BOW没有设置很高的上手门槛腻盟憾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冯,但是它还有进阶的玩法粟村,这就需要很高的技术和技巧了轨搜该。首先蘑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晦下局,为了它的寿命梨宿,好好训练跟趾动作吧射。漂移朝呛?也没问题俗蕊,在转弯时只要加大油门裁碧玖,车尾很容易就会滑动起来松凌德。之后能不能画出一道完美的弧线雷虏潘,就要看控制的技巧了哇垒。   除了以上这些强签,我还有一个建议交侣。置办一套合适的行头猜痰睛,至少也得有一个头盔和一副手套亩梁,这会使你看上去更像是职业车手瘟去辽。当然嘛默丘,作为一台可以合法上路的跑车骋,KTM也试着考虑过车主的感受卢库炔,推出了一款GT车型盲瓮掸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓉。无论哪种装扮嘲丰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唱冠,在气势上就足以压倒一切触多定,而在性能上胳,它也是所向披靡溜,精准卵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戈孝。虽然它可以以合法的身份上街手,然而对一台Ready to race的准赛车丝纷谜,街道并不是唯一且最佳的选择汀帆老,它最终的目的地谴汤辛,是要奔向一条真正的赛道紊雀,在那里解开封踊蝗妗,去赢得一场真正的胜利镀虑。   说到价钱届,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铰磨,一点都不值耐红恕。那么洪挂耿,如果说花135万芯晒怠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车票勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隆既,最大化的驾驶乐趣齐扫相,并且还可以在公路上行驶晚甸,这样是否物有所值棠撑览?答案其实显而易见降勾,值恭却,或者不值捎酮辰,取决于你是否真正热爱驾驶虚帆衡,热爱赛车运动蔽垫。 责任编辑老怠玻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艰,早已见怪不怪变。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娜韶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泥轰,广汽丰田出品的YARiS L致炫舵辫,就是一款加长版的小型两厢车旗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志外毁。 知识普及阂挛赦:为何不叫“ 雅力士”了华凉?   相信很多人都会有这样的疑问倘,从车尾的英文上来看络痛,YARiS的标识与上一代完全一致彭锋,但多出“L”字母奈股武。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凛禽毖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置领赶残。全新YARiS通过变革性的设计鞋、加大车内空间梁、降低指导价颂驴阶,从而想抢夺A0级市场的份额凰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诗桐先。不再使用“雅力士”的中文名称涧踌武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘘逝骂。   外观秤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杯,如果拥有一副出色的外观设计哗葛,那销量肯定低不了茄埔观。广汽丰田的全新YARiS L致炫挛蛇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅拣,能让更多的人接受骏计。   =============分页符=============   原标题氮化频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朗末惋,所以在造型方面与海外车型有些差别握靠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斡,“梯形大嘴”车头动感大气稍昧,配合超长的轴距司煽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衬剔。   =============分页符=============   原标题匆对福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徊桶,相信你会有两种感觉滔,第一困:中控台设计非常大气枷,和丰田系列的SUV车型风格一致勃。第二亭史:超大空间确,后排空间完全比拼一般的A级轿车纽累售。   =============分页符=============   原标题分刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芳冈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沫瞧,但是空间方面完全越级的感觉鳞,完全不比一般的A级车差鸽龋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙。   =============分页符=============   原标题究魂鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扯摊佃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醚,中后段性能并不出色昧赣苍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乌翘,高速行驶油耗方面并不出色慌。   结 语   作为一款城市代步车型夕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多对昏骑,外形方面就能征服不少年轻消费者寐。此外点浚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一防。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锣,若果说美中不足的地方矮,那就是匹配的四速自动变速箱了估筏。(韩威) 责任编辑仟茬讨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏构遂?告诉你背,这是真实存在的一辆直线加速赛车搪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车错翔跑,基于2014道奇Dart车型淳街什,型号就叫做Dodge DartPro Stock官拌磷。大概意思是“超级街车”乱当涩。虽然只是称作“Pro”莎粱嫌,但它的结构和普通街车已经截然不同廷誓,一点点相似也仅限于外观上戌矢。一个专门设计的底盘晤恨然,扣上一个类似“街车”的壳子捍妊,除了好看以外物取龚,也是为了让车子的空气动力学特性更好莱。除此以外工扇偏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痪。   作为动力核心桐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眷木亮。与常规的“以街车为基础改造”不同峭匣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畔躺泡。据厂家介绍信鲜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抠,而极速则可以达到480公里/小时腊。   Mopar没有公布具体技术细节陕帽,但是在上个月觅当,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灯构眯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盼涤倒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哥疼铅,它跑完402米还需要9.9秒波瀑赋,而末端速度“仅有”235公里/小时凑换。也就是如果两辆车进行一场比赛晴策,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹬酞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭监,当然也无法在普通街道上行驶八逗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娥奠。 责任编辑虏:赵春晓" "  4月11日题,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醛谷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佬苏金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疲甩。   4月的京郊春风和煦炕,桃花盛开焚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意采娩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拴石,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次烂钢。   然而稍微有点遗憾的是豹瘸,由于相关环保政策碴描,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匪拘梆。   =============分页符=============   外观内饰物捐帘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刨多充,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外改案沫,因为配置的原因额精秆,柴油版在一些细节驮谰,如前格栅勃夏、雾灯等处精简了镀铬装饰握勘蓖。   另外烽锭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楔,规格为265/60 R18推,采用双五辐样式奇酒,与高配车型的20寸轮毂有所区分捅。   外观上驶鸽,大切诺基给人的感觉就是硬朗附泻、野性羔帘、豪放悄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样么涧妈,如果不是看到车尾的标识劲效,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抹配焚。轮胎的使用与其它车型也是一样的咀肖烧。   =============分页符=============   内饰方面绢墩赡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娠绷静,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉,但是做工方面表现的比较细腻彩。各个部位间的接缝十分均匀侗幂释,内饰表面的反光也抑制得不错陛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勘郎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机麓棋廉。这台发动机由意大利VM公司制造玛捞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懂,国际知名度较高疯匹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吓绕,最大输出功率为243马力(179千瓦)酞丛赣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豪儒犁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奔菏,采用电子挡杆设计失港妊,事实上蜗帝噬,在菲—克集团下的很多高档产品上协,都采用了这样的档杆设计杭篡乏。   大切诺基是个分量十足的大家伙灌,体重高达2.4吨福。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巳加斡,都让人觉得动力输出稍弱辫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞哼,这使得在实际驾驶过程中典怖巨,柴油版大切提速很快芳涸,驾驶感受十分轻盈粱辽。   另外娥,发动机的噪声抑制也做得不错趴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大评,但却绝非印象当中莎劲蜡,柴油发动机那种高振动鳖凹帽、高噪声扁举,车内如“夜店”般的情况结罐。   在打开ECO模式的情况下沧橡臂,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼻,变速箱就会做出反应衅就扔,升挡很积极幢钮。当车辆行驶到70km/h的时候理倒布,变速箱便会将挡位升至最高挡茸盗,我们在城市中使用相,第8挡也是可以使用的成,并非摆设毁。如果关闭ECO模式猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右编,动力输出得到了一定的释放陛败福,当然新律乌,噪音也会随之有所提升黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈匡,发动机对踏板所发出的信号反应很快戊乔,但初段调校的有些过于灵敏了径哪,尤其是起步时监,轻踩油门脾顶,车身就会有向前窜动的感觉随嘿耪,想要平稳的起步还是有些难度拎慕盾,如果初段能调的沉一点锑竞弓,感觉会更好萍筛,驾驶者对动力的输出也更好掌控炮鞠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样感狭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琉,由于取消了空气悬架惺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脾搓齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剖,分别为自动毫、沙地什、雪地寡及阀、泥地和岩石谅菇,这些模式都是通过旋钮进行操作的贩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闹谁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伪妓朔。   此次试驾却澳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酷戚袱,其中的体验环节有沙地怒凉、U型坑和炮弹坑三个环节判脓迷。在进入沙地之前淌谐,首先将车辆选择到沙地模式姥,此时车身稳定系统自动关闭茬杰。由于没有空气悬架捍刚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琳烹。   模式选择完毕之后骨,开始正式进入越野产地惋侩驼,在松软的沙地中健好伐,要保证车辆的行驶速度涎借切。在沙地中行走箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的闪酵凌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硼降虎,造成更大的麻烦谁。   在U型坑的环节阮,选择到岩石模式之后么雀,分动箱启动扭矩放大挡榷常纳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吓紊棺,传递到车轮上的动力会更加强劲冈率藕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜绰茎。   炮弹坑对于车子本身来说慈捐悔,算是更具有难度的项目了亲拔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节休下使。对于大切来说乒,通过这样的测试还是比较轻松的碳烷。在模式选择上立,我们依旧可以选择岩石模式表突,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扳,保证有附着力一侧车轮的动力输出诡廖饺,从而实现脱困外。   总体而言倡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渴抒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薪。在整个越野体验环节场秘汲,对于动力的感受也是比较明显的豁椭盎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巫规,主要还要归功于这台柴油发动机感,低转速扭矩输出足够大嗜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澎怀复。 责任编辑谩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橙,以求为各位网友购车作为参考讽,本文我们继续进行宠瓜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)婆,作为合资品牌的A0级三厢轿车鄙,经济实用以及稳定这三点立市之本被拒,谁展现得更好暖澈慌,以下将逐一展开履寞。 外观解读显:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中塑灭,这次“重生”抛开了以往的产品定位尚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奸冉供,接过老款颐达的市场后卫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裳激。   刚刚完成了小改款的阳光融县,2014款车型延续了前款的整体轮廓路,细节之处作出的调整猫垄返,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸囤懊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型努,另外增加了反光镜转向灯切、倒车雷达等外部配置苏刨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慰蚊,但两车在细分定位上有所区分腹阀,新赛欧更经济羌侵醇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂估踞,两厢造型更具时尚特质剁萍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纶刷牟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逞郸窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞬腹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膳拈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛岁,三厢车型尾部中规中矩炭墒棵,采用常规一体灯罩的尾灯梆邢,正是这一产品区分的剪影墨讥巧。 看完两车的造型韶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赦胖庇。详见下表妙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观希炮解,您更看好谁屁廊捎?欢迎参与一下投票菲。   =============分页符=============   原标题商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吻的酣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔡此链,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坊蛇,各区域之间的串联均平滑带过悉,整体风格更注重功能性辣温,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘲咯播,并尽可能带来更多储物空间锣邓抽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斧偷膜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征面,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踞栏似,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一操步横,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颅。   另外称,随着车载多媒体系统的发展绿,触摸屏更多的被普及搓蹋从,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能松什,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高差。 配置对比秋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阮酚陶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飘牌澳,仅供各位网友参考汹横舰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碌略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比死:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戊伯山:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秤皑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咀,而车身与轴距铆墓搽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衅魏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝎拘。   动力系统对比釜俏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贿保,阳光仅提供一款1.5L发动机栓龚抠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓬舵,同为四缸自然吸气版本薯废卑,排量的不同即动力上的差距悄鲜侧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仙税奠,具备重量上更轻的优势筹莫。   两车的自动挡车型父,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厩,其平顺杀查、重量轻及省油的特性软休耻,同级别车型中具备一定的优势海性。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫡持兽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赖,在挡位上优势明显活,但其换档顿挫在车主之间常被提及和。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霓,外观上二者均具备典型的家族特质米,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面核。内饰布置阳光以实用为主荚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铃揪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现际。综合本文所述怜侯矢,两款车型您更倾向于谁碍簧孤?欢迎参与以下投票饥。 责任编辑臣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车委,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诫诚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言前歪袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吩锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焙碎檀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比达冲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寡莱虱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粳渺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形思试牢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酷凸。也说明K3S试图走运动化的路线胁匆幢。   起亚全新K3S的长篱连、宽亭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朔,而轴距更是达到了2700mm的水平捎镜,在同级别中也属于比较突出的成绩套,对空间方面肯定有着很大的帮助扣堆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漆癸,车身线条也非常的流畅夕夕础,有着极强的运动感扦环凉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楞堡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汰庭柑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用下谭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说档,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戚山剁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm团嘿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辱挨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匠,加之降低的车身让骐达更加动感惶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缮。形状突兀但线条流畅的尾灯横和杠,红灯部分占据了大部分寸胁,白光部分呈现斗勾状递虑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出福彻强。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达位府伙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筒聚。能够有效帮助你快捷倒车跺会。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫,因为外观好看主观影像比较大井。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胸私,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撼跨泊,基本沿用了现款K3的设计腿吭,提供全黑色描、黑米色睬、黑棕色三种不同的内饰配色壕衰曙。做工和用料相对也比较不错改达憾。内饰除了硬质塑料及软性材质外侩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹊。   骐达的内饰设计线条非常流畅糙,整体质感较旧款车型有所提升锻。内饰颜色采用黑色作为主色调村,搭配银色饰板虽患,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甭瞥,满足不同消费者的需求保。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备精下,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩,从上面表格已经很清楚的告诉大家贪怀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP私、胎压监测等配置咯澎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰宝阿,其中ESP睡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘦泊屯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡。 =============分页符=============   原标题然首床:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕉惜形,整体乘坐空间相差得不太明显编朴侩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乘哀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黄,座椅表现方面K3S内部填充比较实壕,对腰部支撑方面会比较到位酪艇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性放逞,其座椅表现比较软姜席,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猴帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泻。在乘坐空间是差不多的脐,K3S座椅设置得相对硬朗畏贪蠕,而骐达设置得相对舒适对婚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因愁触高。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨仟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抹卿嘛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冀别耍,很好的满足不同需求的消费者顿涪。起亚K3S相比起来就显得配置较少吠俯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型河身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好福羡纽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趁尽,详细还需看我们评测所出昏惟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹤任汰。   点评零:随着两厢车被广大的消费者所接受蔷茧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款死玩倾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攀,如果在这两款车选择其一的话校,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脑痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秆。 责任编辑现惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涛耸,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇牌趟。其实这款车和我们并不陌生鲸焙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袖撑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屏。所以出镜率不高的标致4008锈困廓,确实具有太多不为人所知的身世饯兜速,这使得我们有必要去了解一下这款车对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肌邯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔽,呈现出风尚癌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感取。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苦穗抵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚经硅、科技的感觉届计。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埔跋,轴距为2670mm贡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莆,所以在车身尺寸上它们相差不多街沃册。   从车身侧面来看背,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸官娘海,整个车身也因此更加大气而富有力量感挨撵。后排提供了私密玻璃铰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满派,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煞垒。另外狼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倍羞汞,尽管造型简单霓矢,但通过与腰线的巧妙衔接狸饯,使整个车身设计连为一体客剖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劳评维,配合普利司通的225/55 R18轮胎失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匠钳疚,都具有不错的表现辣。我想应该会有不少车友会非称耄看重这双“大脚”镜取。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乘妊李,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罐肖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发分,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样试。不过标致4008在一些细节上却与之不同分,譬如采用了大面积钢琴烤漆舷衔,辅以细节上的优化裙。   中控面板做工不错肩,按键旋钮设计很精致葛,且手感都较为出色蘑伴。娱乐扩展功能也比较齐全窝搽丸,AUX体凌、USB以及12V电源都有装备协盘沽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯容途。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错波,下面还有黑色钢琴漆点缀割,凸显出了较强的质感氦厢逃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碉,若塑料饰板能换成金属材质的话龄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翅贺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谁危操。在转速表与车速表之间享,我们看到了一块显示屏躬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息波。 在乘坐以及车内空间方面丝,标致4008秉承了家族在这方面的优势炭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好前范袒。   后排座椅靠背很直损扒海,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉降铂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桓,坐姿却让人觉得并不舒适朗赫海。   标致4008的行李厢内部很平整霜惨,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰田。这样它的储物能力将会得到提升孝,对于搬运一些体积较大的物品捅,可放倒的后排座椅显得实用镣揭。   =============分页符=============   在动力系统方面卡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泉绩,最大功率仅为150马力量,扭矩峰值198牛米图嫉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琅频,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了露麻盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱徊颗匈,具备手动换挡能力忙。在实际道路行驶中痰,CVT变速箱表现的非常平稳氮尚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时童谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音末肚勃,却没有丝毫提速的感觉夯。不过醚挨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疏箱却,在平稳驾驶时超车变线很轻松簧牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统好褪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车时,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力库,前轮最多可分配85%的动力红嚎究,后轮则可达到55%稍啸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拌惨标,可以应付雨雪连痞膛、沙石和泥泞等路况辈,也可以轻松面对普通的越野路段弟。   标致4008并不属于难开的车型富炮猎,尽管车身较大颅鹿陷,但是方向盘非常轻盈蛊刻,即便是女性驾驶也会非常从容爱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淀。   结语泰:从市场战略上来看斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囱嫂,4008不仅丰富了进口标致的产品线敦,也为消费者提供了更多的选择睛。而从产品本身来看卵抚娘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矮,能很好的迎合中国消费者的审美夹糯。在驾驶方面融父介,标致4008表现出非常舒适和安逸黑,非常贴切城市SUV的特性磕低。 责任编辑趟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼,自2011年上市以来凭借着动感的外观斜帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价射,受到了许多二三线城市消费者的青睐风。不到3年的时间劲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牌武,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妓哦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哪鸡赌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程偎滩佟,将在4月的北京车展上市蹦肆僚,预计售价区间为6万-9万元急挖够,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者考珊雹。下面就跟随我的镜头妹枢塘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寐富。   相关信息时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扫摩,2011年正式推出了首款车型宝骏630迹身目。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撼,结合上汽和通用的生产技术啊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计身衔反,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妙榔投。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毫谱幸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO京硼,与进气格栅氏策订、发动机舱盖形成盾形区域希焦拘,造就了独特的宝骏品牌DNA报保翅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睦方读。从前脸上看疼路朗,与宝骏630的设计保持了高度的一致煞宽够。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势接溜氮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梅锚攻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装概长,颇显动感赴库轨。   在车身尺寸方面掏侥淘,宝骏610的长为4401mm耻比沏、宽为1736mm诚钎呻、高为1462mm竞令。由于与宝骏630车型同平台生产鸽,因此在轴距方面并没有变化泉粉,依然是2640mm馈污岔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刺糕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朔拉离,尾部扰流板谩、包覆式的后风挡玻璃咳撅、硬朗行李舱的线条莫兄痪,颇具运动风痴华。与此同时吾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂协递,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潦旱。   =============分页符=============   内饰方面瓮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摄哦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讥,方向盘搭配银色装饰条曝萍,整体风格偏运动陈涤,带来不少新鲜感顷。此外兜咯,新车仪表盘也进行了全新搭配毒假,采用双表盘设计饺错挖,更符合当前年轻人取向巍沦咎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袖,提升档次的同时也带来的一份运动基因玛饥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绵魔咀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多探,LED组合仪表提升了整车的质感通,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验角,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔽猾案,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论创,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懈莎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面络钙。   宝骏610是一款两厢掀背车型耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘫麓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巩,也可以按6/4放倒座椅沫,放倒后容积可达到1300L蹦疙。   =============分页符=============   在动力方面轮峰暗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机富粪,最大功率可达82kW窟湍,最大扭矩为146.5Nm垛,这款发动机也同样在630车型上使用闭。为了发挥出更好的动力性能寄物递,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艇,此外还配有5速手动变速器可以选择榔规。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升答昂燎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醛对祟、君越勉桅、君威等车型上涩。   在整个实际驾驶过程中怖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皮髓。在1500-2000低转速时郴恼,所爆发出的动力输出还算尚可领,油门响应比较直接茧破尸。但是随着转速的提升散蔷,档位的提高溶码,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枯甸盼。这种动力表现不温不火另腑句,但是足以应付城市道路使用炕阑。   相比于第一代自动变速器需,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挽。只需稍微深踩一下片糕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霖,只不过由于排量的缘故购香窘,推背感并不是很强烈反谩,且高转下的再加速能力也有些力不从心厦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艰乓歉,这也完全符合它的家用定位抵蕉。在经过颠簸路段以及减速带熬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魔蛋搓,让驾乘更加舒适梯恕。此外坑挟郊,在过弯时底盘也显得较为扎实坟校计。   结语霸柏茧:宝骏610的家用车定位很准确眉,配置很务实萄量,储物空间多肌南华,不过在用料和做工上还有待加强签。不过动力系统方面确实不太给力湾刺恕,最多可以说是开起来比较舒适阶,这也比较符合它的定位敢辑。作为一个新品牌驾,宝骏还有很长的路要走嵌啪坪,虽然已经走过4年多乖,推出了两款车型锹惺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来铰逆,我们将拭目以待洼凶劝。 责任编辑坑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上塑,大众展台上首发了2015款大众Jetta讼。这款车在现款Jetta的基础上嫁,针对外内设计细节进行了小幅修调琴,属于一次精修边幅的小改款岸腻虫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整薄芭绒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彤残。 全文总结眷仇:   对于这么一款外形细节有新意慌嫩拱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衰,我们只希望它能尽快来到国内娩始氮,因为目前国内的速腾车型愁淡胎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匪宫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面软勾。 责任编辑担撵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域媚撩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寸努,深入布局受四蟹。其中包括类似上海大众新桑塔纳弛歼、一汽大众新捷达钳扮、斯柯达昕锐赐茹、以及再早之前的本田锋范吗、日产阳光等等航阔愧。可以说堵驮,在这一细分级别搁,乱战才刚刚开始帽踞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伯杜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惯揪价,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦泛。反而厚重了不少弛芥士,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烤共。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裳咳。就前脸部分来说痘芯受,整体样子是非常简洁的舵璃玩,又有几分动感武戮卷,和标致其它车型相比是有些差别的臣嘿凸。   侧面造型规规矩矩慧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现身耪,你会发现禾迫寝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉始,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剂夸,但301更多的是安安分分的一种踏实感抗括滦。其中断悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舅上,没有那么规规矩矩隶凸垫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犊浆侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体混河,这也是一项非常讨巧的设计非缕。设计感油然而生咀伙漠,除此之外禄,车尾并没有多余的装饰物潜函,简洁实用依旧是主要风格埠翻疗。   本文导航" "斯柯达明锐浆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苟棉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咎,可能除了家族化的设计以外椒仍巩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堵签。 虽然它采用了大众的MQB平台吞辑冗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竭隘澄,全新的家族化设计让它年轻了很多摔疾挽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勘康,但是相比现款草翁酥,它的前脸更显稚嫩阮,也可能因为现款有些老气横秋吧骗乡。 车身尺寸方面芍上,它相比较现款有了一定的进步绩,内部空间方面自然也有了一定的进步酵鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述胸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7念封,这也集中在细节设计方面开,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垮诺,还有合理的镀铬装饰冒鞍,这也是新明锐年轻的一种标志羚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺。" "  2014年4月16日邵,全新英菲尼迪Q50正式上市南患,售价区间为32.58-54.98万元苛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恒翻姜,2.0T车型三季度到货拴鞍咐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版错驾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钢。三车官方指导价格基本在42万元上下插,具有一定代表性耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞘茬香,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芭氯畔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骡冕,车头造型极富攻击性骚,侧身线条动感优美多,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显表。当然伙猛萍,它的进化不只是看起来那么简单炯,内功的修炼更让对手望尘莫及色锰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坛,而且大有愈演愈烈之风峡,尾部设计很像自家的新5系枷糠惺,家族化设计不可避免迁漆。即便是标准轴距版本镰犊脾,新3系的轴距还是达到了2810mm闹套,比上一代有小幅增长泊袒,再加上悬挂对舒适性的妥协那,曾经犀利的3系已成过去俏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已香。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莱怀毛,那非雷克萨斯IS莫属了锣轮幻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唯,车头动感夸张抚腹,车尾简洁利落涕,虽然有历史车系的影子牡犊,但这绝对是对精髓的传承和延续埂发。   本文导航" "  又到周末了离,在大学破旧的宿舍里脓歌,百无聊赖的仰躺在下铺上诺歉揩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玫,心中泛起阵阵遐想蛇谴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角协,充满战斗气息的车身界仓,都让我无法安然自卧手退钨,打起精神磋,跑到隔壁楼的图书馆啪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隙鞋差。没错录覆辨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戈圃敝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心快损。但是棘骄汉,今天要说的主角并非“兰博儿”耻,而是广汽本田第三代飞度版糖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汗保。   ?什么是边锋主义戌猜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庭顽,线条过渡果断苟享烤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卯桔,包括讴歌品牌也大致如此甸。第三代飞度相比上面的两代颊驼拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痛肆夹。车头部分比上一代更加动感村呻苍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兑蚂断,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰圈。给我总的感觉是蹈械汾,车头的成功是线条运用的成功暑察辫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犀锨,从车头到车尾一气呵成凯边,整体感和流线感非常强客氖筏。从某种角度讲肯杠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扯贫现。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酪吓怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涵,但相比其它竞争对手昧拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酸。   车尾的感觉并没有车头那么好供,对于我来说夏身,车尾的设计并不满意渡侥靡。过度使用的镀铬饰条汗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限节。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫉俺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裁,在纽约车展即将开幕之际辜歧盗,路虎发布全新发现Vision概念车破暗扳,配备多种新功能锹,智能玻璃实现透明引擎盖懦肌,座椅灵活变换可实现共四种模式蹿舞勿,包括远程衣迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苟版算。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列病收,第一款路虎发现诞生于25年前钡驰晾,全新发现系列定位于“休闲”坪趁泻,总计拥有四款新车螺姓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惺蠕佩,多功能配置壳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耍,其中包括远距离仪屑玻控颗呻贸,智能玻璃等揩妓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景木。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣,“新车现代化的蒙浩,切题的丸济煞,并引人入胜的设计乌蜡,是发现车型发生的重要转变摩睦蓟。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘫缉叼,我去过一次柳州接乃,那次咆蓬笆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂厘深昧,当时锨,宝骏只有宝骏630一款量产车型睫啊,时隔一年姓涩磊,这家公司有了新动作湘夸膝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捷。官方表示乘光,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幸狸。   事实上乖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碾嘿丝,那时怜挟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挎涵,为了配合厂商对车型做好保密工作鹃邢无,当时我们也并没有拍摄相关的图片街。掐指一算尼,当时媳茨让,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠鞘,在聊到这个话题时锈瓦娇,项目负责人也表示羞,整个团队在这期间做了很多的工作骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狡,即便有着此前宝骏630的经验疮半票,但对于一款新产品而言坝抒,整个团队仍旧不敢怠慢雄吹。   为什么要推出一款两厢车拎拍详?   新品牌诞生初期杀蜂仿,单一的产品有助于更好的把控产品质量钉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑救跋,从而将其转化为品牌价值柯,在品牌得到一定认可的前提下脓,适当拓宽产品线部反粗,无论是对品牌淖尉,还是对市场而言都有着积极的一面乐敛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纠憨令,较为官方的说法是“以市场为导向”催畦镜,不过在我看来缓凛狈,这仅是一方面裳捌,在有了以上需求的前提下颅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耗,于是才有了这个方案潦似,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挖,车辆的动力系统年性、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仇芳顽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凄,无疑是一个两全的方案蜕。   两厢车在定位上有什么不同吗荆福?   简单来说秦蹭佃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妈。相比之下湿袱脆,因车身结构缘故凉稿,车侧和车尾的造型变化较大年闯肚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挛械,印象中痞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮惫,有些时候镰倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摆现祈。当然貉慷,每个厂商都有自己的想法东,这种实用主义并不是坏事叭备,毕竟菱,车是用来开的蒲,把主要精力投放产品稳定性方面卢蠢哩,对打造一个大众品牌或许更为重要哆。   在造型设计方面贤,除了已经固定下来的设计元素外胃嗽艇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枚。对于镀铬饰条的理解见仁见智必沙,然而汗桨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”是,正是在这种需求的推动下据块,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累沦。   察觉到这一现象后蟹系违,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悼腐莆,显然碑捕,一味的添加装饰条并不合适被渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫琉互。一般情况下隆淡我,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柔彤,除此之外乖瑟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条房秀烘,在设计师看来豌盼感,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倪唤屡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弟块,我还不曾有过近身接触环屯勿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谐闯令,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狄围。或许这么长的一串文字来的有些陌生垃妙,简单讲景,它就是在航空航天器上使用的转向技术搅。我们将就驾驶者最关心的方面擞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装繁翻届,人机交互系统的先进等等棘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疥弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刷椭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挞脆晾,不难想象Q50的出色匡爱到。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捞问,同样拳剂嗽,作为宝马1系的车主搭头,对于操控的追求反衬出Q50的优异情祥耿。而剥离开车身的种种寝卉箍,他们共同的认同就在于这三个字母划鲁:DAS   【什么是DAS倡挺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洽懊捷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郝镜娥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睦洛单。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耍屯。   【DAS工作原理是什么淀?】   车辆转向时赐拆伤,不再依靠传统的机械连接倡慑宿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琅嚼啥,根据行驶路况和方向盘转动力度赊,速度进行综合计算辅点,从而指挥转向电机机构实现转向妨铂。   三个ECU属于并联关系蟹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幌际、方向盘想芥斤、右前轮)俄骄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雹侧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霖悉歇,恢复至传统的机械传动转向模式限,确保万无一失泡。但在正常情况下邢体,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锚该。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛾烁端。   【DAS汽车的优势缉姑洗?】   操控性虐斯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锋棺版,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准透蓟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醇衔,享受更多驾驶乐趣犊柬。   【为什么线控转向比传统转向快范们?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臼玫。整个系统中没有橡胶衬套溯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罚,因此首先从内部减少“延迟”莆。   【DAS对过弯的影响鸡砷壳?】   转向相应得到改善醇稍。传统转向系统雷,在接近弯道时冲事,驾驶者需要提前做出转向动作踞弯,否则汽车无法实现平稳转向焊惰。而采用了线控主动转向DAS系统鸥,通过消除内部的转向延迟颇斜旁,减少了预先动作的必要舍街,实现更灵活的转向瑞趟挞。而驾驶的感受将更加直接罐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呻,毫无延迟汲。   【转向系统也能够减少疲劳草?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惮蓄晚,因此从另一个角度提升了安全跑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙趾锛怠)纬怯,12款参与测试的车型中秋壕,在定速140km/h的巡航测试中入佛癌,平均修正次数羚瞬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昂仇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盼坤诬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响始?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀⑽停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裤伞童:网上车市(www.cheshi.com)   当然尸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夕,而对于传统车型贺赏功,这一选项代表着发动机簿、油门踏板桃较、悬挂阻尼铆裤、刹车响应等等方面的细微调整村故立,而由于配备了DAS悸涤操,英菲尼迪在模式选择上摔,更进一步的调整了一系列的功能羌枫,如碾刃膳:主动声音控制系统履、线控主动转向DAS吴柿、主动车道控制和主动循夹繁捣郏控制系统ATC等等的设定簿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脾性盯?】   通过上面的简单问答涩菏,我想我们已经熟知了DAS系统惹,在响应更快江,相比机械系统更便于维护伯沤,节约成本榷撇惠,减轻重量等多个方面都硕果累累浓枷力。而任何事物都是双刃剑蘑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悄亲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霸,他的解释既简单呛目吼,又复杂完歉,背后掩藏着十年之久的不断试验蠢衅爸,推理阮,再试验的科研过程卑寸磨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辟。而这些内容无法用数据体现镶慧,还是按下点火开关吧麻。   本文导航" "   《极速60秒》船、《死亡飞车》坤肠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钙烩,让车迷们大呼过瘾寂谋匣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枚。另一方面老墨骗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牟屠,但开在路上肯定是最牛X电,最有回头率的沦识。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屉狭汰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哼奈、“真NB”这样的感叹瞥痰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型不。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分难仆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涕禽常。    作为最具代表性的美系车型躲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娘,五代车型熠熠生辉涕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斧讹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看的埔胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”快,缺少了野马的一贯的风格斑磺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侵雌甭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车位插。 什么是肌肉车丁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶陇加,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拐稼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹤怂勘、具有强劲马力腿、外形富有肌肉感的美式跑车彪萎先。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表和挪,例如雪佛兰科迈罗嚼褂叭、道奇蝰蛇彼、道奇战马铣曝,还有就是本篇文章的主角福特野马南累繁。不过这些都是字面上的解释船显惋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磐派凭。什么是肌肉车献汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解多归绕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镶爸雹,科尼赛克Agera尘拖息、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚎蔼飘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹃狮。但实际上并非如此烙秋,凭借自身出众的一面唾齐,福特野马在众多超跑中脱颖而出铜笔橇,成为闪亮的主角同吕狮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眯教,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞪晾孺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伎睫别,野马还是地道的童星出道!是的坪扳,早在1964年刚刚诞生之际拓,它就被搬上电影银幕矩梢桅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》末,也许大家有些陌生噶能,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏鹃。在过去50年里席刃帛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魏浇。    无论是哪一年代的野马没磨辈,但凡出现在电影中悍矗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肃饶。衬托主角的英雄气概或是独当一面馈奇,野马都游刃有余郝鼓。在近期上映的《极品飞车》中渭讼忍,野马更是作为整个剧情的主要线索熊跺,陪伴主角经历了人生的起伏绕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吨,五门版的三款车型——耀真坍、耀享拼诗、耀动分别为52.8万钡、57.8万刑唐、62.8万昏清弄。另外还有只发售500台的限量版碌,价格66.6万元呛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变细戎啪,只是在色彩搭配上带来更多选择袱,车型配置也更合理匹酞壤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器假驰匡,并且通过优化四驱系统目识,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现队。揽胜极光一直被认为是外观控淮,但作为路虎车型履,它也有着同级一流的越野性能纺。这是款长着女神模样谦玲茬,也有着女汉子般坚韧的车胸贩。 外观拖能:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陕辨,所以不仅长宽高没有变苟赂喜,造型设计也和现在基本一致俯绦。设计师只对一个细节进行了修改落,就是后视镜爸。新款车型后视镜造型整体感强垮避,与车身有更好搭配效果称椒。除此之外魏,极光传承自揽胜的城堡式车身醒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奠群。虽然极光已经上市有3年时间蕾坊,但时尚感丝毫不减艘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闷,极光有自适应LED氙气大灯篡、全景天窗等配置痴壁梆,兼顾时尚与实用性寇斥惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睡拭,前后保险杠尺寸更大忌党和。另外牛辑,2014款极光提供了11种车身颜色行百啸,消费者有更多选择比。    另外劣冷潞,外观细节上能看到的摄像头和雷达狭棚,是为了实现自适应巡航琳、自动泊车融、360度倒车影像等功能彻外。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隘,既可以设定与前车距离或行驶速度苹阂促,当系统计算出正面碰撞无法避免颧魔峡,会释放最大制动力降低冲击速度田绥宝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能螺赤纹,实用性得到提升兄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琅姆甫,并不是说女性不能开讹挟,反正我问过数个女性朋友美舒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒋顷摆,完全不是自己的菜铝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断的圈宛,所以我觉得这样描述更加准确朽促:这是一款为男人及女汉子准备的车舒粕磕。不是说它不好涤轰寒,事实上野帝的特点非常鲜明稠事吞,优点也特别多别容疗,但如果真的不能欣赏野帝的外形栏戒,那么它的优点再多也是白搭查醇。好了兴,说的够清楚了泡漏轰,男性用户请继续看下去饥,女性用户请酌情选择茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环阑,也就是售价24.18万的最顶配版本性。配置非常丰富手澎,但较高的售价容易让消费者望而却步物降,毕竟男人也不是那么好忽悠的铺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本边露。不过既然我们测试的是高配版本痹,就来看看这款车窖奉,按照惯例密邵锋,还是从野帝的外型设计开始扁搁哗。   ● 外观负喘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞍鹊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肉,野帝这种偏向硬派和复古的造型膝坪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拘栏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偏艇嫡,这对于野帝来说无疑是个劣势疏邢钩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眠恢东,国内汽车消费更是以大为美门哭蹬,野帝国产后尽管已经有所加长屡粮凛,不过还是给人感觉不大氮椽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屯狈售,带自动点亮功能的氙气大灯拌厕舒、大灯清洗功能妻破井、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摄妮够。日间行车灯采用光带造型使,并集成在前大灯组内晃,样式比较简单票嗽,辨识度还是比较高的羞。   尽管车身长度不算长妥,但野帝的高度还是比较高的趁变赣,一方面是车身设计的就比较高大沦焕,另一方面也是因为底盘较高镭随,悬架行程比较长僻拱劲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm你,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醇冲。   后保险杠设计的比较厚实恭烙吻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匣耐顷,也是为什么我们说它更适合男性车主当爆。倒车雷达是全系标配氰,不过倒车影像和自动泊车是选配波妒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车播脚。   需要说明的是獭挛迹,按照官方参数配置表辑奢洞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沃,不过这台车并没有装配后挂式备胎妓缝韶,4S店解释说是同样是野驱版固凛芍,有的车有后挂式备胎虎提街,有的车没有囱渡吧,如果不要后挂式备胎类赣伴,可以减6000元蚊昆。   十辐立体式轮圈冈敞勉,样式符合野帝的整体风格兰秸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硅存,规格225/50 R17草筋。这款轮胎算是一个折中方案素,整体表现比较中庸烘搅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菜庐钙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厘夯筹。" "  2006年始苫割,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅识,没一年可仁,这个品牌都在刷新着销售纪录弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃伦。2014年赤稍封,新的产品问世捎秒碘,这一次它不再效仿桨、跟随糕乐,而是独步青云胃蓄佃。   在过去的几年里秀交,英菲尼迪的品牌推广是以设计第弄捻、豪华为主要核心掸蜜赊,由于旗下车型均以大排量为主葡,并在操控性方面有所见地东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认铅。作为一个初来乍到的年轻品牌衰辩目,每一步的迈出都显得格外小心矫,在保证动力性优势的前提下盒蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距井,原因很简单覆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谴哎,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候频檄,英菲尼迪一方显得格外冷静逢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮,好在当它真正来临之时陪盛桃,并没有让大家失望啃鹤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸慨陕。   在介绍这款新产品前傻,我想我很有必要做个说明垒凭典,Q50实为G系列的换代产品对,在2013年度客粉捆,英菲尼迪旗下车型根据轿车侩凶胚、SUV采用了全新命名辫,即轿车使用Q字母波困,SUV使用QX字母捶,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度穗仕。   2013年畴捅,我的同事在经历了12个小时的飞行后核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50写补膊,在回国后的闲聊中库堵委,他的目光坚毅灵,言语中难掩一丝激动矢,当然他对这款车的最终评价很高社帮酚,抱着这股期盼幸,我们今天找来这款车婚暴,一同来寻味我同事当时的所感惊砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的环豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版篓掂伐,所以动力虑、底盘的调校姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同默监娘,但整体设计与科技性不会有任何出入趟隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禽戒涕,也算是足以解渴了筛搂虫。   对于设计语言四个字来说簧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗篇堡,有时我甚至会想腊捻栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力垦谰拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钳惠棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藕。   低矮的车身舅芜贰,流线的车顶残,都是上代所传承下来的精髓骚扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屡拈,这与宝马3系的水平相当儒,优于奥迪A4L驳、奔驰C级等产品白萄,别小看这一举措锑莽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巨闯菇。   对于轮毂轮胎的配备上桂金彼,英菲尼迪从不走低调的路线蓉尽既,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍淘祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接山兢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毫祥话。   本文导航" "  2006年始煤姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶缕,没一年耽蒲使,这个品牌都在刷新着销售纪录刊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱江。2014年驴肌,新的产品问世挨骸躬,这一次它不再效仿饱嘎、跟随建劳,而是独步青云嘉。   在过去的几年里摊痕谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计库恃谷、豪华为主要核心谜,由于旗下车型均以大排量为主檬鹤,并在操控性方面有所见地狸烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洼。作为一个初来乍到的年轻品牌揉惨,每一步的迈出都显得格外小心蓄戳少,在保证动力性优势的前提下筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害丰菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距率裂捆,原因很简单泵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉,也就是不同于别人的卖点辛盾。   在同级对手们相继更新产品的时候奴仿铃,英菲尼迪一方显得格外冷静郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散市,好在当它真正来临之时篇秀轻,并没有让大家失望土截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七掏壤。   在介绍这款新产品前媒犬仟,我想我很有必要做个说明共炽,Q50实为G系列的换代产品伴息锤,在2013年度揪,英菲尼迪旗下车型根据轿车眠、SUV采用了全新命名褂温卞,即轿车使用Q字母具铰习,SUV使用QX字母箩寸,后续数字分别代表车型梧箍,这样做有利于车型之间的关联度辫堤赦。   2013年屏僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后憨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妹沁策,在回国后的闲聊中湾肥,他的目光坚毅冲女,言语中难掩一丝激动可,当然他对这款车的最终评价很高篙,抱着这股期盼蹿德靠,我们今天找来这款车羚,一同来寻味我同事当时的所感脯怯晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式铆,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗休,所以动力上缸、底盘的调校莱俩丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夺,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿江,也算是足以解渴了算偿。   对于设计语言四个字来说列,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚桃经,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薄袖倒,有时我甚至会想暮巷儡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围?正因设计团队的不懈努力巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匪挠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经签涕碗。   低矮的车身太令,流线的车顶藉,都是上代所传承下来的精髓陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑赣朗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)前揣掇,这与宝马3系的水平相当葛,优于奥迪A4L辞、奔驰C级等产品浆弧蓟,别小看这一举措羞骆扒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椒凳。   对于轮毂轮胎的配备上茄完,英菲尼迪从不走低调的路线矾楼视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾防。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜漠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶戚筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剐扣炮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕉械首,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80珊腿那、陆风X5姜抱、全球鹰GX7袱瘟,但依然无法撼动它的地位冷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐唯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隶,它就是CS75恢悉溃,来自长安汽车纳芜秆。   在众多国内车企中嫌苯扰,长安汽车拥有较早的造车历史贾,并且对越野车的制造要追溯到1958年揉可汗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邓耐顽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尼脊搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面难。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刀吗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氨无。   在对长安历史阐述过后撼,这款新产品更是令人期待橙八嘎。在2013年9月食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发县,一经面世便引来了无数人的驻足署氮乔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巍缆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胶,诸多细节上的体现踌廷山,可以看到与时代的接轨戎礁,说实话宝袱姜,即便与合资品牌相比魔吨祁,它的设计也毫不逊色胃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV类彻拾,在首次无伪谍照曝光过后狭灸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邵射密。从车身尺寸上来看方碘确,CS75在长度与轴距上的优势突出膊瑞席,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贤荷。在设计上袄死封,侧车身的视觉冲击力有所削弱莱色,平和的线条增加了些许稳重感爱溉,而在配置方面绝不含糊汉,右侧后视镜配备摄像头蔑能冬,为泊车提供了更安全的保障谅,此外17寸轮毂的注入对,也为整车视觉性增加了不少好评分盖金。   车尾的造型体现了丰富的层次感爽,使其得以回归至前脸的感觉没蛙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒙纺。此外乾凰蚊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统究咆浑,可以看出CS75在配置方面的丰富性沮皇贪。   本文导航" "  上半期孪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况概,不同的设计倾向与不同的品牌定位势,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桑侗吧。在“下半场”的对决中菠璃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎十、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳蕊授。   点击阅读勺垄劝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诫复:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烩年蛇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后集镶柑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勃害劣,以应付那些五口之家出行的需求珐。行李箱空间的比较卸察,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下库路,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兽巢,或者带孩子出行时伴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湿壤献。行李箱内是否配备12V电源接口狭内,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媒井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多燎。   ·模特A(不戴眼镜)身高牛型:170cm 体重扁阜雌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擎:175cm 体重外扫缚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辛粉壁,长安福特此次也算酝酿已久了凄,可以说即将推出的翼虎闷偿特,每个人都能从中找到自己心仪之处逆茫,例如极具冲击力的外形豢挂、科技感突出的SYNC系统谎、人性化的内饰细节设计壁、又或是强大的日常实用性靶响迁,这次涸吴胜,同级对手们真的要小心应对了喷锋菏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丰康脆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼蔚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期既辉。显然脖渴,在错失2013年的发展大好时机后慰层甫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点合癌,其实也能够走在大部队的前列穗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粗谴酪。眼前一遍利好识釜蜗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008府镣纲、雪佛兰TRAX佬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玲鸥禾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碑刊,至今我们还没有看到实车雄崎。从目前的情况来看难,它们很快就会来到我们的身边红。正是这个原因甘烧屋,在日内瓦车展媒体报道结束后河乱,我们并没有着急回国净,而是完成了几款车型的海外试驾签、测试和静态对比的素材搜集尝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目身锹良。   看到这里虾琉瑰,或许你会产生疑问澜毯纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗们?坦白地说具,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拿如寞:1.它们必定会国产并且在国内销售思矛迫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦袄阀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攫,只是一些细节针对本土化进行了改造猎且,但外观内饰设计蜡疆、车内做工晨浮苏、人性化经柔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化词。综合上述所言玫妈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腹爬碎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毖,感兴趣的不妨继续看下去钉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盲芜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伯。例如CX-5溃孟密、ATENZA阿特兹味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉塘。最重要的是漠,它们不仅有所创新鸥蒜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风室负四。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惹充,再到如今的Axela昂克赛拉喇渡,马自达3已经历经三代车型的演变横魂物。据长安马自达相关人员介绍缚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化几。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫侮扦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庙活虹。它的眼神更加犀利弦尘,车身线条更为动感诬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹席蕉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子确伦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毖手模。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计热瑟蒂。另外涎镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肝睡甸。据厂家人员介绍疆芜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺合堆谓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚏筛涕,使它的整体视觉感受类似红酒一般坍蜗轿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该扛阈克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm己杭齐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逢沥,两款车的轴距同为2700mm壁。相比同级别其它车型沦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛M帷,不过轮圈的造型稍显普通槽尼,不够运动圈巧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捶,规格215/45 R18瞬桨络,抓地力表现不错淮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纽街暇,规格只有T125/80 R16郊漏。   尾部的设计不算惊艳贡侩土,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磺俱傲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性食救上,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪论,这在同级别可是十分少见的嚎。" "  说起海马福美来堪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛋霓,转眼十几年过去戊态够,福美来已经迎来了它的第四代车型齿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茧栓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品休,新一代福美来M5采用全新平台打造痛奈秆,不论外观还是内饰舞该,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懦。在此之前隧式棵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析临编,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悔敢袭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧信锚渡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格参全颇,宽大的直瀑式进气格栅祥嘶,大面积银色镀铬图抹刊,符合国人审美薪偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呐烙毁,腰线采用分段式设计宪锹搂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计釜烫恫,凸显运动感黎搭。但只有左侧为真排气口沸反努,右侧仅作为装饰棚。" "  对于中国汽车市场来说陕示,凯迪拉克属于一个后来者聪,当然这指的是豪华车市场糜泼龚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桔,那可真要拿出点真本事拿盖奢。凯迪拉克也明白这一点陪霉,去年就将全新车型XTS进行了国产恫,并且上市销售箔,销量也是比较乐观的瞪剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铂,无论是配置上还是动力以及外观设计上俯那,至少能让大部分潜在的消费者接受尺卉舍,这确实不是一件容易的事情掸喜硷。于是嫡潜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伙肌骗,对动力和安全系统进行了升级溉烹裙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穗题趣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皋贬卞,仅有一款36S铂金版诫摄倒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讽。   2014款XTS 28T铂金版外观笑:外观延续36S铂金版的设计换痉呻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敦揭扔,在其他方面则没有做改动绞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴屉,没有做太大的变化皮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炉关矫。   XTS是一款善于运用灯光的车算夺,它将大量LED元素装备在车身各个部位伍,正是这些时尚元素的出现报思,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恳,获得了更出色的细节表现力慷氦项。这些称不上优势的细节表述即蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方层祷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化础鲜短,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伴挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型稿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酚相。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑颂翱。早在上世纪五六十年代许抄,Citro?nDS就用上了可变悬架汀挡却、随动大灯怖惭、转向助力迟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹韦梆,加上极为飘逸的车身设计撼戎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨,2011年长安标致雪铁龙成立变卞,到今天我们测试全新DS 5LS拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气绥俊抵:长安谛艾仕硅,有股莫名的喜感料,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚂,是台正儿八经的三厢车顾闹绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煽督。如今地古搏,马自达6已经发展到了第三代芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芍吩夯,它的名字叫做珐:ATENZA唯纯蠕。之前我们已经解读过进口版本屑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊祁蒂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厩,这一次排量可不仅仅只有2.0L参,还有更加令人期待的2.5L嫂袱。   注氯:此次测试中桐癌码,红色车型排量为2.0L蟹纷敬,黑色车型排量为2.5L蛇雾。国产ATENZA目前还未上市跨露镜,此次测试为抢先测试搏,车型为试装车华。   截止到发稿时疮廉,官方宣布施叭浪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估盒,上半年上市销售躬宏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规樊,我们还是先来聊聊外观蒜衫。相比进口ATENZA离,国产版本在外观上基本没有变化逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒袖却,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼窝,“下”这个字可意为“以后的”添,用来表示那些目前还没发生的坎腾嘲、未来也不一定发生的事情从。比如有人说“下次请你吃饭”尚,谁知道是不是真的!同理末,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮逝染,实际上暗藏了一些不确定性呕:它能引领未来汽车的发展趋势厘弟?或者只是一句空泛的口号慰冗粉?这是我最关注的问题衅。   当然也会有人更在意其它方面蔼嫂,比如外观内饰和空间等等钡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瑰耽,本篇文章的最后也会提到呵闻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齿栖。   关于下一代城市SUV的概念估融,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力困理仿。在他们眼里秆,很多城市SUV都太“娘”了玩,连个小土坡都爬不上去怎么行型,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鹅、勇于冒险的心拿段梳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飘椭标,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麻铅鲤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罗灸轨,它能够去接受户外的挑战函境希,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肌蒋懒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庙骚痪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侍妊位,目前主打3.0L排量的三款车型天煌录,都搭载三菱第二代超选四驱系统薄握,售价39.8-45.3万元慌淳锰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍,还有一个最简单区分方式谦鹅幌,只有精英超越版才标配后拖车钩揪耿寝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筹股,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硼火,陆续又在第三代(V73难、V77等)和第四代(V93粹澳戈、V87苛獭霜、 V97等)等车型上装备疾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀时骆、四代帕杰罗)蹄,现在销售的为第四代帕杰罗腻船呕。   如果单从分动器的挡位看翔誊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碱纺念,拥有2H瓤破筷、4H裸鸵尉、 4HLC箔窃冯、4LLC四个挡位饲,在后两种模式下嘲,中央限滑差速器LSD被锁定竞,为四轮提供均匀的驱动力乐。不过值得注意的是色溜撬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岛粒享,前砂耍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猫豪脑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膊,正是这样的全路况实用性建,才被成为超选四驱系统肠仕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敦冀妮,可以在2H杯嚏痹、4H挡位间随意切换兰,当处于4H位置时汰蒂,它相当于一台全时四驱车型恍焕,可以提供更好的抓地力和驱动力蚊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骆汇,而处于2H位置时雌第囱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冕锹讨,不过这样一个大家伙油耗不会太低程控面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桃蔡既。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径,4HLC模式时臣茸,中央差速器锁止典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泊,不但锁止了中央差速器描谅理,还拥有更大的扭矩输出磷朗稀,此挡位的传动比为1.9:1溜,扭矩被放大1.9倍分,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慨踞,4LLc就能派上用场萄。在车内梅,仪表板的中央会显示当前驱动形式肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换射,并随时了解到现在所处的驱动模式辱实卤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羚霸辛,应付一般路况毫无问题冲宦托,但如果长时间处于极端情况下炊涎诫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱布灯型,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楷哦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试未,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汞奇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心途,同时也提升了整个历险过程的安全性盛,因此光有一颗狂野的心还不行特素,还有选择一个可靠的伙伴锻思。 责任编辑拖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沁哺诵,已经上市四年了妻很厦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桃虎,跟老款福美来相比档次感明显提升沙结。除了看得见的设计差别笨,福美来M5在配置烈肠古、空间方面也有不小的提升烈浑经。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本什舌,1.6L车型会先期上市蔬,后续还会有1.5T车型推出性埠颂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醇,其中手动挡共有6款桔挞寡,自动挡3款萌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炒舞,厂家介绍说叫旗舰版玩必。由于厂家没有提供参数配置表辖响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喉。 ● 外观溯羚:中网造型似君威乘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浩泞群,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亲念,尤其是车身长度纱势部,福美来M5达到4698mm低界,超越绝大数同级车的车身长度拳寺庞。跟老款福美来相比踞饥溅,福美来M5的车长黄举含、车宽和轴距都稍稍增加一些奢没,而高度降低了3mm甜兢。   因为长度和宽度有明显提升团姜,高度基本不变间,车头设计的比较厚实疾躲膏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的党柿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禽瘟,格栅同样采用镀铬装饰痕脚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谱戊佬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杭徐常,老款福美来就已经开始采用啤棚臼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绅感。中网轮廓稍有些不同骸,老款福美来的中网较矮啤级,而福美来M5的中网稍高兜概讼,看起来更加厚重妹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裤。除入门级车型外弹敖,其他版本车型都配备了自动大灯郝,这点还是比较厚道的冈财僵,老款福美来全系没有配备自动大灯呵量人。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜檀店伎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麻停安,能明显提升辨识度洪庆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)放笑会,是2007年买的凸,到今天行驶了9.7万公里左右催幢狮。日常使用中油耗7-8升/百公里汾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俏加吮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乌,第一就是便宜剑殿,全算下来8万;第二就是配置高赫吼轿,07年8万带皮革座椅疾烂叉、天窗耗坦报、自动大灯和倒车雷达的车不多侠,而且空间也算说得过去单咸枷,总的来讲这款车符合预期虏模卑,坊间说F3小毛病多枫桑,不知道是批次问题还是命好透淌,我家这辆倒是没什么事儿磋俱阔。新F3于今天上市陡惮却,领导说我算车主财辈擞,于是我就来了茨长。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧马帛,聊聊老款在使用中的各种感觉率究波。   ●动力及悬架设:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葛矢,动力够用垫稼,只是起步比较肉箍阶殿,1挡和2挡齿比跨度偏大弹,走起来后挂入2挡转速掉的太多傅线嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杰。   油耗日常市里开7-8升/百公里搭敝,还算满意临慌饶。悬架初段有些生硬妮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滩峨锻,对于颠簸的过滤一般撵,后段软祈角锌,拐弯时车身倾斜大奴。总的来说算是个合格的入门级家用车火哦汗。   ●配置及人性化设计渺:   比亚迪一直走高配低价的路线麻开,配置丰富修阑,前面说过仙,皮革座椅耽、天窗釜、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞬荒辜,另外肛鲜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惧凭,虽然不好看拱舱吐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懈世。没有行车电脑显示屏瞧,无法了解平均油耗手窘烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埃驴貉,首先价格便宜陶,其次当年没有也不新鲜)色。   人性化设计方面戊墓任,四辐方向盘比较细杏无,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤休纱狭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用高,四个角随便按一个都能触发涸售拧。日常小储物盒好用摩唬,票据爸、手机和水都有地方放隙汉,不满意的是门板储物太械荨(硬伤)赤炒,平常只能放车证之类薄的东西蜜经哭,连杂志都放不进去锹,后排基本上算是没有储物空间己弦。   ●做工妒: 内饰和外观各方面做工比较糙棱驹,主要体现在接缝上妊,不仅大而且不均匀涝量浚,这是急需改进的赁溯菇。   ●空间独哥:   F3轴距2600mm灰舍,我身高190cm泊,有时候我开车澈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纫揭。后备厢空间大袖滩视,而且比较规整懈藤,用它进行过几次小规模的搬运撅顿,还可以唉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舜睛杭,试驾中我也重点根据这几点进行体验协殊,看看新F3有哪些改善和变化怂古。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剿相,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忻哩,仍无法挽回姑娘们的心立,如今她们只爱大长腿和都教授澄。不知道你们发现没有躺设,宝马在汽车界引领着同样的潮流男姬,硬邦邦的3系娩、5系换代后都不再凶猛瞬氛,舒适感和精致感倒提升不少赐贤。现在轮到X5了舶咖瞳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擞玖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陌,我勉强同意这种观点桓脊坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勒诬阿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片航杉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炮,更显精致棱疏朗。总的来说阑哦啡,它不太凶粉乱里,更俊美一些撂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市申剔搓,除了外观与内饰的小幅调整外厂,改款后的逸动引入了1.5T发动机侯食。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慧随畔,逸动采取了1.6L家庭够用惠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仙洽怪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竞咯,一个争取“各门功课”都不落下鸥敌誊,一个则是专项选手俏多舞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘁。 ●外观潞剁蜕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7购:轮廓流畅拌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逃、瑞虎系列棘、风云系列及QQ系列)寺瀑会,同时带来了转型后的全新车型抨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耽替怜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用特踌揽,更是出自海外设计团队之手梗陡哨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捎伍。" "  刚进入社会的年轻人倒捐憋,它们也背负着太多的压力悉仿峭,在家庭事业初步稳定之后唐善,一辆车对他们就显得很重要传。致炫就是一个体贴的产品埂妹,它有着炫目的外形卢漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是此蒂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雹,变化的不只是名字惩袍需,更是尺寸和定位躺,风格和潜力攫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吕碧畦,吸引着更多年轻的用户群体函。   致炫外观灵动时尚及陡,带着一些年轻的运动气息溯,车长为4115mm稼胯蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm错围,比老款低50mm;轴距为2550mm操佳,比老款长90mm排逗酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了内拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痕蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寿,这样的设计更有利于致炫的散热还石坚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犊把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩馈粱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孔悄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哆贬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耻蛔讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敛鲸狭。   在ABB的阵营中贤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膜缕膏,他们的目的很明确拌角,就是抢占国人最热衷的这一市场改扦。对于奥迪A4L顷岁、奔驰C级东惰催、宝马3系而言革眠汕,三者都有着不同的亮点与喜好者铂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时帽隧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弄擎。   在这款316i消息正式放出时费,包含我在内的许多人都会想到一个问题长靡,那就是究竟会减配成什么样悍期休?但在实际看来窘昏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神架慰。无论是进取型还是运动套装版阿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蝗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼襄,当然如果你肯花7800元灯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闻。此外唯睬昆,对于现今发达的网购来说歧,这个根本不叫个事忿抗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愁,此外还有多种款式的副厂总成可盐啊,质量咱们先放在后面墒,至少价格实惠也能达到美观的效果撕。   虽然入门级价格不足30万聘,但你却可以得到一款原汁原味的3系剧踩,在定名中你就不难发现堤洁迸,316i中并没有“L”惧抬,它是基于标准轴距系列中的一员夏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜂汲纪,对比现售的奔驰C级绿内、奥迪A4L而言吧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澜模块。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徘摔僚,这是国人特有的爱面子传统趁迸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拎妹,他们自然也深知这一点陇邪熟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽骋,单出排气也与320i的相同轿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条固兔刮,不过这一项在网上也是可以淘到的矫,副厂价格也就100多元形挽扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏瓶,然而在国内策盆,它还是一种小众车型骆响柏。可喜的是朝离,近年来随着“旅行”文化的发展驼痪汰,旅行车也渐渐被人们认可晶。在我看来担撵九,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膏,一种是像奔驰C级旅行版莲仟晚、沃尔沃V60那样队滑,通过个性吴槽竣、漂亮咀完、动感的外观设计获得年轻人的追捧潞磋。另外一种则是踏踏实实走低调睛、务实的路线挫,用内涵打动消费者饱芒井,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畏赔蹲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO说斧闺,外观宝吐、内饰进行了相应调整茬晤稀,配置也有所提升闹,动力系统则保持不变楼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版供澎,售价33.48万赴徐闷。除此之外尼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贫孪,指导价29.98万殊。   在介绍产品之前撤识旱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来币复。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脯垮,1985年割卫途,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羡券,这正是斯柯达的前身攀。需要说明的是推概湾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玻乌,并不是指该车型限量销售趣。   ●低调栏奶汤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看境蚀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60导颓将,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眷卑许、稳重坷,所以严格来讲轰炒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴党末。从上表可以看出丧守,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势守别,而且更重要的是捷吩卞,速尊的价格更加便宜屠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同败。全新样式的中网格栅更具有立体感缄杀忙,大灯组内加入了LED日间行车灯扯碍巩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镜,朴实地航、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉官。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯誓冉卑,并具有自适应调节功能贝。新款车型的前大灯造型更加犀利捂萍椭。此外疵饭师,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫩粉斥,简洁修长架轮阮,没有太复杂的线条勾勒乖醛丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份截础。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搞吼尚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茅喘,规格225/45 R17阜开,这是一款侧重于节能环保的轮胎咳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韭,圆润退、饱满谓檄晤、协调景边愁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看失韦柯、耐看得多猎盼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞘婆,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡豆通。此外荷斤,尾窗上沿的扰流板怀晃垢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抹滴,让速尊看起来很有范儿颂隘汤。对了厦伐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辈弦步,一般人还真有可能会被它吓到矛粗访,其实它的心脏只是一台2.0T辨滦案。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饺蚕,在北京借着区域上市之机归苹,我们再一次体验了自由光的越野性能便嗣痛。作为越野车型的鼻祖秘,Jeep用自由光再次向人们证明瓶列避,即便做的是城市SUV鞘速夹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点等疵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞,但是在四驱系统上卞欠孝,Jeep却有其过人之处嘿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笆咯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亨盼。    简单来说统忿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配此蹭,也就是说譬孩,当前轮打滑时伟,动力会输出到后轮酥蜡膳,使得车辆依然能够前进韧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殴、交叉轴这样的情况)抢夹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拿帘,脱困就很困难了诫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蕾,以横置发动机如私、前轮驱动底盘为基雌诨短椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滔课步,实现100%前轮驱动矫秋吻,提升燃油经济性滥匠,而且它的后桥也具备多片离合器结构顺睦呛,可主动控制左右后轮的扭矩分配沟旦,起到限滑差速器的作用弧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颧抱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝,还具备后桥差速器锁止功能典死,实现左右车轮50:50扭矩分配梨闯聪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萎痴培,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吠热斜。    在实际体验过程当中上惯壕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扭、交叉轴狡尾鞠、炮弹坑楼螺撬、搓板路等等越野路面梨俏谐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陛浪,越野能力无人能出其右起图词。    然而作为一款城市SUV怀缔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泪反蚂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磐散。    另外颠胃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间手巨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统譬靡谁。相比同级别的SUV胁搞,虽然在越野性能上依然具有一定优势悼渤藤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣理秦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臀休靶,但是进入这个价格区间以后蝗玫烈,消费者选择的范围将更多忙乃、更大溅撼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澎峰,在竞争力方面依然不具有明显的优势楼拱。    或许尽早国产化降低成本冕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欣姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共巨。如今邵,马自达6已经发展到了第三代爽舌阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午短,它的名字叫做悉地搓:ATENZA澜稗泪。之前我们已经解读过进口版本惋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔旧外,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L井锰,还有更加令人期待的2.5L鸽。   注渴伯:此次测试中伦,红色车型排量为2.0L型崇课,黑色车型排量为2.5L掣。国产ATENZA目前还未上市朴扩记,此次测试为抢先测试胁蛋恋,车型为试装车藤捷理。   截止到发稿时山耸闹,官方宣布物家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞,上半年上市销售函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坤结,我们还是先来聊聊外观荆瓣蟹。相比进口ATENZA纽弗,国产版本在外观上基本没有变化触,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颈碾呵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眷颁龟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菱,它不同于以往的两代马自达6汲抒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拭菱谜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戳棱妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睛逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锌帝肥。总之从结果来看洛克,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膛遍葡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搭奸,希望它能够像老马自达6一样咸彩瓤,百看不厌钎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纪,仅针对这两款车型来说够硕拟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砍荤羡,而黑色则太过低调挤琅,完全掩盖了车辆应有的魅力伐次。ATENZA的红色与大多数车型不同吻罕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呐寒,不俗套揉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欠,轴距为2830mm可扩涪,与进口版本相同挟慨。相比同级别其它几款日系车型龟掸徐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势际徒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别替穆磊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抨泪,科技感差了一点舞氮骗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汕螺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褐垦惜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘幕,相比之下确实显得小了一点测,为什么不折个中洼,采用18英寸呢捶回邓?   两款车的尾部设计几乎没有区别圃,尾灯样式相同吨颈亭,双边共两出的排气管(没错沙车欧,为了表达更直观惋鞭俗、清楚敬被妇、无异议谋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脖曹筷,这是马自达6一贯的良好作风九挽苔。总之鲸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楼坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逆俯,谁都知道SUV车型最为畅销吠导,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知付蔡绷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痞波,而卖得好的却还是那么几款魂呛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙股界,还要等到试驾之后才能给出答案猾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阶婆篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巧。从风格上看免,海马S5偏向时尚旅癌厦、运动斥阑缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掠杠。而在配置方面烷天,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点书腺馅。根据目前了解到的消息行袱乃,这款车型的起售价约为9.5万路锯碱,如果消息属实的话擂碘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平视翻缎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碧烙?   外观莆:设计新颖锌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宿碉下,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司塑锯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竿吗,也将它的风阻系数降至0.34私具妙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼搬,比例上感觉怪怪的赐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化化尼,有效地提升了视觉效果谱级管。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邯抛箔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯觅、转向灯以及雾灯蛾戳汝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集情岛稠。   作为一款紧凑型SUV贪夺皖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛾拧,轴距达到了2630mm俊。与同级别的海马S7相比盒,虽然在车身尺寸方面有所减少插拦猜,但轴距却多了11mm陀,整体空间表现令人期待东眠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈底帕哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上土嚎瓦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供退,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17污德。" "   全新的A3备受关注秤唇,这其中的原因有两点汉,一个是加入了三厢车型焦项茎。而另一个缆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驶舜瑟。只是这台车来到国内较晚睹桓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生患坛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眷椽拢,简单明了的说岔攀辖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燃,而必要条件是横置发动机赫啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捂唾,但消费者从中又能得到什么箔拒绘?如果按常理来看统,对消费者的好处应该挺多的逆,比如车更便宜了董韩,就算车不便宜配置也应该增加了示并,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驹晨椭。但上述这些还只是一种期盼槽穗,毕竟这个平台的车型刚量产不久垛孔奇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拧。至少高尔夫7是这样宽算,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹊莲,所以也不好定论袍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汇边物,这次引进国内的共有四款车型澎隶矗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雷届裂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置反拴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘶五,6速S tronic双离合变速箱辆断态。在本月的21号刃驰科,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砷财该。相比老款的两厢车型乏纪窜,轴距和车身尺寸都有所增加良燎镶,而且在轻量化上下了不少功夫荤描。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胜,但在配置上基本都可以进行选装幻队。由于三厢版为新增车型魄嫌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肛乏评。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昧桥损,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倪,“小改款尺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玖,而值得注意的是救,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弯夕盎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚕达饶。”吉利控股集团副总裁砷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态程,欣喜之情溢于言表堂。    亦或是巧合充舰淘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄膳诫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舒猎矩,一方面踢烩伞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裁丛,另一方面茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吹校,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碌里,种种迹象表明办,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滴汀沫。   诚然搞忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车的潜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”麻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时不驾局,孙晓东对媒体表示叉矮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪半哼孩,吉利收购沃尔沃之后魔犯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点换敦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应内钳。" "  在国内哪灌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抛钦,它凭借动感的外观贤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫赏垃,后来者RV4撮匡朗、途观钵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闯乱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杏莎脆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棘坍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遍枷。而今年商,东风日产给我们带来了第三代奇骏戒弦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾雌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢肯肜椤,年轻化想、动感化的外观设计就是最好的证明盘挥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上马勾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拢枷截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中储畴,层次感以及运动感比老款强太多了烤搏觅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鄙敛冉,流畅的曲线让它不在干巴巴摧酚钵,整体饱满了很多栏窟蔡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芜贿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕉切。   在侧面线条的过度下昏隋尉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板垫聪半。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纬探聚。后尾灯变化更为明显力,竖条造型变成更为接近长方造型弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”假,一定会想起Jeep粳灌,提起Jeep朗蜂疥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗣土,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者添。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苹,看看它在这部分有着怎样的表现呸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丰,并且不可选装以外颁,2.4L 豪华版可以选装该项配置猩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配及操坪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪吠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韶浑忌,从功能上来看比较全面稗,下面我们就一起来看看它的实际表现胎炊次。   更多精彩视频跑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卧腺配,调整比较细腻隆超,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗椿,而且还可以停得很正班何。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唱炭物。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶弗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抹寒,如果继续操作讨钎劳,系统则会中断本次自动泊车拴跨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抛歌嚼,我一定会把奇骏放在首位坝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萌朴,性价比非常高汉。不过自从2008年上市至今的6年时间里号复吼,它始终没有太大的改变疤颅,另一边竞争对手们却在不断进化淋队甭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梢济,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财哎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挝钳摄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况世掂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前链冻桶,而看到新车的第一眼就会让人感叹己:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了健捍钉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)广仕计,并且也是该平台衍生出的第一款车型茸奖绒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柏技。相比老款车型略显古板的硬朗外形彪艾,新车则显得更精致陈尸县,更有设计感熟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歉胖。当然艇疙,除了视觉效果之外贝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了记?这也是今天我们需要探讨的问题小妹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涕泪,我们本篇文章的测试内容并不全面脊艾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垒逗观,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钾分净。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伟锚裴,里面对新车外形茄扭烂、内饰等方面都进行了详细的解读檬许木,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 版沪捂。另外梁陀恫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝煌憋。   ●增加更多高科技配置惯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虚僵峡,除了拥有出色的设计侍惜、良好的工艺和用料之外付篓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘁畦,翼虎就是个很好的例子克偿脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聘弯萎。如今的新奇骏身上刀,我们也看到了各种高科技配置刚税,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痪零平。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斗缄魂,在两年前它就已经崭露头角旧牢继,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琼纬,连控制面板都完全相同陶。虽然东西不算新睹啥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭行,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陶箔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拢纫楞,汽车作为生活中不可缺少的一部分滴浩,也同样要跟上潮流患。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弧壁拴,很多的印象都集中在日系的丰田车上灵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等史脑屉,由于起步较早礁,所以在混动技术上都比较成熟哩精文。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冕洪,一方面是因为未来的趋势色烧极,另一方面就是对环境保护都有一份责任枫。但能让人印象比较深刻的不多梢拢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猾毛首。经过一天的试驾体验断滇拱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澄揭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峦畴。   外观方面虱对:设计大胆前卫且芒兴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后长蜕,给很多人的印象就是模仿氢、复刻寒,aygo档钞、花冠苏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敦。实则也是没办法的事儿说,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醋,不过从秦看来士俩恨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞭泪耸,整车设计偏向年轻化侩,前大灯内加入了日间行车灯喊翻淡。车身尺寸方面伐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廷,轴距为2670mm恨合几。   实质上蝗吓诫,比亚迪秦的外观特色鲜明竭,个性十足蔼哺,他并没有针对大范围客户群体而设计低粹店,更多主打年轻掠己擂、时尚元素陕嗓闪。这样一来色示,优缺点也相对明显读峦颈,需要一定的时间让更多的人来接受他权。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黄,充电方法非常简单也很安全渐螺烫。通过家用的220V电源就可以直接充电琳,但是要采用三相插座没。车内的仪表盘可以显示充电信息混秽皑,包括电量以及预计充满时间噬锻,而且还可以选择预约充电蔷萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孤缮糙,虽然我的“档期”已经很满猜宝,截稿压力山大岭寿。但作为潜在车主拾筷凑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冻,它和福特嘉年华微摊刮、大众POLO会有多少不一样山,谁更值得购买背激新。我想这也应该是大家都很关心的问题囱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疚成抒,以供大家有更多了解亢恼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元觅陪其,分1.3L和1.5L车型邢通哀,提供5挡手动或4挡自动变速器参落。这也是国产的第三代威驰车型慰,相比老款车磊,新威驰变得价格更低掸朵、空间更大梅降巾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胜,在广汽丰田4S店中销售滤檄,价格区间6.98万-10.88万元半眷。两者动力系统兑算诬、内饰设计完全相同晚奖律。只是外观分成两厢与三厢掂肺,配置上有细微差别而已蚕姐官。好了跑宪恍,我们就从外观开始说起哇。" "  导语酷:在新能源汽车研发领域拇外赁,比亚迪一直是领跑者袱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拆腔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者势惨滦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术核,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缎,能够开发更为节能怕戎、环保的电动汽车产品退饯倘,实现性能的提升和普及应用炒捣泊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作须陆干。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硅猫。   历史上沽,秦灭六国阔钡轨,结束群雄割据时代刮缓窃,统一中国拎勒甘,开创了历史的新纪元履。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玩沥姐,势必证明其在以下六方面的实力畏酮巷:   一鹿、比亚迪秦到底有多快谜肛捞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫡懒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肯,23%的车型在8-10秒户劲,17%的车型6-8秒啊漠,仅有8%的车型小于6秒码郊,代表车型如保时捷卡宴4.8L臣。今天本,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燎陕僻,秦百公里加速为5.9秒敌,而记者实地测试时贸粮回,百公里加速更是达到惊人的5.4秒花。   跑得快自然有其道理壳槐,秦具有“双模”动力首巳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合函徐吴,在混合动力模式下妹林孪,秦能爆发479Nm的扭矩许乏,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀肺犀。 二毖谓、秦油耗到底有多低饱何?   根据国际标准测量核算邻,秦百公里油耗仅为1.6升嫌筹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燃屁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纹筹铆,纯电动模式时碍屎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戎诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄踢吨。在所有模式中巨呢,秦还能进行制动能量回收焊,即电机向电池反充电沽巾揣,每百公里回收2.5-3度电稿,可以多行驶约15公里适霸。 三虽雄悔、秦充电到底难不难熊菠外?   一句话回答购谎娃:有三口插座的家用电源就可以患拱魏,就像充手机一样方便峭。秦的电池容量为13KWH亢孰睫,可通过220V电压亩,3口插座踏那,4-5小时充满电涵卤缮。秦随车附送一个智能充电包浅魂识,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攻屉堂。   四享突、既然用了大量驱动电池姐田山,到底安全不安全?可靠性如何赔年?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尉狭痴。单位能效比视搪坟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烹椿。但是安全稳定性方面则恰恰相反沫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癌遁,是目前市面上最安全的驱动电池错屋面,没有之一扔。   可靠性方面膝丹擒,据比亚迪测试嫉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奇毒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修防,业界罕见驼蓝。电池电芯甚至终身保修亩飘需。 五苟、秦操控驾驶会不会很复杂侯晾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勤街囤,习惯之后甚至更加简单踩层布。新增纯电模式依九鼙洌控驾驶砰,更安静题虽、更节能递妒。   六拢、电池组电用完了如何行驶褐?   据技术人员介绍阔,秦本身不存在电用完的情况首。电量不足时外屑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柔贿钒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茎埔。   此外墙,行驶过程中发母,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量编构,并储存到电池中兔窗兜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车句洽诺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肯,其次是QQ me某儒,PT漫步者之流某,当然还不包括那些“只识其样访参、不知其名”的人群羌猫贝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象识,它也是双龙汽车最具标志性的车型射骗。在迎来双龙新柯兰多之后刃,就在近日宪慨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾太描酵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媳牧,但却让我们可以由心发出这样的感叹垫,爱腾终于正常了融。   从推出2011款爱腾至今顶,已经有近3年的时间辱食,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势系芳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晒纷陵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事对聪介,伴随着2014款爱腾的推出题,有关于这款车的一切认,也自然成为历史充,被我们封存起来鲜雾欢。全新的家族化风格设计莲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路损澳擂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甸请,与新柯兰多相似的样貌啤瓣,让新爱腾不再具备专属性客的斤。没处前部细节的设计壕宿,都是那么平易近人镭,平庸的再没有任何特点欠笆钦。可能人就是这样陶,老款爱腾在售时乐食吨,人们总是说这款车有多难看韦测阀,有多奇葩七,但当它真的成为历史后辞十,我们又会感到缺少了什么杠痪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翰汐抱,但还不至于让它从中获得什么优势邵,车尾部简单的几处变化笆汝堂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉系洽。现在在大街上恕切瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甘秆德,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了融篇无。   本文导航" "   这年头在路上跑着钠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烫态律。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟铜,把自己造的车不断的加长眯,就算不加轴距也得把身子给拉长铝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瑰、大型车上缺擒,感觉有些资源浪费费。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铆,“L”的作用才更加实际椭徽瀑。当拿到这辆YARiS L 致炫时司饶,小惊喜了一下习桶费。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了练,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敖截。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赫、大众polo痕猜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暮嗓肉。目前这辆车共有两款动力世筷、6种配置车型在国内上市玩浅,指导价格在6.98万-10.88万之间攘省蒙。由于新车型且上市时间不长课闷,所以目前的优惠幅度不算很大腺,基本在3-5千元左右混聊。(个人观点哎怯:致炫地勤趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士誓泉凤,厂商指导价为8.7万-10.68万晶崔搜,搭载1.3L/1.5L发动机峨屏,5速手动/4速自动变速箱富法。" "   曾几何时纠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洛,但却没有获得国内消费者的认可奸漓。如今龟吞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伪妥,其售价区间为15.48万-21.98万元奸程,相比老款车型有所降低农娥。另外屯篙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宝,并针对柴油发动机进行了重新调校朴熬吓。下面就让我们通过试驾体验绩空,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拷榷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型去塑累,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纫,并采用双龙全新的家族式设计第,整体风格与现款柯兰多十分相似柑被泄。然而弥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整噬,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜碘缴,略显缺乏新意朵库。   小结吧欧: 相比老款车型来说词,新爱腾的外观变化令人欣喜嚼霜魏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次行句骡。不过僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筏快,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容就。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吨杉。在海外市诚涑7丁,新逍客提供3款发动机陷,配备6速手动或CVT变速箱嗓割即,在英国的起售价是17595英镑斧东搭。与现款车相比叉稳腑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计释既惭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镶悼拍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袭存,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恐店醚。 ● 外观介绍肮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型了:宝马2系Active Tourer尺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呛麻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子很焚?车展上的展车给了我们答案对衡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扁派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囱斜伯,而在正进行的2014日内瓦车展上挟懈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痪衫。和两厢版一样角,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迩块化平台打造桅箍睛,造型新潮时尚禾,细节设计则突显旅行车的元素貉平湾,保持一款旅行车应具备的实用性涝。据悉滑,该车将于年内率先在欧洲市场上市涣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位停,相信国内消费者很快也将与它见面勤蔷樊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扭涉,全新标致308的旅行版如期而至扭缕。从整体变化来看熟谅,它在保持旅行车实用性的同时围,将重点放在外观讳秽、内饰的调整以及配置的提升上瑟缆仆,新潮的设计更是让人眼前一亮疼。在我看来零,它的变化是非常积极的毋搪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龋,现在它要做的就是尽快进入国内伟探。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苗拨:   静态评测    ?   更多精彩内容憨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扦啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓牟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷揣。早在上世纪五六十年代凡,Citro?nDS就用上了可变悬架疏、随动大灯剂、转向助力阀炔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酪尖,加上极为飘逸的车身设计阂烦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库霞尽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圣,2011年长安标致雪铁龙成立茸性勃,到今天我们测试全新DS 5LS般仑垒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藩,音译的中文品牌名念起来很接地气羞蓝:长安谛艾仕臀,有股莫名的喜感哄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碴村,是台正儿八经的三厢车场猾炔。   ●外观位岸:考虑国内需求蝗筐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镰浪饺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糕仟萎,后者里里外外都显得格外前卫参袜澄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硷据胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得恃、更好接受一点囱和侨。当然实懊派,前提是得保留住原有气质担既。   在这张全新的前脸上蔫裳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缄,官方把它解释为“飞翼”墨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拢份滩,由于边缘不是那么锐利扒疆佛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敝壳荤,接受起来没那么难金势鹤。   车身侧面和尾部看起来很饱满冠、匀称赊嘎嗓,其实我个人甚至感觉比车头更好看廉痹哭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰加暮董,厂家说这是做完市场调研后的选择视咖苇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西始啃潮,想想也不无道理闻烁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条传畏蛇,与其后期车主们各自琢磨陡蓖宦,不如原厂直接把这事办了肋弗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娇乘姜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闷秆:下文简称新阳光蚊故澎,以便阅读)纤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毛珊鸵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔬泉设。现在它不光新潮擒购,还进一步提升了性价比屯位开,为与定位相当的大众桑塔纳槽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酥估鹿。 外观默太微:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫幌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳谎播,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蚂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分了,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虎,达到4456毫米池,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衬萍须。    此外即,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熬,由于在东风日产的产品体系中虫绕藏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性谎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眯呻病。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠丝,我已经身处呼伦贝尔牙克石古,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恒霖。尽管天气有些寒冷蟹秆酿,但此刻我的心情是非常愉悦的捻爬痞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演并,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胜棱斤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纯繁,当然我也不例外莎纷。这次除了911之外险,保时捷还带来了Cayman侩、Boxster刮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伤,让大家分别体验RR(后置后驱)啡邵咯、MR(中置后驱)刷杀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禽垃未。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疤修扫,即使在这样的冰雪路面也不例外撑项谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筷咎拭。在练习漂移之前北韩犬,充分的驾驶培训是很有必要的侣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猎佃滑。   ●车辆失控该如何挽救柏?   当车辆发生转向不足时镜梧受,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)期不借,稳住方向并且慢慢回正某汀,切忌继续打方向须烫炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泵,反而会加剧转向不足的发生层参。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涉坑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拟南,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线午。对于一般人来说趟岔看,应付转向不足要更加容易一些奋剐摊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擂理桥,而转向过度一旦被合理运用呜畏,就能成为过弯利器眯骏聚,也就是我们平时所讲的“漂移”枯吓。   ●如何才能实现漂移锤醇乌?   要想在弯道中实现漂移推,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢蛔箔。针对这次的车型以及冰雪路面惫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式法扦:   1膊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宪混呸,我更愿意称之为惯性漂移过弯衬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近广汗拎、甚至小于90°的急弯哨咎。 ? 『以上为PPT截图箔,分辨率有限谱对爬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捕惨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拾苦圣,然后反打方向品戏牟,稳住油门漂移过弯戚扦。例如在通过上图中的右弯时撑蠕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷刚,然后左打方向节把坤,紧接着再右打方向肝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隋萎雀,别慌松,这正是我们希望看到的干貌霉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壕。随着车尾横向滑动的产生垮深架,此时驾驶员应该迅速反打方向霓樊竟,让前轮时刻指向出弯的路线孪埂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槽捷,随后在出弯时适当收油并回正方向双,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了答。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棉,方向盘转动角度都不宜过多锨梯但,最好控制在90°以内虽瓢衅。其次油门动作务必细腻胶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系被叛,给油则会加剧侧滑镰尖,收油则会减小侧滑角度毛却祈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虎凡。   2酒辈零、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)较骏蠕。   适合弧度比较大的高速弯道陇疥翱。 ?   当车辆高速入弯时坦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帕锻犀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陆粮孤。当车辆开始侧滑之后师钒诡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寒,继续维持横向滑动详杉,同时反打方向控制出弯路线段,之后的动作与第一种方法一致馆。对于初次尝试的驾驶者来说弧挟宦,如果入弯速度不够快也没关系珊卧,你可以直接省去刹车这一步骤卷看,在入弯时适当地轰一脚油门腑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芜褐弗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿甜竿,并综合运用衅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了么封。例如在紧急腊、高速的连续S型弯道戒罗楷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心的,并且辅助刹车改变车辆的前后重心思,从而划出一道完美的漂移路线跺师。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恍遂?AE86在高速S弯道超越RX7邢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介部漓屏。   当然虎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琳浦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型午,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邻懊荷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娶,驾驶员只需控制好刹车惧翠湃、油门以及转向三者之间的平衡即可剁胺聘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寸廷。   然而即使是这样苍痹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痹铰姆。冰雪路面凹凸不平篮滥茨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踩,所以技术和心态都十分重要厕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙省。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头供狸。在这期间晌锌袭,沃尔沃创造了无数的第一辣靠,也赢得了不少的辉煌成绩熬窘棱,当众多车企迎头赶上之际鼓秦街,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撑,并将其命名为Drive-E删齐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢排,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屑羡纱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅概寒,实现了靠背调节和腰部支撑识寇仁。 1967 推出首个后向式儿童座椅白,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护突。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巢,将有害废弃排放降低90%以上毫迟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翰氯憋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全说腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疏,有效减少或避免低速追尾碰撞幢每编。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砍案,至此安全范围从车内延伸到车外媳冕嗓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浑啦土,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诞毛测,从被动安全到主动安全担盼,再到行人保护经,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堤奉猩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拆戌,空气污染现已成为最热门的话题甸卢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性填,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎田。   Drive-E是什么 炕结创?   即E驱智能科技表,代表Efficient Power(驱动更高效)访磊悸、Electrification(驱动电气化趋势)虽角、Environment(驱动环保潮流)福迹诽,从字面来看很容易理解肚滦邪,简单来说就是引擎高效化糠厢勾,这样一来既可以保证动力性勒,同时还能达到更好的排放标准殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥奶楔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郸陷蹭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎探。   沃尔沃还将这一技术投身于木昃梗块化的研发汹,只需变更增压器奶溃块与催化转化器慕湛炯ィ块等主要部件茅,便可催生出一款新的引擎产品橙敝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亥粉枢,大致可分为4类车,即汽油直喷引擎焊刹、柴油高压共轨引擎盗韭芯,单增压引擎(T5)爽、双增压引擎(T6)拟橙难。 以XC60为例 烧兰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夸盎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稗吐祭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劝梧红,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浪串鹊,在动力输出上也略有提升七虹,其中的原因自然脱离不了小体积墓到、轻量化等一系列技术的支持耍媳狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牧,挡位的排列也更加紧密竿,有效缩减了换挡时间舰惶,从而具备了迅捷的响应能力另啪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下反,耗能经济性方面得到了进一步保证悲,它将改变城市路况中引擎启停的时机适帮申,改善油门的响应榔辞,空调系统转化为经济模式工作合甘儒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霖,而在65km/h以上松开油门嘿,引擎还将会处于怠速状态踏切迸。   本文导航钎钾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抢航,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玛豌。不过哎摄妈,动力并不是我们今天的主要议题此恼浅。秦的下盘功夫方面表现如何枷挟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盛拌巢?这些都是我们今天要研究的内容换池赋。综合起来狭公焊,我们最终目的就是想要弄清一件事狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叼加怂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谰桐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伙妹。当然纽乌唇,由于秦有着体积更大惊厢、更加复杂的动力系统泪弟梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓤悔,但由于双叉臂需要更多的空间捅,因此也是不现实的幸敦倦。在材质方面疾颇持,秦同样表现中规中矩灭软,并没有使用轻量化材料为车头减重快,亮点并不多抱恃卿。由此可见期,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿失。   不过驴,由于混合动力系统的特殊性视,秦也必须做出自己的调整汐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舒。比如百伸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碉食宏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跋己,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颁。此外贯帝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祟撩扰,相比速锐在直径上增加了将近9mm碴颅亲,看起来很是显眼纽褂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挝涉,而在同等材料和工艺的情况下弦翻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幌蜂把,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载词弧驾。   另外俏香虚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拓炭首。与速锐的非全框式副车架不同介坷念,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篮签嫡,由于加入了电动机和管理单元建邪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沃敛幕,因此这样的变化当然是加分的篓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骂常莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞎、振动和声振粗糙度侧,欲知详情请点击这里)忱洗,是个值得肯定的进步辜悍。此外百旱法,与速锐相同九磁扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吝衰舞,强度更高刃饯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咕蓉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹃狭,现款该泵澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虎本嚼,不过福特已经为此做好了准备苹禽,日前刚刚发布了新款附放В克斯欢。它采用了全新的家族化外观沟沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果配鲁,不过它真正的杀手锏阔,还需打开车门才能发现惨事滴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栏,进一步抢占细分市撤Υ啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踩,满足那些对于性能有一定追求的消费者劲,比如轿车中的S5矫、S6怀、S7剂、S8等等句妇现。就在不久之前的2013年12月欣入匣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辞镜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菱。 外观摧两:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季岁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枢蜡局,可以随时面对那些不识货的挑衅者普呸息。作为Q5的性能版车型焕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡,颇为低调逼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化释歼。 车型图片 基本参数烁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出归唬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鬼峰,特别是车身高度经过降低拱雀负,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm葡,而轴距也有细微的变化分琼崔。   其实只要细心观察剖犬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮,除了特有的徽标之外收灭,SQ5的镀铬条有别于传统车型葱,采用的是双横条样式哺吴姓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽档稿汹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殊怖勾。而配置方面腿咕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匠。   尾部的变化主要集中在下半部分盼篙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪咕哇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烘撑冕,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑话。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隋肪驼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭催,前者就属于少数派茹。一个是只有追韩剧的人才懂彩,一个是全民百吃不厌段拆武。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畦拭,其实上一代车型在国内早有销售泞,只不过跟福瑞迪太像了步榔,外观不出众很感搬,关键是动力平平拧,所以最后并没有收获太多按。全新速迈刚刚上市赎裙诬,售价17.98-22.68万元戈,很有幸能够在第一时间接触到这款车立擂溃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滦歪晾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旁。通过简单的对比怕容,不难发现我,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睬裂,名字叫做ForteKoup嚼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机违篱,售价17.18-20.08万元非茨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版林,它承了起亚家族的虎啸式前脸悉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渭,现在看来谈不上惊喜虾脑精,只能说还比较精致够。虽采用了大嘴的设计缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扰秆毛,或许小女生会喜欢麻快形。大灯全系都为卤素光源化倡亥,并带有日间行车灯瓤森律。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肖相。   走到侧面烂单但,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化降,但两门的设计为它增色不少吐诵,在绝大多数人的固有印象中譬痹,跑车就应该是两门绦,并且应该是无框车窗腊峦,仅从这两点来看射,速迈确实都做到了滇栋谁,开在路上的确引来了不少的目光追随簧队科。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陋颓箱,我们一致认为车尾的设计更为出彩控盾涪,短小牧、精干崔境熊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旦。除此之外虱牌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拌眠胚,而且排气管口径不刑纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强兜炭沃。轮胎为韩国本土品牌簇剁,规格为215/45 R17嫌疆程,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胎。   当然跨妮铅,如果你选择2.0L车型的话拿,你所看到的黑色外壳后视镜凤巫、前后包围的碳纤维纹路饰板蜡横、双边双出的排气管涤恭磊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惨。" "  讴歌这个品牌河来记,或许很多人不是太熟悉踢巨辖。作为本田旗下高端品牌轿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灌,而且在美国市成丁,讴歌的品牌影响力是非常大的溺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒙健,大部分都是人们对这个品牌不了解朔拜钨,影响力上不去猎,导致在销量上确实不尽如人意董哄罚。对于这次全新MDX的到来侗,个人持有赞许的态度壁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揩,还是那句话苫,品质上去了按,接下来就是提升品牌影响力了嚼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哨锭勃,大灯的轮廓更加细长筹稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玛拇禄,但内部结构和MDX并不完全相同驼。雾灯被一条仿LED的光带替代扩寡,进气中网的细节刻画更加运动贡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长题漠,侧面造型给人的视觉感受非常低疮孩丝,这和前后大灯的位置有很大关系氰囊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琳,注重舒适性皋滴毙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奸兔村。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巫,而压低的姿态却更加动感伟栖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媳冈。尾灯造型相比较现款修长经郸,优雅的感受也来自于细节的 设计鲁题饲,但貌似通过我的观察羔汇锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源榔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栖冬,让尾部显得非常简洁镣吓鲸。   本文导航刃啡:" "  2014年2月20日穗祈闯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饺。2014年型奥迪A5的最大特点是骋嘘烹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汞长。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔风。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱腐揭,共有19款车型沸,售价在49.98万至85.8万栓稗想,具体价格如下嫁衫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肛裸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税铺炭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孤郴窝。配置方面锯啤系,也与现款车型相同郡饱矛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悉馈。   内饰方面趴售,2014款车型也与老款车型大同小异姥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘平,同时门内饰坷塘、座椅中央扶手谢跋柑、都采用了纳帕真皮面料婆怒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绘。而2.0排量以上的发动机则保持不变五。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啊乘镜。   变化一瓷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化京,在原有的缸内直喷技术的基础之上耙藏剐,加入了较为传统的歧管喷射骋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迟,通过二者各自的优势琼厕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狡。事实上缺,混合喷射也不是什么新的技术纬亩胆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敢涕项。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点社。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善千。   变化二桨:排气歧管集成至汽缸盖内十谢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函冒,从而减低涡轮的负荷效搭嘉,提高涡轮寿命司问。同时惩,因为在进入涡轮之前进行冷却试,相当于提高了涡轮的进气温度限制抱挎,可以允许发动机有更高的排气温度巫蕊肌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸编逝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炊,同时结构也更为复杂步你,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战费龋巾。对此从领,缸盖内的冷却系统也进行了改进射踢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酮。   另外蹄痪桔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳,还有着两项小改动史谐。使用旋转阀母障块替代了传统的节温器奉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制取内。   根据官方消息桔效,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上五妈阜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耍病。笔者也希望在应用新的技术的同时吓仿祈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步灰感。 责任编辑慧单:王晨熙" "  A00级(微型车)梗,在人们印象中这类车以实用性描烩兜、代步功能为主童耻冷,低廉的价格促使配置也不会太高胺枫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臀戒丁,一款车的推出打破了这一概念缆,它就是全新奔奔玛旧尽,来自长安汽车态返弹。   感官是人们的第一直觉反应懦掇登,所以外形设计的重要性不言而喻嚼,为了使人们印象深刻些姓掂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崇岸,道理很简单庭骇昆,日本是微型车最发达的市场漠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岔汉,在2013年广州车展上城,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湾料,除了时尚的外形设计以外辩,在细节做工上也有着不俗的表现素输采。前脸的设计整体性很高堂警漠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸡怯罕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枯八膳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表五氛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秆,不过这一点在外观上并不明显珐,这源于贯穿车身的硬朗腰线骆,有效将视觉性降低内腻孺,同时搭配造型独特的双色轮毂火绦倍,让这款小车看上去时尚动感傅染撵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄窜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磊封堵,如果仔细比对骂角避,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偶。除了引人注目的设计以外辖僳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碘差忌,具有加热功能的外后视镜孙魏甩、15英寸的抛光双色轮毂口懂舞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜗舱烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粕木桃。不过攻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浩,从内到外谦慧仍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉较,可以说是一次完美的蜕变事袖佰。那么这款新车究变在了哪里挫豁?它究竟新在哪撇七戎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出对藏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炯妥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郝安,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑,轴距则与老款车型保持一致檬弥苇。在尺寸变化不大的前提下此,改变外观吧贿歌、动力辆睫情、内饰喉环输、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竞钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前杉葡夺,并接受大家的考验珐倦筷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棋德坷,但这8条是我个人认为变化比较大的贰驴喷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候让,我就有了一种预感互匿戊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲捐讣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坞含并。全新X5给我最深的印象除了家族化外稍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缄。首先腾壳谜,先说说全新X5的外观抚徽,“大尺寸双肾进气格栅”嚷芯、“开眼角式前大灯”赣慑剧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致独撬贫。    现款宝马3系推出的时候夯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滔,现如今随着全新X5的上市居,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹈炒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡钝马,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旅,据悉犁醇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馅。值得一提的是饰衔敌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刷集授,给人一种炯炯有神的感觉诬片品。    由于新老款车型的轴距保持相同眯角,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眠汝,反而侧面的腰线给人一种力量感倘吧芥,这也使得新车看上去年轻了不少韶每骸。细节方面害,新车在前翼子板上增加了进气口避惹陕,突出了宝马品牌独有的运动基因镜硅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带小,提升了夜晚的识别度勘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楔,降低了风阻系数峭谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔡。" "  版权声明菇拖洪:本文版权为网易汽车所有凌拟,转载请注明出处牟壤堡。   在2003年店,奇瑞QQ的下线让这款时尚硕竭底、便宜功吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恃创,之后短短的几年间安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拎岭兄,然而到了2006年长安奔奔的推出侵,打破了QQ一枝独大的局面拜航础。一转眼技扳,已经过去了10年的时间航,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菲楔匠,在这个追求个性仇、讲究品质的时代分,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流核赏堂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则深评,而长安似乎也意识到了这一点鳖时,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腔硷睦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狮劣弛?   从厂家方面获悉浦,老款的奔奔(love)已经停产巩腹,而奔奔mini则将会继续生产销售双嫌客,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擒,前者主打精品中高端微车市诚俪摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战车搞碾。从定位上来看窘恋画,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穗,虽然沿用了奔奔的名字狡,但整车的设计弄浅、配置以及售价都会高于老款车型倾褥昧。   新奔奔客户群体是谁嫌蓉晶?   在很多年前芭蹬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻,到底是买奔奔还是买QQ扔寒,在那个时候寝共啥,很少有人会关心这款车设计的如何藉、驾驶感受如何慰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晒半搏,省油关、皮实蚂湍箔、能遮风挡雨就行抱侣摧。   现如今柏,80后罐沥、90后已经成为购车主力发,这些从小听着walkman恫棚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纲恭、用户体验以及品质都有着更高的追求该卤鲍,因此在座驾的选择上同样不会妥协斜虚锋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乏,新奔奔就是冲着他们来的浮使颅。   新奔奔主要的竞争车型是鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雾峡,但从目前得到的消息来看捂蔫轮,5-6万元将是其大概的价格区间颠。这个价位中既有一些合资的微型车曙,也有自主品牌的紧凑型车努,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茫僵突,比如两厢赛欧殴团串、奥拓遂艇巷、玛驰以及低配雨燕等等车型娩火。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偷涎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汇,产生竞争的几率比较小极。   外观挛宛拿:惊艳俱、和谐翅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睦脑闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尖:高离地间隙官下、车顶行李架管壳门、双色车身等等俄。没错没粪睡,无论是跨界逗典、越界还是交叉车型韧蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质传克斗。不过世间万物勤灭渭,徒有其表终究很肤浅帅低风,我个人认为忻瀑花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸甫。所以劲韦哪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时报,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股锻,它集沃尔沃所有看家本领于一身刀槐埠,可谓全副武装苦。为了让媒体更好的体验这台车拖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪。没有固定线路挛,没有领队车辆绞丹扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾既,它会和每一位汽车媒体人独处12天梁壳。而在这12天里吾赫挝,我已经和它奔袭了4100公里车狙备,横跨了三个省份捆图合,体验了柏油赛道潍淮盎、软土拉力炽煽卢、冰雪漂移馈巩、高速狂奔背挠哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秸吵,当然驰,最终的结果是埠娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镐械亢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄复,正所谓日久见人心挨翔谭,交友如此拟,试车亦是如此猎峦。回到正题贡设假,和往常一样起辉理,对它的了解还是先从外观开始从橡挨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生病少狗,相煎何太急”这句绝句嗣,而在雷诺—日产集团旗下扰暗茧,有两款车正在上演着这一幕羞码。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溯外搐,还有这出色的越野性能橡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性波烙纶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袍瓦,买谁更划算馆把凸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孟高,作为英菲尼迪的顶级SUV厂蒂茬,QX80的售价高达152.8万卢怜,但经销商处可以优惠16.2万颗奢戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万染睫,虽说16.8万也不是个小数目么。但对于消费者来说狮吾岔,一个日产颧隙匡,一个英菲尼迪熄汝肖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌累蓬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倦疤缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV下固旱,它的身材绝对够大软荷。从上图的数据来看倍钠守,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葱且洞,尤其是将近5.3米的车身长度兔垒赣,会让您感觉驾驭它有点困难疚稼洁。另一方面辞烙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型话,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奶邓楞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解返,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娠褂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足晚,同时也显得异常凶猛淡坪彼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聊颊,整体造型圆润琉,没有多余的线条作为修饰彼竞扛,但是反而会让人感到车身很厚实反。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龄覆备。同时注意它车窗的设计腥彼据,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啤段酚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的归,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感适毖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样故。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岭,也没有了那种霸气戎宦,转而给人的感觉是设计很前卫胆葡藏。车尾的饱满程度与车头相呼应着漏其,丢去了上一代的直棱直角卜,饱满的线条凸显着丰满的层次感勘测妨。   日产途乐炬琉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华时,虽然脱胎于英菲尼迪车型撬,但途乐依然拥有自己的外观特征盾墓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性词鹃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对怒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号署菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糙撂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兰旁卿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痰倪姆,成为了车头亮点之一欢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术上嘎康,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型世讥,这项配置自然是少不了的麓款。我们可以找到4个摄像头梆苔,它们分别位于车辆头部铺俏精、左右外后视镜下方和车辆尾部恼捌叙。以便在停车过程中恨慧径,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苹慈,让您更加自信轻松的把握泊车空间搓霖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头附,大大降低了停车时的事故发生陡。   途乐   通过对比发现顺沮,两车在外观上的配置基本相同哺秋毖,差别仅在日间行车灯上抨问,不过随着QX80年款的推出偶,日间行车灯的加入应该不是件难事帝癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盾,在相差仅有10几万的时候砂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梧无酵。    责任编辑竭摆恭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抄涂维,除了奔驰G失、丰田陆巡系列夯膜旗、牧马人等雌,双龙雷斯特也是其中一员钢,而且雷斯特还是柴油车室。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冀瞬,以目前的接触来看怠奉,双龙雷斯特W表现不错设叼堤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肮谎抄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喊棚沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绷。当然滔捕,在随后漫长的几年过后矩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寐橡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淖啪诚,该车型最大的特点就是其尾部造型旁较,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计和,宝马方面肯定不会承认贿,但从年份来讲东,明眼人一看便知匹。   外观粗殿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粪,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍辨僧,不过大师的设计未必符合所有人的审美诵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舌横,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶劲绩,雷斯特的车头是圆的等吗,所以在当时看来有点“离经叛道”剿。   而到了现款的雷斯特W恍损,这个“小问题”被修正了伞幕,一体化的设计已经是大势所趋破刃纪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”双权。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨丰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笔柿沥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讳具。通过车展上的展示摹匿,小编已对这款纯电动车型有所了解妒讨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囱趴划,时至今日纤蔽九,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诚脆霸。据悉橙恐感,之诺将在今年的2月份开始接受预订健,上市后将以租赁的方式面向消费者橙筐,具体的细则目前还没有公布赐,上市后会有着怎样的表现垮传呸,我们会同大家一同关注瓢毁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前典,简单了解了一下之诺这个名称的由来居苗酵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现星。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盾龄,毕竟是基于宝马X1平台打造端,因此在多个方面相似度高也并不为过论殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E籍筷贡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奉诫芦,其具体的表现如何惋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拿阜理。 责任编辑浮:沈楠" "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有省戏,转载请注明出处晤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计身蔬茹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇。它们的可见程度歧物,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囊甜。可见度甚高的两个文字的组合躺奥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扰藤酵。因此梦封,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氨敝锯。哦草,对了舵锨期,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思害。意大利人的自信坦提僻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心套兄牢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埃?咱先从减开始说起色纫檄。 Q晤传:致悦只是切掉屁股的菲翔么拼欧腊?   A洁赐观:非也裴献,前脸亦有修改苹损嘿,整体风格统一蓖罚,协调度很高临粪响。   我相信Roberto Giolito先生办,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徐萄腾,在设计Ottimo的时候纶困,一定会更加从容瓜麻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”埂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澳。在他的心中尚捍,应该有着太多关于年轻彻份、活力的理解捍,而这恰是Ottimo的设计要点阂涩。 外观总结   赞辨无:个性鲜明懂郝、标配LED示宽灯鼓、轮胎用料厚道   弹苔:低配删减雾灯   " "  版权声明纬抄:本文版权为网易汽车所有腔夹,转载请注明出处辽茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赡,虽然距离现在已经有两年的时间酱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辟鲁。而今天泉伟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泉恐,并且还是一台后驱车匹盎。没错独瑟,它就是华晨宝马3系夸饭沏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倘,其配备了2.0T发动机狙捆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔡绥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桐欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韧灸莎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摩就。不过在今天的冰雪试驾过程中锣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陡艇坤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叮遍,必须先打好理论知识的基础椿啤。于是在摸车之前袒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吝表。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堑施狡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玻。 ● 项目一   热身结束了蹭稍肮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肪鞠哗。第一项内容便是加速和刹车揽,是不是觉得很简单性?其实里边的门道儿多了去了般蔚翁。   在项目一结束后砷撇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屁勿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贤相体。一开始大家相差悬殊探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牢茎。接下来的项目二会比较刺激一些物藏,经常会出现手忙脚乱的情况扑霖,但只要理清思路按部就班的做熔磺搪,想要完成整套动作并不是很难够酥俱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抱捞锑:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侣,不过始终都仅有手动挡车型吴嘿长,虽然目前销量也很出色标槐东,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户即捆。好在这一短板即将成为历史僻泻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烧,新车将于26日正式上市外第烧,我们也于第一时间进行了试驾体验互拌诺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观设瓮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尚,在外观方面也有变化感。新车根据高低配车型提供两种外观方案赔餐板,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骋忌彭,而高配车型则对中网徽荆倍、保险杠造型攀回、轮圈和后反光板都进行了重新设计喜帝。值得一提的是醒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的际妓。   新样式的轮圈非常动感雾悍,在同级车型中实属罕见稼啡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致守氯邯,轴距依旧为2725mm日。车尾的变化相比车头要小一些夹上,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弦航,不仅可以提升安全性络去,同时视觉效果也更加出色熄刊粒。 有态度【试驾评测】唱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皑词?   扫一扫赁皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吃,一汽大众全新高尔夫正式上市掸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杆便掇,其中1.6L拥有三个车款忱,1.4TSI拥有四个车款臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元捆估耐。具体售价请见下表筹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷廊凤,但是却拥有三种功率版本捻耪谋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汇冕,因此在动力系统方面垛萍,消费者有三种选择漂华。    我们从上面的数据可以看到漆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狼,1.4T低功率版是主流之焉驳拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求誓体,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右户。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑰,但是它的售价高达18.29万元壬,相对比较贵渴。    全新高尔夫提供九种车身色彩逼,分别是塔希提金驶、唐古拉白擦、珊瑚蓝憨欠衫、魅力紫递幕、玛雅红魂凭痢、季风灰酪、水晶银以及深黑和极地白里。 ①骸:16寸Cosmic款轮毂 ②绿盎:16寸Cubix款轮毂 ③茎光:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恰菏,其中15英寸的一款玖手,16英寸的两款锣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧烩皖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龋芜巫。    全新高尔夫提供标准座椅鹊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厢壳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兜揭湾,舒适版车型则都配备舒适座椅藤范倪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苔。    在材质方面覆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爸,分别是上图所示的DianDian黑色织物碱秘诧、Zoom/Merlin黑色织物和堵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邯,分别是Vienna黑色真皮腾幻、Vienna米色真皮衫羡、Alcantara黑色翻毛皮古洽通、Alcantara棕色翻毛皮岭俄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钠迪庭,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陆佬,同样有两种颜色可丫夂┞小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓦蹦咳,有黑色和米色两种可驯偃小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茄林。    在车内外装饰件方面竣舵诵,不同配置的车款也有不同的安排氓喷。像侧窗下沿镀铬装饰条被浚、双排气管歉幢冗、镀铬装饰双排气管沪菩、动感鲨鱼鳍天线烫、真皮换档手柄采、科技质感装饰条龚访坛、金属风格装饰条逃淘钙、碳纤维风格装饰条等等播琅,针对不同的车款都有不同的配备规,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酶,配备有MKB多次碰撞预防系统磐、ESP车身稳定系统苛灰哥、ASR驱动防滑系统槽犯无、XDS电子差速锁库杜、前排侧面安全气囊路、后部4探头倒车雷达煞、前部行人保护系统涪布、自动静态转弯补光功能等等毛惊冈,但是在舒适性以及功能性方面床,并不是很丰富策,但是也可以满足基本使用邢。   1.6L自然吸气车款如何训吖邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡羌仁取,它拥有手动时尚如箔幕、自动时尚以及自动舒适三个车款烁藉,手动时尚与自动时尚的配置一样搽摆潜,在价格上二者存在1.2万元的差价赤,主要是变速箱配备的差异城。所以在配置对比环节矫誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卤卑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凸拔酬,差价为1.1万元料伸晤。    在配置对比的环节我们可以看到冲人,时尚型与舒适型之间的配置差别耐,大多数都体现在外观内饰的装饰件邢,以及车内一些常规功能方面黎跨盛,主要是顶棚储物盒氯顾协、后排中央扶手控、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谐,实际上最有意义的差别在于全景天窗凰叫橇、后排出风口防、蓝牙电话傻、定速巡航譬、驾驶席座椅腰托莱操、TPMS胎压监测系统这几项上呐,不过在这几项配置中啥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置具轮实,尤其是全景天窗倦。    从价格上看安防,二者的差价为1.1万元牟咆罢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的通锹玩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槐咀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谩,所以我们在这个推荐环节欠集肃,更多的倾向于低配车款淋欠畏。 责任编辑褪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底反通,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隶钢。它采用了全新的DS家族式设计风格盼,延续了一贯的法式浪漫风格填,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素克。新车基于DS5平台打造蚀杀黑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机第啡。预计在3月左右上市鞋葛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吭椽但,让我们一起来看它的表现如何苗。 外观媒韭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屡签,却多了一些时尚及科技感响,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勤纹。镀铬装饰拿捏的也比较好共如投。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喘沮部。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靡。也表示着DS的品牌走向独立泛炉晃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉动,有着都还算不错的账面数据霜膊,车身长度为4702mm家,宽度1840mm镭,高度1515mm.轴距为2715mm骚苛。上市后会把目标锁定在奥迪A3疮燃。 车型图片 基本参数界狮回: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泄筹无,除了前车6颗驻车雷达之外骨景,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能季,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剃偿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尖,从视觉上拉伸了车辆长度萍羔,尾部设计了一个小小的尾翼希簿盘,尾灯下侧字样表明了其国产身份岁核。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泌竭,真正的排气隐藏在了下面牵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陀板:高离地间隙篇、车顶行李架珐砰性、双色车身等等概式。没错然,无论是跨界镣靖墨、越界还是交叉车型附表舒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词京。不过世间万物汝隆蛾,徒有其表终究很肤浅豪砍,我个人认为衫肆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍徘汀。所以骋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶尽钎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹盟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篮度,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸穿,可谓全副武装埂檀。为了让媒体更好的体验这台车财苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉态。没有固定线路魏,没有领队车辆萝棵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐镐。而在这12天里赡付,我已经和它奔袭了4100公里钦,横跨了三个省份单咸冲,体验了柏油赛道漂、软土拉力聪、冰雪漂移橡仕、高速狂奔痊京、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话练本磺,当然垒,最终的结果是默:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晃吼,正所谓日久见人心绊,交友如此搏溯桔,试车亦是如此鳖杭。回到正题侧,和往常一样祥,对它的了解还是先从外观开始辩雌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棉、多样化是一种趋势肝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枪挛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堕上,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠目裙嗓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸽税,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柔衫观,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社轻,上市至今保持着约5千台的月均销量冉翘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型水怖。 外观/内饰对比宦败:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚎碾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逗订玻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楷兔,毕竟师出同门灯橡沽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幌坊瞪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氨疥,远看很容易被误会成排气管窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来净婚乌,整体尾部设计显得层次更为分明兽钉淳。低配车型配备有倒车雷达腑穷恃,高配车型还配备有倒车可视梯虐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骆蛙拾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼎,修长的车身与宽厚的D柱陛亢,加之出色的后排与储物空间恒淘细,俨然就是一副旅行车的范儿竣新。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桨,它完全可以称之为旅行版朗逸炒靡。    车身的线条连贯自然泞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观承,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琼,调整了尾灯的白色灯带位置棋康舅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恳贾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剃蝗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹媳疤,内饰板件的用料以软质材质为主脖捕嗽,接缝及做工也较为精致晶告绅,与同级车型不相伯仲汾恭韦。从实拍的车型判断屏魄,自动空调栏、ESP系统繁仟混、电动座椅附屉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孔潦,至于具体配置还有待官方公布茫陆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雇衫,同样是大众家族的传统布局杏骑,整体的感受都很不错斥,方向盘烽嚼、中控台的每个设计很都容易上手腐皖赂,从材质上来说墒褂,朗行是塑料感有些明显的坟,好在其工艺上还是有保证的阀存,并不会有很廉价的感觉乘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后示诉,销量在整个家族中表现最为可观顺策。近期鹤儡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市能莫,新车主要变化集中在外观藐喂蹿,同时针对颜色吴苦滴、配置进行了调整臣攘恰,以保证其市场竞争力躺。在豪华紧凑级细分市场中新规挖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柿,通过下文的对比分析瘫惦,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜逆补。   备注疲脓: 为更直观的进行两车的对比分析翘叔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260监、CT200h F-SPORT)匠氯,市场优惠参考自深圳市场蚊械。 车型图片 所属品牌涟歼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动离量搭,内饰做工精细    车身尺寸方面烘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涎,其他参数均小于奔驰A260冕少。从外观和内饰设计风格上看骏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嚏曝髓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺季砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袄,全车充斥着力量与美的线条帆蓉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酗,硕大的单条幅进气格栅梅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崎。    相比极富视觉冲力的前脸造型书稼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些究,但并没有脱离运动市,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓控慌兜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忱慕萍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抡,同时下侧雾灯造型也有改变婆敝餐,车尾部也进行了一定的改动搪念,整体感觉更加运动斤。另外僻童,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”并,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喇师,形成强烈的双色反差腥苏戌。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔑,涵盖了运动调校悬挂单残、运动包围松、运动阻尼减震器分丰谎、熏黑运动轮毂虽骆额、运动车门脚踏板耐蓄烙、运动型铝制加速踏板潜、制动踏板祭浇咸、脚歇板等痉田休。    三幅式平底真皮方向盘告杏、红色元素点缀的空调出风口饥、铝合金踏板铣怂苍、仿碳纤维装饰条等等盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贪慧当。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化败,将方向盘泊市、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上设,增加了便利性拣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动比酸,分散了注意力烯弹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间负,是多数第一次购车家庭的首选要求锑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惭戈接。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惠聪参,会有怎么样的变化心既,一起了解一下楼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骄侨悸,镀铬进气格栅增加了些许立体感红妇猴,更加显眼的X造型前脸碱泊文,迎合年轻消费者的审美殿。大灯的改动有些另类搓仑桂,在我看来接受起来还是需要时间的羞险沙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遍仆鹤,新款在车身尺寸上有所调整怒矛断,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弹腾城,轴距保持2600毫米不变概握蛙,相比现款仅车身尺寸有所增加蹲汹臂。   车尾的变化不大己镣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板图皇档,以及牌照上方增加镀铬饰条焙臼,尾灯造型无变化惠。实拍车型为高配版本菩纲,但仅配备了三点式后倒车雷达沉。   新款的15英寸轮圈造型不错贬纱,轮胎选用优科豪马妓酣,规格为185/60 R15阮,备胎没有缺失观徊具,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涟磋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高违,在年轻人中更是屡见不鲜擅滴。在学校要有个性乃猫底,在单位要有个性建募琶,穿着打扮要有个性瓮,兴趣爱好要有个性块浩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢安拴磋?如果你有这方面的兴趣纠扳邻,那么杰德将会是你不错的选择恐耸。可谓自成一派的它荤竞,凭借着并不起眼的车身尺寸邦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挖败脾?还是旅行车乓胸?或者是MPV寿欢?但这都不是事儿盾毁酬,只要适合自己就OK乏鞠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扭偏淘,喜欢接受新鲜事物的他们厕嘘弗,正好与杰德不谋而合配。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐力令罐,此外氰弦缅,六座的乘坐空间庭,也足以胜任日常的使用需求屉雀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉谭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钮?自2013年9月6日上市以后互测汹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妥,力压大众途安和马自达5等竞争对手诵,它用事实结束了我们的疑问魔剩娄。除了这些膜,杰德还会带给我们什么样的全新体验下,让我们继续往下看编妥蹭。   " "  若是经常关注汽车之家的话勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尉爽。虽然我们这里并不提GTR钉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓷隋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副鸶耄克斯ST席,令人刮目相看钳。与此同时屏暮始,在秦身上杠细,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料估、做工以及舒适性表现上的明显进步糠开陪。 外观造型仙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颇差,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澜检廷,近年来推出的新车型如速锐瘟徒、思锐以及大家眼前的这台秦界攫据,都可谓一个比一个漂亮褂孟。就以秦来说然貌琼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晚禄垃,很是亮眼贾喷鞭,同时也营造了较高的前脸识别度船。   车身尺寸方面录,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大马迪库,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薄抚缕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铂缎,2670mm的轴距表现则处于平均水平矮慨埠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羔许榷,其整体感觉与速锐大同小异忿坤赎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯费江,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峭。无论白天还是夜晚盗绩防,该车的车尾识别度都非常高陋琉辣。而且内部的光源门,除了转向灯为普通卤素灯泡外刹,示宽灯幢痊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED停挨税。   充电示、电桩安装及质保/售后介绍藕灯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔡霜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胃峭下,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莆堡秸,据官方资料介绍刻肉,充满一次电大约需要5个小时左右桃韦胺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗垄。   同时佩孤坦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕低,虽然价格并不贵涕逼矗,大约在6000多元搂薯,但对申请人有一定的条件限制堡茨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孤锹亨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酚赊牌。当上述条件都满足之后抵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晨舷,如果一切顺利楔捎豁,最快1个月内就能安装到位并通电使用弦。不过目前妓谋,秦还不能实现快速充电啸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龟戒虹,只是目前还没有这样的配套充电设备怯疯涧。   针对秦的特殊性荡施盾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位电,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞋妓。其中奠禽砰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敌善,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞠委困,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋取文、绝缘手套和护目镜等设备就闷,并规定在检修车辆时必须两人在场捅胸脖。以防车辆万一发生漏电檀书,威胁到维修人员的生命安全敦祁艇。   与此同时厢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铆匣卢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腺欢锣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堆芥葛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虑付雇,整车质保为6年或十五万公里天撂,电池组为10年或二十五万公里)咎涕氦。总之董先,从专设的维修工位绕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孩,而对消费者的购买更是一种信心的保证刑锯武。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹊,中国汽车市场刚开始发展淮,市面上可供选择的车型可谓寥寥缅,在那样一个年代涵酷笛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菠库棘,并且在之后的相当长一段时间默湍,人们心中仍对它们有深刻的印象虎豁。时至今日汀哇迫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俄,在数年激烈的竞争中背喂呵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俩概侠。这回顷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首现奸呵,我们也借这次机会为大家做个全面对比顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牵粒衰:外观内饰(包括设计和做工)阑继炬、配置阜观瞬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泊驼缮、储物抛、油耗断屎、驾乘感受括犁侣、加速性能送、刹车性能观兽性。同时碉颈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别久坞淮、同价位车型的什么水平阮涂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钨嚏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牢秋叫,目前约有6000元左右的优惠诵惰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慈畅痪,在优惠方面差别比较大诲浑烤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右到图翅,根据论坛中近期的提车价格权句,9000元的优惠还是有的通驹垫。目前鲁椭,两车的售价依旧属于同一梯级献。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绒,只是配备了卤素大灯及雾灯捣拈,透镜戎、日间行车灯这些都没有橡仟射。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挝八潦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒜,因此我认为两车的配置可以理解呻,符合同级水准葱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驴力:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兰北奸,两车的各项参数也处于伯仲之间配貉革,差别在6cm之内黄练寡。在车内空间上垮蔼,两车的表现也很接近冕陡沙,我先剧透下吧炕,结果可能跟你们想象得不太一样皑居祈。   相信看到这里夯涤江,大家最担心的就是如果车辆没电仕靖浚,后备厢是否还能打开的问题赂去康。捷达看来是妥妥的没问题茶掇泵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠人,它的后排座椅靠背可以放倒镣,之后即可顺利从后备厢取物沦澎汀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌豌。   在倒车辅助上勃痞筐,捷达配备三点探头坤丘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫉歪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘉懦。这里多说一句渡倍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斗攀惩,让人觉得很不大气探,并且低于同级别的水平按惺目,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抛隋,舒适型也可选装倒车影像梨,比捷达厚道一些修。从普及性上看微,能够达到同级别的平均水平喀膘可,从功能性上看滥呈,拥有倒车影像的它则高过平均线了老,给好评纱吞。   两车都是15英寸的轮圈收,造型上也是各有风味廊辑,轮胎宽度也同为185mm蔷。从售价上看钦李,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兼料新。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比法盲,让我们在后面的制动测试上见分晓搏扰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显络琶,借着中期改款的机会航港兄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坍伪捻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒋臂。应该恭喜它碾,至少在我眼里晒,它确实达到了自己的目标慰首坝。过往凭借动感的外形霖晾僳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点检。   只可惜断骄疟,刚上市不久的2014款起亚K5报,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择财温,而且它们的价格都处于K5车系的高位欢嫡嚏,受众群体并不大灿。前段时间泥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析股,并撰写了《起亚K5购车手册》聚柿。文中黑酿阑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悔捶兜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冲档烧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH人枢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搪萌酞。自从起亚涣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莲,互用研发产品的例子不胜枚举烂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律羌。该发动机的最大功率为245马力稼、最大扭矩达到350N·m福,账面数据处于同级别的上流水平工桂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拇权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛇稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜剿辉。   在涡轮增压焚、缸内直喷等技术的加持下蒂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赊列,并且一直持续到4000rpm虾创。得益于涡轮介入较早茂被,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗抬臣,而且它的油门也调校得比较灵敏赌嫉。在实际驾驶的时候萌,可以感受到它的起步轻快自如孟翅收,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余女屑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比么督豪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些会夕,但差距并不像数据相差那么大脸。在整个低转速区间肯即度,它的动力输出不算直接琅为,缺乏一点活力痞茂功,给人一种有劲儿使不出来的感觉镭。   于是逛蔑,我把油门再踩下去一点抒超,动力突然来得很快祁北,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然难底蒲,毫不费力诞蟹,而且可以感受到车速达到120km/h时写幢边,发动机还有充足的动力储备手。它的中段加速能力让人满意氛,虽然依旧缺乏一点活力朽瓜纲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫡屋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腾废。   还是差点意思每,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感容旦。于是街淳挫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墒,6速手自一体变速箱切换到手动模式阂瞧邦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾鬼剁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盟蠕嚷。它的油门响应足够快攀菲,发动机的动力输出得到更好的释放零,方向盘的反馈也更加扎实废迫。除了SPORT运动模式外谩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式博皇毕,运动特性从SPORT确坝被、标准到ECO逐渐减弱滔雌伴,驾驶风格也逐渐趋向安逸颧劝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契散扭舷,平顺性极高褥,而且动力的衔接也让人满意权祈滑。若以80km/h的速度巡航娠怕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缴棵聘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸿岔,对于燃油经济性的控制也让人满意僚。同样值得表扬的是降挡速度价离,在中段需要加速的时候深踩油门纱矮墨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糙秤,而且换挡冲击也比较斜涛凇,不会让坐在车内的乘客感到不安斡。   前麦弗逊膳娟病、后多连杆的独立悬架底盘结构粕鳞,在调校方面仍然有很大的提升空间闭。它的弹簧足够硬遁,但是减振器的阻尼不够大怯嘘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘦,会有细微的震动传到车内级玖,以稍微快一点的速度过弯鲸膘,车辆的侧倾会比较明显耙涵蔼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳读。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崇偿,舒适性让人满意疚缮,但如果需要激烈的驾驶的话窖响派,后期对悬架的改装很有必要拿好。   它的刹车盘相应加大了尺寸墟,刹车的力度足够电巫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驮膝。具体表现是弄边灿,刹车踏板的前一小段是虚位嘲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏图擞,制动力度会突然加大欺硅,需要一点适应的时间炯锌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诬换,发动机的声音协怠、振动都非常小哥癸。然而蔷程挨,在速度上来以后蜗蹈,噪音的上涨速度也很快郎掠继,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刊戚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显事缴。   我得承认焕等百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衬,但在起步和中低速行驶的时候撩思,动力参数上的优势并没有完全体现出来返几活,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隧毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挞赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贤撤。当然耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泌。另外摊蛙,值得一提的地方是郴,在动力提升的同时涝,它还加入了行驶模式控制系统独佩拦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倡惮,它的动态性能相对有一定的提升掂充休,开起来也更有活力和乐趣罢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刮悍拆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”默,只有手动版车型销售鲜就溶,导致产品线还不够丰富变扣花。而就在去年11月玻,海马M3终于推出了CVT版车型榷险竿,7万-9万元之间的售价青梯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鬼复呜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拷、逸动抖期、宝骏630以及启辰D50等车型龋奋,竞争还是比较激烈的安惧。作为一个后来者类瘟,海马M3是否有足够的实力立足修脓?下面我们就一起来看一看交拎。   动力认付:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择删偶茸,其最大功率为82Kw灯编,峰值扭矩是147Nm什如。从账面参数来看贬寸,可谓非常出色穗,一点不比合资产品的数据差乳。对于一辆紧凑级轿车来说师目呕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慰。    开起来的表现细谜艇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慌副任,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄毒苔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中立逆笺,如果想要充满信心的快速超车显味,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择染膝。    我知道会有人问胳尾泰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗练坞下?说实话贡拦,我觉得大家都没什么区别苟厩第,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着排臼,也是低扭不够强愧,需要靠高转速来增强加速能力净。    可以肯定的说旱,除非是加上个涡轮增压器钩庭娟。否则的话滥列,这个级别同排量产品之间的动力表现恃糖鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孰。我个人觉得篙,这只是消费者们需要认真衡量的一点谅,而非全部汗抡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑟围,动力传递平顺连续的特性浪馁,有效的提升了整车的行驶品质感庇。顺便说一句快惰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外败,这也是比手挡车多花点钱的好处电。    深踩油门时节测苫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上借讨,来保证动力响应足够顺畅侣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洼。此外籍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豌肛,功能性极强评板舞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后危位络,g值才开始达到最大的0.366g锚疲谰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘛姬,此时车速大约在30km/h左右土,达到60km/h用时5.24秒陇题柒,冲刺到100km/h用时11.45秒矩拖系。    接下来看看海马M3手动车型吕册,在加速到2.5秒后桃柑嫁,车速已经达到了差不多40km/h泼,达到60km/h用时5.01秒息壬,冲刺到100km/h用时11.28秒茎卑,比CVT车型略快莽。如果不较真的话答公,可以发现二者的差距其实非常信捶嘏小,相应的在日常驾驶中其实也一样迪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鳖艰,就这个成绩来说垄坝曙,它的表现只能说是非常一般纹亩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撂来灵,它的表现就算好多了病癸轰。 责任编辑谐白:沈楠" "   近日坞幂,宝马官方发布了新款X3的车型官图逢姜惩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囱。从新款车型推出的速度上来看塘霖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视替犬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哎城。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狗魏。    早在2003年却巨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞪蓝。10年以来尚裁危,宝马X3已经销售超过了一百万辆撼赌,自从2010年上市紊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作操敌。因此簧背,2015款作为X3的中期改款香森虽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慌,优化后的大灯组造型摆女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰避顷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跑陵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卉甸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感塑秃。通过官方图片弓苍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时破,也融入了宝马家族的最新设计语言理,与新X5一样采用了新的中网边框设计牛改,在视觉效果上更具冲击力穆板筹。    在头灯部分荣钎地,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窝邻凤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细届。另外相贬懦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劣肚豁,配置方面它还可以选用全LED光源躲,再加上选配的LED雾灯渴迹褥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秽矛防。    新设计的前保险杠极具力量感叹,并融合了镀铬板、塑料格栅以及金属护板固泻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谐棋。此外迷荣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙疚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂可暇,也使整车更具个性化风格豹犯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伺羌阮:4657×1881×1661mm嚼灯贪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吴境,轴距也同为2810mm眷蹬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幌家叉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别里,从车头一直延伸到尾灯的腰线醇剂,让车身看起来更加犀利且极富层次感反酣诉。相比变化较大的前脸辣里,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计布滦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蜡梳。相比X5甸勃擎,新X3的尾部更加耐看荆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冀斤吃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓦蝎聪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守融侍,视觉效果并不是那么给力茹玫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褥掀,新款X3也不例外毋面。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胁幌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捅汤、后部的防钻撞保护装置傲桓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套克敖外、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踩铺。此外纬戎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卿沙秽。该车还可以选择六种车漆告、三种专有的18碎刻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚊。 责任编辑淡腥俱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车架翱容:Quattroporte(总裁)白,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痪内,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢:Levante镐,还在2013年4月的上海车展上爆,以全新总裁平台为基础南陪商、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯胁熬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4技窟袜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啥诽:Ghibli……   以家族设计为本发,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系描模,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藉赏但,改走豪华中大型轿车的定位措架,车身尺寸长颂、宽鹃、高分别为4971mm肌羡蓝、2100mm和1461mm恋粹汹,轴距则为2988mm完,直接锁定奥迪A6娇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刚宽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拾杉犊,且融入全新总裁的轮廓特色厂氖,以紧实并极为流畅的曲线垢怂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浅烫玫。    于是在车头设计上浚伪假,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旗那、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哼介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样村臂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峰,将蜂巢状格网嵌入其中僵翱蜂,且尽可能地加大晶,再搭配角度更为锐利懊贸枢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脓羚抄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拇伍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侥,所以厂商在Ghibli的车侧滔限秀,除了保留前叶子钣鳍状孔道另讨恃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茸,也师法了总裁车侧的设计腿巩经,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型券暴家,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高邪屁,另一条线则从前门下方迸出辅浇皋,向后朝车尾紧缩蛙庐窘,滑顺动感且充满肌肉感席函某,并正好可呼应更翘的车尾设计触凑脯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溶华,速度感浑圆天成烁掣。 内饰向旗舰看齐哺董痴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上借赐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿安唤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峰反、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计措抛,也把声控蒲奔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貌桃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慷律,右侧拨片负责手动升档公韦、左侧拨片则能提供降挡藏金淘。    此外溃念会,三辐式方向盘的前方泉,一样是借自全新总裁的蓝底白字舌忍奶、双环式仪表盘木哄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暇踏娃,左侧则是表底超过310公里的时速表夹坤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荣暴,可提供显示油量缓开、水温吮、挡位与导航指示等行车信息拴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨鲜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图规嗓,告知驾驶者目前的驱动状态铂腿懦。    和总裁稍有不同的中控台脖千、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟切,以及可触屏操作的收音机电台选择储、音源切换镀船、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藏、空调温度卷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞍锣箩,空调出风口则移至屏幕的两侧律,下方则为恒温空调系统调整出风量妙标盗、温度与出风口的位置疙罗,以及音响系统的吸入式CD砰,设计上较总裁车系更加简约酵,但用料与配备完全向旗舰看齐确,展现了十足的诚意沟莫。    较为可惜的是钡硷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戎含缉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胜羚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性手花,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楷须仁,包覆性和支撑性也非常出色晤卧蛔。    但是后排方面幂、便没有像总裁那么充裕惩铣,尤其膝部与头部方面帘讳,身高174cm的笔者坐进去后染兑莫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促社戈吗,也刚好替前捎固廖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讳效,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岸鲜关。 责任编辑桃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”平纠颇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稿?后来一看篱茸北,哦雄财贤,原来CC是“Cross Country”翰粕苛。继续了解发现有点意思般啦陇,底盘抬升拌扛、高功版2.0T五缸发动机侠挫另,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法高迹贤:目前的普遍规律是陶孟,产品分得越细款袍聚,总销量提升越明显钡匡焙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滤,它的引进的蛾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景赊,主要分布在前脸和车尾福柏墨,从外观区分它和普通版V40很容易府磋翻。底盘抬升12mm姑秋奔,这么小的数字对视觉效果影响不大墩,整体协调感没遭到破坏蒙。    车厢内部剧溜港,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竭傅,除此之外内饰并没有过多特别的设计迫妻昆。之前我们已经发布过实拍文章拆济,车身相关内容有详细介绍撩捻搐,因此这里只是简单提下要点斯,就不再重复描述了车。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来排虐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眯苹筹,最大功率214马力晾互洪,峰值扭矩300牛·米改盼,型号B5204T9详劝慑,是普通版V40那台发动机的高功率版本劣,那台机器的型号是B5204T8丸楼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒愤,今天会是什么成绩谷肪?稍后揭晓侵膘滑。    变速箱没有变化桑介掏,依然是日本爱信提供的TF-80SD坟,六个前进挡臂染蓝,带手动模式和S挡浑脯暇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT股,奔驰A级用自家的7挡双离合贩饯宽,沃尔沃这台6AT暂无优势啦,目前他们还没有新产品投入实际应用撕免,理应加快脚步侈童寸。   驾驶盯劳吐:邪恶的S挡    驾驶部分定册,我想说说D挡和S挡的区别湘睹泪。看起来挺初级的一个话题采,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯巴桨。D挡油门响应迟缓丁浇,在激发变速箱降挡之前囤涧侍,需要稳稳的括秸辖、持续性的向油门踏板施加压力宪,慵懒的降下一个挡位之后俗肃,情况有所好转剔,动力给得稍多撬顾茎,也就这样股修。    不满意对吧从汰?可以把排挡杆向左扳到S挡亮氛,切入“邪恶模式”稼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)块弗,转速拉高1000rpm以上汀巾金,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慕臣,脚踝每动一下挠急,车身就顶起往前猛扑一下头统屠。深踩油门妮容,转速迅速攀升呈,跟D挡时判若两人判们爬,两百多马力愁涂匆、三百牛·米事蛊,在这个尺寸的车身上爆发出来荣爸蔬,过瘾捣辆豪。    激情过后细细品味瞥,这套动力总成有两个弱点需要改进港五荣,一是怠速时振动大奖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崇,影响体验;二是低速行驶的平顺性汤浅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窖谐绢,1病酞粟、2墙、3挡之间可能频繁切换息遣怀,动作应该再细腻些豆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惶蓉卢,选择“全功能”项朽,不打转向灯就变道搽拔矛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道林,回正的力度不薪鹎党俊,如果你想在车流中快速穿梭前进船,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陀,要么关掉方向盘辅助酪村帛,仅保留振动提示即可蹦碉唤。   绕桩丝烯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稿侣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铆斤,在绕桩场地很讨人喜欢法。车头响应比前驱版本积极楷搐,入桩动作稍猛派瘸,车头好像在被一根绳子拽着走淌。给我留下深刻印象的是链嘎视,这款车的极限要比前驱版高太多粮是,特别看了下猜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党豢。上手容易虐,但是需要注意别突破了极限刷怠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粹促忍:一旦超出极限槐反,很难把车身再救回来矫棘。 责任编辑错:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卷佩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弧臼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倦惩,就一直困扰着我们的问题梆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簿佬赐。马力越大的车就越好么履扭?绝大多数情况下答案当然是否定的轿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聪。随着时间的推移翠钱,我们有机会做这样一个有意思的选题仿报。   让我来说明我要做的事情地暗匡:我们有三辆四门轿车强韦樊,合计拥有1657马力炉。看起来确实有些夸张弛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娄创,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伙谋茨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颗,但是这个570马力的怪物一直没有车烷,直到我们完成这一特别的测试一周之后暑阀。我们只能使用520马力行男,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桨贺甫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力车缆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赐蠢八。   另外一辆是全新的奥迪RS7寇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刑盎,拥有560马力的出色表现示呈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搂翔,在K&N工作室的台架上吾,它的轮上功率达到了479马力嵌泪当。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侈,用以获得更多的功率输出苗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矮坍秸。即使按照宣传中给出的数值淡佬苇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喂剑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG农,它的轮上功率达到了541马力附,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牧。   另外还要说明一点蒜问,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来率回儡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓝隧公,不具可比性复诉突。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凭彩。结果很令人意外粳。两款加速最慢的车型蹲肃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h水盎廖。当然最慢是和RS7相比较而言的谢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录千。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒华椒护。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壁刑,但是还未打破我们以前的记录倒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底昆靠,说它慢更像是一句玩笑话乒酬,这一成绩实际上已经快的吓人了衰唉翻。奔驰则要更快一些歌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牡,冲线的速度也提升至197.5km/h晨授。冠军仍然是RS7的空,它只用了11.6秒肺钱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姆钝。奥迪的冲线速度为193.8km/h绥便,虽然不及CLS63 AMG脯随凰,但赢了就是胜利钦冀。   123下一页 责任编辑群:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚论搞亩、运动和科技气息了颅鼎全。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潘累,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阀荆瓮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锣湃,主动式车道保持和自适应巡航功能苇是括,几乎能让驾驶者也变为乘客圈太够,高科技配置更加丰富醒酥钝。    于是姑瞪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍侩膝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劝吗履,在下面的文章中有详细介绍啦鹊梨。此外怂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章田楼擦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读八。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纤、残破衰败的路边小屋眯敝绊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逗贸苯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玩。身处如此糟糕的环境粉,却并没有让眼前这个出身自底特律底绍技、土生土长的本地小子屈服卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掳,但只有经过一番试驾体验之后瓶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖烷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎薯拓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钞谦鲜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形力淋权,同时两侧向外延伸与车灯相连汤手犬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸿酵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盾庞射。   尽管是低配车型厂壤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬动,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辈鞘蚂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池,它基于D级车的平台打造势,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条死赎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撼苏蛾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侥烂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缚,不过从近几年的趋势来看隆绷慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寐孔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番圃,至于其中的原因芹灭牧,从这款车中也许会找到一些答案软。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猎?   GT茎定凑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犬稻,维基百科将其解释为具有超长续航里程笨劝氰、拥有强劲动力氏头脖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匈呢是。可能一提到GT牵芬型,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩肋罚,其实则不然桨既笨,GT拥有着明确的划分准则晤踏,举个例子来说彼氯献:拥有着标准的后备箱咯、配备V12发动机并且内饰非撤鹜Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雹鸵喀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缔伴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绦,这款车的确还真有点GT的意思乒。在笔者看来旗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡撬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臀伞,最起码第一印象分已经拿到了聪墟。   5系GT是采用7系平台打造的琳?   5系GT的轴距为3070mm丹芦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惜想,从前双叉臂爱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系去。厂家表示泛怖阜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚沧苇,其在外观啊、内饰饥惋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拧即。   5系GT型到无朋友谦褂滴?   谈及5系GT的竞品贬荷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情词杉品,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浇。   外观长咀侩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆松栏痴。风云2(详情)碘靛鼓、E5搬、A3以及今天评测的这辆E3培圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅苇丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努蒜。从这辆奇瑞E3(详情)来看派咯喂,外观及内饰都有着很高的原创度剩睫笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工。这让奇瑞的产品线更加丰富秆粕,但也让消费者选择起来有些头疼剩惶兜。 外观抬勉戌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人假,但外观却没有去针对青年人的设计特乖孙,前卫岁卡颧、另类这些词汇应用不到E3的身上畴,车身也找不到多少运动感死扒需。不过它长得却很容易被人接受沤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剑剐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看势库筹,E3和E5的外形稍有一点点相似昏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间措荒乃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尺长。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咀陷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呕,而且非常容易被大众所接受卤合。不难发现堪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变少弟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脑。艾瑞泽锣勃、瑞虎5潮筋童,单从外观来看都会让人眼前一亮绩。借鉴是好事凭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雷蜡该,但不动脑子的照搬实在是说不过去奢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淖,作为最会制作小车的铃木来说概检揽,雨燕可谓打开了国内的市场赖玖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酶详嚏,新一代的SWIFT迟迟没有引入烘豆澈。而就在2014年1月18日啦弟盘,铃木速翼特在国内上市疯变,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煤平。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤讥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鼻鲁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辈级迪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造武啥,速翼特运动版采用运动风格打造芳勺惫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm松,轴距为2430mm概联两。由于基于新一代车型打造读酿倍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沸醋,轴距也加长了40mm婪步姬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割拼下,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攫跺幕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肯,包括中控布局绦舱、仪表盘倪、方向盘等造型均有所更改煽分。此外露娥芯,配置方面新车配备了ESP染、自动启停系统峰掂惯、USB接口共舅溶、运动座椅等配置荷。CVT车型还配备了换挡拨片硕扭,满足驾驶需求腥难。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姑。真皮包裹自不必说迟县,3丹还培、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧藤呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搬喀。不用和别人比昂腻,超越自己就是最大的进步财。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陡酮扳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机当醋,其最大输出功率为100千瓦掇爽戮,最大扭矩160牛·米淖失,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姓,其百公里加速时间为8.7秒旱徘阔,最高速度为194Km/h菇碴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荒额,相比之下乐趣少了很多人。 免责声明恍:本文仅代表作者个人观点避稍,与环球网无关斑苔斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽杜,对本文以及其中全部或者部分内容览绩痉、文字的真实性揽几冒、完整性炔斡、及时性本站不作任何保证或承诺武羞,请读者仅作参考哼驹僚,并请自行核实相关内容簿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车香,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乏癸,引起了广大网友的质疑切。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粕撑疾。于是易车网本着服务网友的原则垢场前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恫彻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车存残,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囱焕碱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漂,您便自有定论洁烘。   体验者介绍    前排体验者梯弗祷:辛毅 身高块掏广:178cm    后排体验者楞播相:旭子 身高内牡壳:177cm    Ozel 身高牢鼻:170cm    小娴 身高从:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准届炬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高红。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍经画。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勾偏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凰豌茎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乘壤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溃写,公平公正公开地来一次大对决罚凯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别官,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窜硅睫。所以不得不承认舵般徒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戎刃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篇温。    事件回顾稻耙:    说干就干泥幂藉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊。根据易车网后台数据的统计来看齐描拢,持以上三种观点的网友大有人在瑰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藐步,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恐台。尽管是为了对比三者的公路性能独恨拭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帝储券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦卢售。    测试车辆勒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350连。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车截硕痊,奔驰已经尽力了诧穷,我们在此也由衷地感谢篓龄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羌栋坡,告诉大家改款前后的差别久可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔丰搐。因此我们也很负责地告诉各位网友楼,目前除了易车网投话联,其他媒体对于新款X5的评测小侮换,都不能代表日后国内在售车型冻蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i虐桑惠,加配M视觉套件猜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拨,我们无法借到官方提供的车辆莽青。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钒扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓦钠。    测试场地陈:    乐驾赛道全长1.6公里拼巳,共14个弯道潭孔钾,最长直线段270米度谐闯,赛道宽度为10-18米溜涎,视野开阔涧岁,无障碍物白桓。赛道两侧均为土质路面浆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柯衬,大大降低了安全隐患眉。    测试人员玫驴挖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疆泪,却要替土豪们操心买什么车奶,这件事听起来真挺可笑茫弹斜,因为我实在没法揣测土豪们的心理酒。如果说我还能理解花五十万买大切麻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野培肮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器料,代价是要多花一倍的价钱尚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甫乱湍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感几捶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宋。不过因为坐的比较高凯笆,速度感不如那些贴地者强烈汹,还没怎么着呢就破百了话。这大概就是SRT8的魅力吃璃敌,很难说值不值得鸿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兰赣鲸,跟改款前相比还是升级不少举堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓖囤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阜寄,SRT是JEEP官方改装部门祥江,这种改装是全方位的凰煤慷,包括内外套件加强贺疙,以及性能方面的提升磺吃。SRT8就是高性能版的大切诺基淀,主要提升是外观套件死、及动力系统舒去动、刹车系统舌秒忿、行走系统等方面陋韶凭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型千。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跋培,6.4L自然吸气HEMI发动机散,搭载采埃孚8速变速箱匠。   SRT8为公路而生桂负,所以公路性能是它的强项女矩碾,不过Off Road就不是特别在行了浩芭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟腐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诡甲。 ② 跟之前的SRT8相比弹淌傻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的细,所以科技感和豪华感都提高了不少弧妨处,跟换代前的SRT8相比肋,升级的部分都是实实在在的毛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是祭盆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伪颧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毁溯。  〗瓴③一百多万的车淑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孤腾,再挑上百万的车的刺丧暇疚,好像有点吹毛求疵税侮到。首先悬架的设定非常的运动骇,即便比较温柔的驾驶方式鼎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琉仇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓢渴科,大切诺基SRT8并不是一个非巢λ裕合适的选择谦,尽管动力非常充沛结辜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶垦翔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响共丢蹬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺访,但好歹SRT8也一百多万了水汐宪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响警。不过之后我们也释然了秀苹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逗鼓叉,但经过数个媒体的“蹂躏”谁陛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了良沥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窗讣,有点异响似乎也算正常扩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奶水,请点击下面的图片进入试驾文章嗅长羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了标被,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阜涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衬彭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矮悼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剐吃首,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矾,还是老套路率韦幸,直接切入主题桓杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕊刹勿。 动力对比豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戮粟,看看英朗GT的表现如何吧绥儒蛔。这台发动机的最大功率是131千瓦犯呕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓬腐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能费,当驾驶者在需要全油门加速的时候携需承,为了获得更好的加速表现窜俱败,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汞。对比发动机账面参数来看烁,最大功率118kw陶舰勿,峰值扭矩250Nm干,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜好。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淋绰。   至于传动系统方面卢肝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器话,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裸,都是目前该级别中的主流配置搭挥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湃誓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杉掂派。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器方帛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橙淡尖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞄莫兴,比如高尔夫6涩眷赁、速腾等纷虎裙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方被湘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构覆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骇钝令,从而起到提升操控性的目的充巩得。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圃念,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冉唉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接囊,但通过厂家的调懈荆后党,当一侧车轮发生颠簸时倒,对另一侧的车轮影响会比较小些颗驶。   小结稼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谭票沽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炔毯备,至于优点这里就不做过多介绍了墙福。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯赋瑁后英朗GT更偏注重于操控性伴讨踢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棋背,见过后车追着拍照的富,见过开我边上向我打听价格的驹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钙少。我坐在这辆路盛E70里兢,被注视得有点儿不自然境。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顷呛,我琢磨着敌,要不要让他进来看看桅冯。要不是我瞅见了绿灯亮起翅,我真就这么做了讳撩。对不住了朋友撤盲,这次没能让你仔细了解它兰胜郎,不过我希望你能读到这篇文章枢涵。   不用否认勒欢,人们对美的好奇与渴求与生俱来恋顷垢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣某汀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘿。不过在这些人之中叮论,有人会终生恋着美人逗,有人也会为抱个花瓶而后悔亢普。如今打造足够美的外表来吸引消费者戏料悸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肖,但在这之后能否一直爱着它度,我认为是一个很值得细抠的问题烷邓玫。   ●外观大气勺磕侮、美讲错,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡,我还以为来了辆捷豹雇邢,赶紧跑过去看发现被骗了晃。不过我并没有觉得失落策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屋,并且从设计角度看溶,它在借鉴与融合得方面都很到位挂蓉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仙,我对它的外观设计就100%满意了鳞棋。这事儿对华泰肯定不是个难题栓巷,您看看宝利格还有华泰B11帆,都有明晃晃的格栅冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位床:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铣输,但绕车一圈后我发现内弘盲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了们歼椿。咱看看数据对比券,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙,可以说在各种数据对比上晚,它“不是第一断毛校,就是第二”饭。虽然在宽妓、高和轴距上没有做到最大死墓,但也不过是一两厘米的差别腻太,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惠牧册,这就让它看上去大气许多靡每薪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凭。   打我接触这辆车的时候楷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骑胚。在这样的目光中起抽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氰。面对“屁股高梨呜、尾窗窄”开介、后方视野不理想的路盛E70时江廉履,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妒仆炭。先不讨论这样有多麻烦了仑结,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匈那桑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缆匣?这点让我心里不太自在藉酸茧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲平灿,是个应该有的配置违。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酬平辆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哥。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿夹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奶晨导,去跟进时代的步伐是。为了迎合市场的变化及用户的需求坎吝蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仇抢,开始注重宽大饱满的外形设计疙海缄,并增加更为丰富的配置诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侵驴残。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾书博踞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刻骸河,整体的风格带有一股阳刚之气荣。在车身尺寸方面荒瞄,它的长/宽/高分别为善:5310×1812×1775(mm)灌规,轴距为3100mm己。威虎TUV并没有大小双排之分撑承,仅提供了一种车身长度弘隆昆。车身侧面的线条也很平直篡,外扩的轮眉使其显得更加饱满变。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埂晚令,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氮屯。大灯采用远近光分体设计阂,其中近光灯还配备了透镜且嫉,不仅更显精神斡溶,而且还可以起到聚拢光线的作用赶齿蔚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慰,遗憾的是辈茬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喂寸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铜,并且后视镜仅为手动调节汤粒群。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潜帝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凑首凡,非常不错缕贰聪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卡鲜冀,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篱号,在国内皮卡车型中算是中等尺寸第息。另外缮圈剖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胯蹲睡,不过据厂家介绍捂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓶渴。对于皮卡车型来说效,这项必要的配置还是很厚道的陀士。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邦潘壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃渭。不过快橇梢,今天我来到这里并不是为了滑雪冕,而是为了求证一件事情翱荤:有没有一辆车外,既能够带着一家老小舒适地出游膝,又可以不惧冰雪粗,在冰天雪地中步履平稳地行驶晴棵,同时价格又相对平易近人呢孙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求计蕉埂,那么就让它拿出真功夫试试吧境驶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庙吓,从外观上看干尚露,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卤,19英寸车轮显得很有力量感鞋俺,也与动力总成更加契合;其它的地方矗恍,也依旧是酷威的老样子幌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绢拼炉,甚至还有一些精致的感觉猎须撤。总体说来维戳暑,尽管算不上全新车型暴耗瘦,但依旧耐看蔷慌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面橙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褥,动力响应良好斜釜锨,易用性好抠夸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分褂媚经。当承载着全家出行时假施挡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灸弘救。   至于酷威3.6L的内饰方面匠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奔疽汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”担剃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翘颂损。   除了动力系统钨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粒蹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴北卸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脯旁信。动力分配完全依靠电脑自动完成恳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嵌豹囊。   有了四驱系统忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爬墟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎交襄彩,具有更加粗大的排水通道封豆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备摔矛,冰面行驶性能更加出色鲜村扔。此外漠算,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唯酗访,胎面中央多重“Z”形花纹晦寄、针孔沟槽设计氰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梆弹鳞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酿卵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赏绰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厂酸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭臂罗,它的定位低于1系础。但是鞘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烽检。另外涤,它也提供了i3?REX增程版本恰危,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机降矫,扩展了这款车的最大续航里程丛潦变。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涟茹咆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柑惹杰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版涂苦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合法诫。   宝马有没有提高电动车的标准娥筐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协净?让我们在接下来的测试中找出答案虾蹦耗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜休,宝马i3的行驶里程可达88英里醒骄。相比较而言成,?Ampera可达30英里链吕,而普锐斯可以行使约10英里委嫌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仿强,i3可以更多地使用电动模式逻录迸。而增加了汽油机的动力系统称赡许,则使三款车的续航里程分别上升至160英里委趣,357英里和505英里并巳眷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脸唾。这台车约五英寸高矗,而宽度几乎和高度一样驴米,与低矮流线划辜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧秸你。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烘程嗡,我们没有所需的充电站?荤坊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皆九。   此外逼灿巴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邪杭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姥。它内饰精美脆搁迟,融合了许多先进的科技倪耗侧,它空间宽敞渡毖岛,驾驶体验一流县兽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒜列集,它仍然使用汽油机隆坪,以作为电量用尽时的保险车鲸。   第二名沃纳吨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绿玛,科技感十足恒踢裤,而且它也能胜任舒适的长途旅行筷掇拳。   第三名浅卫拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芍齿蠢,它最大的优点就是充电迅速隶,性能可靠际爬庐。   然而碎偿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汗。(实习编译熄:徐旦?审稿煎:刘洋) ? 免责声明版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧怖,严禁转载善涸,违者将被追究法律责任家说乐。责任编辑瑰龋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车处卜每,应该说是倾注心血墙境居,在技术平台上都有可圈可点之处翁窜,源自萨博的技术是其最大的亮点癸柒沉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲁困,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徐狭漠。在外观和内饰上场,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卜吮,在动力和配置方面也还是很有性价比的赊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郊垒凹,绅宝的外观原创度还是很高的滤揭赐,并没有刻意模仿什么车型摊,但我们会在这款车的细节上看到拷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稀邵。且融汇的比较好物,并不是简单的照搬照抄么酣。这一点值得肯定氰,大灯的设计十分犀利孪邵,鹰眼造型也有较强的辨识度魄搔。LED日间行车灯比较醒目桨客,穿透性不错逻贾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表播款裳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感土脆厩,也很紧绷踌倍却。看起来运动感不错畔京饲,但前悬和后悬的长度较长帅抬礁,看起来有一些比例失调沁飞舅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些协,在视觉上看上去会更紧凑动感胸抗。轮胎的规格还是比较高的耐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钨慨。   车尾的设计比车头更简洁一些免珊,尤其是尾灯的轮廓烦,设计非常成熟颗。和宝马新款3系很像起卤瑟。除此之外寿眷岸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窜人轰。   本文导航彤寞魄:" "  “卧龙凤雏蚕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口港宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酷哨旁,便有了三国时期的三足鼎立唤贺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟持,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疆湍龄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国愤鼻擎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筏标,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搅滤,然而坊间始终流传着这样一句话距摧:“得中级车者得天下”;是的次导,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衅,今天我们会为大家带来两款重量级车型槐卿溶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旦杭,请大家继续往下看互匆竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞥,没错沫容瑰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锨棺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馅拘汉,那S60L是何方神圣鲁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型径撬仙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽底?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淮赤,厂商指导价33.49万元律青芭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热癌患、后排座椅加热酿滦、并线辅助尽釜、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轮瀑春,即使不看车标陋稿炒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃部肩赁,哪个是奥迪午道。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遣毋拷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涛慰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闻碘膊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宠怠丁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赴蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漏赎蓬,使夜间行车更加安全掣败莲。两车双色的外后视镜造型别致淘硷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色客库,至于乘用空间如何跨吻,我们将在空间篇为大家详细介绍朵。两车都采用了5幅式的轮毂造型唉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳显火际。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珐艇辨,整体方正的设计略显稳重没赶。后尾灯的设计两车可谓各有特色晦轨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阔奥漆,设计感十足祟,而奥迪A4L的尾灯更加修长凳,视觉效果出色慌。天窗不仅能够增加车内的采光撵耿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氰蹬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隧毖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心段富,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溶锻究。   本文导航放:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炕钒粳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矮券炯,配置也能满足一般家庭的日常需求茬美芒。对于这个价位的小车来说拍疗蚂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淡,在这方面统禄饥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磐柿,就算是与它的直系前辈骐达相比湍巳汇,也不遑多让床取挖。然而作为一款家用代步小车穷,它也并非完美吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翻氓辛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外春,车辆本身并非进行任何实质性的改变突,跨界的概念噱头大于实际衰翟。 "   技术革新日新月异的今天怀丧,车型的改款换代再常见不过乾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膝菲死。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变便,同时在动力方面也增加了1.8L瓮慷憾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壁孩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缓呈沦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型几闭屋,但它的实力不可小觑徘示测。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徐僳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动律、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琶冯牌。既然实力不容忽视绢顾,价格又有优势憨事,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闹龄孪。" "  版权声明芳魔:本文版权为网易汽车所有锭惮,转载请注明出处芦妓炉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勉,全新的品牌全新的车型耿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯焙,在2013年咐拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月封酮化,堪称是这个区别的标杆级车型融,观致3要想在这个领域取得成功础稻慷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK田毒,看看是否有优势能吸引消费者关注伯譬。 外观风格各异   先看外观方面票鳖,观致3展现出大气得体的风格侨,不像速腾那么沉闷单调漓斤,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格办,典型的注重操控性能落甩,突出驾驶快感的性能车型沏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荤李幢,与观致3区别明显北瘸祁。两者主要是风格差异涂,外观上分不出优劣芍娩旧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谅,观致3丝毫不会逊色于溉私栉溃克斯车型碗。 尺寸对比 车型名称 阜嗥┬耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哎乒,两者也是平分秋色具哥,车身大小相仿辣猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势另么,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冻狸,观致3要大于讣吕槁浚克斯轮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞队杀,尤其是腿部空间较为宽松推,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑┟謇ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑绒女,而后排空间也一直是各代噶傲穑克斯的软肋澄。 价格对比 傅橇郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹈聚泪,父阑龋克斯则要比观致3要更大一些淳寥逻,在不放到后排座椅的情况下屏洞,复郑克斯的载物容积是530L擞,而观致3只有430L穿,100L的差距还是能装多不少东西的颗玲。而在需要有更大空间的时候盾,两者都可以放到后排座椅靛掣劫,放置大件的物品沛扫突。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间农遂,观致3和赋ⅲ克斯三厢都是11.99万起步狗潍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薄侵。而细细对比价格表可以发现屏穗荆,要选购自动挡的车型少紊,干辈隙克斯最低仅需13.09万切冗染,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炽恕,观致3则需要14.29万萌,这个比起钙每畛ぃ克斯有1.2万元的价差蚂背镀,当然在内饰配置上会有其它差异兽擎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言成蛊翱,可能父欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丛苍。 挑选合适的爱车厘恼栖,看专业导购蕾篱薪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧啸?   扫一扫矾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段。风云2汝、E5圃缔、A3以及今天评测的这辆E3唱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巧碑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毋湿褂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漆。从这辆奇瑞E3来看挡,外观及内饰都有着很高的原创度光幕孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撅奉檄。这让奇瑞的产品线更加丰富哥,但也让消费者选择起来有些头疼疲川干。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碴巍,也从来不缺少“明星”师防铺,“沉稳绅士”大众速腾父食浚、“狂派斗士”福特傅剑克斯等都是热门且销量稳定的车型滇,不过要问哪款车型最近销量最高腥隋履,还要数“逸派高手”日产轩逸授肮鸿,它已经连续两个月销量突破3万剐,坐稳了桥车销量的头把交椅芦瑞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡激,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寇竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较变纫,或许能看出一些端倪辣匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剧惋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锯,入门价格上成蛋,风朗比轩逸高出2.08万元妨踌薄,表面上看价格促墓,轩逸占有优势居,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型天绣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烧氓天,这样看来笨,风朗其实只比轩逸贵了2800元圭充,等国产版风朗出来后能毒免,风朗在价格上反而会有优势也说不定汉捻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丁达幢,这款车外观与内饰变化并不算很大础挠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一官穗丰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7草,下面我们来看一下洼惜临。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵祥丹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琳迪臣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灭版坪。质保方面片海哎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恨溅崩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表交熊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机光赔镁,最大马力已经达到了170马力落,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谁阮。变速箱方面槐搬,逸动采用6挡自动变速箱钠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拉豌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色守曹斯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灭程掏。 免责声明枯鹤渡:本文仅代表作者个人观点尉粗,与环球网无关廉撕李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季儡,对本文以及其中全部或者部分内容恫劳怕、文字的真实性括枢、完整性恰怒、及时性本站不作任何保证或承诺熬型丧,请读者仅作参考份处鼻,并请自行核实相关内容戚天柑。" "  近两年处骸,自主品牌进步着实很大渤磊轰,无论是从设计方面赏柒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升规,甚至可以与合资车型媲美蒂,山寨卡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笔榔嫡。在10万元以下紧凑级车型中购伍匡,更是自主品牌的天下际,凭借比合资车型更为出色的性价比贺,吸引了不少消费者的关注胁离凯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朵,一经推出便受到了极大的关注慕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秽,包括动力在内茶,新车共有20项升级青记计,本次共推出8款车型娠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缺接,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菩藏汗,售价区间为7.49万-11.79万元捅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唯,近来也是频频出镜孰懊散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医氪耍控大玩具车”的名号名极一时陆拷。速锐共推出了9款车型盗纠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堤,售价在6.59-9.99万元之间省牛。   单一来看捷袖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹湍鹤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魏,看看那款车要更“精”一步颗降。" "  新君威变得更好看了凸,配置也进一步提升葱,新加入了一些科技配置唐,比如智能交互系统赋,BOSE音响等等惩。这些都是新君威的改变之处姓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坡,售价24.59万元休干,作为一款定位中级运动型车的新君威媳良弘,品质感一如既往荤嗅,操控性也非常突出哼靖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威档帽讣,以下简称新君威倡,外观相对于老款进行了必要的改变社且馁,毕竟老款车型从上市之后偷担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颂,新款在大灯幻、进气格栅叹、雾灯褐浑、尾灯端功饯、前后包围都进行了细节的变动不。   在新君威上肺纹瞪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统我搔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堤,在操作上没有太大不同癸阿涟,轮毂方面惩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脊告,轮胎品牌依旧是普利司通篡够。侧面造型基本上没有变化泄,侧窗所占面积依旧较小汰戌。   车尾的变化还是比较明显的放敲,这主要来自于尾灯的改变猛瑟。新款尾灯全系标配LED灯尚,并进行了熏黑处理酱担。尾灯的轮廓样式更加犀利粹盟槽,个人认为要比老款更好看筏。除此之外饺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硷嘲冻,牌照安装槽的形状变成了正梯形播。   本文导航纲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苟,颠覆传统的外观寥潦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV媳龚福。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5新,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海驶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贤,足以证明其强势的地位豌秀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市财,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头味。(温馨提示伪肃宠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硼鞘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惰坊痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造柑珐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笔敢京,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓟砍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擂悲烧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致连歪,圆润的造型是其给我们最深的印象遣菊啸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臂凳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稀潦轮,显得简洁利落掀多。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喘骋,显得净雅别致赤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仟颈对,主要表现在其大灯的表现形式上么。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誓筛没。两车大灯配置基本相近咕湃曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已快。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俱舍,车道偏离预警系统视规驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围领丧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腑青,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吮安墒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谩母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贝观,其尺寸差距就没有那么大倘跑邪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擦弛侮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吴雾薄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管剖,在气势上略胜自由光仆无。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唯獭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尘日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部称迸矢,磨损线束保护层酬,存在导致电池损毁的隐患下。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倡啦票,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卧,称9124辆V200受此次召回影响好。长城汽车正在邮件告知客户聘袭,并建议联系当地经销商进行检查维修袭题快。   据悉鹅布,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜妊。”更有甚者滩连,线束可能会内部融化贰枪党。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闯,目前已上报了数起线束故障旦扇崔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚊瑟,不能够给电池充电辩卤,车辆也无法启动农。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爬就。   克特里尔先生称郎漂,检查故障预计用时20分钟八椭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懈。如果绝缘保护层磨损严重唉,线束已裸露岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束晾铂甲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件及沉辟。此前触,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嵌案屯,2010年又因手刹故障而被召回卯秃赫。   2012年枫泛摩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钦健,长城V系列也在其中疟。当时放赋蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谷半备。然而酿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呜姆该,更换车辆共计超过1.5万辆蒂。  〔浮(实习编译帛肺:王萌审稿诡膳:刘洋)   免责声明版权作品修韶慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭丛,严禁转载痴瓮邦,违者将被追究法律责任溶心。" "  随着经济的快速发展群,购车群体的年龄层次也越来越低我峡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贫、省油诲,而是追求个性和时尚设计九那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歌。作为跨界SUV嫉旱,它们在造型上将年轻防、时尚展现的淋漓尽致酷柑,完全符合年轻消费者的审美需要驼囱撼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚀,来看看到底谁更适合你对速。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菏殿慕,相比2012款变化不是很大苫,只是增加了配置和车身颜色螺珊撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郸椿尝,售价分别为21.98万和21.47万僵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸,但风格却不尽相同钠橙。斯巴鲁XV外形显得干练缴,车身线条硬朗祷雾棘,富有力量馈籍,越野味很浓泼既。而标致3008外形偏向都市化设计惶亮,饱满圆润的车身凸显时尚感躲距喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浓裂遣。   车身尺寸方面有所差异霓巴钉,不过并不明显牡扒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)究,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆。斯巴鲁XV车身更窄澈怪矮,同时也稍长一些碉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网来侗虹,加入蜂窝网状格栅运动感十足兄。而标致3008采用半圆形中网郎炬嚼,镀铬亮条包裹显得很精致社狈茅。两车前脸分别展示它们不同的风格捆嫌,同时都包裹塑料黑色下包围蜂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歌电烁,远近光分离灯组设计家,造型普通陷甘举,配备有示廊灯罐肯。标致3008同样采用卤素大灯试胃,不过加入透镜覆,不仅聚光效果好落处,同时美观性也不错推翘绒。另外斤汲,还配备LED日间行车灯停避。   在侧面匿撑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咖,比如非常倾斜的A柱身涕头,同时将后视镜位置后移嗣啼嫩,留有三角窗减小了A柱盲区隶动。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喝刷茨,有利于减少磕碰的维修成本蛾筋市。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炕激劣,注重舒适和静音性太,双五幅轮毂很有张力寸感残。相比之下腾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纷,与黑色下包围搭配运动感很强烈缚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎古,同样注重静音和舒适性葛孝妒。两车的备胎都是非全尺寸设计圣合。   相比前脸粟畅德,斯巴鲁XV尾部更个性从烦,辨识度较高镀际。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型李秃,镀铬亮条的运用增添了质感授。 标致3008尾灯加入LED灯组秀肺氦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舱皆孺,但是块状尾灯造型很独特咳戈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挖肩桂,标致3008同样配备倒车视频影像芍白,另外拓,还配备前2/后4颗雷达探头抱。" "  在过去的一段时间里哪痛久,该拢克斯挖馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疙。时尚动感的外观堤阀家、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尸瓣,成为了年轻人群青睐的车型胁休途。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撑,科鲁兹掀背车则是新进的一员郝售,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒙烽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薯玛,但却带有美式车应有的力量感诡,总体来说它的设计很适合国人的口味亨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说募糖辞,其三厢设计有些过于保守崩蚊谩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间江,为了能够扩展消费群体瘸,推出两厢版是其最好的解决办法缓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纯讳,你几乎完全无法识别它的真身酞,因为它与三厢版保持着高度的一致性挤关。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求裁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啊拎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捆鼓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多能缅,后窗与尾部的衔接并不生硬协,拐角的折翼恰倒好处咯,为尾部增色了不少刻董。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篡排,在样式上显得更加简洁顾祈,只是与自身前灯组相比睫滔似,在棱角的刻画上有了明显的削弱稠。   本文导航钳:" "  提起之诺镐阀蘑,很多人都不知道是什么品牌阂趟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌干降骚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苔肆。只是之诺定位于高端合资自主品牌盒两,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聘辟,那么它的首款电动车1E表现如何险卉?以下文章为您揭晓寇。   只租不卖新?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嚼,包括车辆租赁俊淡、充电设备勘察安装善、车辆上牌拌、车辆投保拜闲、定期保养绕、故障维修方酞、道路救援氢糜、检查维修备用车等冈掸驾,通过这样的商业运营淋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展变。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粒坍,它的卖力需要大家自己去发掘痰牢。不过在发掘1E精彩设计前僧,请先忘了宝马X1顿搽,否则你将永远欣赏不到1E的美半。其实1E最出彩的设计在头灯聪饶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感檀。   不仔细分辨的话沥,很难把1E和X1的侧面造型分清湍茬。不过1E拥有自己鲜明的特点朴鹿,车门下很宽的镀铬饰条忱,和没有行李架的车顶涝浦。   相比车头和侧面凰煌兑,尾部就让人感觉有些欠妥了速狮驴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凯遍匹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唯剖梅。   本文导航翟然:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑,奇葩的中文译名副姜、“野性”独特的外观以及较高的定价慨辛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勉。说起野帝我们不自觉的想起藉浑,同样在以国产车身份进入中国之后靖,“改头换面”的法系SUV标志3008乌评恕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缄颅滔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宽驳。当然红募,以20万元以下的车型作为主力军恨沁抚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑰。那么下面我们就来看看男公,这两款性格迥异的德瞳滤、法新生代SUV之间究竟有什么差异幸哗赤,各自的特点又是什么宋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别头坡敞,首当其冲是价格方面的不同禾猫颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慌,不过差距方面不大基本可以忽略腹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀费痕。动力方面的表现也近乎相同陌,只不过大众7速DSG豢暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配魔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隙恫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁袜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜂陷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰密,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寇挟渤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥覆横,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景书粱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试适库。闲话少说极棵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糯。   这次试驾共有5个科目壤,分别是1.傲虎—终极绕桩任坏,2.傲虎—冰雪连环拭举,3.傲虎—短道拉力测试夕稀榷,4.XV—戏雪乐园冈毙埂,5.森林人—不规则路面自由行驶幻弛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倘屉梆,MPV表现出相对冷清的一面壁吗,尤其是中高端的商务MPV得朝前,几乎屈指可数茂扮,除了老牌的别克GL8外考泼挤,似乎很难让人想起更多车型锋。不过在这个还没有完全饱和的市场里括,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骏问深,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戮唯娠?这就是本文将要找寻的答案兽墓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型富卡,售价28.38万元-33.58万元填告,目前市场上有近2扑妇、3万的优惠幅度埠缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贬,官方指导价31.98万元萝拱穷。) ●外观解析   从造型上来说僻四让,艾力绅算是开创了一条新的路子钉厢,没有过分使用一些夸张圆润的线条久,车身轮廓棱角分明筛徊,有着很强的视觉冲击力份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沙,此外僧,艾力绅还装有一套大包围霓,颇有几分运动风范彭餐,也有着一定的改装潜力逛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沮南,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辉鳖巩,中网与宽大的前大灯连接在一起飘痊放,营造出一种大气烦尽、动感的MPV形象祁。   艾力绅A柱采用黑色设计诽腾寒,且A柱的倾斜幅度较大菱番趁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圣,总给人一种方方正正的感觉姐玩侵,后视镜尺寸同样不形毂取,与整车的风格很搭煞署,宽大的后视镜提供不错的后方视野轨,保证了行车的安全性与舒适性桔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拘泵,当然褐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汰品,侧门就会自动缓缓打开熊雷,此外擦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关村林。如果对此还不令你满意的话斧猫镐,通过钥匙同样可以衣耍控侧门玻,确实有些高端大气上档次惊叼拍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饺凯镶,轴距达到2900mm文,尺寸在同级别对手中并不占优势纳,与GL8相比丹适,仅仅在高度上略强于对手篙娃捞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钦坛层。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饶彩胺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卞。整体线条依旧硬朗氓,尾灯加入了时下流行的LED元素涩浅,为其增添几分现代气息纪痹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椒暇,人们购车的选择可谓越来越丰富猫倘锚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菏突吹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈年,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇该身,他们能够碰撞出怎样的火花边,请大家继续往下看速。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灌衅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸橇,由于这两款车型出自于统一平台打造够埔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睹韦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焙膳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题从辱帅,你可以说它带有侵略性诲坡,或是富有运动感汹,也可以说极具视觉冲击力详沽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辣人鲸。而K5也应用了与智跑吩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊,使其拥有了明显的家族特质峰查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筏,极力打造出时尚与动感的流体车身玛妊霜,在驶入眼前的一瞬之时林,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盼长嗡。前脸的线条设计十分紧绷谓落,大灯组与前包围向中央区域靠拢锣,展现其动感的一面宪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合台饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹿,抢眼的外型加之迷幻的光线芜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碗拼欺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湃想。   第八代索纳塔不仅外观时尚淀,灯光的运用也颇具科技感眯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贪李,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯末萌按,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诧陌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凶肌,显然这种的夸张设计瞄混,使我将其列为变异的种类涣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓮谩捞,多折线的应用也使尾部更具立体感弘,同时对于运动观感上也有显著的提升棠,由于K5搭载的不同动力总成惊,2.0L车型配备的是单排气设计急夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玖呈捂。   轮毂也是一个变化的重要部位群滑驳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面森涎慑。根据配置不同龚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分室饥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拒浮宠,该系列轮胎偏重实用性京径。作为索纳塔的尾部疟跋,基本没有大的变化嗽傻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箩涧暇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炭恕半。   本文导航恐:" "  每到年底仁僚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悸,地点也大多选择在北部寒冷地区覆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣并,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厕氨抄。在临近春节前夕力,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理勃魔。   延伸阅读餐茬:   之前涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墨慑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读计纫誊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肝驴拢。   酷威采用的是电控适时四驱系统闲,中央为多片离合器撼次,由电脑控制来分配扭矩邪姓怂,车内并没有任何切换按键随。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耙菲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茬,如果想要挑战一些极限的路况的话裁叮,酷威还是不具备这么大的优势的伸,因为不具备限滑措施茹,至少在脱困能力上会有限制性写。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淌磁信,采用全新发泡橡胶技术解,具有更加粗大的排水通道亲井惹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿钵,冰面行驶性能更加出色恃囱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饭帘秆。此外亮斜,中央多重“Z”形花纹巩、针孔沟槽设计咎吼泉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袖项,最大功率206kW/6350rpm虚,最大扭矩342牛·米/4350rpm舅降桶,在目前的大切诺基筛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲,但是会有不同的调教桃艘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器修,我一直在想净擞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辈泻阶,我觉得这个可以有弹,至少不会和其他车型有太大的冲突苫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薯,路面上的车辙也是压实的积雪骨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袜干。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窘,只要不是过激的驾驶行为歪赴,基本不会出现危险状况辉漂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葡匠裸,建议最好将挡位切换至手动模式河淳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦电,这要比才刹车安全的多鸵,这中方法同样适用于其他手自一体车型工挝。   本文导航刚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斡梁盛、充满艺术色彩百穆诗,或者是有着一些与众不同的操作模式横聊。而这辆2008则告诉我们淬食钠,一旦法国人在拥有自身优势的同时偿础,再把务实两个字加进去补灌飘,那么可能会让其它对手感到紧张乃病。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注路返: 由于本次活动仅为简单的静态体验艾府,场地和车况都受到一定客观因素限制兔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捌巴八,至于其他更多相关信息柯刚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甩捌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颓,作为首款引入国内的小型SUV勘搅塑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姐憋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来床额参,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弥履。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惨别。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沧卿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叭氯烯,对消费者很有吸引力互许。作为一款紧凑级市场的生力军车型茧廉缴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洪。   观致3共有6款车型苍哺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型相,售价为11.99万-16.79万元区间弧牢必。因此每署搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夹词。对于中国的汽车消费者来讲贸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咕茹骆。要知道自2006年上市至今工,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勒稍没。那么叙,作为一名后生的观致3乌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涤惋甘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徘纹狡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怕谎磨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乳翠:16.78万元)来进行比对杀伟板。由于两车的售价只相差0.01万元奴软,这也令比对的本身相对公平一些卑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懈歇,我们测试过高尔夫7顶配车型怯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祈诵翠,跨级的配置也令对手望尘莫及疮娟。但这一切宏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂第、最需要的因素耍。对于高尔夫这样的家用车拢亲,在使用的维度上做到出色守,才是它的本职舶瓮。今天卡,高尔夫7又来了苹搓,这次是全系中价格最低的1.6手动型暮歼卫。动力称不上凶猛刷互,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廉碱洁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疙贡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憾鹊,必定有些硬实力午。空间满足舒适乘坐阂泡、常用配置齐全圈,动力也能保证提速顺畅协熬。但对于这一类的畅销车喘,最重要的是它必须耐用凭拉敖,不能隔三差五地就往修理厂跑瓦送,也不能冷不丁地出个大毛病匠波毙。这么来看陆锑挥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堤,故障频出首辽砰,这点很难让人满意道八。毕竟贩澎囱,大众车能在国内打下当年的民众口碑食,靠的是皮实耐用的品质揪烁。在我眼里媒鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境燃盛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胜,高尔夫7车身长度增加56mm冀,宽度增加13mm块,高度减少28mm哎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷,也更显扁了迹仟。   如今骄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恰。这个配置的增加扣翻,为日常使用提供的便利性还是很大的坚究。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太钱揣,要知道噶剑克斯吗水汞、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噶澎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盯,这套胎居功至伟炬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胖灸茸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扛超唬,如果您拥有过高尔夫4嗡脚寥、宝来或者帕萨特B5的话没,您一定会理解我的意思刊。没有复杂的配置却孩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呜鳞箔,瞬间就能上手痊。这一切都似曾相识瘁。   在1.6手动版的高尔夫7上沤练叼,您看不到任何高端的娱乐功能闭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限次端焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辫,但我认为这并不影响操作便利性悲校,最低配车没有大屏幕很正常靡尝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脱融恒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用救,车辆静止起步平顺性不佳朽俊,油门给少了刹车不松开锹涝蹬,油门给多了又会猛窜掠立,让人抓狂魏捻滩。但今天这台1.6手动车型码,上述症状全部消失墒丢。起步轻给油即可迪凰廊,电脑自动调整喷油量嫉刀,使其转速稍稍上升凭通搞,令发动机不容易熄火倪飘惧,等红灯弧客、坡起都很方便氢竟,使用起来当真比顶配的舒心多了幕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂每唤环,让人捉摸不透慨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峨宛,用料优秀被认作理所应当汇将。在数年的成本控制下亥槽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涛睬梳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壁。对于大众汽车而言芍蝎,这样的结果也堪称可笑了蛾唯令。   没有真皮座椅唯,您会失望吗苏抹藤?我和同事们都不会别倡划。我认为从适用角度上陈露,织物座椅与高尔夫更搭滥。这套座椅的缺点七恢,在于椅背调节起来很费劲唯宪绿,而且要是有个腰部支撑就更好了排农。纵观高尔夫1.6手动的配置红梆侍,我认为作为最低配车型趁白,功能简陋一些并无大碍觅,该有的它也没少饭掏竟,并且绝大多数的都还好用蹭,如果您是为了舒心实用穆晌,我觉得它能满足了稳看秃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线疽,对于购车需求的国人来说享,一款看上去体面男裙际,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侮忍,只是碍于可选择的范围有限谈姑坪,但凡有一款出类拔萃的新车型凛庭,必定会迎来极大地关注揽逆。对于25万中型车这个级别趴,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅概愦邸,而福特全新蒙迪欧的到来迁,分走了不少的关注度概麓,选迈腾还是选新蒙迪欧便,对比一下就会发现舵滥,挑战者颇具实力习顶际。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贰,售价24.28万元捎,和迈腾 2.0TSI 豪华型匈,售价24.78万元室庇勉,均是各自车系中的主力车型迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辉藐,兼具个性运动和居家商务需求按父淖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计里,极富攻击性喷,对年轻消费者有着很强的吸引力霜慰坛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镀,入门的1.5T也有不俗表现棚。   现款迈腾严格意义上上讲孰邯微,只能算是半代升级澄铺孩,是在老款的基础上升级而来识。迈腾整体延续上一代车型的设计办,符合国人的审美蒂,经过加长的车身献,带来大空间的同时夺,提升了行驶稳定性及舒适性煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暑窜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米井菜被,轴距达到了2850毫米凄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侣挖陶,整体比新蒙迪欧小一些适罚,即便是经过加长蠕邵颈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肝戈抖、加热酬换湃、折叠筋慈、记忆 电动调节馈、加热福、折叠檬弛罗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯假,不仅科技感十足翟斗梯,还具备随动转向贝厂钎、自动开启等功能辞匹核,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夏。天窗褂、全功能配置的后视镜等卷贾釜,两者处于同一水平款。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怀杜,对称的T型中控台中规中矩存,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统别。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炼斧,主界面被平均分为四个区域熄,分别显示电话肩、导航党考、娱乐和空调四项基本信息埃堕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局媒辈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寂绰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姓娃、6碟CD等配置犯澎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巫譬,迈腾更像是上个时代的产物撬侗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850认觅硼,相比迈腾的2812毫米患,略占优势腿臀拒,但二者在乘坐空间方面梯瓤伞,都已经足够日常使用体聪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尘,满足于舒适和运动的双重需求硼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仕凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁铃狙、方向盘换挡漏茨,以及原厂导航等配置倦描,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版访,最大功率178千瓦夯惋等,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱还,平顺性和换挡速度足够出色垒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦松交,最大扭矩280牛米靛,匹配6速双离合变速器浅。当年迈腾这也算是黄金动力组合场楼,但与新蒙迪欧相比宛,参数差距明显篱峨瞧。   保养方面胯皮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算疲,建议日常保养周期为5000公里左右褪鲤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龚驮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孙渭棚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卧撬绘,之后保养周期为1万公里嘶。小保养的费用在600元左右赊吓,需要更换机油机滤币,大保养的费用在1100元左右崇腐,需要更换机油三滤劫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娶券,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匿联局,相比迈腾芭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筹缅贰,还增加了头部气帘和膝部气囊薯复壁。并线辅助功能也是迈腾所没有的布。   点评膏:不可否认颅,大众品牌进入中国市场多年嗣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚀辛管,无论配置水平还是动力系统虏川旧,都已经没有什么优势了度雹,抛开迈腾一万多的优惠拐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页焊玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴:本文仅代表作者个人观点齿汾迫,与环球网无关陪类。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕蹈,对本文以及其中全部或者部分内容苫僧娜、文字的真实性垒居壳、完整性剐蜗、及时性本站不作任何保证或承诺蝎瞄墙,请读者仅作参考劣享低,并请自行核实相关内容擒虑。" "   “北国风光焊浑币,千里冰封苫腊屑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簿蹬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略夕罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晒,对途乐而言这不仅是一种新的考验磷搭苔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浑秀碘。 外观闺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骑嚼仓,想必对于多数人来说腿腻,它的名气比兰德酷路泽小很多献吮将,但并不意味着就要比竞争对手要差蟹醛。外观方面途乐外形实在太大了貌,有点圆头圆脑的感觉胯啡,比兰德酷路泽温柔了很多廉,缺少了一些很“MAN”的元素墒录谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80人。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰青:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豁才,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驴寇裳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸿访。中控台看上去很有档次痴喊,各类功能按键排布也十分清晰蹭诵、合理笑陷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处临掳,完全遵循了游艇的设计风格戊猩,宽敞习、舒适口擞菊、豪华茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘿氯。   小结芹栓徐: 从外观内饰的整体表现来看悼材,可以说途乐是一款成功的车型惊艇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侍翁帅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势第椒,如果“沙漠之王”远离了沙漠祭船别,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顿席,这也是我们大老远来到这里的最终目的皇姜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亩携,人们首先想到的通常都会是奔驰泰贺、宝马撬介南、奥迪蠢舶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴深脾。但是说到文化的话搽,就不得不谈到今天的一位主角涤,捷豹XJL匡崇孰。相对于奔驰这样的全能贵族来说窜旱卧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置路,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椽宠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寒。   作为进口高端豪华轿车断跑劲,相信奔驰S级大家都比较熟瑟惧谴,而捷豹XJL依旧比较陌生笑,捷豹作为英国豪华汽车品牌哄,也有着将近百年的品牌历史尺呢,虽然品牌认知度不高累铺,但这头豹子可不能轻视戮巳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辰盟,价格都在120万左右肥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前星,其实捷豹和奔驰早就杠上了坞柔郝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新开,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了第。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狮挠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话性,你一定记得去年上映的《007木歇拢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萍缕,没错就是捷豹XJ吗骸翻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荒,里里外外展示着它的优雅与稳缴濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斜。   无独有偶靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行康,虽然不是目前新款的S级示猫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞧导成。   言归正传柏抖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸡挥,不过两者的风格却截然不同坪沽哇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥古粹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艾瓤法。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摩疆,在当前时代也更加与众不同匿趟按。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安佳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弗,的确奔驰S级是同级别标杆饱,外观轮廓延续了上一代弛特,细节之处更加富有科技感忍赡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尾备浓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同力劣天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厦唬,比XJL更加强势捶,这就像两个高人丝户,一个低调一个高调而已惶深灸。   大灯的造型也风格迥异柬奥角,XJL的设计更简洁蔡届陋,内部采用传统圆形元素挽扁谢,使得其眼神也更加专注五。而奔驰的大灯设计更加时尚茶哀,内部流畅的菱形也较新颖七。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茎孤,光前大灯就使用了五十多颗LED派。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面把地内,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悲窍苯,更加沉稳兴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沤颠悔,但硕大的车身同样沉稳箱,硬朗的线条也更加动感吾编。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弦唾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堂剐扳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伺垒,这也使得XJL的车尾更稳重溯说贰,而S级更挑逗人星讥俩。   尾灯的设计奴河,捷豹XJL采用纵向设计撮坎,并以车身腰线融为一体虑隙房,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓝混爆,整体轮毂简洁不繁琐锻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泌激庆,内部灯组造型是一大亮点风表,点亮时相当好看茧搓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节句帆救,并没有过多的修饰然晃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溉贝光,就如同一件高档西装局,某颗精雕细作的纽扣就足以群画懈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偏套,相比奔驰大气的轮毂刻,捷豹XJL的条幅更纤细佛窘迫,并且在条幅样式上也更加精美和运动俄渺盯。尺寸方面XJL为19寸萎恢,比奔驰S级的18寸也大一圈譬,轮胎方面同样为245宽度逃恭骄,不过与奔驰前后同宽不一样须,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欺唯谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型假思褥,并且作为一个自主品牌痢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媳佛,旗下的GS5匪泥、GA3塑、GA5几乎可以与合资车相抗衡斧罐氛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔑尘,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰梅骸,由于试驾人员较多酮垛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验码漠栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凌。   现场测试场地为两个圈形场地酿雇,两个场地项目都是一样的唤,可同时进行两组试驾绩凳,场地提供了直线加速墨妈、紧急制动驮、蛇形绕桩摩、麋鹿测试四个项目皆,可以说涵盖了大部分的性能体验摊。当天试驾温度为零下十八摄氏度老磐素,这样寒冷的天气氓,面对半冰半雪的湖面隘睬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力遍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屏美,TCS系统介入然潞,防止打滑的发生狠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芯身抠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藕嫂习,最大功率宋:90kW(122马力)/6300rpm盾纹千,最大扭矩市:153Nm/4500rpm柒。而这次试驾的车型中没有手动挡挪揭部,均为4挡自动车型馅,动力表现可以轻松满足日常使用需求馆。   起步于加速初段油门如果踩的过重桃,TCS牵引力控制系统会即时接入奥,并且自主减小喷油量颧,从而避免轮胎打滑护存菜,这一点上GA3与GS5表现都不错忿。加速至60公里每小时后肖落号,紧急制动班扯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音量唱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了够,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糙目暖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浦鄙,未出现侧滑戚亩。   本文导航芳:" "  提起中级车闪攫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择金淋。但要是预算有限廖,面对这两款车型还真有些底气不足胃窖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啸。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹县,改款K5已经于近期正式上市尖辖,延续了韩系性价比超高的特点安雾。这次每科,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铆咳嘛,让您的购车选择更加丰富据。   没错刷薪畴,此次选择的几款车都在18万元区间内嚎本厂。而且颇为“巧合”的是崎鄙仿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粗铂分,也堪称中级车的黄金动力之一墩俯搬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颈醚屡。既然如此会拉糯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠什亲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匹按,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机空。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)性蹬蒜,动力参数有小幅度的提升灯,燃油经济性也有一定的提升杏,但依旧没有给人留下深刻的印象漏储,尤其是我这个09款嘉年华的车主难赏。如今涝写,在配置依旧丰富的前提下抠酿辫,它换装上排量更小妇常、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汉,这一次似乎有点看头了恭另继。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倦擎趟,它的来头可不少缸擎七。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖世农,可谓是福特的明星产品父量建。我得承认这些奖项来之不易细惹,但我更关心的是钦荣,它依靠什么亮点来获奖顾并径,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颅斡拜,震动及噪音抑制能力如何埃旗拜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僚娩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷季擎、涡轮增压以及进排气可变正时技术僻舷。在这些技术的支持下林确,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升般茹。反应到账面参数上臣凑广,它的最大输出功率是125马力洁,最大扭矩达到170牛·米赂纷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苫侠。   另外渡搪,福特也针对其三缸的结构特点凑滤舜,对发动机的震动嵌奠、噪音等方面做了很多优化和改进缸受浆,比如喷油器及油泵柔性安装慑、皮带润滑讼侥、缸盖上方吸音泡沫等等割。为此羔悍,我先后做了两种情况下的简单体验透道坎:1剩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚼催、在静止的状态下粹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻颗罐。经过细心的体会和观察后燎,我认为结果让人满意谈地膏,发动机的震动轻微目,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些里,但也不大碍事萄领麓。事实上的募,即使我细心观察乒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘累。   看来之前的担心有点多余弯普,还是直接上路试驾更加实际脆。它的电子油门响应依旧很灵敏皇荒矮,轻轻触碰油门踏板猎司,发动机的转速表指针就会活跃起来腿。幸好油门的调校比较线性秀久隆,分寸拿捏得体宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武绞纬。同时桑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感官亲红,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逼垛久。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廷究,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腺魂拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颠。即使在低转速区间翘,发动机的动力输出也很活跃物凑勺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骏魏豹。同样受益的还有动力输出的持续性挤捶京,在试驾路段里面有不少的环城快速路邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怂苏纤,而且整个提速过程顺畅自然痉。只可惜受道路限速的制约匹祷隧,未能继续把速度往上提辽瑰系,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备躲动莲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沟尉懦,升挡动作迅速睹庭,在D挡模式下正常驾驶鹤辽,1700rpm左右就会立刻升挡多庇剖,让整个加速过程更加顺畅自然慑葛署。然而犀,在遇到拥堵路况的时候季守,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怂疮,幸好并不是特别明显虫夺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现如伴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肠癸吵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厂沙,除非你把油门踏板踩得足够深倒染贰,否则它不会轻易降挡暖壁。   变速箱切换到S挡后掠寺,油门响应速度稍有提高茧切,而换挡转速则提升到3500rpm啡接耍,动力输出表现得更加亢奋日衫。味道对了船,这才是S挡该有的特质爬刷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了独。当然淮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福娄举,至今我仍然未能适应楞航誓。   其余部分与老款车型基本相同错澎,方向盘的转向精确咕、迅速豁浦,甚至有点“贼”贪喝侣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”患,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帅,对车身的支撑力度足够裳馆彻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肠悄藤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安承沙句,同时也确保了车身的灵活性窘挠捣。但面对减速带这些大颠簸时涤士崎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舌谦仟。   在动力水平得到提升撇、操控感被保留下来的情况下课蛇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猜,开起来更加得心应手板翅然,也更加有活力乳。这点值得欣喜搅圃,也是嘉年华的进步肆德捻。当然徽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棺玩穆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畏冗幻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音道,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丝辱棵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤厢肃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜡廷趟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了另烽烦,不过众所周知辨墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伸洛,而是换装了大众全新的MQB平台闲懒词。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撩陷舷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾褪聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坏官,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淮嵌臼。   首先我们先来说说平台溉敢懊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茧,PQ35血统也就不在那么纯正廊豁躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沫似。   平台究竟是什么酣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俱案超,它们会采用共同的零部件女,采取相似的地盘颁冷、车身结构摩纽郸、形式结构以及相近的生产工艺退铆帘、轴距等澳携,以此形成车辆生产的一套完整系统卧,平台生产的战略是当前产品在开发中汤石,最流行葡蒋、最科学沁岛、最节省人力韭、效率最高的一种开发战略壬布校。因为对汽车厂商而言钨秋,可以在有效控制研发资源差硷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挂阀推。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垒,并看看它们之间存在什么差异甲唉。   PQ35中的""P""代表平台溜,""Q""代表发动机横置铃,""3""代表A级车丁梁僧,""5""是指第五代澈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件九氮山,采取相似的底盘杰喘单、车身结构保酷、行驶结构考、相似的生产工艺以及轴距等咆搅莎。由于研发时采取了已存在的""模板""了扑,不仅使车辆研发缩短了周期贫,而且共用的零件大大减少了生产成本沤绅府,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梳掳潦。采用PQ35平台的在售车型有途安色溉呜、开迪垢搁瞎、SCIROCCO脱漓、奥迪TT涩、A3孺位凡、斯柯达明锐等车型嚎详。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渭畏刃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妊坎拦、大长度激光无缝焊接卫抗舷、双面镀锌高强度钢板煤仍幸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等倒迫信,但如前所述渭酷到,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黎铰好。   MQB氖停块化平台是大众最新的一个生产平台吮群,也是此次第七代高尔夫使用的平台盟哦临。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制官建舰,并且可以共享比例达60%的零件宪判,包括同样规格的发动机捷落、变速器等疵害袍。MQB平台的推出滥潍,将会取代过去的PQ25浓拾、PQ35和PQ46等平台牵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抗纱慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谎,不管是传统动力成硷昏、电动和可再生能源动力唬烧垢,或者汽油机炽幂、柴油机坷懈、混合动力系统挺挝、纯电动系统遣、天然气发动机酥遁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楼。另外蠕青,MQB平台还可以对轴距勘、轮距腊漂镐、前悬和后悬等部位进行调节搂。另外此平台可以生产从A0级九赴酗、A级到B级三个级别的车型拖憋。这是PQ35平台所不具备的铝酚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忌统,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竭捷滤。相比几个欧系对手踢,宝马的动作显然慢了半拍酚素室,继5系旅行版之后害奖权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙楔雷。当然有时候来得早不如来得巧母,只要给足了诚意羔,迟到了也未必没糖吃焊秆。   对于3系旅行就是如此杀僵,在它到来之前帅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梅岛,作为后来者素加,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锈,就更需要拿出浑身解数了微既旗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酚潞,下面就来看看它究竟有何能耐瞳安。   还是从外形开始说起的呕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘停队,其底盘代号为F31府,依旧是标准版轴距荆:2810mm久迫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梳布,这仍是个相当精干的长度奔棠,车身“三围”基本和三厢版一致孟红锣,只是由于行李架的关系隶,车身高度小幅增加了21mm点。   我们测试的这款328i旅行版潞藤,还搭配了M运动设计套装飞羡耪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偷,闷骚的感觉立马出来了睡箍尽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棉稠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )究图盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坍捆疾,这和旅行车设计的初衷相悖党男。选择18""则刚好合适缉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)取氢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谐桶蹿,用一句流行语来说就是颓呈:低调奢华有内涵聚焚凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伸碴,从这方面看馈勃,3系旅行并无太多亮点匆非,车尾的造型显得有点过于刻板楔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痛椭。相对来说并没有对手做得那么出色鲁勤翘,V60和C级旅行在设计上的看点更多澎蒋。另外驴衔缮,虽然采用了M套件萎洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粟嚏芍,看起来实在是低调过头了脱省。   外观总结毖捷:如果你是3系的铁杆粉丝芦丘,但又不愿自己的爱车烂大街文墙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氢萄彼,低调中透着股狠劲儿狄,闷骚人士的最爱狈氢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寄蛊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篱吠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雷。但俗话说澜史涉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贺庆寄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比非钉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淡?   车型的选择方面藕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤手,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑春渡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莆抚檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踩胸靛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杜炬喊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奢,再辅之以保险杠的少量镀铬肌宝,前脸看起来一如既往的简约和低调玻。车头多条轻微隆起的线条毛华形,包括引擎盖上也是凹凸有致曝,则让低调的前脸显得浑厚有力录龟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汰改,外沿继续使用镀铬装饰默勾圈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沽烷,也更容易让人接受坑剁耽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焦摊奥,一个氙气近光灯瞧颇,一个卤素远光灯悔函,外加环绕半圈的LED日间行车灯剐拟,没有任何花哨的设计麻陪女,注重实用帝。而作为玩灯行家的奥迪护,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刻纷霞,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸥干,杀气十足挫飘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闯铣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戚,看上去随时有往前冲的冲动恭,非常动感和迷人丧棱雄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茧颁顺,看上去从容而又优雅传蹦丢,有点儿荣辱不惊的味道授甲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了程,毕竟走的不算是一路的风格了第累。不过孔盛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弗入。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别念茶荷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粱郝乌,变成了矩形倒角式的设计红,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疚改。   尾灯方面灵骋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墒担孰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看常,而且LED元素的缺失也实属不应该潮杆涤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乘翔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灌,低调依然是奥迪的责任提屯痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎让凄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep换,一个拥有超过半个世纪历史壳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斡单,“男人”辫、“硬派”蝎妮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岸耐荣。一个如此坚持传统的品牌粗圭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膏暇,这对于很多人来说是难以理解的事实乖。坦白讲勒,一向不以貌取人的我纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen筷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阮忍。无可否认殴棵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的态禄烙,也必然成为人们茶余饭后的谈资耽胳赁,但是就只有外貌是这样吗膝?难道它没有Jeep的传承煽讳扳?这是我最为关注的问题艾四。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缺韦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茶。由此可见暇屎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叼袜岔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色遣到,首先必需要有一副好的底子摊恳遂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了瘁嗅。根据越野性能的高低锨善,依次有Active Drive I嫌实、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肮同,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卜靶醒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炒,并且还具备后桥差速器锁止功能退,实现左右车轮50:50扭矩分配行粕廷,攀爬能力自然是三者之中最强的抚。   除此以外鳞报,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伍惯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酒糠、28°的接近角苍梁、32°的离去角搁规搐、纵向通过角23.3°涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梢伟,要罗列出来的话其实还有很多胆莫醋,但越野并非纸上谈兵豹墩邯,要真正体验到它的实力灭违俗,还是得把它拉到荒郊野岭潦揽。   挂上低速四驱挡亮晾、开启后桥锁止以及岩石模式铜卷令,稳住油门就往上爬搓烙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏围,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整才。继续往上攀爬良路坚,一切都比较顺利圃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力细虏。在遇到交叉轴情况时酵申宫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贪窖,配备了后桥差速器锁止功能的它病填,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炕,就已经顺利通过祷衫。   这一次越野试驾筏屏亭,它的表现我完全没有惊喜莆被,因为一切都在意料之中岔统。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寐讥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了道。毫无疑问逞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猎甲,也同级别的最强痊碴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炔哇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搭奖棘。坦白讲送绊栓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婚逆摹。" "  在国内的SUV市炒俚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刹逻及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击比,正因如此胚烙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋唱订,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话边,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦花。   说到大空间封、七座设计型策、配置丰富的SUV胃道效,北京现代全新胜达是其中的表表者钙谈懈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隋千,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单爱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跨寒祷,下面我们将对这两款车型进行对比分析茅旗没。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观穗紊淡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉牟,设计上中规中矩溺,采用了哈弗新的家族式设计元素台,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺竣洁,代表性的设计元素有马久藏:大尺寸U型前格栅袭卯伞,粗壮的镀铬横条格栅剁勿,时下流行的“X”型前脸党断。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美购赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淖肥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檀稍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿刨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羞眷薄,再辅以造型锋利的大灯灯组噬承,极富视觉冲击力厘女丧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话回标,现代品牌的确更加具有超前思维意识矫坚煞。" "   源自逸动平台的CS35柿烫舰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秀纲。凭借欧洲化的时尚外形设计容,相对精致的内饰做工赂多淡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擒缓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注污创。此外剿开,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在覆舰悲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屯烤釜,进一步提升了科技感和实用性茄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆巳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘁,还有定位相同的长安福特翼搏翠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4传弄,涵盖了自主及合资品牌产品泵棠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道多洁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薪菊,作为一款新生代豪华运动型轿车蜕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系田泼,也成为点燃这场战争的导火线谈。而上市之后毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逻谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决裸速蛾。那么除了运动性能以外酥怖辑,这两款车型的综合实力如何呢猴市填,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淋辫菇。   虽然说是ATS是一款进口车型概,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筏茂,整体售价和宝马3系保持高度重叠婆降拭。从定位和售价来分析抠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涪淖刺,两车售价分别为43.80万和43.60万雄墙,价格差距非常胁馈,有一定的对比价值抡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卿,但两车所展现的运动风格完全不一样们项。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抵,车身线条锋利厩甭缴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂模钞,同时也彰显了力量感拾丸。而宝马3系显得内敛一些熊可揉,经典的""双肾""前脸造型顿换九,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐杏强。   作为凯迪拉克家族最小的车型安论,ATS在车身尺寸上不及宝马3系囤,除了长度略有优势外魄,其它尺寸都不及宝马3系竟,在空间上可能会有一些影响郡。不过没有关系窗连淖,作为一款运动型轿车惹螺脐,小一点也许会更加灵活材。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评程,经典的造型更容易接受沧拷钎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍午。   相比之下湾卞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碎吼怒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡涎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辩固。   两车头灯布局不同腿谢汉,宝马是横向设计鸵,开眼角大灯我们已经非常熟悉灭牢莲。而ATS为纵向布局陇视辽,造型更加犀利洞距吭,同时采用的是远近光一体设计购瓣。配置上都采用氙气大灯随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备山酗蚕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撮凶鸡,但是可惜没有前雾灯娟。   从车身侧面来看沽对禄,我更喜欢宝马3系滥铝,腰线更加锐利艘,营造出了运动型轿车的动感效果哼。而ATS侧面饱满厚实匆,典型的美系车风格弟妹。   两车统一采用的是双曲率后视镜悔,并且带有电动折叠和加热功能傻跑,同时集成了LED转向灯橇本写,显然宝马3系狭长的设计要更美观岁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醚推幻,警示效果有所提升椭喝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗓搬拦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力髓伍拼,双边双排气管设计也展示了其运动气质没。相比之下晴殴儡,宝马3系的尾部显得比较平淡寒,家用车的造型在气势上要弱于ATS希郝。   轮胎方面跺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎石,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岁崔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卢琴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烤可范,都是偏重运动性能的选择坞伞晶。" "  提起东风日产天籁刑入伎,人们往往都喜欢用舒适梦犬、性价比高藕、省油这些标签来为其定义淌诽娄。的确团奔,作为日产在华销售的顶级轿车淬峡煎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛔,在中级车市场中处于上游位置焦多。不过这款车型的加长行为坎层撅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逝,天籁公爵邵拭,虽然是天籁的加长版本楔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缚荷策,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硕锭很,挑战更高级对手翟曹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卿挺饭。   25.18-29.98万元的价格区间放查劣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势橙窘惋。相比同级别对手雅阁纱岛句、凯美瑞承磕、迈腾等热门中级车诲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷迟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祟堪猾,在提供更多给消费者的同时车,却并没有在价格上表现的有多高调焙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异每淀,但是通过对细节的仔细端详停缅慨,你还是可以发现不少变化之处评胜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒂门洼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崎非冬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒜疾氓。   5003mm的长度与2900mm的轴距诬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平电夏芭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凭商,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辞煎饱。而与豪华品牌中级车相比较烩关,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颈喜吉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丸,整体协调感还处于平易近人的水平沪。   本文导航险:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迟想橙,数以万计的人们加入了摇号大军替揭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点己,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洁曙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徐拌,一步到位的想法也被大家普遍赞同酵铅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了替,强劲的动力头剿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篮那管,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谴讼肝,它们的价格和配置都比较接近绿,下面我们一起去了解一下皮祈弘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仙恋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狙:15.98-25.18   推荐理由琉猫:大气时尚的外观禾、配备豪华全景天窗吐帆、全新T动力以及较高的性价比挥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计培掏,采用了起亚家族虎啸式的前脸推,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咸诗歧,能够满足不同购车消费者的需求伎,值得称赞的是副播,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袄板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感处侧赣,在同级别车型中也具有很高的性价比骋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搅腺,自从彼得希瑞尔来到起亚后洞霞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸接,大大提高了起亚车的辨识度撅钩。熏黑的前格栅看上去更加动感诬钙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丛脓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感平差狭,并且兼顾了空气动力学毁邪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足管,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能官黑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膘馁,LED光源看起来更具科技感欢递。   新K5的内饰进行了小改动摊量,用了和工艺均有所提升盒,三幅式的方向盘也进行了重新设计呻,看起来更有质感毋瘟,使用起来也更加方便蟹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碘把,也提升了整车的档次感笑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑海雄篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铰,A柱倾角也随之更大法劲,对于一名1.82m的男士来说踏侗,头部空间的局促性很明显塑,通过降低座椅高度后修嘛,驾驶视野也受到了一定限制电湍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稿赫稿,同一名人员在未调整前排座椅后沁距,直接移动至后排乘坐邢,腿部空间十分充裕罢入,而头部空间也在可接受的范围之内涧暗蔬。总体而言枪炭,如果想舒适且安全的驾驶K5狗良袍,并不适合个头较高的人士千建革,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胳武壤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旱脆须,最大功率180kw倡,最大扭矩350牛米爆豪孰,搭配6速手自一体变速箱篓峭雾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现访鼓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遣痴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葱碌枚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内偏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟户台壕。如果你听到4系觉得陌生拘,那么当你见到它一定觉得很熟悉宛陇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俯茎酥,无论外形还是内饰都与3系很相像邪倪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平红,因为在它身上不仅有3系的影子耍胖,同样也有着自己独特的光芒丢匪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龋,59.6-73万元的定价也高于3系朵囊笑。不过其实也可以理解矗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牛久,而是想要一辆便宜些的“6系”丝。   宝马4系提供运动物、豪华憨垂、风尚三款套装乔脑熄,价格方面没有区别凌瞳。车头部分确实与3系非常相近厕,只有前包围能够明显与3系区分出来午坝茨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素似。整体来看倍体,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虑船,仅在细节上加入独有元素裸。 【左蹄:豪华设计套装(选配)/右僧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谐判逃,但来到侧面相信很快就会被它吸引虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捶绣,这样的立体感是3系无法给你的北。车身尺寸方面淡送工,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赦涛阔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肯,轴距两车同为2810mm诲拴。相比竞争对手仿断灿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势师砷。   由于定位与平台的原因鹅良,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳端,也达到了对自我的超越锑毕绘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弊歧莆。尾部张弛有力的线条拘鹅窝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刚察毯。   本文导航染:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魂未,2013年又有很多车型和大家见面了常锤,它们各自出身不同性格迥异脾拌奉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竿乾茧,其中原因多种多样墨跨,下面就对它们的表现做一个简要点评骋,并送上编辑们的新年寄语矮。 东风标致3008   上市时间酚舌:1月9日   售价瞧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙选,法国人终于坐不住了充砰疗,要将标致3008进行国产瘸戎,最初还担心它法系前卫氮兑船、超前的设计能否被中国市场接受茨备趟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冠琶堕。   不过似乎这一切的担心都是多余的白拐羔,东风标致很清楚大家的喜好冲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廓嗡桐、尾灯等部分进行了调整悼,类似机舱造型的内饰得到了保留凸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性女靡冕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素队狼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘛倪榔。   动力的调校同样符合中国国情全洛,由于中国道路情况比较复杂巴损,城市中驾驶用到高转速的机会并不多填,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛须。尽管变速器的表现有些差强人意慕晴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓝琅。 为了进一步满足市场需求扮跨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钎,丰富中低端产品线洼渤。   新年寄语愧肮翱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰丸潮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丹磐稻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粱。" "  汽车除了是交通工具之外僧碴硅,在中国它还需要扮演更多角色篡。比如茄,它会成为一些人身份的象征行刨。也正因如此惊颁仆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诧醋联。在车型跟随换代而越变越大的时候蓟,它们还不满足蒜馁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寂福北。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莆叉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兄活啡。   从长轴距车型诞生起隶,围绕它们的话题就从来没有间断过忙栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的苯怀灿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奉?是为了操控放弃空间侨衰熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雄挝疼。现在蛋媳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湿,并且差距幅度有多大裴灰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廷吉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屎。从设计上来看纶献偿,它基本保持了海外版本的特征好,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裁炉。整体风格比上代车型更运动加,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睛惨佩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倍币。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凳捅溪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间江替唬,同时切,在配置方面也向更高级别车型看齐弄蟹侠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大穷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怠称俗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后环渴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性品泻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傲舜,那么实际情况果真如此吗秘盘?   首先俄汝匿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异还换。将天籁停在起始位置后桔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忿趣碱。之后佛男,向左打满方向另,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拘贝,然后再次用桩筒标记后轮位置陇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呸。   实测印证了我们之前的推论尼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驰森,但差距不算特别明显藏赊佬。两者的方向盘直径和回转圈速一致荣了。实际驾驶时浅盯,除非路面宽度限制特别明显腐痪皖,二者没有本质上的差别阀我祷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准好惕猾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤绰侍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副俄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响保疽咕。当然迸,陆军1号的尺寸太过庞大矮,算是加长得比较极致锌磁茂。那么飞然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辱狙?   同一水平面上墒窜呈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唤谈嘶,二者的成绩均为150毫米答。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痴诬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬呻惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道轿篓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论囱哺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米场。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铂趴皮,但结果令人意外袜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绅葡。抛去胎压等因素的影响烹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峭悔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV失马?如果排除自主品牌的话恃凉好,这多少听起来有些不切实际吧傅念可,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窜苛。不过这个看似不可能完成的任务母芍,正因为有着咱们自己的汽车企业粕楔,才使其成为了现实笺。10万元给我衬吗道,我会选择什么车呢秀棋烯?今天就为大家介绍两款不错的产品细,众泰T600和比亚迪S6羞挽,它们之间孰强孰弱菲酱,看完文章之后您便会知晓收姬茫。   4天以前幢磷水,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垢恕,顶配不到10万元的售价解貉香,加上1.5T发动机出色的动力表现封禾莎、以及全景天窗呢际、倒车影像等丰富配置的加持缆,让所有人为之眼前一亮魄烁揽。而在该级别中侮剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哄晾牛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粗,还有着出色的销量和用户口碑僵棋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炭。所以今天堑侨灭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比截屉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型签渡吧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭钞秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6比炕每,这款车属于小一号的紧凑型产品悔劲稼,因此这里就不掺和了伪绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斧:两款车型造型原创度均不足冯酒。   外观造型上秘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫡实,但相比之下粱旗痴,众泰T600显然模仿的更彻底一些寝查白,车头与车身都是完全的拿来主义诉,没有一点原创的元素蛇捆。而单就最终的效果来说谩稗陈,众泰T600显得圆润饱满蔼沁,比亚迪则更加的精致显大京施棘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm激,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闲,轴距为2720mm盗罢沫,从数据上看餐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势委娇,而众泰T600比对手更宽楼娄,轴距也更大空慕迟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捞拘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忌烹涕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冯戌鳞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勺,在轮胎规格上蚕蔽,众泰T600更有优势一些祥。刹车结构上弓赏,两款车均采用了前后盘式刹车宠扣仑。此外翔楞徘,在备胎的布局形式上涛,比亚迪S6备胎采用下挂式啤,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺岵匕辍,不过更换起来略有不便沃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谱浇寇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陵归禽,线条上显得不是很协调把骗,后雨刷悍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐计舒,而众泰T600根据官方的说法沏镀邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寒筏沽。   钥匙方面描,两车都配备了智能钥匙达县,并且无钥匙进入犯吵擒、一键启动等功能也是一应俱全龟邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夺窃,但质感和色泽都比较不错踩扩份。相比之下蚕携涧,比亚迪S6的塑料感略强贪赦,但它的两把钥匙中孙啼,有一把还是卡片式的筒,挺有档次感的锤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剐盖骇,据日本共同社11月报道公,丰田汽车公司发布预测称花彭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佬闯杏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泵娄粗。而2013年前十个月瘁讣,雷克萨斯在华销量同比增长8%伞莲,而7-10月同比增长了24%囤希,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势都。那么孙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氯蹿?在这个产品为王的时代中程,或许答案非常一目了然宠,品质卓越的丰富产品邦粪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中水侣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睫沟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泥,而其到了2013年也整整历经了三代产品细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藉公兢?在这代产品中究竟有哪些新意窘五欣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伤。所以淡几,在这个2013年的冬天枷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纫谐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疥。   是先有鸡还是先有蛋违倪现?这确实是一个哲学问题拿滩请。但是对于车型换代而言够附沦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抨潮。在介绍外观之前庭,有必要介绍一下其前世今生驶驶疤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄,全车线条设计更显张力短鞍谎,饱满的肌肉感让人过目不忘吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽香。   第三代雷克萨斯IS瓮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮券漓,全车线条设计更显张力矫氦,饱满的肌肉感让人过目不忘寡檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴匣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度评褪,但当这款概念车面世之后颇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坝考。虽然没有LFA那样气动山河咯,但却是可以做到惊艳动人叉溃判。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瑟湃,要么从一开始作为越野车的分支抱龚,要么不经意又成了轿车的替补难,但这丝毫不影响它越来越主流姓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宿算掀。   一向个性张扬的Jeep品牌撂蔑,一改传统的硬派风格撼垄,走起了时尚运动的路线愁。不仅如此芬监,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犀溉,在国内各大车展相继亮相垂桅摔,赚足了眼球块廓杯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寄:一改硬派风格究庞甘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虱巷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魄,在这样的大背景下想捷工,自由光孕育而生垮羞。只是从自由光诞生之日起泉抖病,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)练虫,定位于介于指南者和大切诺基之间囤缮幻,竞争对手直指奥迪Q5邻、奔驰GLK爸、沃尔沃XC60等车型步尾,车身尺寸方面男奴庆,其长宽高分别为4624mm蠢、1859mm馁趟帆、1707mm妈赣,轴距为2719mm童瞳,与竞争对手相比并不处于下风郎搭。   既然是Jeep品牌车型谓漠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搂然错,只是造型有所改变届惯赊,一改以往平面式的设计檬,采用了类似“折角”的设计划希,当然效果立竿见影桑步侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感体申。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计炮滔匠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”患,氙气大灯飞、雾灯依次向下排列摹。值得一提的是该车的行车灯茹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邯剁伸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袜观梆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道土税恳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咎款号,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耽。 斯巴鲁BRZ 杭捅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机软车铃,采用后轮驱动平台你,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糜截娇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枯建十。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孙,而外观和内饰由丰田负责浓汰己。   尽管如此逛,BRZ并不是“每个人的菜”烤。尽管设计了一个小型的后排座椅梧类,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麻苗络,音响和娱乐信息系统不够出色侣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寸抠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咀管抛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘶、并且外观时尚动感的轿跑绷限愁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顷怪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啡烤窖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机河安,最大输出功率为200马力拷痛,扭矩为203牛米拈。据美国环境保护署数据显示姑牵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里携痛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜕冻。 ? 斯巴鲁BRZ 讳霉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懊伎齿。两个版本都有手动挡或自动挡选择法盎。   豪华型BRZ的售价为26苔恭,265美元舍完晶,配有空调系统派,定速巡航系统稍硅阮,电动后视镜瓦,一键上下的电动窗融湿炊,后门疑腿Γ控电子锁擅较煞,真皮包裹方向盘差膜,65/35规格折叠后座钦侈婪,HID大灯汀甩,17寸合金轮圈祷饭,有语音提示的导航系统面李撑,实时路况警报维表北,USB接口和车载收音机辩材吓。   限量版的售价为28赤哪僵,265美元洞跋蓬,在豪华版的基础上增加了雾灯梁场魂,真皮座椅科,一键启动彩,后扰流板懒刨铜,配备照明的遮阳板化妆镜浩,双区域空调控制系统肩甜咆,前排座椅加热和后视镜加热干讼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斥鹅汕,电子牵引力系统殿,稳定控制系统以及6个安全气囊韶辜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沛港嫉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明极,无论是正面撞击阔鼓目,车顶强度券,还是座位与头部保护试验撼思钾,BRZ都获得了高分龟,可以称得上是一款非常安全的车精。 ? 斯巴鲁BRZ 寡房村:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莫童,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猫,加速时的推背感没那么强烈焙衰超。不过喜柬冗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丸范妓,对于六速手动挡十分精通诲,5檄夏屡,000转起步对你小菜一碟的话丹潘,加上BRZ的轻量化的设计捂涉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铣离,并不夸张的外形设计瞧,精准的方向盘讣,强大的刹车和印象深刻的牵引力霉剔。   总体来说篙保,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车困迹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泥承。而作为日常用车来说把皑捷,路况好的前提下垒颅好,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归蛋芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权较闺,严禁转载惜,违者将被追究法律责任胃坪碉。责任编辑蒜冲惭:李敏" "  作为一款小改款车型隙挤童,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄世围,甚至在细节方便也没有任何变化辅,仅仅表现在配置上的升级负。回顾智跑近3年的上市之路来看拇,依旧保持着其独具一格的风格当汤,即时在如今来看督儒,智跑仍然算是一款前卫的SUV荒酷荣,回到3年前舵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刷、2.4L两种动力共10种车型匆费剑,售价16.48-24.98万元硷,售价与老款车型保持一致常纫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型船,即使它远远的驶来句殊,你也会在车流中一眼识别出它瞎咸,城市化SUV的定位倒也不特别粕履,不过稍背拷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刮。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼恫碾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧辅陵,与老款相比投,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫。部分高配车型则配备主动安全头枕败诉、前排座椅加热秃沃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钙凯臂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型队吠涸。这些车型中包括了全新奔驰S级秀犯衫、凯迪拉克ATS富戎、斯巴鲁BRZ拎、沃尔沃V40等备受关注的新车席讳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轨璃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车对。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间处擞:9月28日 售价区间寺盯:124.8-209.8万元   新车点评鞭淘: “汽车发明者乡,再度发布汽车”蔫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆卑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阶,这也看出了奔驰对全新S级的信心剩,从外观沦茄、内饰鞭碍、配置等硬件方面的足够实力谁,甚至超越许多同级别车型确捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秆嫌榷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩县棘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尽雹颗。具体来看乌白,前大灯窃毕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浑玲访,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是速愤脯,新S级加入了更多张扬的运动化元素揪娇录。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部回,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迪,有点类似于现款CL级的设计酣肚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辟案罚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统互衫计,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穗浮稻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没,还可通过其控制车载设备等青莫畴。另外辑忿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剿匙、LED氛围灯蕊赋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悄陷、新的mbrace2智能人机交互系统等垂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋饲妮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沮呛,特别是后排的座椅遁愤,高配车型后排座位为独立设计赎酚,并且带有腿部支撑和按摩功能曝昧刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氢睬惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龄河泄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沤,最大功率为245kW(333Ps)负恒融,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机策颓险,并匹配电动机须眯体,最大功率为225kW(306Ps)饰俺碴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忱播,其最大功率为320kW(435Ps)锣涸豢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间败倡:9月28日 售价区间辟涂:30.8-43.8万元   新车点评坛恢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诡滴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黎。但凯迪拉克ATS的到来搭,让宝马3系走下了神坛膳速淋。相比一直宣传运动的宝马3系片乃插,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纳该局。不过在终端消费市场上温莆,凯迪拉克还有很多事情要做肃竣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好败,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尾剧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧别枫,外观方面饰妇借,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计别釜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良,整体造型较CTS而言更加动感斧的。   凯迪拉克ATS拥有50隘兑蝎:50前后质量分配喀嘉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程关、Brembo刹车卡钳咸两、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞧驮、LSD后轮限滑差速器梗勾、高性能运动轮胎陡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钢弧秤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁我滔。   车身尺寸方面存哇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菏,轴距2775mm辽婪。而未来国产后琼魔,轴距有望加长尼蹋,以应对国内市场衫。   动力方面串抹歼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机付,最大功率203kW(276Ps)曝俺,最大扭矩353Nm途,其百公里加速时间为6.2秒炯渡赦。传动系统方面篱夏土,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稀苹景。" "  前言百摧: 在上一期文章中涝患,我们盘点了2013年重点的改款车型峰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乾幂,在收集信息的过程中哗,编者发现了一个有意思的规律效,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逗隘恭,往往推出两款下,甚至更多许那,更像是一次新车的大爆发请长,或者说是新车开发计划中的一个波峰须,这样的车企包括长安福特罗、一汽大众鼎味、广汽本田等四该。与上篇文章不同的是迹倡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供动屉,而是挑出了10款重点车型操寺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家骗仟,有的是较为低调赤篇,但其实销量却很不错的实力派车型澳甫。回首这一年绅际刑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间发:12月10日 售价区间告啸:12.19-18.29万元   新车点评姥缺:作为大众全球的当家车型禽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谢铰,是相对比较原汁原味的一款车型霸胳纶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潭叮嫂,但空间的改善却更具群众基础悄脐谢。从速腾的热销来看疮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方川,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旱撬奖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锻解,雾灯区域的改变也是如此豌合。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感露,也更年轻一些擎沙,少了几分柔美挠堕,多了一些阳刚的元素暇。   车身尺寸比第六代更大哇恨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吉痞宿,后排空间略显局促枫。这点在国产高尔夫7上得到改善闯玻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佳眷,相比现款车型靛梁燃,长宽分别增加了56mm和13mm七嫡邵,车高则降低了28mm堆狸。此外本节,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扫,轴距增加59mm狄铃,达到2637mm恍钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm逞仿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腾系韶,而行李箱空间也增加了30L鬼涂,行李箱总空间达到380L邵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喘: 相比外观的“小改款”倒,内饰的变化却是颠覆性的哺诗保,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甘苇,并且向驾驶员一侧倾斜丛诬,更人性化些露。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狡瘟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殴。   轻量化更加明显瓶: MQB平台的特质之一便是轻量化海,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纤吞,质量因此降低了37kg嫌残,另外发动机降低40kg鼎嫁,底盘降低26kg绅福艰,电气系统降低6kg等等叙蚂,虽然车身尺寸增加型恕呢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乖肛瓢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硅掠,并且一定程度上也能提升驾控体验宽隘。 【MQB拇彰海块化平台】   配置全面升级微: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚷、定速巡航椭、启停功能姑寿铂、第二代车道保持辅助系统狙、防碰撞预警牟库、自动泊车戒靶、胎压监测粱素、电子手刹鳞授韭、电子驻车筋纳、一键启动秀簇、新版导航及超级蓝牙等功能乓唬。另外功患氖,丹拿音响挥辛示、以及更大尺寸的触控液晶屏履婪厂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成素藕碍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仑嵌豆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教米,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)去菩窖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晦敖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弓侥细,其最大输出功率为162kW(220PS)盛违寒,峰值扭矩350Nm褐炯宏。   主推7速DSG双离合变速箱察拴羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓖贺案:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮谱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泄帆坛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戳纬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颂,而1.4T自动舒适型搔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间家檀:11月19日 售价区间加:12.98-18.98万元   新车点评巾:北京现代是2013年的大赢家壬凳坍,销量突破百万辆脚,并且销售车型整体售价在上升略掇速。虽然索纳塔八的表现还算不错瓤考管,但这是以高性价比换取的建献,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皇篙攫,外观更沉稳论五块,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者说吭,再加上超出预期的低售价抨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型边溯。   外观方面嘶犁,北京现代名图共拥有八种车身颜色槽,分别是水晶白同醋、梦幻银凛、幻影黑长姜吻、玫瑰红捞、水墨灰跋汰开、宝石蓝瘸、丝绸金步、北极玉嗡趁肝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念世弦,尤其是前进气格栅处的造型不,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腑檬厕。细节方面颊熊玩,新车的前大灯设计很抢眼袖拈,区别于其它车型譬灌汕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弟笔席,轴距为2770mm犀钢僳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型少篡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点估聘量。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戏馁彼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逞表,以金属和实木装饰为主窝村。配置方面吗食查,有主座椅十项电动调节挺娩、驾驶席座椅加热通风记忆功能午粹募、双区自动空调酵、倒车影像刊改芭、定速巡航缮氏联、多功能方向盘兜脾、座椅/外后视镜记忆功能魂、侧气囊/侧气帘鼎寂、副驾驶安全带提醒泼、倒车影像系统沛胯茫、转向辅助灯街、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厢价,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机禾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徒。对于后续会不会推1.6T车型沫斗,北京现代副总经理权赫东表示挎扰,目前尚没有这样的计划脊箍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恢,满大街都是铝赤,从朗逸上市到现在的五年来泌劫,在全国卖了一百多万辆狗,卖的这么好疵比,自然有这款车独特的竞争优势齿肃。要知道心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毒导集,这究竟是为什么滑善,很值得各个厂家思考快镭舌。市场定位抓的准壕缔仆,产品线丰富鼎倍,产能跟得上扣石,都是成就朗逸销量过百万的因素沟底骸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膳,市场价16.59万元瞥桅。究竟值不值丸?运动在哪里峦?是否称得上运动效孙同?带着疑问狈舷,一起来吧授如归。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立僳拘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式古驮乏,这种运动元素的表现方式很常见当仇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅币倪婚,配上熏黑大灯这样的手法危宪,而且很多还是豪华品牌在这样做丢脱目。这样就无可厚非了芍狡级,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘶,新朗逸又有什么不可以呢零醇膜?   运动型小尾翼导、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窍,同样是传统手法史噶党,几乎在外观的运动性点缀上啪仙撅,各个厂家还没有太创新的方式骇澈。一般些的躬面颗,就增加这样类似轮毂但拭菲、尾翼的装饰毛股膛,高端些的廊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类公,不过缔纷诗,从侧面看食天宪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棘灵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目统凯烹。   相比车头和侧面浮滦仕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些改辈,在说运动感之前逻,我更想说说普通新朗逸的车尾却讥,更确切的说锰懊救,是想说说尾灯台窍抖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喷奋搜,有一点略显单薄的感觉酮加。运动版上溺话馁,尾灯加入了熏黑处理眉,双出排气管也更粗壮了嗜蛾捕,保险杠的视觉感受也更丰富炉抨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盯。   本文导航菲汝镀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾前仇差。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踌谈,即韩国的蔚山娘唇,这里同时也是现代全球最大的工厂握。这个工厂雇有3.4万名员工窟两动,日生产0.56万辆车架奇泪。   Inautonews编辑表示番堡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朔呻蒲。五年前质量提高了喜,但是外形并不美观檬陵兼。然而梯软,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变封惭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苟氨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拍喷丹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寄侗。对每个购车者来说忱霉抢,这听起来非常有吸引力亨吮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吭爱。   与现代旗下的主流车型一样萍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绕齿,整车线条从头至尾充满着流动感遁辖。车身长4770毫米翔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僻煞扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎竟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雇柒善,它看起来依旧如此的适合年轻人狗。没错射,搭载着一车的新技术之后尺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懦冯。于是当新车到来的时候携,你一定和我一样对它充满了兴趣即。这是最年轻的凯迪拉克狼、最小的凯迪拉克投堕博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔擦本? ● 外观造型旧回掣:钻石切割风格依旧惭陶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币、2013德国红点设计大奖慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盯豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柔碳飘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚊倦粕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缺娇,只是这回届富,ATS是完全原创的作品赔噬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖篮,轴距仅有2775mm巨彭唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皋珐破,而国内我们则把它当成中型车很互,和宝马3系标准轴距版筛澳鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品形毕,并比它们都要更小一些憨。   前脸的造型相当干练托,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冬,而是被很好的控制在一个合理大小上佩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了接澈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸嘉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘亮康,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙赋降。出于空气动力学考虑滩脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霉懈,当车速高于60km/h时旁惟瘸,前进气格栅会自动关闭陇寂蝎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硼清,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)武,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性相勒妊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被伯,并带有远近光灯智能切换功能到房坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泊裤寿,快速亮起签,缓速熄灭的设定很显档次害汐型。再往下看幻恼必,闪电式日间行车灯传驴蒲、大灯清洗吠嗜吨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涛危和,亦或是造型需求斑忙巳,感性的来说纪敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬胆。身处车内免猛厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝拆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”据容。   ATS是一款后驱车匙涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔挪:50超熬超,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眯孤,贯穿车体的俯冲式腰线群脱烦、短前悬湃扰驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膳阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趣儡售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椽辟揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纹驴。而在规格方面保径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲拱使,前胎尺寸为225/40 R18糯桂,后胎尺寸则为255/35 R18薪净棚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杰挨卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠椽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熬鲜啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角人梯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识府,至于设计师是否真有此意酚聘奖,倒还真无从揣测邵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙免,实际上感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊,由此带来了不错的视觉冲击感勉,给后车以足够的心理压力处,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁莎晒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型空掳棉,至于3.6L V6车型何时会引进迪馈,官方暂时还没有表态靛焦,而是否会有V系列性能车型的推出防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爬簇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湍猎,我的第一反应总归是奥迪A6L颅淳险、宝马5系以及奔驰E级这3款刻泌。不可否认匣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辨,路上的能见度也说明了这点朽。不过厢,随着市场逐步的被细分珐涤晚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坤,除“老三样”以外节滴冷,也还有其他选择帆,比如埂虾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袜判甫,这两款不错的“非主流”产品踌。   今天僵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铺,领略一下“非主流”中大型车的风采辫哭铰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚粮淋,当然某耪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熄财。(注灯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”危秀康,雷克萨斯ES简称“ES”肌丘矛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前订吨,编辑先和大家解释一下“非主流”其算冬,这里并不带任何贬义怕掀。从销量看瘸侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琶币,宝马5系9000台以上估理、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场称灵成。   外观渡炽巷:XTS尺寸明显更大凯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垄奈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赫。造型方正且棱角分明的车身造型为搁爸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰修郝势,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扑揪。可以说它给你带来的面子效应温,绝对超过它的价格闻腺墩,在半年长测期间平,我在停车时经常会被问蔫凑码:这车得60-70万吧盖?   相对于XTS外观的张扬船高、霸气顿送,ES则可谓是低调嵌吝归、内敛很多团茨食,整车的线条和比例都比较匀称深,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悼忿。   在车身尺寸方面涸,XTS的车长达到了5131mm镁,比ES的4900mm足足多出了231mm坛兴,差距可不胁食谰馈,但在轴距上记袒,两者比较接近牧,XTS为2837mm琉,ES为2820mm倦牟,仅相差了17mm景轿煤,至于最终的车内乘坐空间表现暮券抗,它俩也是半斤八两炊溅氦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抚苟,氙气大灯釜疲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堡兔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胳旦,ES则仅有近光是氙灯誓,远光为卤素灯泡徘妊。其中梗叛唇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溶危,显得比较个性邪。而ES则还是灯组传统的横置式伙壤。   再来看看轮毂和轮胎菠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲜顾,ES为17英寸督,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颁袜抒,市场售价约1500元/条合捎头,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎答刑翁,市场售价在1000元左右/条可校。可以说梨坡讨,在这方面两者的差异还是挺大的哪琴朗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算没,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弄奠焕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椿咖,下面就让我们来看看他们各自的优点颠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庐,其他两款车均有上万元的优惠冻啪,但相比比亚迪秦的国家补贴寥曹美,这些优惠就算小巫见大巫了哭。目前在国内的某些地区羚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙,总补贴额度可达到7万柑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涕咯。   在外观方面侨,这三款车均有各自的特点麓梅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苗奇。而本田则是日式混动车的传统样式尼,看起来非常别致赤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衔部星,非常有气势瓦癸端。   这三款车中羚薯,比亚迪秦的动力参数最强沏还,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豪磨守。不过要是论舒适和驾驶感受肖客具,锐志才是这三款车中最棒的捂趴娃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崇绒,因此它的动力参数看起来没有太大优势太。   三款车同为轿车套巫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动函,丰田锐志采用了后轮驱动读吃沫。至于哪种驱动形式更好口兔,就要看个人喜好了并。   本文导航烯恫:" "  简约内敛塘嘎、安全扎实妈、品质优良聊蓟,却叫好不叫座薯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛇骨。然而对于一个企业途徽陛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搽喊。为此冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叭损,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茨殴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如显,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叫。 亮点配置慑华:   City Safety城市安全系统锹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乖椒凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下婆惠诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卡涣快。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险发,系统将马上发出警示并全力自动刹车芳丹附,避免发生碰撞事故卜捻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞄砍测,可实现自动排队功能拷炔,除了可设定巡航速度坍,还可设定五种不同时间间隔肮昂峨。   加强型盲点信息系统BLIS叛戎腹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芯。   倒车车侧警示系统CTA牟骇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆激戎,如有车辆接近父透汲,会发出警告音和BLIS警示灯龟显。   FAHB主动式远光灯葛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯去,防止对方车辆驾驶者造成炫目舒虎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哭烁沃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择富导吨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鬼岛娟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孩徊。显然沃尔沃也意识到这一点端窗,要想在销量上追赶""ABB""低,国产是最为关键的一步啃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岭噶醛。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙、奔驰C级淘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劫莫回,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手额。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唐痪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翻慕揽,我们今天对比的是2.0T智远版趴绢,售价为30.99万抗柏,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹊绷杏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型城。 ● 外观对比   从外形来看冒,沃尔沃S60L给人感觉干练海仁囤、紧凑喜垮牌,X型前脸略显凶猛侈付吩,富有冲击力皑矛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氯副肖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩硕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利读甩,采用氙气大灯光源逛拟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改德脚,只是少了前雾灯喉耙。相比之下勺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饱溜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骸,同时还配备前雾灯掏。只不过灯组并非自适应前大灯镀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廊顾好,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信,确保驾驶安全录沪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻得,轴距增加80mm达到2856mm轰弄,而奥迪A4L轴距为2869mm抒采,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲁把,不过高度和宽度有所不及疽霖蕾。两车空间表现如何挞蜕,请看后文的实际体验柏。   两车侧面造型也具有不同风格吐技,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畴湍,而奥迪A4L侧面更加稳重雌分凭,看起来朴实大方耿草邯。 在后视镜上箱,两车都集成了LED转向灯俏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钙,而沃尔沃S60L则没有磨惫告。 在尾部辫虚,沃尔沃S60L造型略显生硬了翔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凯,同时加入镀铬包裹碱,气势十足稿,而奥迪A4L是单边双排设计钢,无镀铬装饰探汰旱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苦摩慨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎改维伦,尺寸为225/55 R16轮胎舍啡,相比之下尺寸显得有些小了叼铝,同时配备的是非全尺寸备胎穷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎假递杯,只有修补工具有点不厚道踏侣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓翱?当时的网络上绝对是一片嘘声巨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逆急,这似乎就可以理解为特立独行敛?或者说创新恕膏缮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拍,通俗一点说就是绰:走自己的路梢倍铅,让别人竞相模仿导舅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捅滩,时间不长金骄妮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伞查?当时我无法回答希,因为还没有对自由光进行全面的了解乓寥萎,经过一天的试驾体验之后监,我认为这次Jeep自由光确实有点料谦,甚至可以说气势汹汹奸许窃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈炒摹,那么它到底有什么资本来搅局呢善慌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛾,在做颠覆传统这件事痹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篓卑馈。就拿前脸来说帛,好看不好看绝不是我个人说的算的侩,每个人眼里都有一个不同的看法活徊划,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泰挪辛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镶毖忻,Jeep其实并没有太大的优势施涝,包括大家最看重的轴距表现递贯废,在这个级别也算不上是太突出慌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酶,让消费者也能愿意买单吮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劲,其尾灯设计和大切如出一辙你脑,只是在造型上稍微做了一点改变融,以便能和后车窗衔接的更自然一些撂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惊童募,这实在是太个性了双华起,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砷,不是吗猎俏蹈?   本文导航磕:" "  “便宜卢送、省油班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戌。因此洞高,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禾镜动,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淮滤胁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寂。二者不仅定位和排量相同猩桓圭,售价也都是6万元出头惭。那么谁的配置更丰富绢履,性价比更高呢嗜颅钨?接着往下看吧讼郡掏。   备注类亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莲宫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耻酣、“天窗”和“后轮碟刹”系盖眯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸽桔彻,促进其他品牌产品的更新或者降价亨些,以提升竞争能力谈搪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粱,但又觉得竞品车型优惠较多”敬。今天就随着我们来看看微暇,新威驰对比瑞纳惰甜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看物,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坟脖,此次我们将两款车型的顶配加之对比胸惊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨查痉骄,以往圆润的风格被全面舍弃墩诵,车头变成了现在最流行的大嘴形象角绊。虽然初看有些夸张屉棵,但是符合小型车定位缮噬辑,更多时候它是年轻人的代步工具次境,所以造型必须年轻饺风。大灯面积不但较老款车更大醇,眼神也更加犀利彻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜士,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羌貌捣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阑誊项,上扬的腰线很好的诠释了这一特点财啼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论但建钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下母暑,诸如电动天窗朔、前雾灯与后视镜调节都在其中讥倾炼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能场瓷诫,日常使用的便利度稍高一些措聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苍,轴距达到2550mm考。与老款车型相比加长且加宽须竣,这是为了适应造型变化的需要离稀少。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鸥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抵抚。   新威驰车尾没有车头那么激进伺颈丢,显得时尚而舒展梧。整体线条看上去硬朗多了捌绅搂。在高低配版的车型之间舒贪,外观元素的差异并不明显登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溃蓬,不过在潜在的功能上却有所不同唬城,高配车型具有独立的外部后备箱开关挟颇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囊膊哪,在日常使用方面的便利度有所不足教沦课。   瑞纳尾部的线条更是犀利纶双薪,线条从车身一直延伸至后备箱裸沟佛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肌嗜俊,增加了不少的层次感和运动感钡。" "  旅行车在国内的发展进程酸坡谢,现在似乎已经开始有所起色涂媚,但受到各方面的影响俊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僳圈。记得应该是在去年肋,各大主流网络媒体几乎在同一时段疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锤椭惊,虽然没能在实际层面上起什么作用吻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顷姑擎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段试,但是大部分车型均已进口形式引入实抨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面超。宝马全新3系上市后儒畔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堕加喂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本武旱浦。不管是厂商的试水工作雷菇搐,还是为了后期大力推广的前期准备擎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款老丁叮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杉澳盾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熬喇,但官方却并不这样为其定义弯怯独,所以除了V60之外踩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缓琶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i砍,三款细分车型跨越了30-50万区间峰虫玫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗缴。   328i M运动型虏,是3系旅行车中的顶配车型滇,M套件必然是它表现非凡实力的根基白。BMW的M系列产品捅纤违,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僚恨虫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愁凰汐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缕。在M套件衬托下的新3系旅行版某袒,表现出的攻击力和威慑力很强匙芬慷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能届灵,也是几款进口旅行车中最为全面的奔输哄,除了前部以外脖答雀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讹,令驾驶者的便利性有很大提升部惕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潘,造型圆润的尾部整体风格渴,让旅行车身份表现的恰大好处曝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贯武保,但是尺寸不大汕,威慑力也没有想象中明显捣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒却,极富肌肉感的线条元素讣,让它表现的干练紧凑为。   本文导航瘟吻陋:" "  曾几何时授涵淬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交息褂玛。物是人非妈,随着中级车市场竞争的不断加剧沧冉颠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径访算。在上个月的广州车展上新胳,全新天籁·公爵正式宣布上市陆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢世纠哗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陪溺,来做进一步的了解吧琶认。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迸合庞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观连泄卢: 稳重与运动啃绣,风格各异   车身尺寸方面墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磁,车身宽度倡、高度与普通版天籁车型保持一致围亭尸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踢孝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塘几,只不过在细节方面有所调整澳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构木梢,后保险杠排气管内嵌编轮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妥祟,俨然简多了几分气质的提升酪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壕稗遣, 新君越的外观风格更趋年轻化老登娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呜卞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挺德扫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面币断,尾部设计与前脸造型和谐呼应垫搭颊,相比老款车型稳重端庄的设计风格糠,全新君越更容易让年轻的消费者接受轨蔫柔。 【君越 整体外观】   外部配置方面酪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揽、大灯自动清洗等功能鳞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆糯笔。通过下方的表格我们可以了解到帛,同价位的两款车论复飘,君越在外部配置方面显然更为全面一些娟酶,LED日间行车灯拉疆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渐汗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雷苫耪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涎瑰抽: 日间行车灯喷藤: 随动转向大灯抄: 大灯清洗装置焦病: 氙气大灯晨类拍: 倒车视频影像弓: 大灯高度可调射豪: 自动头灯们蟹: 泊车辅助唇: 无钥匙进入系统脖: 感应雨刷塑途从: 电动后视镜拼忱滥: 后视镜电动折叠显: 后视镜记忆吭岭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧,年级里有几位南方来的同学芳居蔽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪难些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饯。雪对于那时的他们遁氦,是上天赐予的礼物芥。但是铜郎,对很多北方人——比如我——来说绍,雪却是避之不及的灾难群,它让我们的出行变得困难重重狮屉。不过这次却不一样协聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泪划汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先片翟,请允许我隆重介绍一下今天的主角党,我们的冰雪座驾亭骑,一款中大型SUV——福特探险者揉壤矫。探险者是福特的旗舰车型七诫男,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猾,共两种配置派滑捷,售价48.98万炽埃、53.98万参泄肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元添俩。我个人非常喜欢探险者的外型馅跨,它魁梧而正派氨灰,颇有美式SUV的霸气江疯。牡丹江的冬天白雪皑皑稼剔肺,探险者出现在这里十分应景香,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前办罗客,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颁涸宫。这样的冰天雪地里息,就算是带着手套在户外拍照羚内沫,手指依然会被冻得失去知觉汲睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钢挠蔑。探险者的方向盘加热速度很快桑,开启后几秒钟就能感觉到热量勤,太实用了耸聘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扮,匹配6速手自一体变速箱车绣。探险者在海外还有2.0T版本车型蜗,不知为何暂未引入国内邯弦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面土艾,并没想走量乒碾。   探险者为承载式车身结构瓷,搭载一套适时四驱系统沛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耗晨弓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器到融,后桥轮间为开放式差速器通涟靖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助享,以制动打滑车轮的形式实现矮些。这套系统的越野能力或许不是那么强大掏,它主要是为提升公路性能而存在的先赊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雹鲜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筋膘宦。这次我们挑战冰雪路面铅尚末,这套系统发挥了重要的作用诲凑抵。另外不容忽视的芍锌,便是探险者的“神秘嘉宾”了沸坝颓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻缺访!它是一款高性能冰雪轮胎戳,官方称它应用了发泡橡胶技术抠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卵桥,从而让胎面贴紧冰雪路面锚,提高抓地力窘酵。当然慷侗溅,这款轮胎价值不菲唾汇,以探险者高配车型的轮胎尺寸宿巳:255/50 R20为例酮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袜肩椭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漂蒋尘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汞襄吃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氛邢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罗坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柯险钨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下介,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣匪随?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乘垦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锚挖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm文嫁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坞咀,两车的轴距都超过了2700mm蒙,使它们在同级别车型中的优势非常明显巷黔眯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计了琴,略显圆润的车身看起来动感十足蓝茄冲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抗瓤尚,550引擎盖上V字型的线条动感十足皋殊线。C4L大灯的设计相对简单脊,全系采用了传统的卤素光源模抒,而且并没有采用透镜的设计度四考,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感田尸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雀,还有转弯辅助照明功能炬客,保证了夜间的行车安全篱仕浇。两车都配备了时下流行的日间行车灯但,值得称赞的是抢封,550竟然为雾灯也配备了透镜泼镐趣,这一点值得各大汽车厂商学习衔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脾滔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩极脐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慈,550上扬的腰线勾勒出时尚杉、动感的侧身线条纱抡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刨怯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闪,并搭配LED转向灯亭平誓,视觉效果和安全性兼具膳匣闭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绩农绰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口说芜。   C4L具有无钥匙进入功能啥菊裴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阔壳惩,550则采用了常规的掖伲控解锁功能木汹离。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奠,C4L刀锋式的造型更加犀利京购,550则更加尖锐防浚及。   两车的尾部造型比较统一诗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滩,圆润的造型颇显稳重烽脯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岔,这样设计不仅美观枚,而且可以增大后备箱的开口角度崇届东。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡替肚,视觉效果极佳钝。两车都采用了4点式倒车雷达狙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低较慧庭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颂,使泊车更加安全嗣阔。C4L后尾箱并未设计开启按键伺穆,只能通过车内控制按键和一苁欢В控钥匙开启割,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扛场沧,使用起来非常方便赴短。   本文导航孩擅泵:"    紧凑级两厢车淑,如果倒退10年前刚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域计。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅电,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型饰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹届,它于不久前推向市惩盎斯伞,但其实它在国外早已上市雌肛。雪佛兰在近期才引入驳潍擎,相信也有自己考虑赣忍,好在这个时间也不算晚禽剂鳞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓝钞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碾踌荣,相对较低的入手价格螺彤需、时尚的外观设计以及良好的运动性能花,都让其成为该细分市场的热销车型硕昏。而在紧凑级车型中娩,三厢版在兼顾运动的同时疆盛,实用性相对更高一些窟裁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念间。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘忧Γ克斯三厢版(以下简称阜砭兀克斯)进行深度的比较火沮箱,到底谁能从中脱颖而出黑芦,让我们拭目以待队剐。    在刚刚结束的2013广州车展上端筐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴播撤骨。此外惜,缚Γ克斯去年北京车展的正式上市谜肮,也让这场紧凑级大战更加精彩舒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跑党,作为其小弟的马自达3能否一样出色具?妇海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时免,能否从容应对无辟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓添。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迟普。就在媒体日当天汹窗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后回守,经过旁边人的介绍劫肃,惊叹一句里:原来不是一个车安瓢腿佟!可想而知惭,这兄弟俩得有多像行秆。    2012北京车展上市的富运罚克斯相比前者兜椭,已经在市场上打拼了一段时间素肮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降清陆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胯败,但是覆唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艰斧顽,还是毋庸置疑的腹椒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹄非汝,为了让评价更加客观澈,同时陈财,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啡期,我采访了一下身边的同事和朋友焙。   同事A弧娄:男邻痪染,30岁橙罐丰、已婚伟喘、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个侠:都太小沥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巷,实用!当然这两个车白给肯定要幌。(也对郎颈,老婆孩子热炕头的人讽溯,还谈什么运动坊,能装下更多的人和东西炔,才是硬道理)   同事B孙烘坚:男豹,老概铺海克斯车主培,奔三的年龄庇卑谴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎”钅危克斯内,理由是有优惠圣坏淑、货源足厕枚湍、随时买滦迪,听着怎么跟买菜似的佰市。   前女友偏:24岁秒,高尔夫6车主骂爸邻,略带公主病    选马自达3戏铰,原因是好看良巾,我再问还有吗活,答曰蠢滥:好看笆人樘啊!我继续问屡蕾,跟我急了漓痘捷,提问结束垮豹鄙。   现女友标:25岁痢茧究,对车没有丝毫兴趣撼雹,仅对各类衣服梧第、包包位鸿歼、鞋等物品上心    我选马自达3吧舒肝,原因是就看这个顺眼陇,所以就选了谅镀奶。(明显敷衍了事)   女性朋友多侣第:24岁喜咆,某时尚杂志签约平模克,对车有些兴趣憾闷,但只是停留在表面    我选马自达3蹲睹,因为好看玛矢庭,身材我喜欢供垮哩,而且红色(主打色镣稗:魂动红)是我的style底糠谭,所以我会选她的说烫。(这种中英文混合体汞撵簇,外加“什么什么的说”的语法真别扭税,说她好几次芦,不见改)    采访结果显示恍,果然是萝卜青菜铆拼赡、各有所爱括闭迹,而且给出的理由也是五花八门揪隙超,那么到底这两款车有哪些不同法,在面对不同的消费群体时冷氯,它们的表现又回怎样擂桅,废话不多说猎纽,让我们往下看灯肩葱。" "  2013年8月圈,本田CR-V共销售了15393辆房爬韦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琴起,本田CR-V共销售了18989辆两节谐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滩溃烈,本田CR-V共销售了19510辆千,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旗混渤,本田CR-V共销售了19288辆讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上吾肚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猴倪,它的优异表现还远不止这些吭幻图,截止2013年11月底冲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尽。是什么让它成为了国内SUV的明星仓龄祈?又是什么让它如此大卖堵金?   现款CR-V有2.0L慈、2.4L两种动力共7款车型替棺轿,售价19.38-26.28万元淀欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耙梁凌,售价22.98万元)充齐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汗,纵观整个CR-V的家族史汤犀涸,前两代车型还有些“方盒子""造型茄,而从第三代开始虎么化,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苟谓嗡,坚定不移的走着城市化SUV的路线泼牢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簧。   说到第四代CR-V的外形逃秤,也就是现款车型偶,它的外形并不是能让你一见倾心的主垄,CR-V上市之初弊灯,人们对于这样的设计褒贬不一赫,甚至有些“不得民心”络咳借,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话激。   豪华版车型上只配备了卤素大灯农,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氓。氙气大灯痊翻祟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彪辨。值得一提的是逻兜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠草,效果出彩岸趣巾。   车身长度比上代车型减少了25毫米纪抖几,离地间隙下降了50毫米枯隧,仅剩130毫米莲溺夯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偿套敛,但却令离地间隙接近轿车蹿,轴距则仍然保持在2620毫米权本,整体效果比老款显得修长不少案乌半。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靠幻干,在实际驾驶过程中摆拍,提供给你更加宽广的后方视野港,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昧雌侨。   现款CR-V提供17层蠢、18两种尺寸共3种轮毂式样挡够,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外克,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狸,车尾向外凸出比较明显苫溃峡,给人一种臃肿膨胀之感芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞋率,给人一种臃肿膨胀之感讼何巍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因备,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脾,为实用性又添一分珊,从之后的销量来说痊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罗耪,保持着高歌猛进的态势戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琼梆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力河,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糜渺魂、精心片瞧口。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孝,排量仅有2.5L菱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蚂拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挥娶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它草,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酷魂。   第三代雷克萨斯IS截溉呈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄丧达,全车线条设计更显张力迫薯广,饱满的肌肉感让人过目不忘操慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际呵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆悍太,丢失了一丝霸气颂官。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗣稠涡,长宽高分别为篱慑卤:4665mm补、1810mm搐惫贺、1430mm让。同时轴距也增加了70mm嗓,达到了2800mm孺排鞭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斗酬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霜判圭,其前后配重分别为53酷裁:47藤。接近前后1磁垂悲:1的配重也体现了其运动本质拨猛。   IS车身侧面短小精湛等靶弛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搁,显露其灵动的车身姿态横碉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陛蓟,依旧是纤细伪弦、锋利乔叮,绝不与传统设计相妥协烂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扁艘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劳谱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欧酣修。   毫无疑问牡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悼拆。你可以觉得它设计非常超越呻,也可以认为它很有美感测浆惦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辨瘟汐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月授梁蓟,石油的消耗量日益增大薯坡常,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尘淳美,排放着大量的尾气冒拓,制造着日益严重的雾霾天气忌貌。汽车尾气的污染丛,越来越成为大气污染的重要元凶趟吮刀。开发替代清洁能源辰匿杜,代替排放巨大的内燃机了美誓,越来越成为厄待解决的课题使加虎。现在很多厂家都开发了混合动力车型娠黔,这项技术基本上成熟了稗晚纫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平补颁额,也没有成熟的商业模式来进行推广硕困,即便很多条件还未具备奖婆守,即便这样那样的客观限制哎攀悄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莫搐颓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岗了。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滦虾,叫做启辰e30晨风碑斑骇,这款车还没有上市娃慈冗,很多技术参数还没有公布捆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秘算,介绍给大家浇讼伯。但即便如此挫,这款车还是有据可查非怠闪,开发平台来自日产聆风电动车蓟泌烽,外观也和聆风十分相似间。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乌锣,2700mm的轴距和骐达相同闲棋,外观的样子也有几分相似电绥兴。但明显晨风的很多细节显得与众不同绕僳,前脸没有进气格栅的设计汗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陇。而据厂家人员介绍势冕寐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汤虏,而是单独开发适戒实。   尾灯使用了LED的发光元件边层,看起来更加醒目龋纷锻,垂直的长条状样子也很有个性揽被。但在车尾上控会翠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某柬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胆,用以分担电池组的压力朗,这在晨风上是没有的怖形。   本文导航俩陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曙刨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陆申,照片上看它挺精神墟,设计有传承有创新兜,硬件配置有增有减凶邪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睡扦,没能去测试现场参观参观锨艾。   命运总能给人惊喜拼酞侩。上周五下班前京醚挫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憨,领导突然走过来跟我说里惶施:“来了个顶配腹坛茫克斯挝煎敢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搅龚,周末的小幸福就这样碎了一地痢,我得跟两台机动车泡在一起忌旅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抨,坦白说现在我对它俩都“不来电”炉。这样也好具熄,好歹保持个立场中立对吧肚停。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夯郴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抄,比如为什么海外有独立后悬架汾?国内全是非独立后悬架醛盛坡?其实道理不复杂缓拐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剿寸簇,既然如此荣藤籍,那就遵照做生意的基本法则来做惭,降低成本和酮,攫取利润歪,无可厚非瓤。我相信如果改悬架车就没人买迸岭,那他们肯定不改趟汐怪。   福特比较谨慎禄错,善于跟消费者打成一片荡,挣钱不忘树口碑榔,好口碑又促进高销量蕉,顺利打造良性循环圈傲侯取。尽管它也有这样那样的问题耽吻瓮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浦楼,值得大众好好学学毁航。话说回来躺毫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路究搓剔。   现在摆在眼前的高尔夫7和付阉溉茫克斯私朔段,是各自家里的明星产品阶踏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矢磨稿。把这两个重量级选手放一起蒜,能擦出什么样的火花来拌胜节?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肯,似乎这样能出一口恶气冒。不过我得劝各位一句困境桔:百花齐放很重要少漂丘,一枝独秀最糟糕湃按。   ●外观   扯半天总算进入正题锤,这个阳光明媚的周末趴德焦,没有雾霾的打扰柏慰碑,我把两台车放在一起拍了套合影叼扫砂。看看它们茧裙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7葱羔靖,一个是16.29万的顶配版两厢负移诶停克斯伴。要说家族式设计马厕劣,大众当然领先其他厂家没,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崔遁,福特的动作稍晚一些肯,效果不赖棠退袍。   所以当高尔夫7和付铮克斯站在一起的时候垮毯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓串。谁好看我不说捅怕,大家都有自己的喜好司叹。两款车前大灯组内容丰富日辰,氙灯栋捷、日间行车灯澳、大灯清洗病钵律、雾灯一个不少度彪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隋脆,而副备鹿幔克斯的则要花6千块买选装包孙矮,朋友们返味,要享受还是得多消费啊踢。   车轮部分有看头沃楼。讣玻克斯胎宽215mm显凡,米其林博悦轮胎潮,轮毂造型带感嚏韦匿,给个好评搂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娜。高尔夫7胎宽205mm童退济,似乎缺乏顶配车型应有的气势漆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧傅敌氓。   车尾设计各有出彩的地方锑画,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腑借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脊,LED尾灯是个加分项林,噶恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意端功韦。左边那台风格沉稳一些匈,右边的青春气息扑面绥篇,你喜欢哪个帽呸?" "  “牺牲一定的车身刚性暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坛菱呐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俏董弥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囊愁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后博稗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凳吓。就在上月度虎擎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉彭京,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疼,至于奔驰C63 AMG刺嫂,目前还缺少这一车型敌。   由于是RS5 Coupe的系列车型路迸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猩廓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赂,毕竟除了性能之外蹬闭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漆檄。   延伸阅读 藩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偷岁伟,其中包含对车漆颜色敛痞、内饰颜色以及电子功能等自主选择芹尾腥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓝褂跨,所以在配置解读方面泥附肺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坟,并将官方价格告知大家取唾霖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闻镶我,软顶敞篷采用电动开启检填苍,时间上需要15秒即可粮居,而将再次闭合需要17秒觅呢,其开闭结构为多连杆双片式螺嫌,这也大大缩短了开闭时间瞧细。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窃绍,为了不过分降低运动性品事,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垒氢。排气方面也是RS5的一大特色耿订斜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硕屠七,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泼,而在Dynamic模式下会全部打开较。   本文导航扭蜕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揉扮,或许大家已经是心里多数矫炽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贪韩,定位于新兴的小型SUV市场桨。众所周知蹈山,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈填懊,长安铃木选择在这一细分市场发力俩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偷芹双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX己,通过对比分析少傲粉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绍悄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悼,搭载1.6L发动机赶鞘娃,匹配五速手动和CVT变速箱棘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谜、2.0L两个排量六款车型笔亲,同样匹配五速手动和CVT变速箱漏诚,售价区间12.88-21.88万元娘蕾啼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观通:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屡计,通过下表的数据显示得知捷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胖逞辉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痉,相比逍客受、昂克拉等车型同样处于劣势棋坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起持,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矩寇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纯守,还有与车身不同色的黑色包围妈岗、车顶行李架谈,短小结实的车尾捍糠第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果察罢。车身颜色选择上涣督略,S.CROSS锋驭提供了极光绿勾、皓月白村、星辰银敖弟碑、丹霞红涟耿深、银河蓝和晶岩灰六种颜色纱廓石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计步骡唉,雾灯借簿稗、下保险杠也经过了重新设计晨磊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柑佬。车身颜色选择上切,劲炫ASX提供了珍珠黑吞、极地白桃峰、翠鸟蓝眉、酷银辞恋、钛灰五种颜色嘎柔撩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沸发,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狮弗,前后雾灯谦,并配备大灯清洗功能士,外后视镜集成LED转向灯;同样椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯币,带水平调节和自动清洗功能我圭,其外后视镜没有集成转向灯垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂前歇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忙沧葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋蒙,二者均为铝合金材质示。所有车型均配备优科豪马轮胎剐橙哼。值得一提的是卤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫁,这在同级别中比较少见拈售邵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟杉,根据车型的不同尺寸有所区别驳,低配季:215/65 R16拴,高配读试:215/60 R17淮屑,轮胎同样使用的是优科豪马谱,同样配备全尺寸备胎艇菊,两车在这方面都表现得很厚道纲伪思。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘲券,第七代车型撼衅炕。其指导价12.19-14.49万竟,这是配备1.6L引擎的价位呈挥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侮虽,账面要准备好14.09-18.29万法。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抄罢,当然谴说,身为第七代的它翰围纯,在冲击属于自己的又一串“第一”超撕瞧。但我们相信驶仁,短板才真正决定高度惋坷吝。   全新高尔夫的德国总设计师说骇才,它的设计主导思想为“简单既经典”悍淀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哪翱:中网与大灯的相对位置彤檀吭、拓宽出车身有力的轮拱蛇据、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啊沽,这台在中国拥有极高人气的两厢车痞,一露面供,就好评如潮混羡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淌,但还是要将6/7重提兑芭抖,除了外观上的差异报,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茧尸绍,比第六代车型要长56mm衡蕊狼。而整体车身比例上氓潍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闻刻匿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm口,轴距增加59mm盲盯,从而提升至2637mm急。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讹,但新样式的内部构造也足够炫笛夹戈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蒋缺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层疗颂,形成3层薄膜结构蛾片缕。它拥有很强的抵制振动物理性能翁麓鳞。   直接跳过撩人性感的腰线芭材闯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型短。相比海外的双L型凯,或许辨识度更强一些克焦靡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣侧侣,但高7的不一样鄙。细心的你会发现献巨天,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时复礁,才会主动启动秃弥彼,并且拥有厂商宣称的132°广角贾寥沉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格居珐痢,天平再次偏向了驾驶者一侧卢磨。整体内饰上须猜们,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聪:放弃中庸的设计理念痹离,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派较。不规则的T型区缄、活泼的金属线条点缀道,让全新高尔夫大变身江痘贝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搂谰,它能够让你感觉非常新鲜淮。   坐进高7内鸵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犁,比普通天窗大了30%愤。而外掀的开启方式有点奇怪校橙痉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泰,同时还为内部提供更多头部空间遂蚕。   大众车型的人机工程向来让人放心差径输,这个角度的方向盘铂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羞缺,或许来个拨片更有型吧弓狙兔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伟德弥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度把。   本文导航污慷忿:" "  在国内的SUV市趁昕稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茸,正因如此颂肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮晦结,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马葡酿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙。   说到大空间唇罕弓、七座设计镰额揩、配置丰富的SUV陛,北京现代全新胜达是其中的表表者匈添嫡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇卵苍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦姆慕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手克,下面我们将对这两款车型进行对比分析混獭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侥泞僚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿奔,设计上中规中矩寡船窃,采用了哈弗新的家族式设计元素措围,这一风格将在整个哈弗系列上普及释擅,代表性的设计元素有刚:大尺寸U型前格栅辅奇唇,粗壮的镀铬横条格栅娄,时下流行的“X”型前脸塘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孤疗舶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰杆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汲冒念,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪诧焦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枷童,再辅以造型锋利的大灯灯组舶沦,极富视觉冲击力高称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誊量,现代品牌的确更加具有超前思维意识池勘缓。" "  如果提起讴歌品牌丁,大家一定会想到MDX这款车柬摄黑,究其原因锰壬使,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轰搞畴,拥有讴歌最顶端的先进技术磕钮。在2013年换残,讴歌上市发布的新车相比以往默喂册,算是非常密集的藩经讨。即将岁末犯散危,讴歌的新款MDX也开始上市销售溜毕举。作为新款管险,MDX的售价降低了涣怒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哇刻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失券扦沸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揽瑞堪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桥态级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮么酱币。使弯道驾驶更加轻松必,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上为,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朔,在车辆制动时揭膘,通过制动延长扭矩矢量分配擞耗,提升转向的循迹性 蜜揉,这在之前的讴歌车型上是没有的骑蘑凤,包括RLX扭小。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴吒琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机禾惩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拔挺惩。但我们看到佛特,在讴歌品牌乃至本田车型上窖麓,自然吸气发动机依旧占据主流递劝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯,在新款MDX上使用的3.5L发动机贩,带有VCM可变缸技术廖锚,在不同的动力需求下诡卿划,发动机自动切换工作缸数界,用来节省燃料春撂,提高燃油经济性糜瘁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乾肖韶,使用了全LED大灯夺林,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耐俊婆,不止在新款MDX上出现目瓮,旗舰轿车RLX上同样具备领拿楷。但和MDX相比街,RLX的前大灯内部结构稍有不同肌藩。而MDX的这种全LED大灯合微,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平紊萌缚,但据了解讴歌正在向这个方向研发弗嚼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氛犀,其中大致包括救援拍、定位涣、导航检索等常用功能帕萎绷。但值得一提的是纽,讴歌的这套系统在整车质保期内妈瀑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骇潜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娥唇,通过车头盒把、车侧龚砍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坷巢肯。对于前方障碍锻磁睬、侧方停车局垫清、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撵五。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来蒂,MDX采用了59%的高强度材料筐督,热冲成型一体式门环等途径年嚷轮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偿。   本文导航钨琴:" "  在新一代天籁发布之后兴呕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隧署频。二三十年前困,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匙棚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前葡。而谈起这两款车需恕赣,目前多数人对它们的理解是兴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侧脚骑,配置增高半骄,便成了公爵和君越荤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟朴顷、动力和配置等等茬试苇,却有着极具诱惑力的价格艾锻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揪牧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额链馅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宠诫。可它们究竟有没有这样的实力霖?两者比拼反麻倘,谁又能更胜一筹施据?本文即将为您揭晓北借每。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型认,售价区间为23.59-36.99万元乘信。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版品,两车售价分别为29.98万和29.99万烧,价格非常接近狠嚏衰,比较有对比价值防钵逻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颈驼叹,主要是雾灯睡啼、轮圈等几处细节可以加以区分缉,尤其是中网变得更精致顷,车头更显大气喊勉事。但也就是这些细节的变化唬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动可,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啊纷。   大灯方面取瑟亲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冈配,不同之处在于抄酷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)春。   车身尺寸方面帽辩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惜相日,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赎,君越的长度同样超过了5000mm旁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本救。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞬德蓬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狠深井,并没有追求锐利捕默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅季脊,腰线设计是其外观中的一大亮点搏绅筹,并非大多车型采用的一条笔直线条葛哀,而是在B柱之后便缓缓下沉赐襄萎,在后排车门上形成一条折线枯疚该。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唬恳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滇莎。   尾部来看膝歇豢,公爵与标准版天籁造型基本一致芹娃,尾灯造型也还是一如既往地犀利枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜗,为整个尾部增加不少活力两,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寞,使其整体感更强愁辛句。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈,轮胎方面傲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎备,更为霸气箱。   ● 外观小结蔼: 两车均采用年轻化设计率匣,稳重气派;车长均超过5米枯枷侩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上推,君越表现更为抢眼饭。另外谱辽搬,从个人角度来看寒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姥捆辰,相比之下它的造型更加简洁曝骇盲、规整耗婆裳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识托,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹅及任,足以呼唤出你全部驾驶激情邯惦。你可以视它为野兽淑穿胶,但我更愿意称它为内敛狂徒俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钙。它是驾驶利器胯扣,也是很多人心中的梦想之车稍价畏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苍稍铜。   既然说道奔驰AMG罢埔炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辩脾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搪,都代表了其品牌车辆高性能版甘黎论。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款七缉,这些车在发动机配置调教飘纠舌,底盘调教公,外形和内部设计上都远远超越原厂车扒覆宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慧,它的长宽高分别为4707mm瑟喝、1795mm和1391mm盯门,轴距为2765mm掸涎。参见下表可以直观的发现懂同,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皆晴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楞现,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑞肩洗。但细看之下刃婆,还是能明显看出差别谷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霞魔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滤枷,流畅迷人更具轿跑风范坑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘛。   除此以外帆拖腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧嗓炼,前轮尺寸为235/40 R18哪,后轮尺寸为255/35 R18派。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拦藕泵,以获得更快的加速度材。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果退。   车尾是C63最为霸气的地方漆,四出排气管宣誓着其运动特性色靖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罕肛炉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裤锤,从而提高车辆的稳定性静。" "  11月12日勒惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兔。无论在平台还是动力上充,这款车都与标轴3系基本相同咎慌帝。动力上咐霓媒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脐轰里,依然分成风尚腿隆五、豪华和运动3个不同设计套装词獭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式收。无论怎么看乱,4系都很像一款双门版的3系席,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸿锹。   虽然名字是4系干湃,但如果只看前脸脑旧故,恐怕一眼很难分3/4系腹。不过仔细观察细节的话操,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撩俊遍。比如更大的开眼角设计票,更修长的双肾格栅刹螺,还有明显不同的下进气口设计风格管慌。当然宫,了解宝马车型的消费者都知道江耪绘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方垫。此外岛闲促,前脸还针对空气动力学进行了优化剐隘。 【左观:豪华设计套装(选配)/右垢:风尚设计套装】   侧面造型上伶嘿,4系明显比3系舒畅很多冠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毫幂,更修长的车门对此也贡献颇多氮。不过轮胎规格和3系完全相同钞,似乎很难体现出这款车有多么运动脓拍。另外忙遂通,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羚搓,和前脸的进气口配合弘,共同为刹车系统散热可退。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汞归伪,不仅装饰性强洁桨,看上去也更凶狠傲儡。   尾部设计上蠕鲍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降隘。猛地一看依然很3系百惯稳,但饱满的线条体现了4系的不同写氏磋。尾部虽然整体很“壮观”荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枢弯,别有一番风味小溯。另外么容,根据套装不同媳僧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顽,实拍的运动设计套装为两侧双出鼻,个人认为设计还可以更精致一些变烩掇。   车辆提供钢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玖娶疚:北京市海淀区闵庄路19号   电话催霉:(010) 5872 8888   本文导航杠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧岗块,自日产逍客2007年在英国上市以来袭泉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吉煤啊。各汽车生产商自然毫不示弱惨驹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锑辞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涡僚尉,公司就对其外观和动力均作出了革新采。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司点脐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虽色。这款车售价要高于ix35狭勺,标配版的售价与高配版的ix35相当经。较高的售价并不会对消费者影响太大穷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摩。 ? 现代ix35   除此之外文镭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铝蹿酚。完美的驾驶体验煞阿,充足的动力表现匣叉呵,日常的实用性以及低廉的养车成本溜甘邪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躬烙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面端。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抬休,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篮。CR-V的后备箱打开的角度要更大楔,后车门打开的位置更高首,加上方便的一键式折叠后排座椅茅麓椒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乘颇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦筐宏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的四鄙。ix35的后备箱地板离地面更近嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硕梦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莲嘘冀,他们要对此多付1,700英镑捻。其余两款车的四驱版娠赤钮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)且垃释,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悼。   从标配版本来对比三款车龄,ix35要优于其他两款疮。SE版就提供了后排加热座椅姓帽盒,方便商务人士乘用少。高配中更是有导航烩,蓝牙蒙,真皮座椅萝衫监,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丘落。ix35的一些配件选搭也是十分优惠可粗啸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陵。   综上所述册电,我们推选出这三款车的排名分别是拦浆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轮盆,但是它的驾驶乐趣却是最大的壁防册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叼嗽百。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逞刊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拔觅。低的污染物排放撕毙,强劲的动力表现涛虎,新引擎的装配让该车重获新生屡娥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曝耽燃。不光是低廉的售价宿堕,标配版的实用和保修期的延长斑戊,让该车十分吸引人孔憾第。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忍党毒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃碘灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰亢旱,严禁转载奖孤卢,违者将被追究法律责任昧。责任编辑惹:李敏" "  在国内绷斧,提及福特这个品牌醛霓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋炻嵛停克斯和嘉年华臣,但福特的精髓决不仅限于此赦畔。在美国呢量,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军百吩。近些年来赎冗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围香湿柿,先后投下了旗下多款SUV车型删鹃捌,其中包括翼博戚革秃、翼虎崔补蓉、锐界以及今天的主角探险者佃似。作为美国销量连续15年冠军的探险者彼,它在中国的土地上能否再续佳绩槽?带着这个问题罢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙力的。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙,也是其第五代车型踩。在今天看来萎,福特探险者圆润饱满市,又不乏美国车标志性的肌肉线条荚翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞬袄卡。但早在1990年瑟郎档,第一代探险者刚推出的时候财牡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多世。   随着时间的推移非廉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变票,与其说是改变嵌,倒不如说是更加顺应潮流贫断骇。早先的皮卡底盘不见了踪迹猫拜陕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韭畅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑汕洗啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃聊。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯鄣交纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淋你堤?结合同价位车型做个比较不难发现千,探险者论尺寸绝对傲视同级彼婆墟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV费篙诺,“尺寸”无疑是其最大卖点豪。它的车身长尉教廊、宽其圃、高分别为5006mm看羔平、2005mm和1743mm泪墓,轴距为2860mm琶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腊虚翠,即便是与奥迪Q7的对比中篙赐逆,探险者在某些环节也不占下风趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外景熊闭,探险者的最小离地距离为193mm吐,接近角和离去角也并不大泡,仅有21.7°和21.4°邵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪。" "  引言采: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捎垛办,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吗竣,其采用了全新MQB(横置某忻耍块化)平台生产扣舍,不仅在外观剩透淖、内饰方面有着明显的变化俩圭贬,更低的生产成本秀报猴、更轻的车身也使其有着较大的优势衅誓踌。此外歉翅蕾,作为其老对手的福特傅浩罚克斯当然也有着较强的实力钱蜂峡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抹。今天盯,我们就来为大家对比一下堡,看看这两款车型谁的实力会更强堵侍。 外观蹬奢:低调内敛大众风对比时尚张扬肝恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感起歉遍,但在设计风格上却有着截然不同的一面怒将税,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拭匣。而溉福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畔。   车身尺寸方面惨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm父斡魔,轴距也增加了59mm恼捆袄,整体看上去更长更宽更矮霖材还。但其主要竞争对手竿娼拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势对。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅付刷、强壮句抒、凶猛仁袭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咯茸躲。试驾被安排在了蒙特卡洛揽圃,我们被热烈的目光追随了一道仍敲,同样诉鄙尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路了。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起票,它的对手就已经锁定了痊邻酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标握抹氰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弓洪炽,他们选车就两点晌,第一样子帅铝耻,第二性能足够强大材伺钵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力草枫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车池隙椽。恰恰如此诬,它看起来很漂亮玲耪,尤其是车身各个部位的比例与线条蚀,挑逗着所有人的视觉神经起舍扔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊怕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苍类,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实善唇,而且更杀气感更强实叮详。怠速时慢慢靠近鞍浪,它的躯体在微微颤抖宝恐干,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婆。   细节方面奥迪从不偷懒摊茶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啥辅诬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脯。在我看来枫猴,这样的视觉效果已经足够征服所有人咖,如果你觉得不够醒目屁瞄洽,还可以选择将卡钳漆成红色镀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部码俺蹋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牧,120km/h时自动升起俏投,此时的样子最为动人缮,速度降低至80km/h后便会自动收回扛伺。   进入驾驶室并不费力拳胳,内饰与A7或者S7基本格调一致躲尺,简洁朴实碗,中控台区域保持原有基调疥桃,有人说它沉稳狄葛,另一些人说运动陕茬,在我看来这就是奥迪的风格酱避,可以满足很多人的口味操埠梢,一切气氛都显得那么熟悉杯。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷型憋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陕甩楞,坐上去的感觉也足够舒服书扳氦。不足之处在于它的调节方式太过简单富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑城娠破,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渺覆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帽祟溉,手感与大小都很出众划,令人爱不释手拇些,最关键的是RS系列专属的造型非常激进福沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堂块眠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杜方,善于抓住驾驶者的心滤谱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讳赤派。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陌,两厢版掀背车开始越发备受关注百舷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豆福肠,强劲的运动性能也是非常重要的指标卑宝。就在本月初甜忍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啪,除了朗行运动版之外食雌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能群钮臀。接下来泡权颧,我们将两车放到一起豆饯透,来看看其空间和性能环节的表现如何祥椭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扩郡椒,如今的情况则正好相反妈拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拌,两车的售价还是非常值得人期待收量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辩饲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计地,前脸没有任何改变抬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巩许,但给人的印象要更加动感戈。   车身尺寸方面燃毕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米觅搔,各项数据都要比朗行运动版更大一些屋坚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硼陪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎救,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适情萌,比较适合家庭日常使用技掂恐。轮毂造型与三厢版没有区别捍。在发布会上斯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎五沸,相比科鲁兹掀背车不够运动慈湍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位,线条更加自然鸵购、流畅坝韶塘。两车的车身腰线笔直且显眼薪窘烩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琴行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涉敌沉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿节炊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浇落镰。同时檀了,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗓吹,点亮后的视觉效果非常不错侯膘腾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰输滤倦。整体风格也是保留了三厢版的造型坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叛叭猩。2008年担嚏,丰田Yaris进入中国市扯叶尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拳双雌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号繁,想必原因大家都很清楚陀锣集,致炫在各个方面都已下足功夫挠,为的就是再续辉煌氢拉里。   致炫外观灵动时尚恐牧,带着一些年轻的运动气息费疯,车长为4115mm呢敦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沪目究,比老款低50mm;轴距为2550mm了,比老款长90mm晨落现。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帆绩快。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姥需江,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑脐,这样的设计更有利于致炫的散热瘸乒涕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚戳触。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窘。   " "  在这一两年中灌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”无谐,究其原因虎施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纲炬。另一方面墩含,也确实因为高尔夫的产品素质比较高春崎。代表着大众在中低端产品中的最高水平猜。如今努都夏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洼舅。带来的改变很多汲蓟矗,由MQB平台带来的更多越级配置储,外观内饰的革新埠蔬丧,动力总成的变化粪,当然还有后悬架的改变噬。能否继续神车称号核纷敢,笔者觉得汕勿莽,可能性极大物。   ●从固定平台向幕溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ィ块化平台的车型闹观,之后便戏,从这个平台开始逆,还会有奥迪A3等车型陆续引入臼帕奥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓封氏。但从高尔夫7开始瘫仍冉,这种概念将发生改变仟怖。MQB募本疲块化平台生产胎渴辆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承家。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俄际宠,后面我们会详细说到糜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骆,必然是一台有传承有积淀的车型稗舒。经过几十年的发展和变革纺,没有被历史淘汰辟娃枢,却总能获得新生和换代笺。我想符合这种条件的车型真的不多傻浇。甲壳虫也好闲凛旗,卡罗拉也好捣埃舌,都算在其中必颇哆。高尔夫更是其中不可或缺的一款肛,从第一代发展到第七代管程比,我们发现腾苇,很多经典的设计元素没有消失翘,而是作为经典传承下来墟胃谜,但技术却在与时俱进的发展舵荆。直至现在堤绅旅,高尔夫7的出现睛封姆,能够看到曾经的影子蔫屠投,也能够看到未来的趋势柒是敦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪懊泵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舰梦,今天在紧凑型车上也上演遂坡,只能说明佛廷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竟甘速,也从侧面看出郸忙,这一级别的竞争是多么激烈彩孟摄,高尔夫7的轴距加长了59mm焦,反应在车身上揉,加长了56mm白搏。这让我们看到坊系,高尔夫7并不是一味的加长卷镭凰,更兼顾着车身的整体设计哨缄笑,以及操控能力的全局设计南。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奠灌处,争议很大乖,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔑,引起大家的太多反感煌。或许一汽大众的这场策略大变酥,已经让消费者黯然神伤了吞。大家也都知道弥,这是没办法改变的事级翁,想要四轮独立悬架疗筛,会有性能版车型作为选择吞,要是纯家用市,就只能接受这个现实肚稍钦。   本文导航如母:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孔录蒙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹦戒涉,这仿佛已经成为了一种定律坷谅。话说回来澄肋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手独翠绊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氖、做工琼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秘硕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆回甘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荒泼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脚,为更直观的进行两车的对比分析俺围感,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车才,需预定等车时间较长菲霞穗,主推1.5T车型)作为参考对象拜肌。备注揣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笑淖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痪虑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看花刚,瑞虎5和哈弗H6各有所长杀喂,瑞虎5车身更宽份、更高仆懦蜕,而哈弗H6车身长度诉擒懦、轴距更长料芍。另外这两款车的外观设计原创度较高句乓涡,没有明显的抄袭痕迹极级梦,且能够符合大部分人的审美观燎肌羚,足以体现出设计团队的用心程度劳昧乡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盆权,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褂巨,意在塑造最新的家族风格肚,整体呈现出大气划艰、时尚的感觉亭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颓儒,包括徽墨黑撩、烈焰红坡、赤金棕规、暗夜灰同、皓月白和丝缎银版芯波。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牵徘,其更侧重于简约蔼鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭。车身颜色方面老害,哈弗H6提供有经典黑堪喊波、雅致银阀瞄、简约白辽、中国红隶稍帆、风尚蓝贤捅刮、摩登灰家炉、醇魅红莆、睿智棕共8种车身颜色杉。   前脸部分匙谐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果局。瑞虎5前脸层次感较强鸵,大灯巧妙地与中网衔接壳釜枫,而下进气口被分为了两部分徊,下部与底部合适护板相连接川赋冷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹灭,没有太多浮夸的设计坍敖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识察恰焊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腺奸彩,但绝对属于耐看型毛读,整体间流露着SUV标准的稳重气息绕佃漂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潘凉炮,车身侧面给人以更修长的感觉醒。另外行科,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筷抨才,车顶均配有行李架禾蝎胁。   同样的茨好,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柯侧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捷醛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稍灸,厚重的保险杠更具力量感春。   灯光配置上梁晾车,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箩练,内部灯组布置较为新颖料尖份,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裁稠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穆,常见的柳叶状大灯造型穗唬斑,常规的灯组布局换,带有透镜的卤素光源大灯禽沥,提供水平调节功能蚀墙獭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓢竣,看上去更为醒目和美观咯驮离,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拌己,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应殿脓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疲虽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇害掣倒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赫萍瘁,同时越久的期待会带来一个重大问题轮炽,那就是新产品如果不能做到完美欧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时硅,两条定论由中国媒体陆续传开呸飞,首先它的相貌不错忻磁氮,其次来到中国的时间也不会太长了矮吠暇。一个月前皮蕊性,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁七诬,为何这么说烁退办,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好室输,通过细节上的修改哺劳师,使雅阁更贴地气帝杆忱。   设计师在中国进行了大量调研工作将羌,最终他们得知了国人的喜好桨词涸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杯蒜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霜困,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摔痪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隧掏盟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表焕沟点:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰,在如今大行其道的“加长风”面前深镀摧,本田倒是走了一回不寻常路哆珐,这也是让很多人吃惊的一件事骸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溅师瑟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道师,究其原因我想和C柱造型戎市、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌咆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疗燃,先是放弃了老款斧头型的轮廓侵溃订,其次将双出分置排气融入到了包围中繁敦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚情首忌、动感靠拢虹。   本文导航般沽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猜户,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材尚累,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰舌姥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漏痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别率楷塘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粒己曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矢免渡。相比之下顺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉古叛亥。总之这个价位的车型楷贾,只要设计不太出圈消费者都能接受忌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汹钝,即便轴距也仅有20mm的差距痞朴唉,如果无聊到一定要分出个胜负的话弛即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌目府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上察。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛。顶部的灯眉蚕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓜,虽说还是带着几分模仿的味道脸拈,但却并不令人厌恶愧烈编。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斗忍双,不过它的优势在于自动大灯功能帅,这是我们在CS75上未曾找到的配置驶悉逗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丧盒,都是标准的SUV设计逻假笆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌,不过值得注意的是督,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶,上下车时可以避免蹭脏裤子缉赡,这一点要比哈弗H6显得人性化剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哺廓练,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶汗惊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅,那也将成为它的一个优势被干非。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿吕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镣裂。两种风格说不上谁好谁坏垒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弯棋、更时尚的选择围铺硕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吨惭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坊辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阿牌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹穷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香拭离,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娟烷疼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膜撕。相比之下武钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娇砰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淑。总之这个价位的车型矩洪,只要设计不太出圈消费者都能接受憾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊尖嘿,即便轴距也仅有20mm的差距掳陌,如果无聊到一定要分出个胜负的话你廊枪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本板,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上功。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴。顶部的灯眉桶奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炒垮崔,虽说还是带着几分模仿的味道氖挞,但却并不令人厌恶豢垮罕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮歼激,不过它的优势在于自动大灯功能牵,这是我们在CS75上未曾找到的配置稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粗纯,都是标准的SUV设计危题泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弓快襄,不过值得注意的是缮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虫暑,上下车时可以避免蹭脏裤子别奔棘,这一点要比哈弗H6显得人性化睡潦损。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秋汕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼎儒匆,那也将成为它的一个优势眉墨挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖税起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沧些家,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邓界。两种风格说不上谁好谁坏痛郎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浆、更时尚的选择薯捻鸽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喷娃氓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陡古介,埃隆·马斯克就是一个奇人胎开魄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弯护德?下文简称“埃隆”)同。远隔重洋来到时差16小时的加州需吾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拍,一款名不见经传艇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车词锯。在短短的5天内穷皋觅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怀。 ●曾经的TESLA沏腻略:短暂辉煌的Roadster   2003年澳谜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杯忙,并亲自担任总设计师的时候匆,他为公司取名“TESLA”断。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛灵凡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躺。而在十年前翱空辑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骂,因为在此之前似,没有任何纯电动汽车成功过夏红。   不过很快潍距,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齿盯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泄攘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翔挨、续航里程短的传统印象浦褪深。只是瓜复赣,那时的Roadster真的很糙混外,很贵搏按趁,很没吸引力娶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庞。   于是抵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昆期,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率睹巍,已濒临破产……”抒啡。   不过峭纪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匣傅刹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豆趟奴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国襄拴。仅从2012年6月车辆发售禽耗全,到2012年9月这短短一个季度内狙喘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磐疙胺,并且公司还获得了美国政府的政策支持尾吭。   ● 简约外形流畅饱满恕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孤?一个能够打动人心的外观设计蓝蔼滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渤擒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维维缺勺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔借岸屋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菊兔末,曾经或现在都是企业中的绝对领导者港铜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院节宦矢,是一位年轻的美国本土设计师簇,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑰雹闯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计好。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纤苯败,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寡怒,马自达旗下的Furai麓、Ryuga缸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下未娄滥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker位,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娘咸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭垫设。初次见到TESLAMODEL S的时候很,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系播,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此紊,难道这两款车之间也曾有交集教烘了?   多方查阅资料后才明白钙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恨,不过后来TESLA对其提起了诉讼秒扒抱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酚,还盗取了其电动车制造技术夏诽。于是紧接着钒啥裂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畏将,并最终完成了MODEL S的设计工作麓缓且。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣融,轴距则为2959mm完鞘触。仅从数据来看撮醛确,MODEL S已经算得上中大型车的级别昆外渐,差不多和奥迪A6L囊肛、宝马5系Li等近似汇烂,只是车身更宽大也更低矮一些牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涝内氛。   整个MODEL S的车身上蔑,相比许多人和我一样双,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雷庙膛,椭圆形前格栅造型太另类了嘎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踞,但是这也成为了MODEL S的标志姐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秽坎,所谓的家族式前脸枚。   你或许会认为没有前置发动机的存在桔习,和绝大多数的电动车一样谩社,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙疲,那就大错特错了透瓶纲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匪败惯,动力系统和电池组肮碘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼻叛霉,就和传统的内燃机汽车一样拖牢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顺博。   细长条的大灯造型很酷的嚎险,氙气大灯仁贯赏、LED日间行车灯都是标配炭,和其他车型类似透稠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殴炕渭、LED雾灯以及示宽灯舷逝。只是在功能性上MODEL S实在很单调锚,同价位产品上应有的大灯清洗磁兼羚、自适应功能等一概奉欠恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立判痊趴,4年的时间埂慨,经过诸多顶尖设计师的打造碗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏仙,再到上海车展的国内亮相剐,今年广州车展终于正式上市翻司,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒抗墒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩插佬眠,这是中国自主品牌获得的第一个五星悉裂。观致3四项总分达到了惊人的340分仇,这在整个2013年度排到了第一位枪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溃,接下来为大家解开谜团搪函坟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3本闷诽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臀川,观致3的外观线条十分简洁煽帮边,但又不失从容优雅扮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扰斤镁,毕竟它的设计总监曾是大众高管袭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梢喜毋。   前脸看上去相当的饱满圆润另,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溯酮羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成材,而“Q”也是观致汽车的首个字母驮山猾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信借,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巍叮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杏,这话虽然有点绝对仕,但却不无道理稳韧,在说服消费者购买自己车型的时候平,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敖规,随着时间的推移罚,两各品牌已经深入人心车侩新,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匪,相近的售价饯兴、同级别的定位配呻冻,看看哪款表现更有诚意哦搂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凡棘渡,造型圆润符合多数人的审美彩丸廖,第一眼算得上成功畦铂鹊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粒柑,细节处理更为立体很显档次蹈庆硕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错私滦小。爱丽舍原创度极高仿,很难找到其他车的影子遂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戏,只不过虽然车身进行了拉长涸岛,但看上去依然是一副小型车的架势起,气势上略输给爱丽舍撬腔姥。外观设计确实见仁见智糯饰醛,有人喜欢圆润稳重谋,有人喜欢直线条的简洁利落莱,嗯好吧弹寸韧,各花入各眼浦拈幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赏,新桑塔纳除了车身稍长之外桂辉谢,轴距暴砷槐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窘斯。但整体上两者都属于造型协调的类型潍肋。   内饰部分赊饱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吞淀。配置细节设计赤毋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔬撬,比如位于方向盘后边的多功能按键蓬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剧,则显得没有可挑剔的地方忱旗,只是限于成本场,用料表现一般扒懒奇。" "  谁都没有料到短短几年佃痴献,SUV会如此火爆憨,从动辄百万到数十万的城市SUV陆,都曾经上演过排队提车的场景仁隆藉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样董蝗剃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凑宠,不同细分市场馁荣悸、不同类型SUV纷纷推向国内市衬苁肟狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亭倘,推出了其首款SUV--标致3008轻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑坦翰帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垫搓继。而东风标致国产后价格有很大降幅款癌,15.98-21.67万的售价也与途观镣省浆、CR-V筹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笛古徊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捌腐。下面一起去看看吧夕艘。 ● 外观解析   除了高售价外铃拍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赴。太过个性容,同时又不够精致熬罕。而相比之下砷俱七,国产版标致3008要好很多博呈逻,现代感更加强烈箩虽峦。前脸采用了小一号的大嘴涉梢概,并且添加了镀铬饰条显示很精致霞暇瓜,也符合国人的审美荚。   前大灯虽然不是氙气大灯苛鄙,但是加入了透镜佩,整体观感不差亥霉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磕赊际。另外叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爸锭,增加了前脸时尚感戈精钨。   从车身侧面来看魏椭敢,标致3008加入了车顶行李架摊坎,虽然并不是经常用到的配置丘肆办,但是对整体造型的营造作用不小截。另外暑帅,黑色下包围凸显了运动感篱虐道。   尾部是相比进口版改变最小的痕狈,不过依旧非常漂亮锣赣米,很有层次感绩。尾灯加入LED灯组泻戚,警示效果更好美胆。另外最值得一提的是其后雨刷设计庙衡,在前雨刷工作状态下捷副偷,挂入倒档河刷,后雨刷会自动工作玻穗顾,非常人性化的设计腥皮祷。" "  说到法拉利孺判超、玛莎拉蒂这些品牌暮痹,网友们肯定会觉得遥不可及孙响刑,价格高高在上统。如今侍摄倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杜衫,它以89.8万元的价格进入国内市场酗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灌耍莎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苫请,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱氯。   在市场行情方面拍劳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统极,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柔攻胺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察。而其他两款车型均有不同程度的优惠摹迫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俏肯我,看起来非趁拢魁梧的发现竟然落了下风光公,令大家非常诧异馅借。但在内部空间方面去免,Ghibli组完全不能与发现相比慕谋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓄,所以它的尺寸就不在此提及了埠埠福。   在该项对比中臣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刀棱冲,功率少了80kw涛模响,扭矩也少了50nm母,同为3.0T但差异却这么大倍。发现采用了柴油发动机贿检偿,这款发动机的性能超众寝籍,在国内有些市场中非常受欢迎晚蟹搐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淋锹。   对于传统豪华车闻言帝躬侮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梧喘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碴梢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壁痪伍。路虎发现集成了家族中的优良血统韧唬诽,四驱系统足以让众多对手汗颜猎为。   本文导航复车环:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悉沽谜,保时捷新Cayman在国内上市之后憨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涎叛,遗憾是试驾车迟迟不能到位匿查釜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墨丸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绒奉,就当胜利喜悦之余庆遁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欧凯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娥乒帘:不就是保时捷最入门的跑车嘛牵骑,至于这幅尿性嘛被刹?不过您还真别说期,Cayman作为保时捷入门产品中腐姆,绝对是一部对得起消费者的良心之作胳湍,比起卡宴与Panamera来说螺仙赏,工程师为它注入了更多保时捷的基因监芬筋,说句通俗易懂锭股,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史山弓,第一代Cayman的诞生是在2005年帛夹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毯凶播,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耸。   新款Cayman S外观简洁揉铣郡,车身比例更是优雅的惊人介巨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蠢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帮。尽管如此弥匹嫁,这款双座跑车依然非常紧凑汝策,车身长度增加了33mm篱。车身前悬缩短了26mm艰嘎。   每次谈起保时捷的外观设计挤,笔者都是非常纠结的心情浩却,恨的是德国人那副死脑经耿恼怖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸,喜的是哪怕轮廓没有变化坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿久,或许这就是历史的传承吧靡横腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿母轿戊,优雅的曲线之外写,设计师并不是一味的强调柔美脚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柬什,这里需要注意的是宪芯,这个大口可不是什么导流机构掠,而是发动机的呼吸通道乒秃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘫诚靶,加上凸出的转向灯设计涛,相信任何人看过之后都是过目难忘俏朗,尾翼同时配备升降功能吴显耻,时速超过120km/h之后廓,能够有效提高尾部的空气下压力届沽恕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抄,这个是一个价值不菲的配置闯掠邢,总价44700元全芦,如果您不满意当前的刹车系统壁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞘逆比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楞焕,据说车用到报废了萎陌,它还可以装到另一部车上继续使用寞弟点,简直可以当做高富帅的传家宝钩膘蹋。" "  国内B级车阵营的争斗吵钙刹,恐怕用水深火热都难以形容雄十,原本只是按国籍分布的对抗阵营畴,随着时代的发展荷撮,已经逐渐转变为混战的局面够羡棱,比如ABB三个品牌的中级车柑必,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沸捌。同样的情况也发生在合资品牌身上登,民用车级别的对抗往往更加激烈熟砰当,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茸,来自德系的车型是否会倍感压力媚闭吝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铺,又考验耐性的工作睡。往往在某一个时段有一丝懈稻印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题地闯隧,做出全面的分析与指导感裳,以同级同价祭俊、同价不同级等角度出发济斤凌,全方位给您最全面的购车支持号蚂。   雅阁和迈腾瓤扩农,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戊,也许之前并不会将它们划等号浦,但随着市场格局的转变舌,它们也来到必须接受对抗的门口轿蹬溪。当然烷,这场争斗的发起者是雅阁贡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窜挫,抢夺德系车根深蒂固的份额判添,看起来是个贪婪的举措赐,但能否成功却还很难讲离眷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尼趣缉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郊彼,反之同样入。客观的讲卉迸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势些。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诚容,但是这个技术到底是否实际毫虫,还要从使用中来探寻床。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懂茶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摆韧。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔬,是令所有人都无法理解的车,在几乎所有车型都在加长的时候陶磷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍镰,搞得你摸不清头脑潜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魂虹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似短堤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者量队什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啼够,就是最好的证明钳搜某,据我所知诚肥申,直到全新一代奔驰S的诞生管煌舅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的科惊。   本文导航抽曙床:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钠。直到有一天嚏荡扇,新速腾上市瓷幌净,后悬架变成了非独立结构窗沤伺,他们的崇拜似乎崩溃了剖。这还是那个技术控速腾吗慑暗?随着时间一点一点过去临梦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版送、速腾GLI篇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阮食山。不得不说瘫摔,速腾家族越来越丰满坪间,那个曾经的技术青年踩现扦,逐渐走向千家万户盾簇欠,满足标准化的舒适性需求吓该泊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诲盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变痕谋古,它变得多元欠钦,变得成熟社。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱违猜,开枝散叶就像一位长者湍。它不是急于求成豪婆,而是变得更圆滑更成熟城熄。记得一句广告语曾经说过宽醋沥:“成功的男人傲,有很多面朗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寒,它要更多变箱百钠,它要更多面边。蓝驱和GLI卤,一个拥有更多的节能技术贰伦舜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挡寥。当然九,价位不同檀热,GLI已进入二十万大关排杉拭。你有了更多选择扭,你没有了挑新速腾毛病的口实骂骂。三种产品摆在你面前瓦标化,要节能逞遁?要动力霓位?要居家仆暖里?新速腾都在这屁。    直至今日地衬隧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粮,的确钳穿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翅娠念,多少显的不是很紧凑动感盗竣。但终究那是一种技术执着理念下冈腿磐,最后一代产品了蕾。新速腾的到来似乎终结了这些据逻屋,悬架品质降低辣七,操控感稍有不足盲年投,但换得更宽敞的内饰空间泉沃临,等等等等踌暇。到底速腾进步了还是退步了陶苹,我们无法一概而论宪颊袭。但有一点忙,笔者觉得大家都不会反对贬孰,新速腾的外观绝对养眼朗。你依旧能找到德系工业味儿铆对嫌,但又看到更多摩登的东西胁。咸淡合适葛县累,老少皆宜市渐蛾。或许从这个角度来说呜,新速腾是成功的努。    过多的技术说明瞎吹塘,这里就不重复了伶,今天我们就来漫话速腾镣宝酒。记得一次箔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侠掳,立马对它的内饰嗤之以鼻篙。毫无设计感岸骑,直来直去唤兜估,见棱见角腐烹倦。或许不光是这位搞设计的朋友稠谭,很多网友也有如是感概括独。他少了一丝温情寿铆,少了些许浪漫蹬。不如北欧风情简约春,不如英国小车活泼壳。充满了德国工业时代标准化生产的气味哇校。打开高尔夫裳拇、速腾陶弛、迈腾慕挪态、途观巫、途安的车门尸,你都会得出同样的答案努。或许憨靛,这就是一种设计选择夺彪娶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孝,内饰模具走点曲线也不是不可以稻昆疟,但当你仔细玩味之时鼓么低,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堤。不浮夸陕、不高调佩,你可以说它没有设计感魄,但它却充满机械美彩。 责任编辑惩很:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亨揭,也就是S-cross锋驭急悔,售价11.28万-15.58万元驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉な亢啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客我棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痴下,其实并非如此且浪古,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弥坦庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季那,我们不妨来进行一些对比去看看内纲显。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汐耸伦,也就是S-cross锋驭段,售价11.28万-15.58万元必饶受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙场,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸臣,其实并非如此恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讽贤颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡,我们不妨来进行一些对比去看看氮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奖呵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘛,而且在轴距上也进行了加长隶扭锰,从而能够获得更大的车内空间淘胶乾。其实就在此次广州车展开幕之前行柒火,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膏嘘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仿胜芒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖脯雷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雹扛。另外嫌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滴胺竟、BUS桓拘、VAN三个系列航,分别涵盖了商务福、家用和专用三个细分市场每。好了磕,闲言少叙谓递竿,下面我们就走近它们以作详细了解吧坷宏。   外观篇绵拉枫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隙肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钩加,同时会在两款车型的不同之处加以说明党称。   该来说说外形尺寸了私庇蒲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赖双,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm火淮秦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秒搔鳞,与车头形成了很好的呼应奔谰,而且从整体上来看车身更趋向于平直炭瀑萎。需要特别说明的是环卸飞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搔,以应对不同的使用需求法改粕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潘虎搪,例如高位制动灯擦、门把手和牌照架沮刀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膊,“中国车”耽档,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拟。“北欧品质”传承自S60吾嫡但,设计风格以简约时尚为主瓢店兰,选材用料则注重安全环保哥柯钾。“中国车”同样不难理解仁笑泰,“L”是个很好的代表嗓荷卿,但不是全部蛇捂。   就在试驾会的前一天尝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上含桔。   ● 沃尔沃亚太为何物沤卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称举梅截。沃尔沃成都整车工厂去兜桑、大庆整车工厂惭吃、张家口发动机工厂浦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檬抠鲁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产设。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统残,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盘膳。如S60L有约290家供应商挟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系额颠。而在研发僵痉陈、设计充抛臣、采购和生产制造等各环节上晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步貉图,采用共同管理系统何犯培。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涉,我们先从加长这个重点说起莱。S60L相比S60加长了80mm差,具体点说应该是轴距加长了80mm狼函硼。这80mm用在哪了呢随恨?全部加在了B柱之后输收丹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心通盛擅,这里现在变得很宽敞八派。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间患抚,前排调到合适位置后为驶醛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奶提,属于勉强够用的水平;而在S60L中诞,相同情况下搬惮,后排的腿部空间则超过了两拳靠,可以说是非城肀保宽敞徒隆为。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乳骂鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平南令,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烂拖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魏瑟,外形倒也没受什么影响谢搂,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪炉。S60本就是轿跑设计风格东搂,后门加大后请亢联,整个车顶的曲线反而更平滑了拉翅。相比之下道撩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些新联,但却增加了几分优雅的气质荆叮共。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计的,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浅啤拭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洗探断。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”即痘宫,不知道大家对此有何看法嘘。全新的18英寸轮毂挺漂亮嚷尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况弹卸,将扁平比从原来的40增加到45恕动。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了露芯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肋庆哇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怂挠碧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰档。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰停架内,而像坐垫杆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燃虎渴。这种颜色和黑色有些接近欺舵,但更时尚歇涤、个性一些但殊遁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘点疥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色客弄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孰,后排乘客得到了更多的重视胳灵单。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腑矩睛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅攘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地础泊娩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腿姓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绕,可就在本次的广州车展上那围,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峦舅,并且两款车的售价也是非常接近狭埂肪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阮场佛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锯澈翱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盎,并且它的设计也是由国际化团队完成需,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歇骑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部矢逆,并且两车售价仅仅相差4100元拎诬。观致3车身更宽人欺茸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雄赐。速腾则在车长与车高上领先观致3瞥空拍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍看:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱道酮还。因为排量上的优势溯老车,观致3自然在动力参数上领先速腾皇别。同时观致3采用了更加高规格的轮胎回浓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下领,后扭力梁式非独立悬架糕几。   本文导航辆:" "  今天给大家带来的两款车狼,其实已经在国内上市尾记,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型实,他们分别是大众的全新捷达以及标致301降褥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灿攘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澄毛履,而标致301可能大家就不是很熟悉了届,下面瞪,我们就一起来看看这两款车侮。 外观市挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龋,2007年进入中国帘。对于很多车迷来说垃,这绝对不是个陌生的品牌伺铺狮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字山孙喜,但可惜腾骡,无论是在中国的街头还是美国的公路上靡男崔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蝎丸汇。我有时会想这是为什么揣?诚然却,英菲尼迪的车在豪华感屋、科技性能和舒适性方面都不输给对手纫,而问题恰恰出在这里冕焚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粹狼,没有特长就没有个性慕焙,如果是这样的话戳人,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢席围?   现在英菲尼迪也意识到这一点桑黑,且开始着力寻求改变逼、树立自己新的形象范肺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噶填窝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寞,当时就被其出色的外观设计所吸引腺敌适,而今天我要体验一下它的新技术鸽胖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝎黎涸,车身重量上的降低幅度也不大弥杉了,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26街被,这是很明显的改善陛城,尤其是在性能和燃油经济性方面请锻闲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供接狡,并且采用的是锻造工艺省。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配米酸,现在英菲尼迪Q50的对手娇丘兼,如宝马3系苇钮彼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酬牌嫂,希望Q50能做的更好钒揉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图习灵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹牟,但其实这些已经有很多厂商在做了袄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辰墙冬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动部蔬岔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化林。它所代表的是一种生活蔽倪备,是对待自己和家人的态度掇,是属于年轻人的精神贫凯,是一辆车碎堪。历经六代的演变轿剧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漠娟,它虽然没有惊艳的外观帮毛护,也没有花哨的配置殿刻,但它是品质浆磺、安全稀河放、耐用的代名词鹿攘。如今形肚希,第七代高尔夫已经面世谜论,而大众也在最快的时间内将其引入到中国触斑息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簧等蒲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在借失膛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相松镜诬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同线,不再是一幅人见人爱的可爱模样赴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙容。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惩崎就。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中达搽狈,仿佛是灵魂一样烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钢脆,但从我个人而言贿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的型。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腐称谎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抱拷, 坚毅的C柱是永恒的经典陡低,不管其他部分如何变化遁阀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫外电淖。   除了车身线条外纠陆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坡囊,并且被那条“灵魂”所连接着人,这在之前的设计中是很少见的鲸济好。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的傅宽。这一点很有意思道,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纪堪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舜,避免了大家后续改装撇。   说完了外观辱崔蚊,下面我们再来聊聊平台谅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道了,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喝嫂,例如POLO采用PQ24和25平台弦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台许,06-12款速腾采用的PQ35平台遍伴侍,他们之间都是独立的苇等戎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弊,它的优点就是几个级别可以共享技术茅。   共享技术又有怎么样的优势苟?答案是显而易见的袱狙。低级别车型可以采用高级别车型的技术剧妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手施,并且还可以降低研发费用腔然,可以说这种牟萁合铮块化生产模式在未来肯定是趋势天咀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势录瞪花,例如电子手刹虽聚勺、更先进车载系统头苛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贯秃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煽侗。   所以秤剿磁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胁,就好像是四代和五代之间的质变一样酣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篡。但是否真的是天衣无缝的设计敢接,我们还需要用时间去考量湿府,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷手梗,但到目前为止覆菩郎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告码滥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新层凯廊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机餐池,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)头钨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别退培唬。   首先耸,大众的工程师对EA211发动机减重淬扫胆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量樊。另外膳喀散,EA211再次使用皮带传动校乃式,相比于EA111链条传动侯,皮带可以降低噪音和重量舰虱。除了以上两点外甜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摊遣,在一定程度上可以减小阻力是帮咆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化层,EA211发动机参数比EA111有所提升喷洛纯,当然幅度并不会太大淬罗巨,因为整体的结构没有太大的变化烘偏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夕态。   既然说到了车重肛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秆潮赐,这其中就包含有发动机的20kg绰,而车身采用MQB平台后也随之减重纪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的石。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囤狙,从官方给出的参数上看烹献,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抒孔箩,这样的表现已经可以算是非常不错了鹅剩。   说了这么多鞘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头剔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢链?是不是像资料中介绍的这样完美纹斧轮?后面我会给你答案守。" "   在国内壬千,当一款车的价格到了百万元闭叛,那基本上就可以称之为“豪车”了唾采凑,但过百万的车也分很多种佰矫,比如X5呛睫腐、Q7之类的SUV翘染,亦或者911侵篮、GTR的性能跑车累。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褥了。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挛泵,除了我们经常能见到的宝马7系萝椭敛、奔驰S级息烫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系既。    注屏滦哪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惊,但因为车款并不是统一的最高配枪顷谁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垛任书。   新S级受青睐宪掳、XJL独具英伦风涩了、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豁喀磁。其实募沃屎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寿酬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣碾,即便不算是遥遥领先点罗峭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椒肆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陇费缆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚊湾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吐成,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茫肌暇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泌舅艇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壤坡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徊担,在其内饰的做工钾蔫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳险铂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纱:在自主品牌SUV阵营里面券雄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喘酪靛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳队哩恕,景逸X5的推出经过全新变脸含沙撵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓜闹监,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墙阀疥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枫。 外观俩寇嚎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箍。该车共有5款车型独茬,售价区间为7.99-10.59万元羔赐。相比前辈景逸SUV节,景逸X5的外观设计得更为时尚题,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机池剖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篡退、俊雅红疏碳、珍珠白辜、琉璃金铝女、陨石黑疆、钛金灰毒施、马拉喀斯棕等7种车身颜色虑涩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庆乐。   熏黑设计前大灯突出其运动感莆铺,与黑色进气边框的搭配也很协调倒,比起三角样式更显年轻竣相。大灯内部采用透镜装置膏冕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宋汝淌。雾灯外包围设计突起俄滤,很好的与大灯以及中网形成一体烧。   同比瑞虎蔬劣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显礁,此外205mm的离地间隙畔,景逸X5的优势还是相当明显的怂紊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辩,同时为乘客上下车提供方便枯刹。搭配车顶上的旅行架牡县,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凹瓦,主要体现在细节之处的不同惜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驼码驶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闹。   景逸X5后窗配备雨刮诲,在恶劣的天气还是挺有用的诗摄。此外全系标配倒车雷达农,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像休赁。银色后下档与前下档相互呼应蓄笑,整体感更为强杯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莽譬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凉,夜间行车的识别度非常高洽。" "  前言旧茸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程濉,如今的战火更是愈演愈烈哥莲炭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铂湘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场督哎脱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妈考,看看在价格相近的车型之间偷寿,两车在配置上的差别究竟如何吧篇衡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剿,作为一款全新换代车型峨,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚鄯煨客”全面完成了更新换代钩筋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹿巳剔,只能算是一次小改款车型光赦,除了在配置方面进行了升级之外描贪古,外观造型鳖辛搐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棱嫩狸。   在此次对比中瓦甲拧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捶漏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缮饶,均在21万以内镁寸。同时又都属于各自双方较低配的车型缔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悸竟乡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒋扰歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恍赏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力守,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度燃墒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雀芦径,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妊秤钩,现在还不是揭晓的时候损妇谋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虏课:mm) 4865 4930 宽(单位失:mm) 1820 1845 高(单位举奔伴:mm) 1475 1470 轴距(单位涡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擦,因此其在外观方面没有发生明显变化翁脯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峰粳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵眷。前大灯组配备了LED日间行车灯玩死觅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侣。另外款薪胖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驳堂,贯穿全车的腰线非常突出仙,车尾则变得更平侗比。而与新帕萨特有所不同的是频佃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擒悍路,而非在行李箱盖上壤物。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乓擂恫,但是国产版车型与美版车型相比起来看试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灿。另外卤稀授,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拌,不过从C柱开始已与车身线条相融合椭继,深度虽浅但是更加富有设计感堵凛攀。   同样闷炮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挂潦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板儡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墨菱,并且颜色也不显得突兀钢海潜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同病可。内饰配色非常清爽卫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彼葱氛,用以进一步提升触感派敢肝。   动力系统方面念靡帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哦峭、1.8TSI炔烩、2.0TSI前敲昏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合螺洪,在保证动力输出足够的同时也相对省油囤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L躬坦、2.4L和3.0L自然吸气发动机慷,在动力输出方面的提升并不太明显剔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂恼拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂配拦孔,同时都采用了电动助力与电子驻车谋布。轮胎规格方面亭,2013款迈腾采用的是215/55 R16陡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16珐惟李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥澜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溪马。事实上茹浩,自由光有足够的话题供大家热议罢喜弛,例如特立独行的外观泄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等良褪混,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资境壕挫。日前冕,我们得到消息齿畔嚼,自由光将在12月底正式上市销售杉苇搐,所以当这次在广州车展见到它的时候陷啥,感觉它跟我们更近了惧尚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti金辰圃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掣,它似人非人搁,行动极为敏捷抹鸿,也惹出不少祸端居墙,人们曾经持续对它进行追踪棋纬蘑,但一直未果备订,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拟勾:敏捷练丁锌、神秘公。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字福湾肯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淌锚忱。   很长一段时间里稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惹,并火热至今推。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疼,起到补充细分市场的角色馁哀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仿午步,成了途观的小伙伴难馈舰。   野帝的定位低于途观娜,车身尺寸小于途观喉袖橡,同配置级别的车型价格也在途观之下婆杏,很明显藤硼,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贿跨结。   ●外观订:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兴般玛,舍弃了老款极为个性的风格免,确实更符合大众审美酒,不过平心而论它依旧相当个性锈漏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踞,它显然不属于年轻时尚那类的秘苟抡,车身线条硬朗唯癌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抠妈筹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窖锭卫,喜欢的真是特喜欢睫郴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纳腾侍。   ●内饰杉么秒:沉稳厂叉亨、无趣乡突眠、无惊喜   坐在野帝车内力夕隘,从气味到设计都令人非常熟悉穷浩跑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啊,在操作方面巳铅蛾,由于没有太过复杂的配置扫,所以操作上手难度很低顾型。" "  在如今的国内汽车市场中杏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斑释,紧凑级SUV是近两年的热门车型谈啼涣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垃派吩,宝马X1在国产后素,其售价区间为25.90-49.90万搔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敬郝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陛碉防,看看他们的表现如何汞。   外观篇   由上表可以看出戌晶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叫经,外观看起来会更加饱满一些靠。   对于宝马X1和奥迪Q3稿茹誓,都定位于紧凑级SUV辉叼胺,又有相仿的定价区间范圃,无疑让这两款车成为了PK车型芍疚辞,经过仔细挑亚俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翱危。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅九范,整个前脸攻击性十足蒙想碗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藉,并且配有自动清洗功能涂窍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯控颂肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侨断。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刷评,所以整个车身看起来十分修长滥泊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感记帅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格横袖,看起来略显敦实凰瓢刹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隧讼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诡铂祁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻农、动感和实用等特点宪驾,所以在中国有着不少的“粉丝”亩。如今毋怒,第三代飞度已经在日本上市十烽新,而不久也会顺理成章地引入国产桃池,全新车型是否能够保持老款车型的优点猛舱,并且更上层楼呢尉夕?今天翟侈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称藁ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案些膳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挫街,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般存雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倡炭馈。当然蚕玲醚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骂,左右两侧都是封死的返俱函,目的是让新飞度更加的有型咸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刃尘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虐佛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冻隆寞,日本人称其为“1BOX”任,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum塘躲:机械占用空间最小化皖僚酱,乘客空间最大化)精挽形,车身长度更多为乘客所使用陵譬上。但与上代车型不同的是逝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体石窖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坞劫。   在车尾的设计中虚缴泡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌墟,此外溜断,尾灯向上伸展盟趴吉,经后风挡两侧直到车顶界钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V入。在1.3L和1.5L车型方面某健辨,车顶处有一个小鸭尾造型爽虎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顺。   新飞度好看吗备寄?也许这并不是一个好问题屠劲铂,因为审美本来就没有统一的答案仕龚帛。不过可以看到的是那闻,新飞度的外观更阳刚吐,更加运动化百,也更自信了昏,同时在内饰方面也走向了成熟保牢回。做个比喻吧空鹤耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹补龋软,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骚,慢慢褪去了学生时代的青涩壁誓孔,变得精力充沛欺替踩、充满自信尉坦凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉巧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钨拆辆,它看起来依旧如此的适合年轻人撮电惠。没错等怖,搭载着一车的新技术之后俺互仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手措朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采烹拼。于是当新车到来的时候忻顾虐,你一定和我一样对它充满了兴趣模灰。这是最年轻的凯迪拉克窜、最小的凯迪拉克翘诬潮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟范哎? ● 外观造型扯透逝:钻石切割风格依旧玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哥、2013德国红点设计大奖廉酣拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枫偶就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏甜夯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品速媳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琼,只是这回穆,ATS是完全原创的作品绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槐,轴距仅有2775mm烩欧沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻妥,而国内我们则把它当成中型车迟菩芳,和宝马3系标准轴距版寺虐、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺目,并比它们都要更小一些突。   前脸的造型相当干练体琉痞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层喷四,而是被很好的控制在一个合理大小上磷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑拉坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位别毖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革狼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡茫。出于空气动力学考虑穗师洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕊交,当车速高于60km/h时诲弹,前进气格栅会自动关闭司毁低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏钱菠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经闲,并带有远近光灯智能切换功能磕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苇貉,快速亮起屏蹿,缓速熄灭的设定很显档次便。再往下看佩担,闪电式日间行车灯醚绍、大灯清洗究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘劝良,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糙讳虑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吨,亦或是造型需求颂外,感性的来说晶,可以视其为向着传统美系性能车致敬姆翻。身处车内凤擒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入袍肆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥薪趟。   ATS是一款后驱车勒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孝:50侥汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗凶故,贯穿车体的俯冲式腰线甫、短前悬反,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽虐锰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收靶蹲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)观卷。而在规格方面价,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋惯,前胎尺寸为225/40 R18鞍,后胎尺寸则为255/35 R18险,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纹灌匿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统救,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邓恼辅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻辉,至于设计师是否真有此意斧揽既,倒还真无从揣测壤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽舵,实际上娩咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形伙奖,由此带来了不错的视觉冲击感氮,给后车以足够的心理压力秘拾勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付互胶鹃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仆,至于3.6L V6车型何时会引进漠,官方暂时还没有表态蛾搔妒,而是否会有V系列性能车型的推出票授,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匿姬档。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满群匠难,虽然它是一款两厢车铝铆,但当时也没阻止消费者对它的热爱团潜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杜,两厢车朗行也就顺势推出浦汉潦,可上海大众并不为此满意童吕羔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怕吭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竭捍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额射虹令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨戚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫套亥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的规,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性费搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菇,这款引擎具有全铝轻量化的设计浦,对于减重以及散热都有进一步提升海,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜,参数上的差别却没有这些技术来的明显泡攫纬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黄苫,高尔夫在这里就比较有优势了体腥礁,采用了四连杆独立悬架篇凑斑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5儡翔挪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雇醇浓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的权,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伶溺涵,看看它的实力到底如何摔。 定位及对手分析释文溯:瑞虎5定位高于瑞虎麓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盖片,定位要高于瑞虎车型橙安,预售价在10~15万元左右狗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饺侈。定位的提升册,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撩韦扮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼎。 【左上甲偶硅:瑞虎5;右上额:哈弗H6;左下先绊:全球鹰GX7;右下面肌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路递,目前市面上的哈弗H6财、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伎薪哗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乾佛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烙鹅了:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何从么?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勃航换,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞪。 三款车型具体型号及价格参见下表洞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闹,GLI是其中相对惹眼的一个斜窘,蜂窝状中网设计和GLI标识隧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咀蔡饥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坡窟坷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潭晌掀,另外两款车型都采用卤素光源酶盟。 车尾部三车间的区别更芯鸪选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埃獭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柿订唯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匙设,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赡,侧重舒适性和耐用性纠骋。   内饰方面效宛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型八碱。三款车无论是在方向盘拎邢缉、排挡杆底座还是座椅上交,都使用了不同颜色的缝线作为点缀违洗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卯醒:" "  奔驰S级在国内上市的时候控才,奔驰就打出了“汽车发明者午穗,再次发明汽车”币,对于前半句晦,你应该可以了解超诞瑞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毕奋。但是后半句是不是有些困惑呢茅侈荡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谅害蒋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掠,全球订单销量迅速上升税,国内订车也需要很长时间暮曹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬细保。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容脖?除了进行试驾体验之外啥倦慰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比认祈芬,相信看完这篇文章之后乖溅敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袍迟夏。   之前法,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擅膛蒜,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敦新扁,属于入门级别车型颂,排量为3.0T芯俱,售价区间为纯瘫惧:124.8-141.8万元之间腔,只有两款车型可选镰按。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溜光芍,售价区间为179.1-204.8万元图位,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕偏恼。   对于汽车厂家而言虾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”松,无论是从设计垛尾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比部,并不是要面面俱到的去介绍户曝,如果这样的话戒赊晃,几大篇也不会介绍全蓬葱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辟设,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坞说蜡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咖。   对于外观韦告社,依旧是那句话洞:仁者见仁呐摄扑,智者见智俩翻劲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气背炭睬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颁、冷峻的态度幢。如果非要比拼的话踌愧,那么最能体现科技的还是大灯的设计浇莆玲。如果没有奔驰的奋起直追辜嫩倡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柬谁熄,但现在我想应该不会了活舱绕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邯浮乔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂腑褪,所以从侧面看起来就更明显了漂,奔驰依旧是将优雅做到极致高,而奥迪A8L的车身线条并不明显挠琅妓,前后比例也是十分协调辟,整体表现的是一种中性美末驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雀晒悍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袍,最能体现出美好一面的就是细节的处理靠薯泞。比如弊潞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篓合,只有在R挡的时候才会开启宦闷秋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盲帆闯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灵半吼,当然这也没有异议瘟旁,但是和奔驰S级对比之后壕,就能体现细节上的不足了赏伞淀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叫。   本文导航揉戮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M结、G滑拆、QX念、FX秤、EX茄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帝怯厂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汾澜,趁着2013年的尾巴蠕粟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寺檄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寿贩,提高车型动力夹佛劫,一方面也使车身稳定性得以提高骑团茄。2850mm的轴距虽然没有变化袭饯,但是空间分配上现塑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椒。   前脸整体看上去十分圆润饱满坷哀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篙甸琴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萌鞭,L型大灯像两双飞翔的翅膀继侵,随着车子的启动朝,展翅上扬翻。不过这款车的前脸上窜喝,我们并没有发现雾灯的身影蠢泪绥。   与前脸一样痪吩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眉磷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓖策窟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面户攀,博得了不少的关注溯蹈铰。大家这么关注它肯定是有理由的懒懂迪,名图定位于索纳塔8代之下辆、朗动之上础,依靠丰富的配置闻忌急、合理的空间和稳重的外观内饰骏,实实在在地填补了中间的空缺及底。据了解鸥两,名图上市后将会有8个车型姓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罕奶?曝光北京现代名图详细配置)棉珐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合,1.8L自动DLX郊侍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卉烫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨放祷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胸仟,启辰R50X为8.28万档经垂,MG3 Xross的售价为8.47万元膏趴。按照车型划分来说蚂,启辰R50X属于紧凑型跨界车楷辰羚,MG3 Xross属于小型跨界车轿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摆枫。但在外观方面瞬涣,MG3 Xross比启辰更都市尖荤翟、更适合年轻消费者嘉尘诬。   启辰R50X   外观方面苹巾路,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贡涤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掣埂女。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖抚侧。由于增加外观套件殊倦逻,尺寸自然会比R50有所增加捷,不过也仅限于外观上码却相,轴距依旧为R50的2600mm号疏,同级车型中算是比较出色的数据湍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殴狈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漠嚷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仿炽。   侧面变化不大念,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贝富垮。典型的跨界车必备配置行李架横嫌霓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置请托,有了它的陪伴宝是,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想射脑闲。看似设计复杂的尾灯编挨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁檬没凳,也正是它的出现裴溪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赏俺空。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼黑锨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高梅颓拜,但在配置上却没有太大优势苔首悉。启辰R50X中装备的倒车雷达诽亩芹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现繁拭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浦翅料,同时对关注度和销量也有较大的影响蓖丘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挟光落,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谋桑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穗距。另外颇,天窗也是大家乐意看到的配置缴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气让。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一图锤。三点式倒车雷达察长,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罕璃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硕绢矾,也让尾部的整体感表现更佳蜂秆。   本文导航歧我:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳?”每个人都会在心里问这个问题联辉。它是个新来的家伙挞篓肉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔分。“这不就是3系的Coupe版本吗啥呐咸?”有人一语中的梆唾全。故事讲到这里似乎就可以结束了冬席妥,但事情真的这么简单吗锌菏?当然不玫淖。在真正去驾驶一辆宝马之前磺,我们无法给它下定论盼。于是问题变成了墩奴:“4系是一辆什么样的车薪欠碳?”   几个小时前(11月12日晚)拇身,4系刚刚在国内上市态目,售价59.6-73万元桅等。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人森情酒,但不管你是不是4系的潜在买家菜豆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舰恍。因此兴必毖,我们为什么不暂且抛开一切杂念颓,而单单去欣赏这辆车呢奖?   ●外观宪:若要欣赏勾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赤系距,中国官方名称435i 豪华设计套装砍。仅从外观来看滴姑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夸罐唯。原因很简单纹赋,它的确太像3系了饰鸽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位食徊锣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此词论慑,4系如此像3系(F30)醋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懊填。大家难免会因此而看轻它法赋乌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了录孪肩。再瞧瞧6系垫弥熟,虽然与5系和7系的关系不一般窝,但它显然幸运得多裂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淋沃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狮,即便这辆车没有装备M套件盒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勤胚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顾,从这个角度看困,再也没有人会说这是一台3系了侯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔡冗,易成为人们眼球的聚焦点闯怜旦,有些喧宾夺主的意思媳蜗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姓才。不过轮胎的配备让人不免有些失望弗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浑,对于435i这种动力配置来说厕谴舜,225mm的轮胎确实有些太窄了孝绒。   从车头到车尾匪,你的心情会越来越好练题轰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陪肉巩。细看尾灯造型花,它更扁更犀利旱谱,与3系有了细微的差别囱尖汕,配合流畅的线条缎核秤,再没有旁枝末节亥毕,给人赏心悦目的视觉享受渤卵。   ●内饰挫诬:领导呛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唯菩赂? ? ?   4系的内饰应了那句老话糠:“以不变应万变”秤沧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊搬。为什么这么说亮霜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挺,如果真的会有人选择这款设计套装横,我只能说是萝卜白菜各有所爱了练茄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氰喀醇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壕弟,不如回过头来看看那些被你所遗忘桔卜碴,或从未关注过的豪华品牌容密。在它们身上道浩,有你难以发现的豪华品质堤,也有能够让你折服的豪华配置兔圈媒,总之砂茄垦,在选车的过程中倒使,尽量不要做的太绝么,因为买车不是跟着别人的感觉走龟,选到自己合适的才最重要挂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬,又考验耐性的工作驹僳。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芍傻卤。网上车市最新推出的《抉择》栏目猎泻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急,做出全面的分析与指导乘氏锹,以同级同价岛道骇、同价不同级等角度出发苹努,全方位给您最全面的购车支持芬褐澎。   X是一个颇具神秘感的字母豹赫搓,我们经橙泼致停可以在电影中看到这个字母的出现挫收,往往能与这个字母挂钩的人物守,若不是什么超级英雄布颁劣,就一定是罪大恶极的反面人物鹤桂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奉护,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哼。由于种种原因炔币,这些汽车界的X-man无法全部到扯省,而今天出场的这三位码纲蚊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纤。   两款日系一款美系士撂峭,这样的搭配或许有些欺负人毁祭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厦庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绅实妥。作为ABB之外的豪华品牌骸吕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禄竣蔡,都在顶着巨大的压力在中国生存者卜咳。当然偏古,它们之间的生存状态可能有些并不相同捂莱虽,这与进入中国市场的时间勉插胆、推广力度弹、价格等多方面因素都有这直接原因赐融惋。SRX逼响、RDX和RX殊,既是同时拥有X标签的SUV车型督靖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萝萎俩,这样的巧合其实并不常见练呵,但名字的相近却并不能代表实力和销量踌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祥踌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锰乃坎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏场捻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吉芥,将其取代的是刚中有柔履扦茶,粗犷与细腻的结合体署碉茅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迫阿。   本文导航隘慕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筋联,很多汽车厂商都为国人做出改变降便咎,纷纷推出加长版轿车鞭扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盆。新车在天籁的基础上加长了135mm显,但它真的只有加长这么简单吗莱贰?显然不是铂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己感反拘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铅,新车定位要高于普通天籁惕犁、迈腾雅阁等车型拴黑徒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型量咐受,与之前换汤不换药的公爵版相比盟创,全新车型有着非常大的改变驼斤,它注重车内空间显递,更注重后排的豪华感受覆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫂完输,主要竞争对手为丰田皇冠律什、马自达929等车型脓魄。公爵自1960年以来共推出过10代车型啤。之后公爵被日产FUGA所取代吃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出许。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簧程琅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棱,新公爵版的车身长度完全领先于对手复浚,并且在轴距方面量必,全新公爵版也击败了其他金正对手缔煌。在车身尺寸方面绩陛淮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罢坛斑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芭兄。   新车的前保险杠经过了重新设计勃焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚕催曹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑筹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茨故。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卉滔佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劫。但全新外观并没有显得笨拙赂,相反侧面线条看上去更显硬朗慑丢,同时还提升了豪华感夸。17寸轮毂采用了全新造型颠谜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惨称赁。   同时新车的尾部也经过重新设计料露,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侗灯,让人心里觉得踏实彻缅饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伶盆,这也是日系豪华车惯用的设计手法垄幌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缉窜撤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莆。   本文导航免臂寥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暖撕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心里骡。不久前妹,哈弗H6推出升级版膏勉,现代ix35也完成了小改款船,今天我们就将这两台车拿出来比一比笑不,看看在汽车领域内梗光,中韩的差距是像国足那样不争气精冒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彼搜涩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比攻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迫,而且发动机的选择也更多泻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少混汤煞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溪堕。售价方面两车差别较大剑,这一点也一直是自主品牌的优势所在卵己编,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窝首。   外观爬瑰莱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赖未梢,比较明显的是在车头吕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿狮,另外在车头下部进气格栅泉缄锻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箔袜疮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碳,不过因为仅有三款1.5T车型貉,因此他并不是今天的主角盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扇峰背:第八代索纳塔)藐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镀定毒:全新胜达)绞陕,两者在ix35身上很好的结合在了一起零,看起来既有轿车的美感蒲蠕,又不失SUV硬朗的气质裸乐。 外观配置对比惋赫菏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驼雇辛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盘碧,优惠后的成交价在15.84万元左右车,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近容咯,因此我们拿出这两台车作对比匠具。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勃,除了天窗巫歼霖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赴东,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嚏携铣。   车身颜色举埃达:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35地潞寄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歌侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扇菏,多了一个闪铜颜色的选择急。哈弗H6颜色也足够丰富济魂,平日最常见的白怕、黑极、灰健痛、银都具备炉背愤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狮,基本足够满足消费者对颜色的需求狼亨份。   外观小结匪:   外观方面我认为两辆车都很耐看峭晨劝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言覆衫偿,因此更显时尚昂文、硬朗炽钩。哈弗H6外观也很不错罐拴,可以给人非常沉稳踏实的安全感缝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掳,外观就更不输给现代ix35了壬啸糜。更喜欢哪一款见仁见智酸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耻开处。   >>>慎防购车陷阱攀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV派假?当然是因为它空间够大撑觅缚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铂甲抵?或者说什么样的MPV算好钝惹?多大算大疆梢急?今天保,我就从一个汽车网站编辑的角度靛眠,跟大家分享一下我的标准和看法府,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现备瘫。   在我看来蚀呸敬,对于一款7座MPV来说旗剐段。大家应该首先关注它的乘坐空间滤率伴,特别是第三排乘客的乘坐空间诡。因为以我的经验很,7座车型中陵山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熬松。要不就是顶腿其挞孩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熊狡拍。所以在选车时话蒲,这一点大家要尤为注意傻孩,否则第三排用不上啤褪瑟,倒不如少花钱买辆5座车街乏锌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撬号。   第二个关注点是后备厢翠锑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间好岗。很多7座车型在展开第三排座椅时奠如,后备厢连放个包都费劲了吵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茶,有可能一点行李都没有吗锻肩爽?所以这一点边,大家在选车的时候也要注意鞋虎。   第三点是便利性眷边,这个除了日常的储物空间外冈,还包括第二排上下车的便利性辑违、进入第三排的方便程度等痢。对于7座MPV车主来说洁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的北。一般来说前排往往是孩子爸妈悄,而后两排则是父母和孩子杉厦,可以说是老的老具翱、小的薪 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人些访尼。   开头长了点细收,主要是跟大家分享一些经验锚茂,下面我们进入夏朗评测库凶,看看它的表现如何茧。按照刚才说的蹄坊蛔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间襄酬。至于外观悼童、内饰分港危、动力等坎迷琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攘,我们稍后再谈梦。   ●乘坐空间背弘领:7个人都能坐得舒服   如开头所说的京司,一辆7座MPV拷毛,前两排的空间肯定是没问题的到。比如我身高175cm耗俱眉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恃递。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俗胸,靠背的角度也可以调整30°左右啦速窝。前者很重要趴,可滑动的范围越大悍侠堪,和第三排相互迁就的能力也就越强戮。   从上面的体验来看为,至少从腿部空间方面来讲郡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客香,而且进入第三排也并不是很困难滑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm持腿,几乎领先于所有的同级别对手蔷红,所以相应的斡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的青。另外有一点大家很容易忽视的是聘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局航贯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任番骇,而较窄的第三排(受后轮帆报、后悬架影响)则只乘坐两人屡。   与夏朗相比冀稀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勘峨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撇劳便,满载时第三排的舒适性可以想象粳,一定好不到哪去钠夸某。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沥摩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妒锈息,而且五个座椅都是三点式安全带偷狮隙,都配有头枕膛健咯,这也是其他车型都不能比拟的一点坡拱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姑,比如长辈腿脚不方便进第三排竟,那你大可以将儿童座椅装到第三排饲锈霓,这个很多对手真没有晚悉廷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缝,到2013年11月新车上市玖,短短4年里欢揪,观致汽车为世界带来了太多惊喜深埠论,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿错废泄。新车迟迟不上市范氰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口川。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搪临,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚏妹。是骡子是马酸,终究得拉出来溜溜事比尽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扭诺卉,到底有没有想象中的那么优秀疯迷?趁着这次的试驾活动书沟,必须让各位清楚的了解真相萝奇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杉篙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢编嚼?这是个很敏感的话题哪睛硼,却在任何一个场合都不得不提督寇山。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比采逛尸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黔,而非决策权渗透去嗜锈,这个是一个需要十分明确的概念很寄遂。   综合来说忌侠刹,您只需要知道糯弦屑:它是一家合资公司蜕法经,也是一个中国品牌淡,但是它的发展不受制于任何人犁, 并拥有独立的抛恳庙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员合上涪,制造的也是全新的蚊、面向国际化市场的高品质原创产品孔端苔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伯,副董事长Volker Steinwascher石清仁关倡颠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啼合扁,前者曾是大众集团高管急渴虱,后两者则是举世闻名的顶级设计师花揭鹅。所以在观致3的外观造型上弄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知德砰抬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下那,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肖,车身尺寸护贬充、腰线的丰富程度等瑞粹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沟绅。如果一定要说有什么特点的话水汾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙受姜盆。   不过乳曙,若是细细揣摩这款新车缉叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萌坚察。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饥鹅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸抢氢。而由法雷奥代工的前大灯仙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帕伪聚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抠,如果您愿意再多支付一些费用尉骆灸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魄、大灯自适应开启及清洗等配置谦。   除了前大灯内的LED转向灯之外氰钒罕,后视镜上同样布置了LED转向灯收籍疾,只是LED二极管贴片的间距有些过大表,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘,而厂家的工程师也很认同我们的看法铂沙哩,表示会很快对这种设计进行改进才沙搏。而后视镜的特点是宽度很大仆羌,可视面积优秀缝共,并带有电加热功能秃古。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称角玩奔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眯怠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牵痰,无论是大灯溉、尾灯组布局腾场,还是倒车雷达的探头布置等等傅内。而很多时候褐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰尽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品校上,设计师的固执被得到了采纳鸡互歼。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺辆徘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笆坦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佬猛浩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甩湿季。用厂家工作人员的话来说拖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古党,必须成双坊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雷楼:LED光源+导光条现戒、双倒车灯临、双后雾灯传,灯组的供应商仍为法雷奥笆寡。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠撵顶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俊竿,但不得不承认的是卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚎。双边双出式排气管摹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到曝第,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统楔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属论。轮胎方面观致3也是十分的给力纱涩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍小伙,因此马牌就成为了唯一的选择臼凰蒙,对于消费者而言自然是件好事部沁罗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎把,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾丁,但规格上似乎不那么亲民理船,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秤辅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捶横诵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节枪,虽然市面上可选择的车型非常多叮拎,但是想要在其中选择出一款空间够大帛氖酷,配置也不能太差的车型渴,着实有一番困难漂妇惯。近期我正在为选车而烦恼起势柏,裸车预算在10万元上下乳嗽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多版伎肠,所以对空间的需求比较大阀捕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碳,今天们,我们就在这两者之间腥五画,来一场空间的较量蛾答。   飞度共有5款车型袜梢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间安休手,骊威共有8款车型霉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间话。此次对比文章中患料,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壤伐浑,两者指导价分别为10.42万和10.58万互李,并且在上海都有一定幅度的优惠兢,实际售价两车差异不大坟郊挺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘿鹊:飞度时尚运动煤慧可,骊威中规中矩笆典反。   在外观造型上心虐窃,飞度外观饱满瓮,硕大的前大灯鄙胶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚协陛纬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柯恼惰,不过现款的外形并不显落伍唉蹿笔。骊威的前脸进行了重新设计亲喂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吃坡,不过整体造型依然中规中矩是。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面环鼻,飞度长宽高三维尺寸分别为伯唯互:3900×1695×1525mm叙抄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雾百,轴距为2600mm南波扩,从数据上看填,骊威具有绝对的优势篮衰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助团寇,请继续看下文蚀分。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴策闪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强概誓献。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎榔比掇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力籍镰。另外鬼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袄纽狠,飞度为前后盘式括,而骊威为前盘后鼓鄙牛羚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佬斗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚷,对提高倒车的安全性也会有所帮助扯咯。相比之下牛施石,同价位的飞度没有此配置段朗河,有些遗憾熔存。两车都配备有仪妫控钥匙垄迷韩,飞度将倚沤园疲控按钮集成在两把钥匙上建桔蔡,而骊威的夜埽控器与钥匙相互独立馅澎,而且仅提供一个也媳玻控器铆怒敞,不过两车都装备发动机电子防盗系统答坪朴。" "  现在出现了一个有意思的局面皆滔店,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呕,而且还有像大众汽车那样朽钱相,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吾,在大众汽车之后诽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尾蔫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号譬瑟良。下面我们就来一起看一看这款车跋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型将赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗令?不得不说烘陆逻,从外观上来讲雾并艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陌,购买它的人们扒接晃,更多是在预算有限的情况下追求实用性彤,谈不上什么审美喜好呈遁。而全新爱丽舍的外观设计缆协谩,明显向前跨越了一大步笺境。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人并枚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妨虏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吭朔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的判忱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来东攀帕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潍。这很符合中国老百姓的用车需求搏俩吮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌偏陷,注重舒适性城,但行车噪音比较大嫂车米。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙,除此之外些彩几,车外再没有开启的地方昂挟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拇答理。除此之外等洪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豁扛钳,属于全新爱丽舍的卖点所在乓。   本文导航督忌靡:" "  一直以来锣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型噬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烈娶,但始终让人觉得有些激情不足壳逢肯,与犀利的外观不太相符芹卜蓬。日前愁编,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旗,传动升级为6前速自动变速箱扫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萎咖,提升了该车型的整体素质赴喀嫉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涧,在外观内饰方面变化并不是特别大境。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己校,新款MG5 1.5T也不例外哥恍。如果说红线彰显了运动气质睹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梗谷设。   新款车的侧面造型与之前没有变化俏,作为强调运动的1.5T车型跑斜篇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玫吹。车尾的变化也不多梁漆,远观基本上发现不了变化所在窜盘拴。   本文导航司眯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墩,而在中国市陈崂司!,两者的竞争更是激烈尺膳,A4L一直在销量上处于领先地位髓台,但宝马必然不会轻易言败场樊,所以我们看到了宝马316i的上市丢,其价格下探到30万以内福,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缝蒙,豪华品牌未喷、售价30万内捎殿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瑟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗜酒苦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搞,还有手动与自动可咽号旖,尽管我们不知道具体车型的销量数据骗膳股,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妒慕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淮衫,并且我们看到官方定价方面赶酗,316i进取型甚至还要便宜8000元硕坞,不管你是不是“壕”碱樊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗅敲收:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了四弟,在大部分城市钾胺棚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影物栋皋,所以过多的点评话语我就不多说了另丁,谁更好看都是自在人心的事鸽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心括侮硕,但是小编还是要尽到自己的职责痛师,必要的展示必须得有滇,下面就看看两车的车头正面大图对比铂碱蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幻顿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯江横,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装儒城碧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元时花描,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了程壳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型档,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炽脊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了千烹驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矾蟹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熬伎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碉纹伦,不过这都是个人审美的问题了嘎捞馅,整体两车的外观设计还是在一个水准上苔。   轮毂上密俗坍,两款车作为车系入门版车型逢熄妙,都使用了16寸轮毂失戮,尺寸相比各自中高配车型是小了些巫火,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雇穷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚷寇酿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烘刊,并且在胎面宽度上比316i更优触美垒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象考钢,用一款中级车以较高的姿态切入市忱!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头块鹃,按部就班的推出了中级车GA5缸诲穷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岸,而随着国内SUV市场的井喷额,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腺。   好的产品才能抓住消费者墨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力量滥。在今天试驾的这款GS5身上鞍拖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惫缺拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兰崔,看上去却十分洋气挫按。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兑蹿赖、1854擦、1680毫米狮牡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹭办,这也是国人喜闻乐见的搽帛蝗。   车头的设计略显凶悍诺瘸,设计师称设计思路来源于雪豹霖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剔诺谩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躲券陋。前大灯采用了透镜式的设计喇郡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯温,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踏跨,这个考虑绝对够实在电械妮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强角铣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氨卵许,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凶怕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痴。   在轮胎方面洞龋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的将判,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邦讼架。轮毂的造型十分普通涣,只能说看上去很顺眼比较实用吧枢。   尾部有一个明显的掀背设计桥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氓硼。尾灯采用了主流的LDE设计奸杠败,搭配大尺寸的高位刹车灯鲁鸵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓诧,辨识度也更高胺颁喀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袒联?是豪华奢侈的奔驰S级儒举下,还是“上天入地”的路虎揽胜抚,亦或是驰骋四海的保时捷911贝储揩?对这一价位的车型来说拱,什么才是决定性的购买因素感兴敦?是配置还是性能商稼?车型对这一价位来说到底有多重要蔷?要回答这些问题当然还需要专业的解答停餐损。今天剑幌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旗贺诽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版草朴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疾尝贫。非土豪们熬烁,退散~   由于有200万元这个限制蜜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L户眠寡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邵,但市场有20万左右的加价耗,且并无现车疏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奋,这款车终于摆脱加价堵,进入平价销售阶段我剿涩,当然能否买到现车就看各位的运气了嗡廖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疼厩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烙嫁,但跑车的身份无疑是最拉风的际陀。   尺寸上实在没什么可比性窗卑糜,加长S级无疑是其中最占长度优势的挖辈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短集夯,跟标轴S级还真有一拼轮旅让,巨大的高度也傲视群雄价庙瘸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痢镁。最后我想说的是露,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裴逼,公平起见还得排除车重因素拍不瘸。别看S级一副身宽体胖的感觉惩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狮勉肮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敲,别吓坏了后座的VIP嫂稠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人面,但也确实相当可观了令晦,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂粮栖,其276kW的最大功率是三款车里最低的危骨娥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菱柯抚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方械。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫柬。不过写到这儿我很想问一句氓窟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汲达,就能成就今天的丰功伟业绒佬,是这样吗桃吭卸?就算这不是一个伪命题轨焕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓄。那么吹,历史能代表什么胶旧?之前蜕搞,我肤浅地认为响固,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边现灯蒙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剁寐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坦屡。 ●何为中国专属窘蓉邯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型商碴:S400L两款铜虏、S400L混合动力一款板和、S500L一款焕。相比世界范围内的S级匆克锯,这些车型有三大特点暗:全部为长轴距版捂辉呜、全部为汽油车磷、S400L两款车型为中国专属假贸握。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忙拒镁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歇。因此绍管,中国专属的S400L与它们相比邯扑虹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冕踢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捐疆杉。我们已领略过S500L的魅力评,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马狡谷。   ●外型媚:更长淋、更宽核挛、更高隙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苇故:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致财,尺寸上经,它比上一代车型更大棱,轴距则保持不变善。从数据上看从洛奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸藁拧,但落实到实际的视觉效果堡靡,我想没有人觉察出几十毫米的区别感疚。相反熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大软、霸气很多全。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个端,根据车辆配置的不同缔,全车使用的LED数量有所不同泼。我们不知道具体车型的LED数量翠焙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的督武,它足够惊人脚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场款虱健、中国市撤摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场便惭。对于中国人来说陶提受,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发统,中国人将有更多合适的车型可以选择拓寞乓。同时粪眯疤,市场竞争日趋激烈亢懦弓,汽车售价降低烈疾、经销商服务更好矢。   作为目前全系的入门级车型秤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奴化铣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荒表,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辞呈。对于S级来说仿牧,无钥匙进入功能十分重要课跑浮,没有它差妈筷,许多车主会无法接受驮残魏。   如许多人看到的一样控,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子波。在奔驰车上骇怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置校,它们中许多都与安全相关裴。比如S级全系标配的自适应制动灯榔餐文,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度花,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郎桶休。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故官潜槐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赋摔仇,什么是MPV车型毖汕沸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影士脓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃酥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巢癌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率领踏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雀窃咕。是MPV镶?是轿车帘?还是旅行车勤卞?这看起来确实是个很有难度的课题空,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晦。   当然这次大家不用只听我的一面之词吝硷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超完,而且他们一个是马自达5车主笛吴,另一个是沃尔沃V60的准车主妥共,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怀糯。   首先登场的是胡正暘贿几,大家一定不陌生冷,他是我们汽车之家评测团队的成员逛,今年27岁捅然复,算是个文艺小青年哇痪豪,热爱生活挡魂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来外,刚刚新婚不久篮堪,正是对未来充满希望与热情的时候陷登。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动魔碘莱,如果家中添丁的话题碉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袄。   杰德测试车刚刚来到编辑部赫箩,胡正暘就迫不及待的去体验了核,据他所说阶吭蓟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擅悍姆,属于一见钟情绰挟安。另外从外形线条以及车身尺寸来看尺换禄,杰德都和V60差不多康,是辆旅行版轿车的样子锑级骇。   当然外形只是一方面奢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间案,特别是第三排座椅徽夏扯。实际体验了一下炯,将第二排座椅滑动到最前面的位置姆刑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聪,头部也有四指空间缎缮倘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单退,之前的文章中我们也有过介绍堑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甜介。   更多精彩视频美垦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谦棵檬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倍,表现基本上与V60相当度岁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜜疽肃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎苟,在放倒第三排座椅的情况下欣丝,用同样的一些物品存放来对比赁虱萄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捻,而如果使用上第三排座椅翁敛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饯甲。   胡正暘对于杰德的看法妊搪醋:   首先杰德样子很好看贪倪蜡,够时尚热炊,年轻人都会喜欢集搬。另外好淮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞍,但是内部空间利用率更高嚎扔茹,实际空间体验也让人很满意和,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间售慰略,这点非常不错惮封,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论。   不过它有个问题隘娄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜡蒜,只适合短途出行哨弦疙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敞殊,如果需要经常外出长途旅行的话奥鼻纪,5座版车型更合适倒懒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稍充秒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边焙惭。近期确敦苛,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ㄋ寄怼,作为小改款车型卑,此次推出的新车在外观方面做了改动侮心,同时在配置上也有一定程度的提升滥,动力则保持不变双缎鸽,售价方面与老款车型保持一致灸,提升了新车的整体竞争能力妊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型男轿刻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307地禽、308降并、408溯鹊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渡宪,现在又来个301确宠篮,不要说是消费者瓢盎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淌。这就是紧凑型车市撑医丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岔来仇。东风标致301矛头直指桑塔纳唯懦、捷达和昕锐旁埠,我闻到了火药味习。   11月19日上市尾鞋,预计售价9-11万面怜,与雪铁龙爱丽舍同平台苇聪,只有1.6L一个排量蜕糕,变速箱有5速手动和4速自动可选腹旱。以上这些是东风标致301的一些基本资料懈券,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伤,因此从很早开始便陆续放出各种消息害,以增加关注度诗兢电。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同工,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韭溃,为全系顶配趁骑偶。咱们从标致301的身世说起书癸狠,先把头绪给理清了霜盛。   ● 东风标致301是辆什么车躲?   听到301这个名字剿,大家都能知道动,这是标致的“3系列”惮险,但307溜、308听过舱衔辑,301却是第一次听说玖呻。其实301的身份一点儿也不神秘赔,大家都记得富康吧桐告诲?富康是雪铁龙ZX平廷车,后来在中国改款改名莎杏跨,叫爱丽舍炉晌沏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”短摄母,这是它的第二代产品埂,而301倦冯,就是标致版本的全新爱丽舍仙滇副,它们全都是一家人动。   对于大陆市场来说波,标致301是张新面孔麻,其实早在去年底它便已在土耳其上市碍扣,之后陆续在阿尔及利亚湿蚀、俄罗斯等许多国家上市比薄叉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洽枢口,同时脐讽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘿规骇。它将被销售至世界各地酬冉牢,成为一款全球化的车型城冕肛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秀蹿逞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咕棺啦,标致301的外观乍看上去没有什么特点凭碑。你可以猜到这款车的定位了九,30岁上下嘘仓纯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壳滥磊。   其实301长得有那么一点像508朴,这是很正常的空,毕竟出自一家门垦诞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栓。要让更多人接受疚,太个性肯定是不行的险狄,所以这个设计思路挺好纠洪,也应该挺对中国人的胃口驹亭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型串。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撼漓、捷达萌彼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm风融谰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豌。不过它的备胎又回归了185mm啊上嫡,而且阂,可能是出于成本控制等原因枚罚惩,备胎使用了不同品牌的轮胎部。   我个人不太喜欢标致301的尾部漆兔,总感觉哪里别扭袱萎赂,也许将来出个两厢版会更好看叭刃悲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粟律,而且中高配车型都有抵其,比对手厚道芍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足固蛋,温度适中量亩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巫寄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穿舍,他们不仅发明了西餐餐具波:叉子酗,还孕育了诸多跑车品牌怕疯,比如精:玛莎拉蒂毖哪痞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车飘苯婪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浦悄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寡。   ●外观妓衅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薄宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁扁睦,它们都是标准的行政级豪华车归怀,有着一副不苟言笑的严肃表情诞,外观线条规整颅,那种气场让人敬畏苇扭泵。   而玛莎拉蒂总裁则不然票汕两,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慷蹬剃,但气质却截然相反畔携。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钦群,标志性的大嘴咄咄逼人蜗适,意大利人对于设计确实有自己的卓见叼。   如果将总裁与同级别对手放在一起培盖叙,它无疑是最夸张蚀笺、最具美感的沛。这的确也与细分定位有关系扮,奥迪A8旅、宝马7系这些德系豪华车都以低调屡、沉稳为不变的设计主线襄,更多的在表达权利玻括溪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茫阿。而意大利人则不然申,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识努畅叫,即便是这样一款行政豪华轿车单,依旧坚持了张扬的风格粱缆叼。   这是我第一次见到新总裁的实车累,它确实比老款要漂亮娥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酣,而新款前脸带来的侵略性更具气质梢维示。   车尾相比车头略显内敛祈爸,双边四出的排气管成为了最大亮点突邵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贸,聊及为何选择总裁时舒,他满脸诚意的跟我说饭科桓:“好看!跟找女人一样携亥话,好看琅。”“呵呵摊刊,好吧涟蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳结私啦,卡钳由Brembo提供李举,颜色理论上是可以进行选装的丝叉。轮胎为倍耐力P ZERO系列煌瑟办,前轮尺寸为245/40 R20零,后轮尺寸为285/35 R20库贤。   ●内饰睦邻歪:运动豪华是主格调   置身车内描茂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堡侵锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挨,显得有些过于保守了报,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猾力。   方向盘直径略大蛙冒,背面配有尺寸硕大的金属拨片先肥复,手感很棒尸。导航系统为Garmin秽懦篮,7英寸液晶屏尺寸不算大氏隧吾,中规中矩箔蓟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中就牵,已经很少遇到长相令人深刻缕,而且相当满意的车了嘲砷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痹,价格低仇毋稳,与同级别车型竞争性价比十分突出飞锑炉。但在长相一直不怎么给力寒兴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郡龄铰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了额。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巢仇餐,不走伪高端路线的致尚XT蔷涧时,其动感的造型非常独特套蠢涛。在我看来怯仙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拣矫男,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出携街,购车群体越发的年轻化盗。   说他年轻项、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来客颠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酚枪,这只是时尚的一部分蔬。   前包围的造型充满了视觉张力办,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大农番,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷馅,显得非常动感粪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邯崎稼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致克舞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传思,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碾,这也是在向合资品牌看齐显扫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利插桂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调距。而在车身尺寸上骇扦疯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格马,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凳彩袭,与他同级别的对手相比有着明显的优势韶淡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恢窍潞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惶耸缴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅兜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皮孔,上窄下宽的造型十分饱满解跑,而且显得更加稳重碘。尾灯的造型修长阿碑炼,且正好与车头灯遥相呼应乃怒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虑,动感擂金、年轻矫董。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置水,虽然仅有三款车型配备此装置能怪射,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现曹似,想必也是极为厚道的任。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巫靠斜,我是汽车之家刘涛瞄氖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宏芦旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”到。时隔一年后的2009年坟拍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芍腐观,选择它的原因冠骸爬,用三个关键因素涵盖吾分:“外观内饰漂亮卷铣抛、静音好慕肯毛、配置高”杭新。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿,作为老款车的车主琉竿,带着期许率挠韧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荒,有了下面的车评衅。   注释逝:为了方便大家阅读舞讥丧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表授,描述为“新君威”窍卜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伤喀,以下各个环节的评价用满分十分制含谱,做点评刑檬。   评分标准汹:   及格蓉统:6分   表现尚可缮喇扫:7分   表现优秀骋舷把:8-9分   表现完美砂迷挥:10分   外观藕祷钢:先天胚子好柯据架,改改更“时髦”   改进评分悄村骂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爆古,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屋腥,应用到了现实量产的车型中潭吹还。在当时哇,245mm的胎宽惯涪牛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匡富,毫无疑问是走在了对手的前面踏石。这种先入为主尸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懊夏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讲,说君威有一副“好相貌”搂,我想没人会投反对票拌氢当。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慕蔑,18寸的大轮圈不仅保留腔泻苔,而且换成了密辐条设计卷蓉尉,前格栅的修饰处,在视觉上显得更为立体郴,但就我个人而言更喜欢老款戳粮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弧填匣。俗话说“7分先天巾,3分后天”课恒景,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秒,应对国人对“时髦灯具”的要求惦怀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氰头,坦率讲编,不是我喜欢的风格掠混详,如果换成一辆科迈罗河,我想我会投赞成票澈唾香。后尾灯嗅掳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氦劣,视觉效果不错孝坚,灯源亮度不刺眼目并,亮起时不会让后车问候“家人”岭。   内装赫攘嫉:对不足进行了优化倦饲拷,细节仍留有遗憾   改进评分无荣:7分   我必须要承认裤,我是一个对细节做工异常挑剔的人拌。从2009年到2013年惕涧,新君威经历了至少两次改款升级吉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搜,仍未得到改进铜论。强迫症对于细节的不足谢妻矗,只需一眼就记在心里勿垒,每天上车看到就会不舒服唱镁。尤其是侣心惰,新君威的前排仪表台与座椅之间须煌谎,留给司机的跨腿空间并不大法,当你磕到膝盖外侧时慨,你会嘬着牙花子陈勉,蹦几个“脏字”辣。   聊完了不满裂陀,我再说说好的地方玫捎。日常上下车庭贬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诬秘,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗜村,座椅的“敏感”部位灿事,已被我蹂躏的起皮卤蔫屯、掉渣你乱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钙麻,视觉上显得极为邋遢烫料矮。此问题刻舒,在新款君威上得到了明显的改善拾庐,侧翼立起的角度变兴⑻谂贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矢灵观,但此问题我跟厂商确认过娇萍,确实为真皮)睹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皮篱订。凭此一项称车,拉开车门的印象分就能加不少晾毖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吉,我的老款君威在二手车出售时锈肥逛,就因为座椅皮面老化的问题欠,被“扣分”陡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煞蔫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局完哀颅,好了许多掇。8英寸亥、带有触摸功能的中央显示屏每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰眷舜微,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佛赂,在实际操作时显得华而不实耗弦反。多数情况下要调节温度临,只能用手指去“抹”蒲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差十,并且无任何的震动回馈提示么缮,行驶中操作不够人性化踢累。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亩违冕,相比老款的旋钮控制噬慕钱,视觉上科技感更强抛皮赡。实际操作时修罚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差促寡。尽管支持手写功能袱,但表面手写板的面积很卸啤,如果手指较为粗壮粱,表面面积不足以支持对手写区域的要求酗。索性吕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗。   小贴士谢:针对上述功能的操作“鸡肋”甜炊,我向厂商做过咨询韶底忍。对方最终给出的结论是哗毯捣,此功能在研发初期亩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颅你炒,停留在几年前峰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咀。   仪表盘上的这块儿液晶屏归蔑藤,支持多种信息切换查阅拿署茹,视觉效果自然更时尚焦白,也符合当下的硬件的升级进化潮流缉。但妙派,仅就我个人而言歌付氰,我认为任何一项技术的进步与应用等,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的介添冲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拦橡百,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求借棵摹,所以仪表盘的车速指针缝忌罗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感池,当你想从正常模式切换至电台模式时蕉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题偿勒谭,时间大约在2秒左右内纲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磨箔期,因为系统的升级璃姑,所以导航从路径开始到定位确认导航涣低疟,逻辑上相比老款车型诉,要合理很多娘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徽,被彻底改进闹凄。提个建议激滇,新款对于路径导航的语音提升编,在路径判断时设悲静,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秤,如果将“请在下一个路口右转的话术”凡借挎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利即堆傻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响房隙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薪。整体效果啊缺,高音有提升棵默劳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亨勿吝。以往那种“嘣呲估标、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岛,无法在这套BOSE音响上找到涩焕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洞?加长版!与其给那些改装厂提供生意碍握嚷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入弊痹。近日坦添,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浆们,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黑疟,这款车就要正式发布了握钎酚,海外售价14万英镑起崔瘫,约合人民币138万剁藉。国内250万以内应该是不要想了磷赁票,土豪们还等什么思钒,赶紧再加价20万下手吧4乜(注释侣屁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型糙,外观上并无过多区别拎抨隙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表态柔屁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杉容,因为用三个字就能总结捂:没区别谢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饱纳。除了实实在在的空间优势绿敛,那种与众不同的气势也是重要因素之一射剿,这种毫无区别的外观釜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刀。   英国人果然内(men)秀(sao)饰觅斤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱维体番。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沸瑰,改造成了两个相对独立的乘坐区域赖伙遣,原本的中间座椅则变身中控台寂弟,提供了空调咕鄙、多媒体党似担、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坪失姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车县汰。动力和传动系统方面染,揽胜L应该和现款揽胜完全相同集。   总结割柔:路虎揽胜L目前仅计划在中国丘撩上、中东地区和北美市场推出览修,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狙炬牢。另外绘妙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苯,预计广州车展发布谐哪。土豪们继续准备银子吧拭。 免责声明哩:本文仅代表作者个人观点谭,与环球网无关咐炕瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱,对本文以及其中全部或者部分内容涡、文字的真实性硷括、完整性捐、及时性本站不作任何保证或承诺堡乔,请读者仅作参考突柑湍,并请自行核实相关内容酣粕既。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候令吻倘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钒圈儡,那就是新一代天籁·公爵暑。早在2008年6月豢,东风日产就推出了天籁·公爵令,它的外观缕、配置均有别于天籁其余版本岗拐擂,更加高端大气上档次怯隋。也许它不是最走量的版本撤裙,但绝对是天籁系列的一面旗帜涉描掀。在让大家久等逾半年后火,新一代天籁·公爵终于露面烦毒,我们也第一时间对其进行了实拍蕊。据悉誓伎汕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相探甲需。 『注费:为方便大家阅读堕湘幢,文中天籁·公爵简称公爵版煤缅抡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脊痰电,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测红厩,时而艳阳高照呻,时而大雨倾盆霉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坡纺,与身旁碧绿的草地相得益彰雄片。我盯着它看了许久羞,心里盘算着屁痘率:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峭香盾?   嗯卞垄狸,画下草图之前得好好思考这个问题拷热,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寒桔势。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继澳,唯独看起来太眼熟藐村必,对旗舰来说这可不是好事停,在A6L甚至A4L面前瓤芜,A8需要更多长者般的自信溅价惹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸许:六边形进气格栅面积比以前大了不少怠涎,而且线条硬朗到接近于矩形纳闺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豁,从前脸横贯而过痹,再加上全新的矩阵式LED大灯弛侵适,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阂布伴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊举穿,它是A8这次改款最重要的升级之一抗轰吾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现底。以前大灯为例危糠,分为远光旧垛镣、近光鼻仿、转向/示宽这三组共,所有光源都由LED组成唐韩敢,通过与摄像头纱、夜视系统联寂速、导航系统等部件的协作次,可以实现几项很有趣的功能好婆惫:   在Auto挡位开启远光灯茹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窗戒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炊汾假,瞬间关闭部分独立的LED灯体处偷汲,会车结束后捣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吮蛋。在整个会车过程中捂,对向车辆的位置一直不被照亮惹假,而其余位置能保持远光照明状态缎弛,既不妨碍对方驾驶员视线拇,也不影响自己观察前方路况编,相当智能世蛙。   当夜视系统探测到行人时邪妹淡,LED灯会连续快速闪烁三下酮侧授,对行人起警示作用铂,如果夜视系统探测到牛暇祥薯、羊之类的大型动物型,LED灯则不会闪烁篓释,避免对动物造成惊吓皋彪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乳硕算。另外它的转向灯采用动态效果靡毋,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祥氓握,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缓,提高安全性搂侍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行理,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现副,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碗鹿锯,有些来自室内的模拟演示舰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下础,看看这些功能的实际效果到底如何脯。   跟前脸的改进相比贩怀,车尾变化幅度要小得多顶孝,主要集中在尾灯部分凶殿鄙,线条更加瘦长诽舷燃、扁平歧童,视觉效果更干练寥揉。除了那个“A8”标识良,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氰相,看上去还那么年轻运动虎狭,缺少沉稳气息了邓。再打开车门一看塘录,我明白了肯编,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圭悼缸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恰,使用了和路虎卫士相同的发动机琴,配备了六速手自一体变速箱湿,以及许多高端的配置鹤郴蓄。让这款车有了很多吸引人的地方衡牵技,但通过试驾诡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘦洗绿。很多设计还不是很成熟螺姆挖,尽管这样妹盗,这款配备了柴油发动机的SUV沸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨坟断,依旧在同级别具有很强的竞争力懒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升此,尤其是大灯组的设计沪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虾时菲,都比老款看着更有质感许。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唤陀糙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小画抖。此外巫猴,中网的设计很有层次感耿姆门,运用了一些镀铬饰条泌菊,也让这款车的前脸显得更大方姥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀第轨弘,钣金工艺还有待提高林。   车身侧面造型亮点不多邢段雌,线条还算比较和谐吧哆妙怯,亮银的行李架比较好看枯邦,但实际用途不大脯畏。车窗所占的侧面比重较胁懊舷帷,稍有点显得失重辈炭。四个车轮显得很粗犷受,轮胎品牌是玛吉斯队侣汗,成本并不是很高吵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迹,注重排水性能耿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湃松。   车尾的造型比较臃肿卧澄兰,相比车头来说诞,造型并不是很美观誊般梢,尾灯的轮廓没有什么美感可言管,轮廓显得比较生硬倡。车尾下包围外观设计的不算太成熟剂,驭胜使用了三点式倒车雷达骋迟厢,在实际的体验中酒踌显,探头反应速度稍有些滞后菲,给驾驶者的观察带来一定的不便刻耸讲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离系冲。   本文导航耪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旅梆苏,已经跨越了整整40年秒碗竿。在这期间萝捌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虑鳖?当这款全新君威GS出现在你面前细,这个数字就已经不再重要项亩。每当我们回顾历史聚杯怯,终究也是为了更好的感受当下檄翰泼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沥,的确也不太容易考究侣奋溉,所以话不多说惹刷,马上进入主题汲实冻。   君威GS是别克君威的高性能版本嚷,作为其最明显的身份特征温拍藤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捅,攻击性十足的设计让人印象深刻考涕溪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秒,采用盾形设计剿粱射,显得非常紧凑窘辞尼。大灯部分全系新增了日间行车灯缄寇,整体造型与普通版君威一致淡,仅在内部细节上有些许不同磊诧放。   车身长度任澎、高度比老款略有增加朝完,宽度和轴距均未改变草。侧面线条也是延续了之前的设计扁,十足的运动紧凑风格帅攫敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份布蹭,十分醒目锚疤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂储恳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稗,更显紧凑巷。LED尾灯为全系标配丢乃,灯罩经过熏黑处理裴,提升运动感仆扁帅。作为动力更强劲的运动版车型鞭褥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陡耗郡,同时也满足了更大排气量的需求瞬傻。   本文导航烂渐:" "  近日尖售陪,奔驰MLC的效果图再次被曝光耿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造番碴邓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龄梢内,融入了轿车的设计元素叫。据此前的消息降穆瓷,该款车有望2015年推出团。 奔驰ML   从最新的效果图来看告草,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邦疥耗,拥有相似的大灯造型吉皖漏,以及下保险杠的设计动删啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栏。此番设计目标很明确尺畏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手突宿。   动力方面也来自新款ML肖掂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辽燎市,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韧氓,峰值扭矩400Nm盒,编者猜测未来MLC将会延续该动力太。不过唬姥,MLC未来还将推出AMG版本拍。 责任编辑矗洗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掠肚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勤维,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心污佩,然而对于消费者来说缓人,可选择性太多也未必是件好事峦堪赫。许多车型的定位都非常接近荡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揩然,那么它们到底谁更运动偷,谁更适合日常驾驶迹,谁的性价比更高呢洗顽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析点跺兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纲,马自达CX-5在价格上具有一定优势翘尖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闷蜡芳,其它车型在20.78-25.28万之间篡伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颗涕湘,价格适中胚层纳,而且动力和配置都很不错哭搁。反观翼虎秸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攫,但翼虎胜在配置丰富匿、动力强劲馁山。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹿萝娠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茨撬境,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哄烧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霓钵钨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忱,这听上去有点意思庙乓套,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪,那么结果显而易见肝庐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锯炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓护,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹其颠。然而消费者大可放心灸素,CX-5的动力也绝对称不上弱丘彤扫,尤其是市区行驶鲁蓟,它的整体表现很轻盈电,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哥,没有涡轮发力时的突兀感夕领读,这让它驾驶起来更为轻松拎刚。   无独有偶懂,两款车都采用了6AT变速箱怒魂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点书叫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣系午。可惜的是庇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厦芦。另外鸽乌嫉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拈班,常规的形式很容易操作味淮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡希,并不易于操作环虎词。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芥瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脚,与翼虎也有将近3米的差距嘲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤。   油耗向来是日系车的优势所在磨潜,CX-5的发动机压缩比高达13:1碗,并且装备了i-stop启停系统梁骆娠,这让它的节油表现比较突出秘掀。在气温32℃乔、全程空调轨、车载一人的情况下裙甩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糙陷伺,其中经历了畅通和拥堵等路况肉料,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搅搪。同样路况下赦涵系,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辛胸伸,尤其在开空调的状态下癌附,翼虎的油耗表现实在令人担忧粕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛙梆。   作为一款城市SUV醛蕉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当面界,都采用了多片离合器式中央差速器外卞,并带有四轮电子辅助制动怖酸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摧栋。从我们之前的测试来看癌疆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赁,所以脱困相对轻松一些捞按。不过在这里我们要告诫广大消费者妙比呸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹃汝渭,但两者的定位都是城市SUV胁携,越野并不是它们的强项换滥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扳,油门踏板的脚感茨、方向盘的转向手感鞍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遣。值得肯定的是挞是,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩容靶。然而相比之下割姐,CX-5的整体感觉更加轻盈棠哨腿,它开起来并不像SUV脓,车头的反应更快荚吓,油门踏板的调校也更加线性锌,而翼虎整体感觉更加沉稳傻星,底盘扎实撩,但或许是由于整备质量更重的原因监辖盼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涡拈滩。   就驾驶方面而言戳,CX-5给人的整体感觉是动力够用识呻采、油门线性长翻、操控性出色焊勺柿,可以用“好开”来形容徘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纷畔涝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锤,但翼虎的发动机输出并不线性酬废楔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锯促。另外晃愁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胚,加速凑楼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怪段歉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宏桓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑处澳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质法,放眼整个市橙逗璨琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖采,基本上5个手指头就能数过来怕藉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棘。   有关于新款E级外观搬烩、内饰及空间方面的介绍筹惜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锑苦。在我的这篇文章中寇,主要关注E260L动力方面的表现香健。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唱施,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摔珐,最大扭矩则达到了310N.m猾挫。虽然排量并不大勘,但是通过加大增压值拨雄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傲居,对于这款变速箱答娇琉,我想大家已经很熟悉了刷。只是我想再说一次每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型担撤,但在日常驾驶过程中掇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁恫儒。大多数情况下温和纳嫂敖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莫岔。   只有在深踩油门的情况下清虫缄,E260L才会爆发出他凶悍的一面拒疆门。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵刹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话患揩,你也可以说他动力输出不够平顺何懒仕。   一直以来双文怂,我都极为中意E级的悬挂调校策浓咯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候防,我挺惊讶的辖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羔。可是仔细一想屯,也很难怪宝马会这么着急嗣先节,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箔贝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锈弛。据悉己娟,宝马4系Coupe将在11月12日上市懈辨水,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔旦难。(注僻筹劳:为方便大家阅读螺稠矩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屑让,在你初见时瞥谷淬,很难相信自己会喜欢上他休蕾。因为你花痴于帅气拉风的外观呕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栖,那么他的表现自然不会入你法眼殿辽补。但时间久了孪肺驼,你发现再帅的外表也会看腻达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘲戒,放松不下恨疟泼。这时城痉鸡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衡、运动但不难受的座驾蓖市。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沤缔圃,除此之外坡隆谁,他还是一台很顾家的车卢。   没错堪茫,他没有特别帅气的外表钡排,没有特别强悍的动力蘑详祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恭拖稗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻税贫荤。下面貌结,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拘具。   ●车头造型犀利培趁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙村盎胸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌监垛鼎,定位低于大众砂。现如今蔬逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巧牌,而伊比飒便与POLO出自相同平台版海。因此在车长等诸多细节上袭,两者都十分类似扭词。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愧鳖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靠畏家、1.693米的宽度椒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殊乱,这点确实让我感到吃惊仆玛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一聊泛梢。可以肯定的是厕何广,你无须对他的实用性产生怀疑罕稿傲。   你有没有发现鞭疽忿,他的日间行车灯谎,很像同集团的老大哥奥迪A8纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喊博。但毕竟温,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂太蓬茸,他的目光也需要这样嚣张剧嫩健。   从车侧过渡到车尾恢阮敝,顿时觉得厦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青,从凶狠瞬间变成温顺壳柬贰。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚎缕入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓣颊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力被汤乒,而在我们的制动测试中虱狙扔,他的表现也确实不负众望禽妨嫌。我写这段话的时候挝眷,一名同事从我身后经过说了一句骑:“哎谎,这轮毂挺漂亮的”常胃。确实颓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篮瓣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磁恼,在我看来另外两位应该是300SL和964轮遂蛋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锣千蓉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妮迫补,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机其。   直到1949年宝燎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功什率颊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倾赖,速度竟达到每小时 132 英里唯等,不仅完成了试车觅取伐,还一不小心成了世界上最快的量产车型愧练睬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇,正当捷豹稳步发展的时候轰蔽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戏劳瘦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺史陌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焦律拆,英国国宝崩?人类想象力的结晶弓千?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檄闺鹅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浮陋妹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛难伴,正当捷豹稳步发展的时候推斥币,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漆苔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昆衬,自内而外散发出优雅迷人的气质燎内,在这份自信与优雅之中郸侥尾,还蕴含着极强的力量感拨阜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤峭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟驳督。   作为E-Type在21世纪的继任者场失盯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屎那,他更是一台纯粹的运动机器乒精沟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衅谓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酞,刚刚我试驾的是一台量产车翁反。即便是用再前卫的眼光去审视唯禄苔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稳,不过现实就摆在我的面前染然祟,它的的确确是一台量产车特黔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐。所以频,还是让我们先合隆下巴槐、收起惊讶毖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挽交呸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漂片婪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膝痉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轨散常,而等待总是值得的锌穷竣,十年之后的今天睛褐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睛讽。   ● 外观化盯:旨在降低风阻   关于XL1的外观览告,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诲暑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伙温,他们的心中只有一个目标焦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189少肠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解访霜疥,也皆源于此掇灿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墩擎,轴距也只有2224mm蝗损你,如果用世俗的眼观去衡量擂,它甚至比一台大众POLO还要辛獾残巍,不过也正是因此焚坚,它才做到了POLO永远也做不到的火什,所以还是让我们放下那些固有的评判标准华,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谷剧。   出于降低风阻考虑荆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坪疵,面对这样的设计拦铂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迹圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陪茹缮,大众XL1的目的只有一个婚垮,那就是降低风阻腐介炯。而为了达到这一目的拦踩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代临,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像精食,不过相比于传统的外后视镜攻,如何掌控与后车的距离是个问题凳撮份。   ● 结构猜芒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抵,除了完美的空气动力学设计外杭似眷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用据烷。作为一台重量仅为795千克的车型嗡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腻顽汉,约占车辆总重的21.3%歧,除此之外嵌圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胶缓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牡,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙⑴啊,复古而粗犷的外形谐,彪悍的身姿队但丹,经典的圆形头灯厦固效,这些都是我选择它的理由宿。那么在我稍作白日梦之后涎,请各位看官赶紧打断我的妄想萌,拉回到现实里计,假如我的预算仅仅有二十几万的话臂翻,那么好了蠢,牧马人买不成麓髓,自由客或许能让我望梅止渴饱非。同样复古的外形含,依旧是个好选择侍哄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呵频。单就车头来说势且炭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唉电。简单中又透露着经典的味道微梅。另外悍滇田,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肖,突出了力量感享,Jeep的家族风格立马突显篮割。   车的侧面造型同样如此风格孙扦,走向笔直患吃虐,简单饱满课。当然不能仅仅介绍外观设计矮答币,作为一款SUV芹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霓纺碉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粹墒,离地间隙205mm午谎含,应对一般的越野路面足够了歇履。   车尾的设计十分简洁弘顽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菩寞,小巧又十分有力量感蚊涛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俱帛。从总体上看竣少领,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斯愤伟。   本文导航泥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萄凳,而“侠”自古就有不同定义秃熬饭,“言必行驰卿,行必果猎崩项,己诺必诚郊,不爱其躯烹荆,赴士之阨困涕咀,千里诵义者也谓之侠”毖缉凉。他的形象亦正亦邪堵物,游走于主流与非主流之间自成一派袱氛。随着近年来昂,国内越来越多的人们拓惰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牢,开始在国内市场发力临。其中取愤,路虎全新一代揽胜运动版菱恼两,向无数消费者展现了一种精神问,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到藕。   路虎全新一代揽胜运动版沃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馁突讼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聘仑瓶,它的独立特性被设计师完全释放脯。如今卉,这款至今为止速度最快工砂抽、相应最迅速孺统疆、反映最敏捷的全新路虎舜淮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坷陈,冲入国内汽车市澈锫端佟,夕阳下一人一车漆浅阜,古道中突幸,说的是情义无价骨。谁人不为它心动撕?路虎全新一代揽胜运动版疲匈,驶入我们心中!   65年来臣烷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者够诫懦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”收奸铝。如今潘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拼湍,再次席卷世界逞厦,那完美的车身比例法,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凌茶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为事醋拎:4850mm*1983mm*1780mm炽撼,前后轴距2923mm醋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尘,3.0 V6 SC汽油版HSL冕掇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帅双、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦现奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窟克。   姿态万千的路虎揽胜运动版够既,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度小,无拘无束的气澄酶辍,气宇轩昂的出尘之表狗参,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犯茬荒,厚重的前脸怂阔,配合后倾式格栅设计墩赁甭,更突显了它的自信朝。发动机盖上两条凌线刚强有力份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骗发。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情点屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碉。   车身侧面线条的风度也极不平凡套颁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唯,带有亮黑色指状套件卢垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口关谦,装有亮黑色装饰边的后视镜泞华凭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致释等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啪现怂,这些铝合金结构的轮毂分为尝灵扰:19英寸5辐式铝合金轮毂桃皇、20英寸5辐式铝合金轮毂蓬汗、21英寸5辐式铝合金轮毂扩腿壳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂健、22英寸5辐式铝合金轮毂精,无论您选择其中任何一款洽,它都可以陪您乘风破浪汞汞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科亨肃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抒煤乱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局脓,整个车尾看似简单却极不简单填冒慷。   本文导航硷屋叫:" "  1998年凄颈,广州本田成立伪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁风艾,而时光推移详,今年9月12日骂摄肖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伎喀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沛摊功,我们今天将穿越时空搓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬嚎离。它虽然是日版右舵车型陛费叭,但3.3L/100km的平均油耗项纽、双电机电动CVT瘫木、大容量锂电池瀑办辟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阔厂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芯绿。   外观更加原汁原味警胸:说到原汁原味垒率,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本店。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墩匡,更运动饺虑。混动蓝色特征酪:作为混动车型评料卞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淖埔葡。   在下保险杠处袱艇睹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彤镰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节觅徐川,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冀噶碾。混动轮毂隙健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捍雀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拐,为节能更尽一份力蝗。   本文导航倾蔷蓟:" "  就在前两周琶琳,我的同事刚从上海归来簇搜夸,当时就是为了试驾上海大众的朗行卡倍凑,而在不久后的今天碴搅,我来到了大理扒归,依然是试驾一款来自上海大众的新车钳抠广,虽然我与我的同事地域不同同,但对于这两款车而言强,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冒,我不得不从朗逸说起村卧没,由于现如今大众娜谔海块化的产品研发烂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品栏仁,朗逸韧疆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此督戚,它们的关系算是孪生兄弟柯,反正我是这么理解的星妻。   目前朗境的广告已经全线铺开讲病,消费者的关注度也很高导理缕,虽然我个人比较抵触纳寤菹块化的产物(感觉个性不足)哼反钎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峰称,其次在10多万的紧凑级车里丧旦宿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊携憋。所以销量方面自然也很喜人松难,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息链钨线,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砍祥响。   从英文名来看什当凹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凡谢,朗行的英文则是Gran Lavida途,其实如果从相似度上来比较仍孤酱,朗境与朗行更加接近卑,因为它们均属两厢车乱裂搏。我想对于这样一款车来说奋尘襄,大家都不会有什么陌生感郡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍填冉奥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章航惩,我在上面也为你准备了延伸阅读阮遁粳,可以先行了解一下跋隶喘。   说实话宠,朗逸拧弦奔、朗行膊缸椿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喇袭妨,让我来区分一下冕颅陇,估计我也需要片刻的停顿母臣,因为它们实在太像了!就朗境而言师搽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条观,并将内部更换为蜂窝状造型釜,包围下部使用了黑色塑料慰乖菊,并加入跨级风格的银色护板哇了力,此外前雾灯变成了圆形铃氛,以上就是全部它的特征了阿迟吴。   既然定位于跨界车嘛惋乖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙授,同时为了更加配合Cross风格酪耸,车顶还加装了行李架郊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识完赡默。粗犷的风格也体现在轮毂上承涝,样式上很难用语言准确的描述出来才光曝,总之很复杂别凡妥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磊髓。   尾部的变化几乎与前部一致没事,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杠撼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厢改,说实话就车尾而言歇忻灭,我感觉朗境比朗行好看了不少片桑湿。其它方面再无不同虫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吃,转向灯敬净、倒车灯莲胃、刹车灯还都是卤素的泵鲁。   本文导航顽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汀合藕,所以无论是合资幌谅筋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惯肚九,白领阶层衔镐陕,夫妻年收入有50万元左右秆,有房殿,老公有车晚芹。实际上籍歌农,女主角目前也有一部老速腾车恐痰雄,开了已经7年准备换一台豪华SUV绢霜。这位女车主喜欢玩哗冷柒,追求年轻肉僚篓,注重外形渐僳,并兼顾户外焊拱姬,不喜欢纯越野车型韧,而购买价位瞄准了40-50万元领域眷汉。所以我们直接选择了宝马X3登察,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较波狄拓。   为了公平竞争鞭戚衫,我们选择的车型如下婆艘盼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婪扳虾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伪,三车的价格虽然有些区别袖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淌波钎,所以三车实际购买价格差异较小钱遂费。   对比项目一歉癸擒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痢,特别是女性萄,希望自己能买到一款好看的汽车氦,就如同提包还有衣服一样哩提吾,特别是成熟女性情处,尽管喜欢标新立异贬好,但也更愿意接受时尚动感的类型侈设。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯木,相比以往方头方脑的设计谦适,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剂羡熄。更让人动心的是篙编酮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛊接莆,同时形象也不乏干练紧凑险。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赌,线条流畅弥忍,稳重而且动感磨删了,因此吸引了不少消费者唯吩丸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醚,但2013款并非全无变化胶屯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酗绦嗽,此外还有大灯形状惜、前后保险杠围人侮、尾灯钎弧、排气管方面都作做了一些细节上的调整脖措,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些危邯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞘,锋利的腰线彩抬奇,近乎方形的前后车灯络,甚至连轮眉的造型都是方的芥庭陇,虽然它是一部纯粹的城市SUV吗涩,却似乎在它身上找不到什么曲线疮,因此在奔驰车型中也算是有个性的长叼。对于女性而言巨哪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坦奢,三车都不约而同配备了氙气大灯盟角烫,区别就是虽仁,宝马X3采用了远近光分离设计念蒙粹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沙。另外缄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剔凭石。另外捻蠢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匠燃辖,而宝马X3大部分车型则无此装备挝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面河,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侯辛,都50万元的车型父粹,自然都是配备比较好的轮胎品牌靖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潦泻怯,这些方面倒也不用纠结朵圭雹。另外需要说明的是息盎,宝马X3是没有备胎的辖焚蔷,因为他采用了防爆轮胎身,可以零胎压低速行驶一段距离廷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扣每夕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烘寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醒,所以基本打成平手髓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型古,从两款车型的厂商指导价来看匹侨迸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冒惨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饶咯沮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计但:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”微欧琉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要龟,这一点奔腾X80的确做到了戊屎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念睫堆卯,X造型的前脸具有很强的立体感父奴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息欧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辫寝顽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矫颇辅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聪感刨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇袜涡。轮廓清晰的六边形进气格栅逼,中网上三辐式的金属饰条蔚薄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佛潜入,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桨攻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灸杀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计告仇蔼,只要消费者能欣然接受闷肆逛,似乎一切也都无可非议订瓦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面焕,除宽度相同外港胺,X80的长缚虾、高及轴距均占有绝对优势铆,反映到辆车的侧面造型上吾蹄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态紊色豆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咸需,上扬的角窗结合扰流板的装配现俗,使两款车型都增加了不少动感的元素妙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勺矛邢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感郝摊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔孪撼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洁涵硅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汝锈泥,饱满圆润的风格依然占据着主导恢。与X80的刚劲有力不同尾烫,ix35的线条运用更加柔和客,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力波镀竣。没有尖锐的棱角稗辈墨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嘶辞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鲍惩,飘逸的灯带向后延展梯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神帮。同时倒车灯的独立设计朵嫌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捅迁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变湍败相,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛔桑轰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目魄颠毕。同样的手法也适用于尾灯扩,在原有基础上壤忍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入雹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升淌舌宠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂辜史蛔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色劣疆阶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17四兄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孪底滥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粮谴婆。而值得一提的是两车的备胎均